航空崛起 第一百八十一章 鹿死誰手還未可知

林鵬繼續(xù)講道：“我們對現(xiàn)在的固定式鼓包進(jìn)氣道，做了進(jìn)一步的研究，目前已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種基于柔性蒙皮的自適應(yīng)鼓包進(jìn)氣道形狀控制機(jī)構(gòu)。基本原理是在外側(cè)柔性蒙皮內(nèi)表面選取若干個(gè)典型監(jiān)測點(diǎn)，布置大變形應(yīng)變傳感器和位移傳感器。

按照進(jìn)氣道與發(fā)動(dòng)機(jī)的流量匹配關(guān)系確定飛機(jī)處于不同飛行速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的流量需求，對鼓包型面的位置進(jìn)行控制，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣道喉道的面積，與發(fā)動(dòng)機(jī)的流量需求相匹配。”

為了讓專家們認(rèn)可這個(gè)方案，林鵬把切換到了自適應(yīng)鼓包的結(jié)構(gòu)圖，然后道：“我們對目前新飛豹的進(jìn)氣道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就得到了新殲轟的自適應(yīng)鼓包進(jìn)氣道，將上唇緣前移，去掉了原側(cè)唇緣的尖角，將三角形改成了斜直線形，因而原四唇緣進(jìn)氣口就成了三唇緣進(jìn)氣口。

這樣，新殲轟的進(jìn)氣道可以適應(yīng)更寬的速度范圍，超音速性能將得到一定提升，甚至比加萊特進(jìn)氣道更好。同時(shí)，這一套機(jī)構(gòu)并不會(huì)增加多少重量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他結(jié)構(gòu)的重量要小。”

林鵬這個(gè)重生者，把后來的殲二零戰(zhàn)斗機(jī)采用的柔性蒙皮自適應(yīng)鼓包進(jìn)氣道，給提前弄到新殲轟上來了，因?yàn)檫@種進(jìn)氣道，確實(shí)是飛行器設(shè)計(jì)史上的一座里程碑，有這么好的東西，為什么不提前實(shí)現(xiàn)呢？

當(dāng)然設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)得出來，林鵬也明白，要真正的實(shí)現(xiàn)這個(gè)自適應(yīng)鼓包進(jìn)氣道，還得有特殊高彈性纖維材料，目前這種東西當(dāng)然還沒有，但要研發(fā)出來也不會(huì)太難，因?yàn)閲膽?zhàn)機(jī)上就有，林鵬上次就把15戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身某個(gè)部位的這種材料技術(shù)給弄回來了，所以用不了多久中國就會(huì)有這種材料。

這種高彈性纖維材料制作成進(jìn)氣道部件內(nèi)部采用碳纖維材料做成一個(gè)個(gè)微小的四邊形蜂窩結(jié)構(gòu)或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可以變形，將這種材料粘貼在飛機(jī)的進(jìn)氣道原來的鼓包上，就能使進(jìn)氣道的鼓包外形在一定范圍內(nèi)反復(fù)改變自己的幾何形狀，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣道的截面積。

講完這個(gè)進(jìn)氣道，林鵬又仔細(xì)的匯報(bào)起機(jī)身和機(jī)翼部分來。

“我們采用了類似于國35聯(lián)合攻擊機(jī)的蝶形機(jī)翼，當(dāng)然面積要比35大得多了，35聯(lián)合攻擊機(jī)的機(jī)翼面積約為58平方米，而我們的這個(gè)方案機(jī)翼面積達(dá)到82平方米。

這么大的機(jī)翼面積，當(dāng)然也是與機(jī)體更大分不開的。我們的方案采用的是升力體氣動(dòng)布局，從機(jī)首到機(jī)身都可以產(chǎn)生部分升力，并且還有邊條翼配合，再加上大面積的機(jī)翼，全機(jī)的升力系數(shù)非常可觀。”

“這就意味著我們的方案，翼載相對較低，一般戰(zhàn)斗機(jī)的翼載為四百公斤每平方米左右，比如22翼載只有375公斤每平米，而大部分戰(zhàn)機(jī)則在400公斤每平米以上，我們這個(gè)方案，翼載比22只是略高，為390公斤每平方米。

所以我們的方案，也考慮到了空戰(zhàn)性能，隱形機(jī)在執(zhí)行無護(hù)航的情況下，執(zhí)行對地任務(wù)，有可能遇到敵方的戰(zhàn)斗機(jī)，所以我們必須讓它有較好的空戰(zhàn)性能，至少與三代機(jī)相比不落下風(fēng)，甚至由于有更好的隱身性能，和火控雷達(dá)，可以輕松秒殺三代戰(zhàn)機(jī)！”

接下來林鵬又一一的詳細(xì)匯報(bào)了機(jī)腹彈倉，側(cè)彈倉，以及全動(dòng)雙垂尾等重要部位的設(shè)計(jì)理念和參數(shù)。

專家們雖然早就看了一飛院的方案，但是經(jīng)過林鵬這樣一個(gè)年輕設(shè)計(jì)師講出來，卻是有了更深的印象，一飛院這個(gè)方案，有很多亮點(diǎn)，比六零一所的兩個(gè)方案都要突出。

無論是隱身設(shè)計(jì)，還有彈倉設(shè)計(jì)，包括全動(dòng)雙垂尾，都要比六零一所的兩個(gè)方案要優(yōu)秀。

而自適應(yīng)進(jìn)氣道，更是一大獨(dú)創(chuàng)，在國人發(fā)明的固定式進(jìn)氣道基礎(chǔ)上，又進(jìn)了一步，如果真的在新殲轟上做出來了，那么這個(gè)設(shè)計(jì)絕對是有巨大的價(jià)值的。

因?yàn)樾乱淮碾[身重型戰(zhàn)斗機(jī)，相關(guān)部門也一直在準(zhǔn)備，要著手準(zhǔn)備立項(xiàng)了，到時(shí)候新一代隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)，也可以用上這個(gè)自適應(yīng)進(jìn)氣道，那在進(jìn)氣道這方面，中國戰(zhàn)斗機(jī)就比國22和35更加的好了。

再一個(gè)就是一飛院的方案，除了有主彈倉外還有兩個(gè)側(cè)彈倉，這就比六零一所的第一個(gè)方案只有一個(gè)大型彈倉，第二個(gè)方案是兩個(gè)不深的主彈倉要更全面了。

并且一飛院的這個(gè)方案，主彈倉的尺寸為5米長、28米寬、09米深，雖然比六零一所的第一個(gè)方案短了一米，但是卻更深，這樣有利于掛載更粗壯的對地攻擊武器。

側(cè)彈倉就更不用說了，可以掛載紅外近距導(dǎo)彈，在空中格斗時(shí)就用得上了，而六零一所的沒有這個(gè)方案，只能掛在機(jī)翼下，這會(huì)破壞隱身。

當(dāng)然嘛這只是第一輪評審，接下來兩家設(shè)計(jì)單位的方案都還要拿到空軍某研究所，去做全面的實(shí)驗(yàn)研究，畢竟現(xiàn)在只是兩家設(shè)計(jì)單位弄出來的參數(shù)性能，用的方法無非是和風(fēng)洞試驗(yàn)。

至于參數(shù)性能是不是真的可靠，還需要空軍某研究所來檢驗(yàn)。

所以林鵬匯報(bào)完畢，心里面其實(shí)也沒有底，他還是很平靜地，朝著領(lǐng)導(dǎo)專家們鞠躬，然后走下了主講臺。

領(lǐng)導(dǎo)和專家們還是報(bào)以熱烈的掌聲，畢竟一飛院這個(gè)方案總體上還是很不錯(cuò)的，甚至要比六零一所的更有亮點(diǎn)。而林鵬的這個(gè)年輕人的表現(xiàn)，也非常的穩(wěn)，講得很到位！

像他這個(gè)年紀(jì)，能在這樣的場合，做到這樣，已經(jīng)是非常了不得了，所以專家們對林鵬，對一飛院的看法，已經(jīng)從最開始的遺憾變成了驚喜。

因?yàn)榱柱i可以說是新一代的飛機(jī)設(shè)計(jì)師當(dāng)中，最優(yōu)秀的一個(gè)了，沒有之一。

這就代表著老中青三代飛機(jī)設(shè)計(jì)師，形成了一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)人才的梯級，中國航空工業(yè)設(shè)計(jì)人才，這樣就不會(huì)斷檔，后繼有人吶！

雖然說現(xiàn)在中年一代的如唐總師他們，可能要挑起中國飛機(jī)設(shè)計(jì)的大梁，像黎天總師這樣的老一代設(shè)計(jì)師也基本上要隱退了，未來中國飛機(jī)設(shè)計(jì)的主力，必定就是林鵬這一代的設(shè)計(jì)師。