死宅飛行員的日常 第四十一章 刁杰的逆襲

“額……做好了！”徐清被常教員幽靈似的，突然而來的聲音嚇了一跳，臉上一紅，暗道自己耳朵真是白長了，一個大活人過來都沒注意到。

“沒事兒，這兩天公司事情多，累得我老命都快賠進(jìn)去了。”常教員抹了一把臉，看樣子還沒緩過勁，可是還是一副吊兒郎當(dāng)?shù)赜檬种忭斄说蠼苁直垡幌拢貌恢滥睦飦淼拈_心勁問道：“刁杰，聽明白沒？”

刁杰哪受得了常教員哥倆好的樣子，打樁機(jī)一樣地點(diǎn)頭。

常教員可能是剛跟周公聊得太嗨，臉上一直噙著些許不知從何而來的微笑。

“行，搞明白就好，那程序你做！”常教員往前湊了湊，一張老臉都快懟到刁杰鼻尖了。

刁杰何時見過這等陣勢，忙不迭地點(diǎn)頭。

只是一邊的徐清稍稍有些疑惑：“教員，你是說這次是他飛嗎？要換座嗎？”

“不用！”常教員大手一揮：“走程序而已，左右座差別不大，又不是操縱！一會兒目視跑道之后，換你飛。”

“這樣啊。”徐清這才明白，如果就是走程序，左右座差別確實(shí)不大。但是，左座和右座操縱感覺可就是天差地別了，這在剛轉(zhuǎn)左座那會兒最為明顯！

常教員之所以有這種打算是因為徐清既然能說清楚程序，那做下來的難度不大，畢竟程序是死的。可能對于調(diào)整下降率這個問題，他們會有一些疑惑，好在這個問題也非常好解決，所以常教員對徐清并不著急。

說到刁杰，剛才他早就醒了，還聽了一會兒徐清二人的討論。從二人言語中他才可以確定徐清是真的搞懂了。刁杰如今的轉(zhuǎn)變也使得他極為欣慰，觀其所言，或許還有點(diǎn)點(diǎn)疑惑，但大體上也算理清了，還不如趁此機(jī)會，給他來上一把，鞏固記憶，決定他們下限的是刁杰，常教員心心念念地就是把這個下限往上提一提。

雖然經(jīng)過前兩天與陳逸的談話后，徐清這次改裝檢查只要他腦子不犯渾，肯定能過。可好歹也是這么多年來唯一的徒弟，也不能飛得太丑，總不能給陳逸那小子給笑話了。

至于，為何突然樂呵，那肯定是有原因的，他又不是有病，擱著傻樂呵。

前兩天參加會議的時候，他去了好幾趟飛標(biāo)，就為了給徐清要一個本場的名額。可是年前本場名額本來就很緊，很多有關(guān)系的這時候也是各顯神通，饒是以常教員的面子，飛標(biāo)的工作人員也不能給個包票，說要等等看。結(jié)果就在剛剛，飛標(biāo)管本場的那個小伙兒發(fā)信息過來，說已經(jīng)把徐清塞進(jìn)了下一輪本場，下一輪本場應(yīng)該在一月之后，時間剛好對的上。

徐清還不知曉身邊這個窮開心的老頭在他不知道的時候已經(jīng)開始為他鋪路！

這是何等僥天之幸！

“你們按程序自己做，我不管，給我落好就行！”常教員拍拍刁杰后背，回身解凍模擬機(jī)，解凍完，人又湊在了徐清二人中間，聚精會神地看著刁杰的程序有沒有錯誤。

刁杰接過操縱，一時還沒有從PM轉(zhuǎn)PF的轉(zhuǎn)變中走出來。愣了里面，才是說道：“咱們申請下一千五百米！”

徐清剛要申請，常教員搶先一步：“可以，你按程序做，不用申請！”

一千八下到一千五很快，而且到FAF還有一段距離，即便是五百的下降率下，后面依舊要平飛一會兒。

平飛之后，刁杰再無動作，忽然，常教員冒出一句：“飛機(jī)都高度保持了，是不是可以預(yù)調(diào)下一個高度？”

“還沒到FAF下降呢！”刁杰奇怪道。

“沒給方式，飛機(jī)怎么會下降，你調(diào)3200，看它下不下降！”常教員笑道：“看清楚FMA變化啊！”

刁杰雖然心中不解，可教員這么說了，他便依言調(diào)了3200。

這是徐清二人發(fā)現(xiàn)飛機(jī)并沒有下降。在ALH HOLD的下面出現(xiàn)了小的白色字樣的V/S。

“這個V/S是什么意思啊！為什么是白色的啊，不是綠色的？”常教員右手肘又拱了徐清一下。

這個可難倒徐清了，當(dāng)初理論改裝在自動駕駛這一章，他學(xué)的就是一團(tuán)漿糊，搜腸刮肚確認(rèn)這個已經(jīng)超出他的知識范圍了。

倒是一旁的刁杰弱弱地小聲道：“是V/S預(yù)位了？”

常教員哈哈大笑：“徐清這次你可被刁杰比下去了，就是V/S預(yù)位了。一會兒你們直接推下降率，V/S方式就會生效，不用按V/S按鈕，一會兒試試就知道了。”

徐清似懂非懂地點(diǎn)點(diǎn)頭，這個他確實(shí)不知道，一會兒可要好好看看。

收到來自常教員的夸獎，不但沒讓刁杰放松，反而壓力更大了。

可能是因為緊張，徐清看到刁杰盯著ND眼睛眨都不眨，嘴里還念念有詞，但是并沒有聲音傳出。應(yīng)該是再默念下面的程序。

這種做法當(dāng)然沒問題，提前想好下一步干嘛，這是飛行員該干的事兒。但是，不能因為專注下一步干嘛，而忘記了現(xiàn)在該干的事！

一開始，下到一千五后，飛機(jī)平飛。因為飛機(jī)平飛減速很快，徐清一直沒說話。可是飛機(jī)都快到轉(zhuǎn)彎點(diǎn)了，要轉(zhuǎn)五邊航道了，刁杰依然是不為所動，而且看他的樣子竟是沒發(fā)現(xiàn)自己還沒有放襟翼。

飛機(jī)開始切航道的時候，徐清再也忍不住，試探著問道：“要不咱們把襟翼放了？”

專心于航道的刁杰這才如夢初醒，嘴里吐出一聲輕輕的“臥槽”。趕忙開始減速，小于230節(jié)后，喊出襟翼1。

“高度小于20000，速度小于230，襟翼1！”徐清開始放襟翼。

因為離FAF已經(jīng)不遠(yuǎn)了，所以放到襟翼5后，直接就放輪，襟翼15，然后襟翼30（800機(jī)型）。

好在平飛減速確實(shí)很快，在FAF兩海里處建立好著陸形態(tài)。徐清趕忙做好著陸檢查單，總算在FAF前把事兒都弄好了。

“你們一會兒先用V/S做，這次做完后，咱們再用VNAV做，那個就方便很多。”常教員倒是沒糾結(jié)襟翼的問題，而是提到了一個新的名詞VNAV！

“咱們用垂直導(dǎo)航做VOR？”