全能運(yùn)動(dòng)員 第257章 雨戰(zhàn)大師

開(kāi)始下雨了。這也說(shuō)明法拉利的策略是正確的。

雨來(lái)的很急，幾乎是眨眼之間就打濕了賽道，此時(shí)奔跑在賽道上賽車(chē)都還沒(méi)有來(lái)得及回去換雨胎，干胎跑濕地一輛輛的賽車(chē)開(kāi)始不住的打滑。即便是強(qiáng)如阿隆索，也差點(diǎn)滑出了賽道。

維修站里一片忙碌，換胎、加油，第一輛車(chē)前腳剛走，第二輛車(chē)就進(jìn)來(lái)了，維修技師們顯得手忙腳亂。所以的賽車(chē)都換上了大雨胎，迎接即將到來(lái)的雨戰(zhàn)。

“下雨了，機(jī)會(huì)來(lái)了！”

“雨戰(zhàn)！張冠一定不善于雨戰(zhàn)！正好趁著這個(gè)機(jī)會(huì)追上去。”

“這是張冠第一次跑雨戰(zhàn)，說(shuō)不定會(huì)失誤呢！”

后面的車(chē)手們心思浮動(dòng)。

此時(shí)排在第二位的正是威廉姆斯車(chē)隊(duì)的羅斯伯格，今天他發(fā)揮的很不錯(cuò)，自從起跑接連超越兩輛豐田之后，就一直處于第二的位置。只不過(guò)他和張冠之間的差距有點(diǎn)大，達(dá)到了18.1秒。

“我和張冠之間差了多少？”羅斯伯格剛剛跑過(guò)終點(diǎn)處的計(jì)時(shí)點(diǎn)，就開(kāi)口問(wèn)車(chē)隊(duì)。

“你和張冠差了18秒！準(zhǔn)確的說(shuō)是18.133秒！”無(wú)線電中傳來(lái)了車(chē)隊(duì)的聲音。

“18秒么？好吧，我爭(zhēng)取在十五圈內(nèi)追上他！”羅斯伯格開(kāi)口說(shuō)道。

羅斯伯格出生于賽車(chē)世家，他的父親科科羅斯伯格曾經(jīng)是1982年的一級(jí)方程式賽車(chē)的世界冠軍。在歐美國(guó)家，這種賽車(chē)世家出來(lái)的車(chē)手，很多都是先學(xué)開(kāi)賽車(chē)，再學(xué)跑，而今年只有23歲的羅斯伯格，更是從小在賽車(chē)場(chǎng)上長(zhǎng)大的。

羅斯伯格身為一名德國(guó)車(chē)手，雖然沒(méi)有他的同胞維特爾那樣的光芒萬(wàn)丈，但在駕駛技術(shù)方面，絕對(duì)稱得上是一流，而且自舒馬赫以來(lái)，德國(guó)車(chē)手都比較擅長(zhǎng)雨戰(zhàn)，羅斯伯格也充分的繼承了這一點(diǎn)。

羅斯伯格所駕駛的這輛威廉姆斯的賽車(chē)，同樣是使用了改進(jìn)的尾部擴(kuò)散器，在比賽中表現(xiàn)搶眼，這也讓羅斯伯格有了更大的野心，他甚至覺(jué)得今天或許可以拿到人生中首個(gè)一級(jí)方程式的分站賽冠軍。

羅斯伯格變得無(wú)比的專注，他所有的注意力全都集中在賽道上，他認(rèn)真的做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)彎道，他都小心翼翼，不敢有半點(diǎn)的掉以輕心。

又到了終點(diǎn)的大直道，羅斯伯格將油門(mén)踩到底，同時(shí)稍微放松了一下心情，剛才的那一圈，他對(duì)自己的表現(xiàn)非常的滿意，他沒(méi)有出現(xiàn)任何的失誤，而且有幾個(gè)彎道拐的非常完美。

“剛才那一圈，我說(shuō)不定已經(jīng)追回來(lái)兩秒鐘了吧！照著這樣跑下去，用不了十五圈，或許十圈，就可以追上張冠。”羅斯伯格有些興奮的想道，他按下了無(wú)線電按鈕，按開(kāi)口問(wèn)道：“上一圈我追上了多少距離？”

“呃……”無(wú)線電傳另一頭并沒(méi)有人回答，而是傳來(lái)了一個(gè)遲疑的聲音。

“對(duì)面哪個(gè)家伙在接聽(tīng)無(wú)線電，數(shù)學(xué)是體育老師教的吧！算個(gè)數(shù)都要這么多的時(shí)間。”羅斯伯格心中暗想，同時(shí)開(kāi)口說(shuō)道：“直接告訴我，我和張冠差了多少秒吧！”

“好吧，剛剛上一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，你們之間的差距是19.041秒。”無(wú)線電中傳來(lái)了這樣的答復(fù)。

“什么？是多少？”羅斯伯格有些難以置信的問(wèn)。

“19.041秒！”無(wú)線電中再次重復(fù)了這個(gè)數(shù)據(jù)。

“上一圈我們的差距是18.133秒，現(xiàn)在反倒是成了19.041秒，怎么會(huì)這樣，我和張冠之間的差距非但沒(méi)有縮小，反而拉大了0.9秒！這怎么可能！”羅斯伯格的心中有如萬(wàn)馬奔騰，剛才的那種亢奮感覺(jué)更是一掃而空。

“難道張冠是個(gè)雨戰(zhàn)高手？”

一級(jí)方程式中有很多善于雨戰(zhàn)的車(chē)手，而有一個(gè)人，被封為“雨神”的稱號(hào)，被公認(rèn)為雨戰(zhàn)的最強(qiáng)者。

這個(gè)人當(dāng)然就是車(chē)王邁克爾舒馬赫！

1992年的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽，舒馬赫雨中戰(zhàn)勝了塞納，拿到了他人生中第一個(gè)f1分站賽冠軍，從那以后，舒馬赫開(kāi)始了自己“雨神”的傳奇。

四年后的西班牙，舒馬赫坐上了那輛紅色法拉利，他當(dāng)時(shí)所駕駛的法拉利f310被人們譽(yù)為是最糟糕的一輛法拉利賽車(chē)，但舒馬赫仍然在雨中，拿下了他來(lái)到法拉利以后的第一個(gè)冠軍，從此開(kāi)始了他五連冠霸業(yè)。

舒馬赫的雨戰(zhàn)，可以舉出無(wú)數(shù)更加經(jīng)典的例子。他的職業(yè)生涯，也伴隨著無(wú)數(shù)次的雨中奪冠。雨戰(zhàn)對(duì)于別的車(chē)手來(lái)說(shuō)是比賽，而對(duì)于舒馬赫來(lái)說(shuō)，更像是在雨中漫步，在雨中起舞。可以說(shuō)論起雨戰(zhàn)的水平和經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有人比得過(guò)舒馬赫。

張冠學(xué)習(xí)了舒馬赫的經(jīng)驗(yàn)書(shū)，也帶給他有關(guān)于雨戰(zhàn)的一切比賽經(jīng)驗(yàn)。

羅斯伯格的確是一位很優(yōu)秀的賽車(chē)手，他的那輛威廉姆斯賽車(chē)在這一站中也很有競(jìng)爭(zhēng)力，若是和一般的車(chē)手比起來(lái)，羅斯伯格在剛才的那一圈中表現(xiàn)的已經(jīng)足夠的出色了，但是和擁有舒馬赫經(jīng)驗(yàn)的張冠比起來(lái)，真的還是差了許多。

電視機(jī)轉(zhuǎn)播方給出了一個(gè)三圈的數(shù)據(jù)對(duì)比，張冠在最近三圈分別比第二名的羅斯伯格快了0.9秒、1.1秒和0.8秒，這完全可以說(shuō)是一個(gè)碾壓般的數(shù)據(jù)。當(dāng)然雨戰(zhàn)中賽車(chē)的速度都要比干地慢一些，互相之間的差距看起來(lái)也顯得更大。

“看起來(lái)羅斯伯格并不善于雨戰(zhàn)啊！”

“是啊，三圈比張冠慢了接近3秒，我想后面的賽車(chē)，有很多也快要追上來(lái)了吧！”

人們正議論著，屏幕上又顯示出羅斯伯格和第三名巴里切羅每一圈的差距。

“0.2秒，負(fù)0.3秒，負(fù)0.1秒，羅斯伯格和巴里切羅，三圈累計(jì)只差了0.2秒，這看起來(lái)是一個(gè)比較合理的數(shù)字啊！”

“等一下，你們看張冠超慢車(chē)的這個(gè)動(dòng)作，好嫻熟啊！”

“是啊，那個(gè)慢車(chē)都沒(méi)有來(lái)得及讓車(chē)，直接被張冠利用連續(xù)彎超越。雨戰(zhàn)中還能夠這么棒的出彎速度。”

“剛才的那個(gè)剎車(chē)點(diǎn)控制的恰到好處，入彎只損失了很少的速度，而那輛慢車(chē)顯然是大腳剎車(chē)后又擔(dān)心側(cè)滑，所以方向打的太大了，結(jié)果影響了彎道的速度。”

懂賽車(chē)的觀眾們又開(kāi)始從專業(yè)角度討論起來(lái)。

“等一下，我記得好像有人告訴過(guò)我，新車(chē)手是不擅長(zhǎng)雨戰(zhàn)的啊！”

“張冠之前連卡丁車(chē)都沒(méi)有開(kāi)過(guò)，這是他個(gè)人的第二場(chǎng)比賽而已。”

“第二場(chǎng)比賽就遇到了雨戰(zhàn)，可真是夠倒霉的！”

“倒霉？你們難道看不出來(lái)么，整條賽道上，就數(shù)張冠應(yīng)付最得心應(yīng)手！他看起來(lái)對(duì)雨戰(zhàn)非常的適應(yīng)，而且比其他人開(kāi)的都要好！”

“這到底是怎么回事？一個(gè)新車(chē)手，怎么會(huì)是賽道上雨戰(zhàn)最強(qiáng)的人？”(