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第四百五十章 高中低端全面發(fā)力

作者:霞飛紅綃  分類: 軍事 | 戰(zhàn)爭(zhēng)幻想 | 霞飛紅綃 | 航空崛起 | 更多標(biāo)簽...
 
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航空崛起 第四百五十章 高中低端全面發(fā)力

林明棟呵呵笑道:“林鵬同志分析得很有道理啊,國(guó)偉同志,你也說說你的看法!”

楊國(guó)偉道:“以我多年的經(jīng)驗(yàn),再加上市場(chǎng)分析來判斷,我認(rèn)為在中國(guó),未來十年內(nèi)仍然是三廂轎車最為暢銷。的確在歐美,普通人家里一般都有兩三輛車,包括普通上下班開的轎車,還有拉東西用的皮卡車,還有出去玩開的越野車。但在咱們中國(guó),大多數(shù)家庭可能只買得起一輛車。因而中國(guó)家庭對(duì)這唯一的一輛車,確實(shí)是有更多的要求。但是我認(rèn)為大家還是更愿意買三廂轎車而非?!?p/> “首先說在歐洲,很多兩廂轎車都賣得非常好,比如大眾高爾夫,但是到了中國(guó),就必須改為三廂車才能賣得好。這就是因?yàn)樵蹅冎袊?guó)人對(duì)車的審美以及認(rèn)識(shí),大多數(shù)的普通人還是喜歡三廂車型,而看起來就像是加高的兩廂車,有很多老百姓都分不清楚。這大概是因?yàn)樵谑甏?,咱們中?guó)最常見的車就是桑塔納和捷達(dá)了吧,這兩款車的樣子影響了大多數(shù)中國(guó)老百姓對(duì)轎車的認(rèn)知?!?p/> “他們認(rèn)為只有像桑塔納和捷達(dá)的樣子,才是轎車的樣子,在潛移默化中,也影響到了許多人買車的心理,包括很多人覺得三廂車可以比兩廂車裝更多的東西。當(dāng)然我還聽說一個(gè)有趣的事情,那就是幾年前有一個(gè)電力單位到農(nóng)村考察,來了很多圍觀的老百姓,當(dāng)一位領(lǐng)導(dǎo)從一輛越野車中走出來,那些老百姓還以為是司機(jī)或者工作人員,他們反倒是把另一輛桑塔納轎車上的工作人員誤認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)。這都是因?yàn)槔习傩照J(rèn)為,領(lǐng)導(dǎo)都是坐好車的,而兩頭趴的就是好車這已經(jīng)深深的印入他們的認(rèn)知當(dāng)中了,所以他們并不知道,那輛越野車才是好車,可以頂兩臺(tái)桑塔納了?!?p/> “當(dāng)然從審美的角度來看,三廂車也會(huì)比兩廂的更好看,更勻稱一些,所以我認(rèn)為大多數(shù)中國(guó)老百姓還是愿意買三廂轎車。而城市的概念現(xiàn)在還并不是很清晰,老百姓認(rèn)為那就是越野車,很耗油,舒適性不好。”

“所以我們可以看到,去年我國(guó)汽車銷量里面轎車的銷量達(dá)到了四百七十多萬輛,而運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車也就是的銷量只有三十五輛左右,也就是說的銷量還不到轎車的十分之一。所以我認(rèn)為目前重點(diǎn)發(fā)展并不是很好的一個(gè)選擇!”楊國(guó)偉也很是認(rèn)真的道。

雖然他知道林鵬很了不起,是一個(gè)天才,并且很受林明棟的賞識(shí),但是他覺得林鵬雖然在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面很牛,還能設(shè)計(jì)汽車,但是他認(rèn)為在汽車這一領(lǐng)域,林鵬不可能比他強(qiáng)。

他也是一個(gè)很自信的人,現(xiàn)在又要擔(dān)任中航汽車的董事長(zhǎng)了,自然也就是非常的強(qiáng)勢(shì)。

林鵬也沒有正面的反駁,畢竟楊國(guó)偉是中航汽車一把手呢!而他將要擔(dān)任的只是中航汽車技術(shù)研究院名譽(yù)院長(zhǎng),以及中航汽車的董事之一。

所以林鵬便笑了笑道:“楊董分析得很有道理,的確目前我國(guó)汽車市場(chǎng)上的情況是這樣的,但是我們也可以看到,在去年的銷量增長(zhǎng)方面,的銷量增長(zhǎng)同比達(dá)到百分之五十,而轎車同比增長(zhǎng)只有百分之二十三點(diǎn)五,如果按這個(gè)增長(zhǎng)速度下去,我相信過不了幾年,的銷量就會(huì)追平轎車銷量,這就好比咱們中國(guó)在短短的十幾年間,超過是一樣的。我還是看好這個(gè)車型?!?p/> 這時(shí)候林明棟發(fā)話了:“兩位的意見都非常的寶貴,我認(rèn)為現(xiàn)在說哪位判斷得對(duì),還為時(shí)過早,讓時(shí)間來證明吧!其實(shí)你們說得都對(duì),在我看來,和轎車這兩個(gè)市場(chǎng)我們都要抓住,同步發(fā)展。我記得林鵬同志給我說過,咱們要搞平臺(tái)化,在一個(gè)平臺(tái)上面,做出不同級(jí)別的轎車和來,所以這并不矛盾。兩種車型我們都要做,而做出來之后,就看市場(chǎng)的反響吧,哪款車銷量好我們就擴(kuò)大它的產(chǎn)能,你們二位覺得呢?”

林鵬和楊國(guó)偉都點(diǎn)了點(diǎn)頭。

楊國(guó)偉道:“林董說得對(duì),我們還是用時(shí)間和市場(chǎng)來證明吧!畢竟我們?cè)谶@兒說再多,也是紙上談兵。接下來我們真真正正要做的是如何規(guī)劃好我們的產(chǎn)品系列,并且盡快的把它們推向市場(chǎng),對(duì)于研發(fā)力量薄弱的我們來說,這個(gè)難度才是真的很大!”

林鵬點(diǎn)頭道:“是啊,所以我想我們中航汽車必須要大量的招兵買馬了!五年實(shí)現(xiàn)百萬輛的銷量目標(biāo),沒有一個(gè)強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍,僅僅靠組裝是不能完成這個(gè)任務(wù)的。既然我們的目標(biāo)是在高中低端,轎車和領(lǐng)域全面的鋪開,所以平臺(tái)化對(duì)我們來說就非常重要了,我想我們可以重點(diǎn)開發(fā)幾個(gè)級(jí)別的平臺(tái),首先是中低端共用的一種平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上,我們可以做中低端的小型到緊湊型再到中型的和轎車兩種車型。另外我們還要發(fā)展兩種中端和高端用的平臺(tái),分別是緊湊型到中型的平臺(tái),中型到中大型的平臺(tái),在這三到四個(gè)平臺(tái)之上,我們完全可以開發(fā)出兩種車型,高中低端,覆蓋從小型到中大型的十幾種車型出來?!?p/> 林明棟呵呵笑道:“不錯(cuò),不錯(cuò),林鵬同志說得我都有點(diǎn)熱血沸騰了!等到咱們十幾個(gè)車型都上市之后,我相信達(dá)成一百萬輛的銷量目標(biāo)并不是難事!當(dāng)然咱們也得有個(gè)側(cè)重,有先后緩急之分。目前看來,首先發(fā)力的應(yīng)該是中型和緊湊型車,二位覺得呢?”

楊國(guó)偉點(diǎn)頭道:“林董說得對(duì),我認(rèn)為咱們中航汽車要樹立品牌,并且是高端的形象,目前最要緊的就是推出一款中型轎車,并且應(yīng)該要瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng),打響第一炮,接著我們就可以鋪開,繼續(xù)開發(fā)緊湊型轎車,以及車型。”

林鵬道:“我非常贊同兩位領(lǐng)導(dǎo)的意見,我想我們可以首先推出兩款車型,一是中端的中型轎車,第二個(gè)就是中端的緊湊型,我簡(jiǎn)單說一下我的意見,咱們的緊湊型要對(duì)標(biāo)以及大眾即將推出的一款緊湊型,我們不但要在價(jià)格方面,比它們便宜很多,同時(shí)在產(chǎn)品力方面,也要超過這些合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。或許我們技術(shù)上不如他們,但是我們可以在空間以及造型外觀方面超過,更好的滿足我們中國(guó)老百姓的需要,這樣的話熱銷就自然而然的來了!”


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