發(fā)薪就能變強(qiáng)，我有十億員工！ 第339章 一天300億,瘋狂的外資3000輛OFO單車上線

11月12日，上午10點(diǎn)。

黃征代表拼唄，率先在微博、今日頭條上公布了雙十一大促銷售額。

70.3億的恐怖業(yè)績(jī)產(chǎn)出，著實(shí)把電商從業(yè)者嚇了一跳。

畢竟在大多數(shù)人眼里，拼唄只是一家成立不到兩年的電商平臺(tái)，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)滿打滿算，只有一年零兩個(gè)月。

戰(zhàn)報(bào)上‘70.3億’的字體，設(shè)計(jì)得十分張揚(yáng)酷炫。

除此之外，還有一張拼唄TOP50的店鋪銷售排行榜海報(bào)。

“美的旗艦店，訂單4.8萬(wàn)，客單價(jià)2680元，銷售額1.3億！”

“美特斯旗艦店，訂單129.1萬(wàn)，客單價(jià)93元，銷售額1.2億！”

“羅萊旗艦店，訂單17.8萬(wàn)，客單價(jià)617元，銷售額9700萬(wàn)！”

“奧克斯旗艦店，訂單6.2萬(wàn)，客單價(jià)1460元，銷售額9100萬(wàn)！”

單店銷售額破億的品牌有2家，單店銷售額超過(guò)5000萬(wàn)的品牌有17家，單店銷售額超過(guò)1000萬(wàn)的品牌有86家！

大促戰(zhàn)報(bào)最核心的作用是，吸引商家入駐和風(fēng)投關(guān)注。

言外之意，來(lái)拼唄，就能賺錢！

“70.3億？這特么到底摻了多少水分！”

亰東總部大樓，柳強(qiáng)東一臉的不可置信。

這一次大促，亰東在雙十一當(dāng)天，最終的銷售額是23.6億。

他讓徐磊稍加潤(rùn)色，就變成了29.7億，用意很明顯，告訴用戶和投資人，亰東即將邁入日均30億華元的銷售等級(jí)。

可他沒(méi)想到，陳延森比自己還能吹！

按他的預(yù)估，拼唄的真實(shí)成交額，應(yīng)該在40到50億之間。

“我詢問(wèn)了幾個(gè)商家，實(shí)際銷售額與海報(bào)上的數(shù)字相差無(wú)幾。”徐磊弱弱地說(shuō)道。

“拼唄公布的頭部品牌銷售額，大概率提前溝通過(guò)，商家又怎么會(huì)說(shuō)實(shí)話？當(dāng)然，也許沒(méi)摻水，但那些腰部和尾部商家呢？”

柳強(qiáng)東笑著搖了搖頭，一副我早已看穿的樣子。

刷銷量而已，很難嗎？

小二睜一只眼閉一只眼，平臺(tái)則視而不見(jiàn)，下面的商家自然刷得飛起。

比如，用十雙襪子做個(gè)福袋商品，價(jià)格就設(shè)9999元，庫(kù)存設(shè)1000個(gè)，用戶收貨后申請(qǐng)退運(yùn)費(fèi)差價(jià)，直接退全款，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能刷出1000萬(wàn)銷售額。

千萬(wàn)別認(rèn)為用戶看不上幾雙襪子，往往這種福袋商品，剛一上架，瞬間就能被秒空。

此外，內(nèi)衣、內(nèi)褲、保溫杯，男鞋、女鞋、垃圾袋，無(wú)一不是用戶眼中的搶手貨。

徐磊點(diǎn)了點(diǎn)頭，并沒(méi)有繼續(xù)爭(zhēng)辯，而是小心翼翼地問(wèn)道：“老板，戰(zhàn)報(bào)上的數(shù)字，要不要改成3開(kāi)頭？”

“39.7億？太假了！多個(gè)幾億沒(méi)問(wèn)題，多十幾億，很容易被第三方的數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)扒出來(lái)。”

柳強(qiáng)東連連搖頭，果斷否定了徐磊的提議。

“我的意思是，改成30.7億，數(shù)字更漂亮一點(diǎn)。”徐磊連忙解釋道。

“嗯你看著辦吧。”柳強(qiáng)東沉吟了幾秒，擺了擺手道。

每次往上加幾億，倒也沒(méi)什么問(wèn)題。

至少比夭貓商城和桃寶C店強(qiáng)，動(dòng)不動(dòng)就拿幾萬(wàn)塊的福袋沖業(yè)績(jī)，搞得誰(shuí)不會(huì)似的！

不等亰東發(fā)布大促戰(zhàn)報(bào)，阿貍便緊隨其后，放出了一份亮眼的成績(jī)單，總銷售額197億元（夭貓商城139億、桃寶58億），同比增長(zhǎng)了208.2。

原本賣出了5億銷售額的蘇寧，本想借機(jī)用大促戰(zhàn)報(bào)，為自家平臺(tái)做個(gè)宣傳的，見(jiàn)此情形，又把正在編輯的戰(zhàn)報(bào)急忙撤回，將具體的數(shù)據(jù)逐一抹除，全部換成了模糊不清的概念詞。

看完蘇寧的戰(zhàn)報(bào)，什么數(shù)字都記不住，通篇下來(lái)，只對(duì)‘激增’、‘狂飆’、‘暴漲’、‘逆勢(shì)高增’、‘首小時(shí)戰(zhàn)績(jī)亮眼’、‘峰值不斷刷新’等詞匯有印象。

但你要問(wèn)蘇寧雙十一銷售額是多少？

對(duì)不起，無(wú)可奉告！

“197億元？”

看到阿貍的戰(zhàn)報(bào)后，柳強(qiáng)東的心情更差了，他本以為按照去年的增長(zhǎng)趨勢(shì)，阿貍頂多80億左右。

“老板，要……”徐磊張口問(wèn)道。

“不用了，就30.7億吧。”柳強(qiáng)東認(rèn)命了，有氣無(wú)力道。

打不過(guò)阿貍就算了，跟拼唄的差距也越來(lái)越明顯。

要不是OTPP的投資熱情不減，亰東的處境將更加艱難。

如果放棄重資產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流模式，避開(kāi)阿貍和拼唄的鋒芒，或許就不用這么累了？

柳強(qiáng)東暗暗思忖著。

但他轉(zhuǎn)念一想，又把腦海里的愚蠢想法給掐滅了。

商場(chǎng)之惡，不亞于戰(zhàn)場(chǎng)之險(xiǎn)！

難道亰東主動(dòng)認(rèn)慫，馬立云就會(huì)放過(guò)他？

即便馬立云不再對(duì)亰東窮追猛打，陳延森也不會(huì)心慈手軟。

論‘睚眥必報(bào)’，在互聯(lián)網(wǎng)商圈，無(wú)人可出陳延森左右。

快遞行業(yè)的慘烈競(jìng)爭(zhēng)，讓國(guó)內(nèi)的一眾大佬，見(jiàn)識(shí)到了陳延森兇殘的一面。

速峰、亞風(fēng)、速爾和安能等，死得無(wú)聲無(wú)息；三通一達(dá)、全峰被收購(gòu)。

柳強(qiáng)東心里清楚，亰東不進(jìn)則退，必須迎難而上！

否則，最好的結(jié)局是被人收購(gòu)，最慘的結(jié)果是淪為拍拍網(wǎng)、易迅網(wǎng)之流，要么等死，要么等著好心人上門收垃圾。

十分鐘后，亰東的大促戰(zhàn)報(bào)姍姍來(lái)遲，30.7億的銷售額，直接更是坐實(shí)了行業(yè)老三的地位。

阿貍197億華元！

拼唄70.3億華元！

亰東30.7億華元！

三大電商巨頭，一天合計(jì)298億華元！

同時(shí)，郵政總協(xié)會(huì)對(duì)外宣傳：2012年11月11日的全天業(yè)務(wù)量，首次突破一億票！

一時(shí)間，不僅國(guó)內(nèi)的媒體炸開(kāi)了鍋，連帶著大洋彼岸的燈塔國(guó)也都紛紛震驚了。

三個(gè)電商網(wǎng)站，一天賣了45億美幣？

假到?jīng)]譜，讓人難以相信！

要知道，燈塔國(guó)此時(shí)，正處在圣誕購(gòu)物季，從11月1日到11月11日，前后十一天，累計(jì)在線消費(fèi)金額不過(guò)才60億美幣，日均5億多美幣。

而華國(guó)的電商公司，僅僅三家，就完成了45億美幣的成交額。

另外，一天一億票的快遞攬件量，同樣嚇到了歐美地區(qū)的同行。

雅馬遜的掌門人貝索斯，立刻給雅馬遜華國(guó)的負(fù)責(zé)人發(fā)去視頻會(huì)議邀請(qǐng)，經(jīng)過(guò)一番討論后，將由總部追加資源和現(xiàn)金投入，進(jìn)一步提升雅馬遜在華的市場(chǎng)份額。

在一天300億的沖擊下，貝索斯不得不承認(rèn)，他低估了華國(guó)的電商潛力。

另一邊。

加拿大的安大略教師退休基金狂喜不已，他們之所以投資亰東，最初目的是為了瓜分上市收益，補(bǔ)上養(yǎng)老資金缺口。

阿貍、拼唄和亰東聯(lián)手，將華國(guó)的電商行業(yè)帶入了一個(gè)新高度。

北美地區(qū)的投資機(jī)構(gòu)，不約而同地奔赴亞洲，以期獲得三大電商公司的股權(quán)，亦或是為其運(yùn)作上市，進(jìn)而從中謀利。

亰東商城的估值直線飆升，OTPP頓時(shí)下定決心，盡快推動(dòng)第二波融資計(jì)劃。

連亰東都如此，拼唄就更不用說(shuō)了。

高偉林坐在辦公室里，從早接到晚的電話，既有表達(dá)投資意向的風(fēng)投機(jī)構(gòu)，也有嚷嚷著要把拼唄運(yùn)作到納斯達(dá)克敲鐘上市的券商。

“我可以給拼唄260億美幣的估值！”

“280億！”

“300億！”

嘉信、美林和富達(dá)三家金融公司爭(zhēng)先報(bào)價(jià)，但老高秉承大老板的應(yīng)對(duì)原則：禮貌、熱情、不答應(yīng)！

他又不是傻子，心里跟明鏡一般，這幫華爾街的頂級(jí)獵食者，個(gè)個(gè)都想從拼唄身上撈一筆。

陳延森怎么可能讓這些人如愿？

拼唄接受企鵝融資，是因?yàn)樾●R哥手握PC端和移動(dòng)端兩大流量入口；引導(dǎo)華科和華信入局，是想提高國(guó)資機(jī)構(gòu)的持股比例；給高盛機(jī)會(huì)，是為了將來(lái)的海外市場(chǎng)拓展做準(zhǔn)備。

因此，如無(wú)意外，拼唄在上市之前，斷然不會(huì)再啟動(dòng)C輪融資。

海外資本，紛至沓來(lái)！

馬立云原先打算在忙完雙十一后，便立馬加快菜鳥(niǎo)物流的組建速度，可納斯納克和紐約證券所的券商經(jīng)理人，一個(gè)接一個(gè)地打來(lái)電話，提出合作、并考察的需求。

阿貍在雙十一大促期間，獨(dú)攬200億成交額，儼然成了資本眼里的香餑餑。

蔡信從港島連夜趕回了杭城阿貍總部，為集團(tuán)上市做最后的謀劃。

拼唄、阿貍和亰東都在收割雙十一大促的勝利果實(shí)，唯獨(dú)快遞行業(yè)，此刻深陷泥潭之中。

天天快遞的江城分撥中心面積不足一萬(wàn)平方米，以前單日最高處理量?jī)H30萬(wàn)件，面對(duì)突然涌入的數(shù)百萬(wàn)包裹，分揀效率驟降，一連三天，居然連10的業(yè)務(wù)量都沒(méi)處理完。

國(guó)通、百世和國(guó)峰等快遞公司的情況也差不多。

加上11月12日到11月13日，各大平臺(tái)又極為默契地上線了‘大促返場(chǎng)’活動(dòng)，短短兩天，快遞量再次增加了6000多萬(wàn)票。

丟件、錯(cuò)件事故頻發(fā)，用戶把市監(jiān)和郵政總協(xié)會(huì)的電話都打爆了。

這時(shí)，全國(guó)各地的網(wǎng)購(gòu)用戶才發(fā)現(xiàn)，云速快遞的流轉(zhuǎn)速度雖然也有所減緩，但整體尚在接受范圍。

而且，云速快遞在全國(guó)3萬(wàn)多個(gè)社區(qū)，布局了4.1萬(wàn)個(gè)云速快遞柜，在智能末端配送領(lǐng)域，擁有極高的派件效率。

像百世、天天等快遞公司的員工，一天最多處理100多件快遞，可云速的快遞小哥，利用快遞柜，一天能輕松搞定500以上的派件任務(wù)。

效率完全沒(méi)法比！

目前還沒(méi)有加入云速快遞聯(lián)盟的物流公司，頓生悔意，只能眼巴巴看著云速、順豐等聯(lián)盟成員，將包裹投放到快遞柜中。

廖威的電話就沒(méi)停過(guò)，全是各大快遞公司老總打來(lái)的，可他忙著調(diào)度配送資源，哪里有空搭理這些人，便統(tǒng)統(tǒng)交給了助理翟安去應(yīng)付。

直到11月15日，云速快遞的攬件業(yè)務(wù)才恢復(fù)正常。

而百世、天天、國(guó)通等公司，依舊面臨著巨大的爆倉(cāng)壓力。

根本無(wú)力攬件！

云速快遞的業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升！

短短三天，就從大促前的1000萬(wàn)到1200萬(wàn)，瘋狂漲到了1500萬(wàn)單。

廖威見(jiàn)狀，立即招人！

反正一些小型快遞公司，每天都有大量的人員流失。

云速憑借待遇優(yōu)勢(shì)，毫不費(fèi)力地就補(bǔ)充了5000多名新員工。

“廖威這狗東西，搶業(yè)務(wù)就算了，連老子的員工都不放過(guò)。”

天天快遞的董事長(zhǎng)席春陽(yáng)，氣勢(shì)洶洶地罵道。

可他拿廖威毫無(wú)辦法！

事實(shí)上，廖威壓根沒(méi)出手，全是客戶主動(dòng)的。

天天快遞爆倉(cāng)了，轉(zhuǎn)運(yùn)大倉(cāng)和分揀中心的快遞堆積如山，鬼知道什么時(shí)候才能處理完。

發(fā)件人可等不了那么久，第一個(gè)恢復(fù)攬件業(yè)務(wù)的云速，便成了客戶首選。

甚至連順豐的業(yè)務(wù)，都被云速蠶食了一小部分。

王衛(wèi)后知后覺(jué)，上次參觀云速分揀中心時(shí)，他還在心里暗自嘲諷廖威有錢沒(méi)處花，在自動(dòng)分揀設(shè)備上砸了十幾億，簡(jiǎn)直是浪費(fèi)錢。

現(xiàn)如今，他后悔了！

盡管順豐已經(jīng)在開(kāi)始使用基礎(chǔ)自動(dòng)化分揀設(shè)備，如傳送帶、交叉帶分揀機(jī)等，但分揀流程仍以人工為主，自動(dòng)化程度較低。

整個(gè)業(yè)務(wù)流程，但凡有一款短板，都會(huì)拖累全局的快遞流轉(zhuǎn)速度。

“好東西就得抄！”

王衛(wèi)瞇著眼睛，當(dāng)即拍板道。

不知不覺(jué)中，云速這個(gè)兩年前的十八線快遞公司，竟一躍登上了民營(yíng)快遞公司的榜首，并在技術(shù)和業(yè)務(wù)生態(tài)上，成為了順豐、百世等快遞公司爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。

11月18日，籌備了四十多天的OFO單車，終于在杭城的地鐵站口亮相。

第一批投放了3000輛！

通體刷了一層醒目的橙色車漆，采用鋁合金車架、加厚防爆輪胎和合金鍍層鏈條，配上智能鎖、太陽(yáng)能供電板，使得車身極具科技感。

若是把OFO單車和第一代的滴滴單車放在一起，就能看出后者滿滿的劣質(zhì)感。

一分錢一分貨，造價(jià)擺在這里。

開(kāi)鎖流程也極為簡(jiǎn)便，用戶在使用手機(jī)APP掃描單車上的二維碼時(shí)，手機(jī)就會(huì)向后臺(tái)發(fā)送這輛車的特有編號(hào)信息。

后臺(tái)服務(wù)器在確認(rèn)開(kāi)鎖指令后，會(huì)通過(guò)云端向這輛車上的SIM卡發(fā)送開(kāi)鎖短信。

緊接著，單車接收短信，車鎖里的電機(jī)就會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，隨即應(yīng)聲打開(kāi)。

看起來(lái)復(fù)雜，但在操作中，比機(jī)械鎖簡(jiǎn)單多了，而且不存在用戶記住特定密碼、一輩子免費(fèi)騎的荒唐事。

OFO單車和滴滴單車一南一北，正式掀起了共享單車領(lǐng)域的大戰(zhàn)。

與此同時(shí)，一家名為克洛克的公司，在燕京悄然成立。