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第四百九十一章 凜冬已至

作者:橋上風(fēng)景獨好  分類: 都市 | 商戰(zhàn)職場 | 橋上風(fēng)景獨好 | 決勝新金融時代 | 更多標(biāo)簽...
 
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決勝新金融時代 第四百九十一章 凜冬已至

bukapak也是印尼一家c2c電子商務(wù)公司,產(chǎn)品涵蓋了家電家具、數(shù)碼產(chǎn)品、美妝個護、男女服飾等多個品類。

這家公司誕生于7年前印尼萬隆一間簡陋的寄宿公寓,由阿奇瑪扎奇和他兩個搞技術(shù)出身的朋友共同創(chuàng)立。

和很多中國創(chuàng)業(yè)故事相似,三個技術(shù)青年敲出了一行行代碼,做出了一家小電商平臺,并在此后完成了五輪融資。

今年1月的時候,bukapak成為了繼gojek、traveloka和tokopedia之后的印尼第四家擁有獨角獸頭銜的科技公司。

阿奇瑪和他的兩位小伙伴,一舉成為了印尼家喻戶曉的成功創(chuàng)業(yè)者。

享受著無數(shù)人羨慕、崇拜眼光的同時,阿奇瑪也承受著不為人知的壓力。

bukapak創(chuàng)立至今已經(jīng)7年了,一直沒有盈利,并且虧損還越來越大。

股東早已怨聲載道,還威脅阿奇瑪說,如果短時間內(nèi)還不能盈利或者上市,他們將啟動股權(quán)回購協(xié)議。

這就是新興市場創(chuàng)業(yè)者面臨的痛苦了,特么的這些土財主根本不懂風(fēng)投,只知道收獲不懂耕耘。

看看軟銀持股阿貍多長時間?將近二十年了。

唯一讓他感到欣慰的是股東益民網(wǎng)金集團很是支持他和創(chuàng)始團隊。

起初他認為這就是來自中國的土財主,沒什么名氣,也不是什么國際知名風(fēng)投。

要不是當(dāng)時資金緊張,說不定他都不會拿益民網(wǎng)金的錢。

后來,隨著益民網(wǎng)金上市,市值且突破了100億美元,他漸漸開始關(guān)注這位來頭不小的中國股東。

再然后,銳向聯(lián)合東南亞財閥發(fā)起了高達25億美元的風(fēng)投基金,銳向和眾合估值合起來近1500億美元。

他覺得是押對寶了,當(dāng)初接受益民網(wǎng)金投資的選擇沒有錯。

唯一讓他有些不爽的是,大腿張益達旗下的銳向集團投資了死對頭tokopedia公司。

這很不讓他舒服,總感覺自己的公司bukapak成了備胎。

阿奇瑪?shù)皖^看了看腕表的時間,差不多人也快到了,他抓緊時間整理了一下儀表,必須得給投資人留給好印象。

他很想和張益達深聊一次,但張益達來印尼,每次都停留不久又匆匆離去,讓他攀交情的想法徹底落空。

要說對方不重視bukapak,應(yīng)該也不是,不然益民網(wǎng)金旗下的yiminbank也不會和他們共同推出消費分期業(yè)務(wù)了。

說到這消費分期業(yè)務(wù),阿奇瑪覺得真是一個天才般的想法。

在推出這項服務(wù)后,bukapak的訂單量上升了至少20。

另外,bukapak公司還能從yiminbank那邊分潤一筆傭金。

看著人家的消費信貸業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起,說阿奇瑪不動心那是假的。

但他不敢輕舉妄動,除了怕得罪張益達以外,還有些擔(dān)心自家公司風(fēng)控技術(shù)不到位。

就在阿奇瑪在那浮想翩翩的時候,張益達結(jié)束了和bukapak最后一個股東的通話。

他仰躺在勞斯萊斯后座柔軟的小牛皮座椅上,打起了個小盹。

這段時間工作量稍微大了一點,畢竟合縱連橫也還是要消耗一些心力,稍微有些疲憊。

這輛車是前寶石銀行,如今的益民銀行提供的。作為一家外資銀行,并且是印尼排名前十的銀行,一輛上千萬人民幣的幻影還是買得起的。

車很新,平時很少動用,翁俊民他們這些股東都有自己的車,張益達來到印尼后,正好拿來給自己用了。

休息了小會兒,張益達感覺有些渴,打開冰箱,拿了一瓶冰凍依云礦泉水出來,潤了潤嘴。

又按動后座的按鍵,把電動遮陽簾打開了,欣賞著窗外的風(fēng)景。

雅加達的市區(qū)高樓林立,和國內(nèi)省會城市差不多,但由于沒有區(qū)分機動車道和非機動車道,摩托大軍連成一大片,十分壯觀。

這種壯觀也進一步加大了交通的擁堵,據(jù)英國嘉實多公司曾利用系統(tǒng)調(diào)查全球各大城市的堵車情況,并用剎車次數(shù)來進行量化。

結(jié)果雅加達汽車司機平均每年踩剎車超過32840次,遠超其他城市的平均值18000多次。

今年是亞運年,雅加達在交通方面下了很大功夫,又是搞單雙號限行,又是用油漆標(biāo)記“asiangames”專用車道。

然并卵,這些手段只能短期使用,要讓這座擁有1000多萬人口的城市交通相對快捷有序,印尼還需要在城市道路規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上面多下功夫。

大街上的摩托車大軍不少都是gojek和grab的騎手,很好辨認,頭盔和馬甲都噴繪有l(wèi)ogo。

隨著grab和gojek各自獲得巨額融資,東南亞的出行大戰(zhàn)也愈發(fā)地激烈。

印尼是東南亞人口最多的國家,有2.6億人,差不多占據(jù)了6.5億東南亞總?cè)丝诘?0,可謂兵家必爭之地。

企鵝、阿貍這些外來巨頭也好,還是本土的grab、gojek這些獨角獸公司,都把市場營銷重心放在了印尼。

新加坡的話,大部分是作為研發(fā)中心在進行投資布局。

銳向和眾合、益民網(wǎng)金、益民財富等等幾家出海的公司都不例外,差不多也是這樣在安排。

因為堵車,一路上走走停停,張益達終于趕在9點之前到了bukapak公司。

這還是他之前吃過虧,特意叫司機提前出發(fā)的,不然一準(zhǔn)遲到。

踩著時間,還有幾分鐘就九點的時候,張益達在bukapak公司秘書的帶領(lǐng)下,走進了阿奇瑪?shù)霓k公室。

阿奇瑪非常熱情地迎接道:“好久不見,張先生!”

張益達對這個被自己私下取名為“沙琪瑪”的ceo很有好感,因為相比心思活絡(luò)的威廉,這位就老實本分多了。

一陣寒暄后,張益達也直接說明了來意:“今年是非常重要的一個轉(zhuǎn)折點,阿貍、企鵝支持的電商平臺來贊達、shopee都已進入了印尼市場。

狗東更早,兩年前狗東印尼就成立了,最近也開始露出獠牙。

接下來,誰能生存下去,怎么生存下去,并且生存得更好,這些都是需要我們深度思考的問題。

所以,今天過來,主要就是跟你商量這個事來著。”

阿奇瑪最近也感受到了其他幾家同行刮起來的營銷風(fēng)暴,要不是受限于資金,他也早殺進去了。

猜想張益達是要開啟新一輪投資,他按捺住心中的狂喜,面色平靜道:“張先生,你直說吧,需要我們怎么做?”

“凜冬已至,大家需要抱團取暖!”

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