混在美國當(dāng)土豪 第357章 超音速

為了宣傳gt車型，瑪莎拉蒂可以舉辦職業(yè)挑戰(zhàn)賽，進(jìn)行五站左右的賽事，提高前三名的獎(jiǎng)勵(lì)，吸引車隊(duì)來參加。同時(shí)加大賽事宣傳，效果haode話或許還有電視臺(tái)轉(zhuǎn)播。此外門票費(fèi)的分成也bucuo。

不過最根本的原因，只是安峰喜歡。

安峰就覺得，這么出眾的性能，環(huán)保的跑車，有必要在眾人面前嶄露頭角。

除了宣傳車型，還有g(shù)p能源的電池。

石墨烯電池徹底讓特斯拉火了半邊天，其中最關(guān)鍵的自然是電池，當(dāng)電池用在其它品牌的車型上，表現(xiàn)同樣出眾時(shí)，能夠起到很haode品牌宣傳作用?；蛘哌@場賽事gp能源也能夠一二，露個(gè)臉。

布魯諾得知安峰的想法后，問道：“以瑪莎拉蒂的品牌影響力，在提供足夠賽車的情況下，組建車隊(duì)難度不大，選擇舉辦地也沒有wenti，但五站的比賽有些短，而且比賽獎(jiǎng)勵(lì)的事情該怎么算？”

安峰說：“如果給gp公司冠名的話，積分前五的獎(jiǎng)勵(lì)能達(dá)到1200萬?！?p/> 有錢就是無敵，布魯諾無話可說：“如果能籌集到獎(jiǎng)勵(lì)資金，比賽自然沒有wenti，這么高的獎(jiǎng)勵(lì)，加上純電動(dòng)賽事，會(huì)吸引車隊(duì)參加的。就是五站太短了，恐怕還不能夠挑起大眾的興趣?！?p/> “這里是美國。”安峰提醒他，“他們都喜歡看在橢圓圈子里一圈圈轉(zhuǎn)的nascar賽車，和歐洲不同?！?p/> 布魯諾明白了過來：“這也是個(gè)原因?！?p/> “所以伙計(jì)，”安峰笑著說，“五站比賽足夠了。我主要看看它的效果和吸引力，如果足夠haode話，下次我給賽事找，把它搞成世界錦標(biāo)賽，在歐洲、亞洲和北美舉行，你覺得怎么樣？”

布魯諾還能怎么樣？你這么有錢，還有什么能夠阻止你玩耍的？

布魯諾給出了肯定的答復(fù)，表示會(huì)盡快商議方案實(shí)際上他也喜歡用賽事來推廣賽車，只是資金的wenti

。比賽除了獎(jiǎng)金外，還需要很多開支。當(dāng)然只要安峰高興，很多困難都不會(huì)成為阻礙。

安峰回去將想法與喬安娜分享。

“你是說，你要以車手的身份參賽？”喬安娜確認(rèn)。

“當(dāng)然，你不覺得很酷嗎？”安峰說，抓著她的手，“我zhidao你的擔(dān)憂，但上次不就是挺haode？”

安峰雖然不是職業(yè)車手。但在賽道上確實(shí)挺瘋的，特別是賽車場的開幕戰(zhàn)。和職業(yè)車手同場競技也是不逞相讓。這點(diǎn)恐怕就和喬安娜喜歡馬術(shù)，而忽略它的危險(xiǎn)一樣，安峰也有他熱衷的運(yùn)動(dòng)。

喬安娜說：“好吧，但它是職業(yè)比賽，而你不是職業(yè)車手！”

安峰笑著：“當(dāng)然，我會(huì)小心的?！?p/> 嚴(yán)格來說。這項(xiàng)挑戰(zhàn)賽只是純電動(dòng)賽車的試水，看看它賽場上的表現(xiàn)，如果吸引力很強(qiáng)的話，以后可以擴(kuò)大，占領(lǐng)電動(dòng)車賽事的先機(jī)。安峰并非好勝。他也不認(rèn)為自己能夠和職業(yè)車手一爭高低。

他參加就是圖個(gè)樂子，過賽車手的癮而已。

因此他也不要求參賽者的水平，如果全都是頂尖，自己每次跑后面，還有什么看點(diǎn)？好歹親友團(tuán)也挺多的，要是自己參賽，上次開幕捧場的伙伴，起碼會(huì)來個(gè)六七成吧？落后太多就不能好好玩耍。

安峰抱著打醬油的心態(tài)參加。

技術(shù)可以業(yè)余，但過程必須嚴(yán)謹(jǐn)，參賽車隊(duì)除了主力車手，后勤也得有，技術(shù)總監(jiān)、工程師、技師、車隊(duì)經(jīng)理等等。安峰考慮后，聯(lián)絡(luò)他認(rèn)識(shí)的兩名車手杜克和霍華德，把事情和他們說說。

原本安峰想邀請(qǐng)他們加入賽事，但二位年紀(jì)都不小了，偶爾玩一場還行，要搞職業(yè)比賽，精力體力都跟不上。電話里商量后，卻談成了組建車隊(duì)的想法，由杜克出任車隊(duì)經(jīng)理，霍華德作為技術(shù)總監(jiān)

他們一拍即合，名字確定下來：gp車隊(duì)。

很顯然，商肯定是gp公司，支出幾千萬玩賽車，對(duì)營收兩百億的大企業(yè)來說，九牛一毛罷了。gp能源和車的聯(lián)系很大，一直都有進(jìn)軍賽車的計(jì)劃。錢不是wenti，現(xiàn)在只需要考慮車隊(duì)成員的選取。

杜克和霍華德想法很多，細(xì)節(jié)都能討論一整天。安峰對(duì)這些細(xì)節(jié)倒是門外漢，就讓他們聊，有他們的幫助，他也落得個(gè)清閑，現(xiàn)在的目的就是拿現(xiàn)車，進(jìn)行主辦方允許范圍內(nèi)的改裝，迎接賽事。

賽事的籌備很費(fèi)時(shí)間，先要在三月份的日內(nèi)瓦車展后，gt車型亮相，然后瑪莎拉蒂宣布進(jìn)行“mc挑戰(zhàn)賽”，使用gt車型，亮出巨額獎(jiǎng)金，并邀請(qǐng)車隊(duì)參加。再經(jīng)過復(fù)雜的程序后，最快也要五月份。

時(shí)間并不急，車隊(duì)都沒組建呢！為了贏得榮譽(yù)，gp車隊(duì)也肯定不止一名車手，至少得請(qǐng)一位厲害的職業(yè)車手。指望安峰？大老板就是圖樂子的！后面的事實(shí)證明，車手在練習(xí)的時(shí)候，他還在度假。

幾天后，安峰在洛杉磯和馬修碰面。

當(dāng)?shù)嘏e辦碧達(dá)的新品發(fā)布。在高端產(chǎn)品訂貨量持續(xù)走高后，中低端的發(fā)布會(huì)也贏得了喝彩。另一方面，外國的合作銷售渠道也在鋪路，英國的哈特家族正在和政府溝通，準(zhǔn)備為進(jìn)軍歐洲開綠燈。

發(fā)布會(huì)很隆重，各路明星大牌捧場，人氣火爆。安峰作為董事成員，也和一些大客戶聊了幾句，弄下幾個(gè)大單子。等到發(fā)布會(huì)結(jié)束后，有時(shí)間就和馬修坐一起。喝杯茶，吃點(diǎn)點(diǎn)心，閑著聊聊天。

“現(xiàn)在她怎么樣，還好吧？”安峰問。

馬修說：“還bucuo，預(yù)產(chǎn)期在四月份，最近確實(shí)挺忙。”

安峰深有體會(huì)：“東西海岸兩地飛。時(shí)差折磨人，以后用全息通訊吧?！?p/> 馬修說：“全息通訊是方便，但并非適用所有環(huán)境。”

“也是?！卑卜妩c(diǎn)頭，像剛結(jié)束的發(fā)布會(huì)，也不keneng實(shí)現(xiàn)全息通訊，“看來你得考慮超音速飛行了

安峰是開玩笑，但馬修卻說：“你提到這點(diǎn)，也不是不現(xiàn)實(shí)，最近aerion公司推出了超音速公務(wù)機(jī)sbj的增程版。它在原先最快1.6馬赫的基礎(chǔ)上，將航程增加到11000公里，十分搶眼?！?p/> 安峰稀奇：“超音速客機(jī)？能飛那么快，豈不是得用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)？像戰(zhàn)斗機(jī)一樣的噪音怎么避免的？”

馬修搖頭：“這點(diǎn)你就錯(cuò)了，它不用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而是和客機(jī)一樣的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，就是普惠公司特別改善的jt8d219，大量用在波音737客機(jī)身上。經(jīng)過改良后。它能夠?qū)崿F(xiàn)突破音障長時(shí)間飛行?！?p/> 安峰長見識(shí)了：“這么說來，它從紐約飛洛杉磯。也就2.2個(gè)小時(shí)，比普通民航快了一倍啊?！?p/> “理論上是這樣，但和大部分國家一樣，美國并不允許超音速飛行，最多只能亞音速巡航?！瘪R修說。

“這不雞肋了？”安峰很不解。

馬修解釋道：“我只是說美國領(lǐng)空，但并不是公共區(qū)域。橫跨太平洋或者大西洋還是得花費(fèi)不少時(shí)間的?！?p/> “倒也是?！卑卜妩c(diǎn)頭。

“快捷，省時(shí)而且時(shí)尚，你感興趣嗎？”馬修問。

“你成推銷的了？”安峰笑著說。

“你要這么說也可以，因?yàn)楣竟蓶|和我是朋友?！瘪R修也笑著，“他推薦給我。但我大部分時(shí)間都在美國，只偶爾飛歐洲。倒是你，年輕人不得滿世界走走？從紐約到倫敦只需要三個(gè)小時(shí)呢。”

“得花多少錢？多長時(shí)間？”安峰問道，“太長的我可等不了?！?p/> “大概9000萬美元，vvip給你拿最前面的訂單，一年半搞定，以后就可以享受空中法拉利了?！?p/> “真不便宜?！卑卜逭f。

“為你的旅途節(jié)省一半時(shí)間，去倫敦變成三個(gè)小時(shí)，去中國只需要六個(gè)小時(shí)，地球都變小了，你說值不值得？我覺得你購買的幾架飛機(jī)都在7000萬以上吧？把其中一架賣了，換更快的不好？”

馬修讓他把飛機(jī)賣了，換更快的，也不一定是餿主意

就目前來說，他有兩架洲際公務(wù)機(jī)，環(huán)球8000是最頻繁使用的，原因自然是舒適，航程遠(yuǎn)，而灣流g650er因?yàn)榄h(huán)球8000的到貨，頻率倒是降低了，偶爾美國境內(nèi)的飛行也是就近原則，懶得用它。

如果把灣流賣二手，再掏一點(diǎn)腰包，換一架超音速飛機(jī)，趕趕潮流，似乎也是個(gè)bucuo的選擇。平時(shí)肯定不用，但隨著財(cái)團(tuán)戰(zhàn)略的外擴(kuò)，以后有什么公事需要趕時(shí)間的，超音速飛機(jī)也是bucuo呢……

就這樣，安峰的理由說服了自己。

他跟馬修要了聯(lián)絡(luò)方式，預(yù)約了一個(gè)時(shí)間，并前往內(nèi)華達(dá)州的飛機(jī)制造基地，見到了aerion公司的超音速飛機(jī)。如照片的一樣，為了克服音速飛行，它是尖長細(xì)小的造型，比環(huán)球8000長很多，但很窄很小。

它最大能夠容納12名乘客，標(biāo)準(zhǔn)的是8名乘客，想要體驗(yàn)超音速，乘客越少越好。安峰和客戶經(jīng)理體驗(yàn)了sbj版本的，增程版目前只有測試樣機(jī)，沒能開出來，但sbj的型號(hào)也足夠體驗(yàn)超音速了。

世界上坐過飛機(jī)的人多不勝數(shù)，但能夠體驗(yàn)超音速飛行的，卻寥寥無幾這種事情好像只出現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)身上?，F(xiàn)在的商用客機(jī)卻實(shí)現(xiàn)了這點(diǎn)，當(dāng)它突破音障的那一刻，安峰徹底被震撼了。

一個(gè)字：猛。

最大推力下，sudu達(dá)到1800千米每小時(shí)，1.7馬赫（高空的算法）！sudu是普通民航客機(jī)的兩倍以上。安峰感受著聲音落在自己身后的美妙……親身體驗(yàn)后，他覺得是個(gè)好玩具，就決定要買下來。

他訂購的是8座版本的，分前后兩個(gè)部分，前面是四個(gè)獨(dú)立的豪華座椅，后面是兩個(gè)湊一起的座椅，一面還有張柜臺(tái)，能夠掛一臺(tái)液晶電視，柜子里有冰箱，可以裝一些飲料啤酒之類的。

內(nèi)飾很簡單，客艙也不寬，正如馬修形容的“飛機(jī)中的法拉利”，它追求sudu，自然無法兼顧舒適。但旅途大大縮短，對(duì)于乘客來說，也不必追求短暫的享受因?yàn)榻K點(diǎn)已經(jīng)不知不覺抵達(dá)。(