2003：從外貿(mào)開始 第758章 控股與私有化?

處于創(chuàng)業(yè)激情當(dāng)中的人，情緒是很難壓制的。

陳偉新就是如此，越聊越興奮的陳偉新，最后來把他找來的CEO呂傳偉給叫了過來。

同陳偉新的遭遇一樣，在硅谷科技公司當(dāng)高管的呂傳偉在回國(guó)出差的過程中在遭罪到‘打車難’的同時(shí)也意識(shí)到這背后的剛需性

“其實(shí)智慧出行在國(guó)外已經(jīng)很流行了，檀總知道Uber嗎？”

“嗯，知道，09年創(chuàng)立的嘛，這會(huì)兒應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入歐洲了吧？”

“沒錯(cuò)，巴黎已經(jīng)在12月份上線了Uber，擴(kuò)張的速度還是非常快的，我敢肯定Uber最后是一定會(huì)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的，我們得搶在他們前面布局。”

“哈哈，這個(gè)是肯定的，不過Uber不用擔(dān)心，很多企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)都有一個(gè)水土不服期，我們應(yīng)該關(guān)注的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；當(dāng)然了，現(xiàn)在說這些還早，市場(chǎng)還是起步階段呢。”

做打車軟件首先要解決三件事，開發(fā)軟件，找到司機(jī)，找到乘客。

開發(fā)軟件這個(gè)不難，實(shí)際上在2010年國(guó)內(nèi)就已經(jīng)有一些打車軟件出現(xiàn)了，帝都那邊的易到，搖搖等等甚至都已經(jīng)拿到投資了。

搖搖在帝都打車圈子里非常有名，另外全球性各地區(qū)也有不少打車軟件。

檀錦程跟陳偉新比較熟悉，但是跟呂傳偉是第一次見面。

陳偉新跟呂傳偉說他拉到投資的時(shí)候，呂傳偉沒太在意，以陳偉新大學(xué)期間就闖下的名頭，拉到風(fēng)投并非什么難事。

當(dāng)知道是檀錦程之時(shí)，他就更了然了，網(wǎng)約車市場(chǎng)做大，這也符合尉來汽車的戰(zhàn)略。

然而隨著聊天的深入，讓他意料之外的是檀錦程居然對(duì)打車軟件的了解這么深，思路甚至比他們自己都還要清晰，尤其是聊到支付方式之時(shí)。

“我們橙子是有自己的支付方式，但是太小眾了，可以添加在里面，但是做不到主流啊。”

從消費(fèi)者的角度而言，多種支付方式自由選擇才是最為便捷的，然而互聯(lián)網(wǎng)巨頭們顯然不允許這種存在，他們要的就是一統(tǒng)市場(chǎng)。

騰迅在3Q之爭(zhēng)之后低調(diào)了很多，但不代表他們沒有野心，另外隨著雙十一越來越火熱，投資規(guī)模越來越大，支付寶也正式拿到牌照了，老馬的野心已經(jīng)壓制不住了。

BAT三家以及各大資本聯(lián)造出來的網(wǎng)約車軟件，外賣軟件可以說是收割底層的利器，打著為老百姓方便的名頭各種作惡。

普通人或者說窮人才是最大的群體，掙這個(gè)群體的錢，怎么可能讓別人跟著一起分享。

另外，網(wǎng)約車大戰(zhàn)，外賣大戰(zhàn)一定程度上也讓整體的商業(yè)環(huán)境變得更壞了。

2015年之前，有大批的創(chuàng)業(yè)者，尤其是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，帶著一點(diǎn)激情弄個(gè)幾十萬就敢開干，做成了就財(cái)務(wù)自由，做不成也不影響他們下一次的創(chuàng)業(yè)。

然而，在巨頭以及資本們這種瘋狂的砸錢行為之下，創(chuàng)業(yè)者再想創(chuàng)業(yè)的顧慮就很多了。

干的好好的，萬一巨頭們看上了，運(yùn)氣好的話被收購(gòu)了，運(yùn)氣不好的情況下就被他們拿錢給砸死了，到時(shí)候真就是毛都沒有了。

尤其是發(fā)展到后期，當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入到停滯狀態(tài)之后，什么都要吃什么都想吃的老馬，他的危害其實(shí)要比小馬大太多。

順帶著一提，王新的外賣網(wǎng)站已經(jīng)在2010年3月份上線了，11年的4月份APP上線，到了2011年的雙十一，某團(tuán)的銷售額就已經(jīng)達(dá)到了2.5億元。

某團(tuán)的投資巨量引擎沒有參與，外賣跟網(wǎng)約車都是燒錢的大戶，如果不是網(wǎng)約車符合尉來的戰(zhàn)略，其實(shí)檀錦程也不想介入的。

更何況像王新這樣的創(chuàng)業(yè)名人，想占他的便宜根本不可能，某團(tuán)A輪的融資就是由沈楠彭一人包圓了，僅僅一個(gè)A輪就高達(dá)1200萬美刀的投資。

A輪到B輪，僅僅間隔四個(gè)月的時(shí)間，這錢就燒完了，阿貍在B輪之時(shí)領(lǐng)投了5000萬美刀。

跟網(wǎng)約車市場(chǎng)還不成熟不同，還沒有上線外賣服務(wù)的某團(tuán)，其實(shí)是奔著統(tǒng)一本地服務(wù)，打著團(tuán)購(gòu)的名頭上線的。

而團(tuán)購(gòu)，線上訂票服務(wù)等業(yè)務(wù)現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)很成熟了，大眾點(diǎn)評(píng)，去哪兒，攜程等等大大小小的網(wǎng)站已經(jīng)把它的模式給探索出來了。

不少企業(yè)都已經(jīng)上市了，王新在這時(shí)候入場(chǎng)，很明顯的野心極大。

哪怕是種子輪，你都占不到他一點(diǎn)便宜。

“那A跟T咱們選哪家合作？”

陳偉新看了看檀錦程，又看了看呂傳偉。

呂傳偉沒有直接回答：“檀總怎么說？”

有了檀錦程的餿主意，米聊雖然沒有改名，但是先WX一步上線附近的人以及漂流瓶等功能。

附近的人這個(gè)功能，LSP那真是懂得都懂，這功能一經(jīng)推出，米聊的用戶人數(shù)直接突破1000萬人，隨后的漂流瓶以及搖一搖等功能，又給米聊帶來了大量用戶。

前幾天還聽雷布斯說起過，米聊的用戶已經(jīng)突破3000萬了，給雷布斯樂得。

不過對(duì)比起WX的5000萬用戶，還是差了那么點(diǎn)兒，功能上線早也只是搶個(gè)新鮮度，除非能一直在WX之前推出更新更全的功能，不然想要干掉這個(gè)巨無霸太困難了。

你上線的功能，他同樣可以用其他的方式，換個(gè)名頭繞過專利上線，加上全矩陣的社交產(chǎn)品，米聊想要擊敗WX依舊只能是想想。

檀錦程做的這一切，只是給米聊多爭(zhēng)取一些時(shí)間以及生存概率，后續(xù)如何發(fā)展還得看雷布斯以及米聊的團(tuán)隊(duì)。

支付方面，以財(cái)付通那個(gè)界面以及智障一樣的使用方式，對(duì)支付寶根本構(gòu)不成任何威脅，目前第三方支付領(lǐng)域，再怎么多樣化，也只是支付寶一家獨(dú)大。

然而誰也沒辦法忽視騰迅的潛力以及野心。

“這個(gè)你們自己決定吧，我無法給出具體的意見，不過可以把我們的橙支付也放進(jìn)付款界面，好歹我們也是有不少用戶的，另外我也可以少要一點(diǎn)你們的手續(xù)費(fèi)。”

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來看，跟小馬合作其實(shí)要強(qiáng)一些，WX的端口太強(qiáng)了，這逼經(jīng)常干的事兒就是屏蔽別家在WX群里的，讓你優(yōu)惠券都沒地方發(fā)。

用這一招他不知道干死了多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就連老馬都苦不堪言，也就是張同學(xué)撐過來了。

這倆問自己的意見，大概是看自己這邊的資本跟騰迅比較親近，說起來他們也奇怪，同在浙省又同在資本圈子，本應(yīng)該交流很多的兩家企業(yè)，卻沒有什么大的交流。

似乎從挖孫同雨開始，閃馳系跟阿貍系的合作就很少。

“那我去跟阿貍談?wù)劙桑贿^現(xiàn)在先不急，等軟件開發(fā)出來再說。”

陳偉新想了想道，檀錦程是投資方，要考慮他的意見，但具體怎么運(yùn)營(yíng)還是要自己跟團(tuán)隊(duì)來做決定。

呂傳偉也接著道：“是啊，這個(gè)不著急，還有咱們也要組建地推團(tuán)隊(duì)，多拉一些人注冊(cè)。”

“行，那陳哥可以去跟阿貍那邊談?wù)労献鳎劣诘貓D還有團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站這一塊兒我來搞定，呂總你的話就負(fù)責(zé)推廣吧。”

想了想檀錦程又道：“額，其實(shí)在推廣方面我有個(gè)損招兒，不知道你們要不要聽聽？”

呂傳偉是知道檀錦程在營(yíng)銷方面的能力，另外閃馳系的地推團(tuán)隊(duì)也是很強(qiáng)的。

“哦，檀總可以說說看，能不能用我們自己決定。”

既然是損招，那肯定是上不得臺(tái)面的，但是只要好用，他們也不介意。

“兩位都有蘋果手機(jī)，應(yīng)該也知道蘋果用戶在國(guó)內(nèi)是非常多的，而且蘋果用戶的消費(fèi)能力相對(duì)來說是要高一些的。”

腎機(jī)的名頭已經(jīng)廣為傳播了，用蘋果意味著有面子。

另外這年頭蘋果用戶的消費(fèi)能力確實(shí)是要強(qiáng)過安卓用戶的，這一點(diǎn)是有數(shù)據(jù)支撐的，檀錦程沒有亂說。

“如果你們有辦法拿到大量蘋果用戶的手機(jī)號(hào)，然后給他們?nèi)喊l(fā)短信，相信應(yīng)該能夠拿到不少注冊(cè)用戶，而且是有一定消費(fèi)能力的。”

2011年蘋果在國(guó)內(nèi)賣出去1000多萬臺(tái)，不包括水貨，保守估值目前蘋果在國(guó)內(nèi)的用戶至少有2500萬至3000萬左右。

通過垃圾短信的方式，哪怕只拿到百分之一的用戶，那也是一個(gè)很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

“額，這招確實(shí)是有點(diǎn)損，不過好像挺有用的。”

呂傳偉這個(gè)海歸派沒什么反應(yīng)，不過陳偉新倒是很快就反應(yīng)過來，他是做游戲的，損招也沒少用，倒是沒什么道德上的負(fù)擔(dān)。

“是吧，以目前蘋果的用戶人數(shù)，如果咱們?cè)诮衲昴甑子蒙线@招，增加個(gè)百萬級(jí)別的用戶都不是什么難事啊。”

“哈哈，可以可以，要說損還得是你們搞營(yíng)銷的，呂哥，這招可以記一下，不過現(xiàn)在不能用，要讓作用發(fā)揮到最大。”

隨即，陳偉新又向呂傳偉解釋了一下，聽得呂傳偉是目瞪口呆。

在國(guó)外的話如果干這種缺德事兒，多少是要承擔(dān)一些法律風(fēng)險(xiǎn)的，然而在國(guó)內(nèi)卻沒什么事兒，其實(shí)早期很多企業(yè)用的招數(shù)比這個(gè)還要損。

聽罷之后的呂傳偉哭笑不已：“看來我還是要好好適應(yīng)一下國(guó)內(nèi)的環(huán)境啊。”

海歸派有海歸派的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在那些大企業(yè)里任職過的中高層，無論是專業(yè)知識(shí)，見識(shí)還有管理能力他們都很強(qiáng)，但同時(shí)他們這個(gè)群體的缺點(diǎn)也很明顯。

那就是很多人無法適應(yīng)國(guó)內(nèi)的國(guó)情，更是有一些有著高高在上的優(yōu)越感，越往后這樣的人越多。

以至于越到后面，回國(guó)創(chuàng)業(yè)的海歸派就越來越少了，反倒是當(dāng)高管，公務(wù)員的很多。

“哈哈，呂總平常沒事的時(shí)候可以去坐坐出租車，去夜市之類的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，咱們做網(wǎng)約車生意還是需要理解一下老百姓生活邏輯的。”

如果是一般的生意，檀錦程不會(huì)說出這樣的話，高管CEO理解不理解國(guó)情其實(shí)并沒有那么的重要。

但是出租車，外賣這一類的生意，與老百姓的生活息息相關(guān)，幾塊錢就有可能改變一名用戶的使用習(xí)慣，細(xì)節(jié)上做得好往往就是成功的關(guān)鍵。

滴滴的創(chuàng)始人陳維，那位在創(chuàng)立滴滴之前可是長(zhǎng)期混跡在底層呢。

賣過保險(xiǎn)，干過足療，在帝都混不下去了跑去滬市，毛遂自薦的去阿貍當(dāng)了一名銷售員，直到因?yàn)闃I(yè)績(jī)好成為支付寶的中層。

一名正兒八經(jīng)的大學(xué)生混到這種地步，看起來有些丟臉，但也正是因?yàn)檫@些經(jīng)歷，造就了他的性格。

滴滴前期競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中的一些騷操作，大部分出身他之手，跟他這些經(jīng)歷不無關(guān)系。

例如后續(xù)在收購(gòu)大黃蜂的過程當(dāng)中，這家伙可是把兩面三刀用到了極致，把快的管理層跟大黃蜂二者團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，此外，滴滴最開始可是阿貍陣營(yíng)的呢。

最后因?yàn)榈瓜蝌v迅，可是把老馬給氣得不行。

如果不是因?yàn)殛惥S的投敵，阿貍是真的有機(jī)會(huì)一統(tǒng)網(wǎng)約車支付市場(chǎng)的，甚至于不會(huì)發(fā)生網(wǎng)約車大戰(zhàn)，兩邊瘋狂燒錢。

比起阿貍，支付本來就晚一步的騰迅，好不容易抓住這么一個(gè)好機(jī)會(huì)，怎么可能會(huì)放棄。

別看小馬在鏡頭面前表現(xiàn)出一副吃了大虧，燒不起錢的架勢(shì)，但其實(shí)對(duì)于騰迅的支付體系來說，他可是占了大便宜。

滴滴有一段時(shí)間的融資非常不順利，哪怕是已經(jīng)談妥了的，阿貍都要想方設(shè)法給攪黃了，可見老馬有多生氣。

“行，等過年這段時(shí)間我要好好感受一下。”

呂傳偉點(diǎn)了點(diǎn)頭，他沒覺得檀錦程的提醒有多冒犯，檀錦程學(xué)歷不高，起于微末，相比起自己肯定更加理解生意的含義。

三人這一聊就是聊到了大半夜，檀錦程實(shí)在是困得不行就回他自己的房間休息了。

至于呂傳偉跟陳偉新，則是越聊越興奮，呂傳偉干脆就不回去了，兩人接著聊。

原本這二人都是一個(gè)念頭而起的項(xiàng)目，雖然已經(jīng)做好了嚴(yán)格的市場(chǎng)調(diào)研，但是畢竟還是一個(gè)不太成熟的市場(chǎng)，多多少少還是有些忐忑。

二人本就是精英，經(jīng)過檀錦程的這么一分析，他們對(duì)于網(wǎng)約車的商業(yè)計(jì)劃越發(fā)的清晰了。

網(wǎng)約車市場(chǎng)，說得再高大上，它的基層邏輯也不過是搶了出租車市場(chǎng)的生意，把原屬于出租車公司的利益搶了過來。

全國(guó)的出租車市場(chǎng)有多大，這個(gè)無需多言。

很誘惑，但其中的難度也很大。

“得要多拉攏一些人進(jìn)來啊。”

臨睡之前，呂傳偉迷迷糊糊的想道。

第二天，檀錦程醒來，沒有再去找陳偉新二人，投資合同昨晚已經(jīng)簽好了，該說的也已經(jīng)說過了，剩下的就看他們了。

今年過年比較早，一月22日就是除夕，元旦過后，檀錦程的交際就多了起來。

這次所謂的浙省企業(yè)家聯(lián)歡會(huì)，本質(zhì)上就是一次半官方性質(zhì)的交際會(huì)議。

昨日正式會(huì)議，檀錦程大多數(shù)時(shí)間都是在跟應(yīng)建人交流，今天酒會(huì)可就沒那么輕松了。

與此同時(shí)，帝都倡平區(qū)。

高德總部，黃鳴所帶領(lǐng)的代表團(tuán)，已經(jīng)跟以成武為首的高德管理層達(dá)成了正式協(xié)議。

這次收購(gòu)是以程悅為主體的，原則上跟巨量引擎沒什么關(guān)系，不過還是由黃鳴來居中負(fù)責(zé)，他倒不覺得這對(duì)他的利益有什么損害。

按老板的說法來看，他在控股高德之后，會(huì)讓高德地圖在普通民用市場(chǎng)免費(fèi)，把凱立德徹底干掉。

只有這樣，才能快速擴(kuò)張高德的市場(chǎng)份額，應(yīng)對(duì)接下來資本進(jìn)入之后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，百度地圖已經(jīng)在做了，即使高德不免費(fèi)，百度也會(huì)免費(fèi)。

差點(diǎn)成了首富的百度李，如今的市場(chǎng)地位可以說是比大小馬還要高很多的。

另外論實(shí)力方面，因?yàn)楣雀璧耐顺黾由细?jìng)價(jià)排名系統(tǒng)的百度在現(xiàn)金流方面并不輸大小馬，手握大筆現(xiàn)金流的百度李，同樣野心勃勃。

縱觀互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史，BAT這三家，大小馬喜歡每個(gè)行業(yè)都插一腳不假，但是百度李同樣也是如此，外賣他搞過，打車他搞過，并且還深度參與其中。

而且從前瞻性來說，百度是真的很強(qiáng)，像是什么云服務(wù)，無人駕駛百度從很早開始就在研究，只不過雖然錢花了不少，但都沒有弄出什么動(dòng)靜。

為什么會(huì)如此，可能跟老李的性格有關(guān)系，也可能跟這家公司的基因有關(guān)系吧。

外賣大戰(zhàn)之時(shí)他也是記得的，當(dāng)時(shí)的百度可不弱，從最開始的糯米他們就一直是前排靚仔的存在，但是迷惑性的行為是外賣打戰(zhàn)打得如火如荼的時(shí)期，他們居然把外賣員全放假了。

過完年回來，市場(chǎng)全沒了。

面臨商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，居然能犯這種低級(jí)錯(cuò)誤。

哦，網(wǎng)約車?yán)铮簏S蜂也是百度投資的，一直以來都扮演著市場(chǎng)老三的角色，但是他們?cè)跍袇s是占據(jù)著最大份額的存在，也是搞著搞著突然就沒了。

“成總，以后咱們就是同事了啊，希望能夠一起把高德做強(qiáng)做大，后續(xù)咱們老板還會(huì)對(duì)公司加大投入的，這點(diǎn)成總可以放心。”

合同簽署下的那一刻，成武心里像是少了塊什么東西一樣，不過同樣的也輕松了不少。

高德上市了，融資了一大筆，但同樣要花錢的地方很多，以往跟凱立德等純公司型的地圖服務(wù)廠商競(jìng)爭(zhēng)，花不了幾個(gè)錢，但是當(dāng)百度入局之后，他的內(nèi)心就不安起來了。

這幫搞互聯(lián)網(wǎng)的有多獨(dú)，他是再清楚不過了，之前IPO之時(shí)阿貍也派人聯(lián)系過他，但就是因?yàn)榘⒇偟囊粦T作風(fēng)，讓他有些猶豫。

每一家被阿貍收購(gòu)的公司，最后都沒了，創(chuàng)始人也被踢走了。

當(dāng)沈楠彭把檀錦程帶到他面前之時(shí)，他毫不猶豫的接受了檀錦程的投資，比起阿貍，閃馳系在資本市場(chǎng)上的名聲好了很多。

用檀老板的話來說，他們做的是實(shí)體，無意互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是公司戰(zhàn)略的補(bǔ)充，不需要吸被投資還有收購(gòu)公司的血來補(bǔ)充自己流量。

兩者的合作，是互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體的相互結(jié)合，相互成就，不需要犧牲誰來成就對(duì)方。

是啊，既然是這樣，把公司的控股權(quán)交給他們又能如何，反正檀老板承諾高德還是以他的經(jīng)營(yíng)理念為主，只有當(dāng)跟閃馳系業(yè)務(wù)重合之時(shí)，才需要高德向閃馳系傾斜一下。

這個(gè)沒什么可說的，親兒子跟干兒子發(fā)生沖突了，那肯定是幫親兒子。

另外有了檀老板的控股，他也無需再擔(dān)心資金方面的問題，按沈楠彭的介紹還有公司商業(yè)部門的了解，這位小老板的實(shí)力可沒有想象表面看起來那么簡(jiǎn)單。

此次收購(gòu)高德28股權(quán)的2.5億美刀現(xiàn)金，據(jù)談判組組長(zhǎng)黃鳴的介紹，這可是沒有通過巨量引擎的財(cái)務(wù)，而是老板海外控股公司直接融資得來的。

把這個(gè)當(dāng)成是老板的私房錢也不為過了，真特么是有錢啊。

“好說，以后還請(qǐng)黃總多多指教。”

成武收了收心神，跟黃鳴握手道，按照約定，被檀錦程控股的高德，將新增三名董事會(huì)成員，這三人就是檀錦程夫婦以及黃鳴。

38的持股，已經(jīng)足以讓檀錦程完全控股高德了，另外按照約定的，收購(gòu)之后的巨量引擎還將對(duì)高德進(jìn)行一次全面的財(cái)務(wù)審計(jì)。

這倒不是不信任高德的團(tuán)隊(duì)，才剛剛在納斯達(dá)克上市的高德，可沒有膽子在財(cái)務(wù)方面作假。

這么做，只是為了制定高德下一步的投資計(jì)劃。

“哈哈，指教不敢當(dāng)，大家互相學(xué)習(xí)；對(duì)了，檀總還讓我給您帶來一個(gè)消息，他投了一家網(wǎng)約車公司，到時(shí)候會(huì)跟高德進(jìn)行戰(zhàn)略上的合作，這也算是檀總帶來的一名客戶吧。”

成武有些不明所以：“網(wǎng)約車？”

“哦，就是智慧出行，Uber成總肯定是知道的吧，跟Uber類似的公司。”

智慧出行這詞兒高大上的，黃鳴說出口總感覺有些別扭，倒是老板用的網(wǎng)約車這個(gè)稱呼更加的貼切。

“哈，Uber我知道，那可要感謝檀總了。”

做地圖服務(wù)的，怎么可能不知道Uber，成武不知道檀錦程投的這家所謂網(wǎng)約車公司會(huì)如何，但怎么說也是多了一名客戶，財(cái)報(bào)上要好看很多。

成武擔(dān)心財(cái)報(bào)好不好看，剛剛收到消息的檀老板可沒這個(gè)擔(dān)心。

此時(shí)的他依舊還在杭城應(yīng)酬，這次聯(lián)歡會(huì)沒看到老馬，老馬似乎是看不上這種級(jí)別的會(huì)議，再說都是實(shí)體企業(yè)為主，他也沒有來的理由。

嘿嘿，也不知道老馬現(xiàn)在做何感想，前世老馬收購(gòu)了很多公司，但是對(duì)高德卻是情有獨(dú)鐘，好得跟親兒子一樣。

印象當(dāng)中，老馬想收購(gòu)高德也沒幾年了，也不知道當(dāng)他得知高德現(xiàn)在變成自己控股之后，會(huì)是一種什么樣的心情？

持股38，可不是說你想買就能買的，但凡檀錦程只要不同意，那就沒人能夠收購(gòu)。

不過，對(duì)于檀錦程而言，他最想做的還是私有化高德，一家地圖服務(wù)公司在美股上市，那數(shù)據(jù)安全方面可不是鬧著玩的。

什么時(shí)候完成私有化比較合適呢？

請(qǐng)：m.badaoge.org