航空崛起 第二百七十三章 大飛機(jī)是幾代航空人的夢(mèng)想

給林鵬他們這些獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)的，也都是重量級(jí)人物，這里面有國(guó)防科工委的領(lǐng)導(dǎo)，也有部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，還有兩院院士。

頒獎(jiǎng)結(jié)束后，由獲得最行業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)的前中航一集團(tuán)董事長(zhǎng)高卓越致辭。

高卓越激動(dòng)地道：“今天很高興能夠參加咱們的第二屆航空航天月桂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，感謝評(píng)委們把行業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)這么重的獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給我，說(shuō)實(shí)話我心里面感覺(jué)很是忐忑，作為一名老航空人，一名從中國(guó)一航走出去的老同志，對(duì)于咱們國(guó)家航空工業(yè)走過(guò)的艱辛之路，以及這些年來(lái)取得的成就，我是感觸很深的。”

“在我初中畢業(yè)時(shí)，我的夢(mèng)想是當(dāng)一名飛行員，后來(lái)高中畢業(yè)我又想學(xué)航空專業(yè)，考入清華大學(xué)后，我又做了幾年的航空夢(mèng)。可是命運(yùn)好像在跟我開(kāi)玩笑，畢業(yè)后分配工作，我不幸被分到了青海湖畔，那里有我們的水中兵器試驗(yàn)場(chǎng)，我成為了一名炊事員，這跟我學(xué)的專業(yè)沒(méi)有半毛錢關(guān)系，在那里我甚至很絕望，我不知道自己還能不能圓了航空夢(mèng)。后來(lái)終于有一個(gè)機(jī)會(huì)，我調(diào)回了西江，來(lái)到了景德鎮(zhèn)，成為一名直升機(jī)設(shè)計(jì)員。”

“我記得當(dāng)時(shí)我在那里，參與了咱們國(guó)家最大的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)直八的設(shè)計(jì)研制工作，在大家的努力下，直八這一款屬于我們自己的直升機(jī)終于研制成功了，現(xiàn)在直八已經(jīng)服役了很多年，但是我們并沒(méi)有停止前進(jìn)的步伐，一系列更先進(jìn)的直升機(jī)不斷進(jìn)入部隊(duì)服役。”

“我們的航空工業(yè)發(fā)展到今天，太不容易了！我們是從修理起家的，后來(lái)一直是學(xué)毛子老大哥，這一學(xué)就是幾十年吶！而今天我們終于擺脫了仿制的道路，從飛豹到猛龍，再到梟龍等一系列的戰(zhàn)機(jī)，都是我們自主研發(fā)的，咱們中國(guó)航空工業(yè)能走上這條路，縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，是非常不容易的事情，飽含了幾代航空人航空?qǐng)?bào)國(guó)的事業(yè)擔(dān)當(dāng)。”

“咱們國(guó)家的殲十戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)批量生產(chǎn)并裝備部隊(duì)了，當(dāng)年我有幸參與到這個(gè)項(xiàng)目，并擔(dān)任行政總指揮，想想當(dāng)時(shí)咱們一百多家單位，幾十萬(wàn)人共同的努力，才讓這一款國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)成功裝備部隊(duì)，今天咱們的殲十戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計(jì)師宋院士，也站到了這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，但是我們一定要記住，走到臺(tái)前領(lǐng)獎(jiǎng)的也就這么些人，但是更多的是在默默的為咱們國(guó)家航空工業(yè)奉獻(xiàn)的無(wú)名英雄，在我心中他們的精神是揮之不去的！”

“我們國(guó)家的民機(jī)事業(yè)，早在七八十年代，就開(kāi)始了艱苦卓絕的奮斗，但是我們一次次的失敗，甚至集團(tuán)出現(xiàn)了巨大的困難，人心不穩(wěn)，很多同志都離開(kāi)了航空工業(yè)戰(zhàn)線！但是我們還是不會(huì)放棄，我們一方面積極開(kāi)展國(guó)際合作，同時(shí)也要自主創(chuàng)新，所以我們搞了21噴氣支線客機(jī)這個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展情況良好，我希望能夠在這兩年看到它飛起來(lái)。”

“21噴氣支線客機(jī)，不是我們的最終目標(biāo)，我想我們的大飛機(jī)項(xiàng)目，很快就會(huì)確定下來(lái)，通過(guò)咱們航空工業(yè)的專家們認(rèn)真的論證，我們是具備發(fā)展大型飛機(jī)的條件的。國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要20062020首次把大型飛機(jī)列入重大專項(xiàng)，可見(jiàn)咱們國(guó)家研制大飛機(jī)的決心。總結(jié)這幾十年來(lái)，我國(guó)發(fā)展民機(jī)特別是大飛機(jī)的教訓(xùn)，那就是必須要堅(jiān)持自主創(chuàng)新能力，要靠我們自己的努力和創(chuàng)造。”

“現(xiàn)在我可以在這里告訴大家的是，目前咱們發(fā)展大飛機(jī)的總體方案思路已經(jīng)出來(lái)了，這個(gè)思路就是一次立項(xiàng)，兩個(gè)機(jī)型，軍民統(tǒng)籌，系列發(fā)展。具體來(lái)講，就是大型飛機(jī)，作為國(guó)家科技專項(xiàng)一次立項(xiàng)，包括兩個(gè)機(jī)型，一個(gè)是大型運(yùn)輸機(jī)，一個(gè)是大型客機(jī)。其中大型運(yùn)輸機(jī)包括軍用運(yùn)輸機(jī)和民用貨機(jī)。大型客機(jī)包括系列化的型號(hào)，基本型，加長(zhǎng)型，縮短型等。初步測(cè)算，整個(gè)大飛機(jī)項(xiàng)目，研制經(jīng)費(fèi)需要數(shù)百億元之多，這是一個(gè)偉大的工程，我們要舉整個(gè)航空工業(yè)之力，甚至是舉國(guó)之力來(lái)發(fā)展！”

“當(dāng)然，發(fā)展大飛機(jī)，特別是大型客機(jī)，也應(yīng)該要市場(chǎng)先行，我們必須要做好市場(chǎng)方面的工作，做出來(lái)的大飛機(jī)必須滿足未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)的需求，否則沒(méi)有人買也會(huì)再次遭遇挫折。目前我國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)實(shí)力，完全可以設(shè)計(jì)研制出三百座級(jí)的大飛機(jī)，這一點(diǎn)我相信是沒(méi)有什么可以懷疑的！”

“目前我國(guó)首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型支線噴氣式客機(jī)21，將于明年年底將組裝完畢，后年將上天試飛，我相信在2010年前后，我們將可以坐上這架新飛機(jī)。而我們的大型客機(jī)，我相信也不會(huì)讓我們等太久，在這里我做一個(gè)大膽的預(yù)測(cè)，在2015年左右我相信我們就可以坐上我們的大客機(jī)了！”

高卓越的講話，讓很多在場(chǎng)的人都忍不住潸然淚下，同時(shí)又激動(dòng)萬(wàn)分，因?yàn)榇箫w機(jī)項(xiàng)目，也許真的就快要正式立項(xiàng)了！

林鵬作為一名重生的大客機(jī)設(shè)計(jì)師，此時(shí)他早已經(jīng)是淚流滿面了，前世的時(shí)候他就參與了919大客機(jī)的設(shè)計(jì)研制工作，但是919大客機(jī)推進(jìn)的情況并不算很順利，其間遇到了很多問(wèn)題，特別是國(guó)外對(duì)中國(guó)大客機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)封鎖和故意延遲交付等因素。

僅僅是919客機(jī)在首次滑行試驗(yàn)中，就只是滑行十幾米就走不動(dòng)了，后來(lái)一查找原因，問(wèn)題就是某國(guó)際供應(yīng)商的軟件出了問(wèn)題。接下來(lái)又花了一個(gè)月時(shí)間，才讓919客機(jī)順利的完成了首滑。

由于919的發(fā)動(dòng)機(jī)、飛控、航電、液壓等幾個(gè)核心系統(tǒng)，以來(lái)自國(guó)外供應(yīng)商為主，所以最主要的原因還是在這兒，正因?yàn)槿绱?19首飛數(shù)次延遲，最終比原計(jì)劃推遲了三年多。

要知道919很多核心系統(tǒng)供應(yīng)商，同時(shí)也是波音和空客的系統(tǒng)供應(yīng)商，波音空客怎么會(huì)眼睜睜看著中國(guó)的919客機(jī)順利的完成來(lái)爭(zhēng)奪他們的大蛋糕呢？

林鵬不會(huì)忘記，就在2007年初國(guó)防科工委領(lǐng)導(dǎo)在公開(kāi)場(chǎng)合宣布大型民用客機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)后，波音空客就開(kāi)始通過(guò)很多渠道暗示要全面封殺中國(guó)與大型飛機(jī)有關(guān)的所有技術(shù)的輸入。

甚至波音還因此放風(fēng)說(shuō)，波音737下一代將全面覆蓋90280座的飛機(jī)。