航空崛起 第八百四十九章 ???運(yùn)十三中型運(yùn)輸機(jī)

北金，科工局某會(huì)議室。

運(yùn)十三中型運(yùn)輸機(jī)立項(xiàng)啟動(dòng)會(huì)，今天將在這里舉行。

國(guó)內(nèi)航空專家們可是早就拿到了諸如A400M中型運(yùn)輸機(jī)等國(guó)外同類先進(jìn)中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的全套技術(shù)資料的，所以大家對(duì)國(guó)產(chǎn)運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的立項(xiàng)研制也是充滿了信心。

由于運(yùn)八和運(yùn)九都不能滿足未來(lái)中國(guó)空軍對(duì)中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的要求，所以運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的立項(xiàng)也是必然的，這可是軍方的正式立項(xiàng)，而不是像運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)那樣由中航工業(yè)集團(tuán)立項(xiàng)的。

軍方立項(xiàng)，就意味著這款中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)是有一個(gè)正式的軍用戶口的。

當(dāng)然軍方立項(xiàng)，就有很多軍方的要求，軍方下達(dá)的設(shè)計(jì)任務(wù)書也已經(jīng)到了中航工業(yè)集團(tuán)。

中航工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)們也非常重視，早就責(zé)成運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)著手準(zhǔn)備總體設(shè)計(jì)方案了。

今天在立項(xiàng)會(huì)上，還要向軍方領(lǐng)導(dǎo)展示這個(gè)總體設(shè)計(jì)方案。

這個(gè)總體設(shè)計(jì)方案是在中航工業(yè)集團(tuán)內(nèi)部立項(xiàng)后的方案基礎(chǔ)上，結(jié)合軍方提出的要求，改進(jìn)而來(lái)的方案。

今天李鐵是最激動(dòng)的，因?yàn)樗粌H僅成為了運(yùn)十三中型運(yùn)輸機(jī)的副總師，而且還將代表一飛院，向軍方領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)總體設(shè)計(jì)方案！

設(shè)計(jì)方案，也是結(jié)合了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的幾款中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)而來(lái)的，比如說(shuō)超臨界機(jī)翼等。

有了運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)運(yùn)十三這樣的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)就算是什么難事兒了。

因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)航發(fā)集團(tuán)研制的六千千瓦級(jí)渦槳十發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展非常順利，到時(shí)候運(yùn)十三首飛肯定可以裝上渦槳十進(jìn)行首飛，而不用滿世界的去采購(gòu)國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)首飛。

現(xiàn)在的中國(guó)航空工業(yè)不同于往日，當(dāng)年殲十戰(zhàn)斗機(jī)為了完成首飛，只能修改后機(jī)身，以適應(yīng)毛子的AL31F發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)它應(yīng)該是裝太行發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是因?yàn)樘邪l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)度太慢了，被迫采用毛子的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但現(xiàn)在中不一樣了，渦槳十發(fā)動(dòng)機(jī)非常的先進(jìn)，而且很快就要裝到運(yùn)九平臺(tái)上進(jìn)行飛行試驗(yàn)了，用不到兩年就可以定型。

到時(shí)候運(yùn)十三正好趕上，首飛完全沒(méi)有問(wèn)題。

在立項(xiàng)啟動(dòng)會(huì)開(kāi)始之前，李鐵便找到了林鵬，讓他審了一下今天要講的總體設(shè)計(jì)方案。

林鵬看了以后，贊許道：“老鐵，這份演講稿做得真不錯(cuò)啊！你的進(jìn)步真是太大了，假以時(shí)日，必定能夠成為咱們中國(guó)最優(yōu)秀的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師了！”

李鐵不好意思地道：“林總過(guò)獎(jiǎng)了，跟你一比啊，我可差遠(yuǎn)了，我得向你學(xué)習(xí)。不過(guò)，我還真是很希望有一天能夠擔(dān)任一個(gè)型號(hào)的總師，這樣才能真正的完成自己的理想！”

林鵬笑道：“一定會(huì)有這一天的！加油吧！”

李鐵忽然道：“對(duì)了，大鵬通用航空不是要搞噴氣式私人飛機(jī)嗎？到時(shí)候我想我可不可以過(guò)來(lái)幫你呀？”

林鵬笑道：“你真的想好了嗎？畢竟這樣是必須要離開(kāi)一飛院了，兼職可搞不好的！”

李鐵笑道：“我覺(jué)得沒(méi)有什么，只要能夠完成夢(mèng)想就行！”

林鵬笑道：“那好吧，到時(shí)候你要真愿意來(lái)，那也沒(méi)問(wèn)題！”

李鐵笑道：“嗯，不過(guò)現(xiàn)在我還需要把咱們最先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)十三設(shè)計(jì)成功了才行。咱們的運(yùn)十三戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，定位應(yīng)該是最合適的，比歐洲都要小一些，比毛子的圖330雙發(fā)渦扇中型運(yùn)輸機(jī)又略大一點(diǎn)。”

林鵬道：“是啊，最適合咱們的才是最好的。圖330中型運(yùn)輸機(jī)就非常特別，它采用了雙發(fā)渦扇布局，有點(diǎn)類似于把伊爾七六運(yùn)輸機(jī)縮小了，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)變成兩臺(tái)PS90渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大載重量卻沒(méi)有降低太多，仍然有三十五噸載重，這就是更加適合毛子的一種機(jī)型！”

圖330中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)也是百噸級(jí)中型運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量103.5噸，采用兩臺(tái)PS90渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)長(zhǎng)42米，機(jī)高14米，翼展43.5米，巡航速度800820公里/小時(shí)，最短起飛距離1600米，巡航高度12000米，載重20噸時(shí)航程5600公里，載重30噸時(shí)航程3000公里，性能還是非常不錯(cuò)的。

不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油，所以航程沒(méi)有采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)。

當(dāng)然毛子的中型運(yùn)輸機(jī)，除了圖330了外還有一個(gè)型號(hào)，也是圖330的競(jìng)爭(zhēng)者，那就是伊爾214，這是一款90年代末開(kāi)始研制的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，機(jī)長(zhǎng)34.5米，機(jī)身長(zhǎng)31米，高8.75米，翼展30.1米，貨艙長(zhǎng)13.5米，高3米，可容納4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)集裝箱，起飛重量55噸，最大商業(yè)負(fù)荷15噸，最大航程5000公里，實(shí)用航程3500公里，速度850公里/小時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)采用羅羅伊公司的BR710發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)伊爾214就小得多了，主要用來(lái)替代安12運(yùn)輸機(jī)，也就是中國(guó)仿制的運(yùn)八。

李鐵笑道：“不過(guò)最近聽(tīng)說(shuō)，毛子還準(zhǔn)備用NK93發(fā)動(dòng)機(jī)，換掉PS90發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣一來(lái)的話，圖330就有可能成為一款比咱們的運(yùn)十三更大的中型運(yùn)輸機(jī)，介于咱們的運(yùn)十三和運(yùn)十五之間。”

林鵬道：“是啊，咱們還需要密切關(guān)注國(guó)外的一些發(fā)展，比如說(shuō)這個(gè)９３發(fā)動(dòng)機(jī)，采用兩級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇，由齒輪減速器驅(qū)動(dòng)，三轉(zhuǎn)子，七級(jí)中壓，八級(jí)高壓風(fēng)扇，一級(jí)高壓，一級(jí)中壓，三級(jí)低壓渦輪，完全可以看作是一種將普惠齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，三轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)！或許可以把它看作是一款涵道渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)！”

李鐵道：“是啊，咱們也可以想一想，應(yīng)該怎么樣創(chuàng)新發(fā)展我們的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款NK93采用了這樣的設(shè)計(jì)之后，推力達(dá)到了十八噸，當(dāng)然它的風(fēng)扇直徑也接近三米了，同時(shí)風(fēng)扇還像羅羅公司的超扇發(fā)動(dòng)機(jī)一樣帶變矩器！確實(shí)很獨(dú)特1”

林鵬道：“這種發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同安70運(yùn)輸機(jī)上的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，由于太獨(dú)特，存在不少的問(wèn)題，但是要解決這些問(wèn)題，又需要很多的資金還有時(shí)間，所以真正要達(dá)到可用的程度，還需要進(jìn)一步觀察啊！”