重生2010：我教雷總造手機(jī) 第518章 雷軍不造車了?

第518章雷軍不造車了？

造車？

不可能！

絕對(duì)不可能！

如果換作旁人，雷軍可以直接這樣強(qiáng)硬三連回絕，都不帶猶豫的。

可對(duì)方是陳默，那就不由得他不重視，但即便重視，他也想不明白造手機(jī)和造車之間有什么關(guān)聯(lián)性。總不能僅僅因?yàn)閮烧呤鬃窒嗤桑?p/> 雷軍握著方向盤的手微微一緊，目光仍注視著前方看似筆直實(shí)則起伏的道路，

“我說你上個(gè)月滿世界飛，以前投資車載玻璃，現(xiàn)在又投資動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、車機(jī)等等，幾乎把新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投了個(gè)遍……”

他頓了頓，語氣漸沉，“小默啊，你產(chǎn)業(yè)化布局賭未來，戰(zhàn)略上沒啥問題.可造車這里面的門道有多深你應(yīng)該清楚，比造手機(jī)挑戰(zhàn)性大多了，手機(jī)想要入門還好少則數(shù)億，多則十?dāng)?shù)億就能攢出一臺(tái)手機(jī)投入市場。

可造車不一樣，尤其還是新能源車。雖然我不太了解具體細(xì)節(jié)，但其涉及的工藝和技術(shù)極其復(fù)雜。如果想造車，起碼得上百億起步，談何容易？

不說別的，這臺(tái)特斯拉賣多少錢？”

“近百萬?！?p/> “你這車充電在哪沖？”

“我公司車位就有充電樁。”

“是你有，還是所有車主都有.”

看陳默卡殼，雷軍臉上泛起微笑，繼續(xù)說道，“即便特斯拉為所有車主提供安裝充電樁的服務(wù)，出門呢？長途呢？

就像手機(jī)一樣，有沒有續(xù)航焦慮，充電網(wǎng)絡(luò)在哪里？配套維修的四兒子店又在哪里？總不能出事故換件，要返到國外換件吧？一來一回時(shí)間單位得按月論，所以新能源車的整體市場遠(yuǎn)未成熟。

一款電車，上百萬，你覺得特斯拉在國內(nèi)銷量會(huì)好么？充其量有錢人獵奇的玩具罷了。

現(xiàn)在談造車，還為時(shí)尚早”

姜還是老的辣，雷軍看問題一針見血，如果陳默沒記錯(cuò)，特斯拉要不是后來在滬市建廠，也不一定能挺到后面的柳暗明。

人家說的在理，陳默點(diǎn)頭，“確實(shí)，短期確實(shí)不容樂觀?！?p/> “所以啊，現(xiàn)在造車的原因，看似有無限想象的前景和內(nèi)在的無限誘惑，但蘊(yùn)藏其中的風(fēng)險(xiǎn)也是無限的。

小米現(xiàn)在allin手機(jī)和智能家居，看似局勢明朗，實(shí)際還有許多挑戰(zhàn)需要克服。我們?cè)谥械投耸袌稣痉€(wěn)腳跟，下一步就要沖擊高端。而且，頭頂還有蘋果和三星兩座大山尚未搬倒，這才是小米要干的事！

手機(jī)和智能家居就讓我疲于應(yīng)對(duì)，更何況規(guī)模十倍于手機(jī)行業(yè)的造車？

雖然我被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)勞模，你小子還是饒了我這身子骨吧。”

“那以后呢？”

雷軍想了想，說了句，“以后的事.以后再說！”

車內(nèi)一時(shí)靜默，唯有音樂之聲廣播臺(tái)播放的音樂在車?yán)锪魈省?p/> 陳默面色如常，內(nèi)心早已掀起驚濤駭浪。

本來來之前他計(jì)劃是，讓彼岸跟小米的合作，彼岸負(fù)責(zé)軟件，包括雷達(dá)探測、場景引擎、智能駕駛系統(tǒng)、軟件生態(tài)融合、車端大模型等等，繼續(xù)賣鏟子。

小米負(fù)責(zé)硬件，建工廠，引進(jìn)流水線，把什么電驅(qū)、電池、大壓鑄都搞起來

屆時(shí)軟硬結(jié)合，雙劍合璧，砸進(jìn)去數(shù)百億投資研發(fā)制造出搭載彼岸系軟件的小米su7，跟外國馬的特斯拉，國內(nèi)即將冒頭的蔚小理、遙遙領(lǐng)先、下周回國、一眾ppt車企等新勢力，正面battle一下。

結(jié)果這下倒好，現(xiàn)在雷軍告訴自己，竟然說他不造車了？！

你小子不造車，那我心心念念的那輛編號(hào)為0的創(chuàng)始版小米su7——那標(biāo)志性的‘mi’字logo，男女老少通殺的外形，出色的動(dòng)力，不到30萬的售價(jià)

豈不是要永遠(yuǎn)停留在腦海中的yy階段

這一切都要化為泡影？

陳默望著窗外飛逝的霓虹，仿佛看到那輛本該在2024年驚艷亮相的su7，正化作點(diǎn)點(diǎn)星光，逐漸消散在夜色中。

這一回陳默沒有像當(dāng)初剛?cè)肼毿∶啄菢咏o他畫餅，講述新能源車的市場前景多么廣闊，達(dá)到萬億級(jí)別市場。

陳默知道以前之所以畫餅成功，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雷軍就想做手機(jī)愿者上鉤，那個(gè)時(shí)候自己屬于順勢而為。

現(xiàn)在局面跟當(dāng)初可不一樣，別看雷軍表面和和藹藹，客客氣氣一副很好說話，老好人的模樣，其實(shí)心里的主意正著呢，對(duì)方商海浮沉多年，啥餅沒吃過，如果他不想考慮這方面，你就是把餅畫的遮天蔽日也沒有用。

就是因?yàn)榱私馑?，陳默沒有繼續(xù)做無用功，就像剛才雷軍說的，以后的事以后再說

陳默沒有繼續(xù)說話，但雷軍倒是有些好奇，

“剛才聽小默你的意思，難道長期你就看好特斯拉或者說新能源汽車的前景么？”

“至于特斯拉，短期確實(shí)存在許多問題，長期還是很有潛力的，如果讓國外這匹馬學(xué)會(huì)你們小米的招數(shù)，未嘗不能成為汽車界的蘋果”

“哦？對(duì)這個(gè)馬斯克你的評(píng)價(jià)這么高？”

聽到雷軍的話語，陳默腦海卻思索之前讓人查的有關(guān)特斯拉和馬斯克的信息。

其實(shí)特斯拉在去年才進(jìn)入華夏市場，當(dāng)時(shí)只是屬于內(nèi)部試驗(yàn)和試水階段。

到了今年初才陸續(xù)通過車展打開些許名氣。

但這不是說特斯拉這兩年才成立，而是早在03年就由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧創(chuàng)立。

第二年，馬斯克看好這個(gè)方向以650萬美元領(lǐng)投a輪融資，同時(shí)以投資人的身份加入董事會(huì)并成為董事長。

研發(fā)三年，2006年發(fā)布首款電動(dòng)車roadster，又過兩年才開始交付，售價(jià)10.9萬美元，成為全球首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車。

結(jié)果運(yùn)氣不好當(dāng)年正好撞上全球金融危機(jī)導(dǎo)致特斯拉瀕臨破產(chǎn)，馬斯克繼續(xù)輸血注資并接任ceo，大刀闊斧裁員25，集中資源開發(fā)models。

好像從這時(shí)候開始馬斯克每成為一家企業(yè)的話事人，裁員永遠(yuǎn)是他上任后的三把火之一。

甚至后來網(wǎng)上出現(xiàn)一段整蠱老馬的視頻，說老馬給來自世界各地的員工發(fā)起視頻會(huì)議，不到幾分鐘全因各種奇葩理由團(tuán)滅開除了現(xiàn)場所有員工無一幸免。

前年，也就是2012年，歷經(jīng)4年研發(fā)和制造，models開始交付，同時(shí)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)，特斯拉確立高端電動(dòng)車市場地位，著手解決充電難題。去年末，特斯拉正式進(jìn)入華夏，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化成功，開啟全球化布局。

后來更是全球建廠，尤其是滬市的超級(jí)工廠，徹底盤活了特斯拉的發(fā)展，后續(xù)model3、modely成為全球市場的爆款，這也給馬斯克的火星夢，提供了源源不斷的資金支持.

回過神，陳默感慨道，“埃隆·馬斯克，此人是個(gè)梟雄，就從他不僅親自操盤特斯拉，同時(shí)還涉獵spacex，靠著nasa支持大搞民用航天，就可見此人野心不小，不容小覷.”

這一點(diǎn)雷軍倒是頗為同意，“之前對(duì)特斯拉我也有所了解，其中有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方，取長補(bǔ)短，不過這次特斯拉進(jìn)入華夏，倒是可以進(jìn)一步刺激國內(nèi)新能源電動(dòng)車的市場發(fā)展，我覺得這是好事！

等過兩年新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈成熟，小米發(fā)展超出預(yù)期的話，說不定能摸著特斯拉過河?！?p/> 陳默聞言蹙著眉頭，“軍哥，我覺得你這想法不對(duì)，咱們小米發(fā)展到現(xiàn)在，即便背后有米岸芯昇，手機(jī)零部件國產(chǎn)率幾近50，但一天我們芯片、存儲(chǔ)、鏡頭等核心零部件沒有國產(chǎn)化，仍舊沒有完全擺脫組裝廠的印象。

如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛露苗頭，我們依舊如此，那將來只能成為追趕者，而不是領(lǐng)跑者。”

雷軍聽完若有所思，“確實(shí)是我保守了，不過你真的打算現(xiàn)在入局？”

陳默颯然一笑，“為什么不呢？”

雷軍還是覺得陳默有些想簡單了，不禁提醒道，“游戲市場彼岸只是在手游領(lǐng)域具有優(yōu)勢，身后有騰訊、網(wǎng)易在步步緊逼，外賣別看你剛小勝一局，后續(xù)結(jié)果并未明朗，網(wǎng)約車那邊又即將放開，一場大戰(zhàn)也在所難免。

這些情況你不會(huì)不清楚，可你再分散精力的話，把資金砸進(jìn)新能源汽車行業(yè)，我只能說你這家伙膽大包天。”

“彼岸是一個(gè)整體，我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，而且按照彼岸目前現(xiàn)在的發(fā)展勢頭和目前擁有的資源，給新能源汽車這片沃土提前施點(diǎn)肥，我覺得這是我目前有能力做到的事情?！?p/> “好，就按你說的未來新能源汽車市場一片大好，你就沒考慮過先入局先被淘汰的情況，后來者摸著你過河，之前所有的投入和積累成為他人的嫁衣，別人用現(xiàn)成的，而且成本還比你低。

萬一后浪洶涌襲來把你這個(gè)前浪拍在沙灘上？”

“有些事情總要有人來做，就算我失敗了，自有后來者讓國產(chǎn)新能源崛起，我覺得這件事就是有意義的，說不定傳承給小米也未有可知

更何況我還未敗過，未來新能源車的市場上必將傳頌彼岸的名號(hào)，我有這個(gè)信心！

所以，我想試試！”

特斯拉models緩緩?fù)Ａ讼聛?，又回到了小米五彩城?p/>