天兵在1917 15 發(fā)動(dòng)機(jī)之爭(zhēng)(上)

仇恨是能讓人沖昏頭腦的，圖哈切夫斯基也是如此，進(jìn)入1933年后一連串的不如意和打擊讓這位過(guò)于年輕的紅軍元帥有些惱羞成怒了。

憤怒會(huì)讓理智的人做出最錯(cuò)誤的選擇，而圖哈切夫斯基就被憤怒的情緒左右了，做出了絕對(duì)錯(cuò)誤的選擇，他決定報(bào)復(fù)李曉峰。當(dāng)時(shí)圖哈切夫斯基的想法很簡(jiǎn)單：“你安德烈.彼得洛維奇不是要跟我過(guò)不去，要干擾我的正確決斷，要給我搗亂嗎？那好，我倒要看看誰(shuí)怕誰(shuí)，不就是搗亂嗎？誰(shuí)不會(huì)！”

圖哈切夫斯基如果下定決心要跟李曉峰抬杠和搗亂，那破壞性不是一般的大。比如繼續(xù)之前那個(gè)關(guān)于航空兵建設(shè)的話題，圖哈切夫斯基出于維護(hù)陸軍老大哥地位和實(shí)際需要的考慮，強(qiáng)烈地建議優(yōu)先發(fā)展前線航空兵。

什么叫前線航空兵，說(shuō)白了就是主要用于對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行近距支援任務(wù)和戰(zhàn)場(chǎng)遮斷任務(wù)的航空兵。具體到機(jī)種，那就是重點(diǎn)發(fā)展攻擊機(jī)、輕型轟炸機(jī)。

如果紅軍空軍的主體放在這些任務(wù)上，那么首先，這就決定了空軍就是給陸軍打下手的，其次，大大限制了空軍對(duì)敵人縱深的打擊，說(shuō)白了就是將空軍變成了小短腿。更新15發(fā)動(dòng)機(jī)之爭(zhēng)看看美國(guó)陸航是怎么變成美國(guó)空軍的，那正是之前的陸航在二戰(zhàn)中進(jìn)行了出色的戰(zhàn)略打擊任務(wù)，極大的摧毀了軸心國(guó)的戰(zhàn)略能力。正是因?yàn)殛懞奖憩F(xiàn)出的強(qiáng)大戰(zhàn)略殺傷力。才讓空軍獲得了地位。

而現(xiàn)在，紅軍空軍名義上是跟陸軍老大哥平起平坐了，可實(shí)質(zhì)上在當(dāng)時(shí)沒(méi)有任何人覺(jué)得空軍和陸軍的地位真是平等的。諸如圖哈切夫斯基這種準(zhǔn)備將空軍變成飛行炮兵的人是相當(dāng)多的。在這種情況下，阿爾克斯尼斯之類的杰出空軍將領(lǐng)為了維護(hù)本軍種正當(dāng)?shù)臋?quán)益自然要竭力抗?fàn)幜恕?p/> 而且從后來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，發(fā)展一只進(jìn)攻性的戰(zhàn)略空軍是符合歷史潮流的，圖哈切夫斯基的搞法太狹隘了。

這才是李曉峰堅(jiān)決反對(duì)圖哈切夫斯基主張的根本原因，從根本上說(shuō)李曉峰是在堅(jiān)持正確的原則，是對(duì)事不對(duì)人。而圖哈切夫斯基在遭受挫折之后，沒(méi)有思考自己遭受挫折的本質(zhì)原因。而是很狹隘的遷怒某仙人，不得不說(shuō)這讓人很遺憾。

那圖哈切夫斯基準(zhǔn)備怎么報(bào)復(fù)李曉峰呢？很簡(jiǎn)單。那就是李曉峰支持的他就反對(duì)，李曉峰反對(duì)的他就要大力支持，也就是俗稱的抬杠。更新15發(fā)動(dòng)機(jī)之爭(zhēng)兩人的交鋒很快就開(kāi)始了，而且正是圍繞打造遠(yuǎn)程航空兵展開(kāi)的。當(dāng)時(shí)tb3剛剛服役不久。作為一款首先應(yīng)用全金屬半硬殼式先進(jìn)結(jié)構(gòu)的轟炸機(jī)，剛剛出現(xiàn)時(shí)tb3還是很耀眼的。

不過(guò)撇去那些耀眼的浮華之后，tb3的骨子里其實(shí)還是濃濃的“土鱉風(fēng)”，tb3用了先進(jìn)的全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)不假，但同時(shí)也必須看到這貨依然是一架“木頭”飛機(jī)，本質(zhì)上說(shuō)這依然是一架金木混合結(jié)構(gòu)的飛機(jī)！

從結(jié)構(gòu)和材料特點(diǎn)上說(shuō)，tb3確實(shí)很土，很蘇聯(lián)范。大量使用“木頭”飛機(jī)真心是紅軍空軍在二戰(zhàn)中的最大特點(diǎn)，不過(guò)這種特點(diǎn)也是不得已而為之。并不是說(shuō)紅軍喜歡這種“土鱉風(fēng)”，而真心是戰(zhàn)場(chǎng)上巨大的損耗讓紅軍不得不土鱉。

實(shí)際上紅軍應(yīng)用輕合金材料很早，從tb3就能看出來(lái)。而且對(duì)于任何飛機(jī)來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)重量和推力之間的關(guān)系是非常重要的，推重比自然是越大機(jī)動(dòng)性越好。尤其是對(duì)遠(yuǎn)程航空兵而言，盡量的減輕結(jié)構(gòu)死重，將寶貴的重量分配給載彈量和載油量就顯得彌足珍貴了。

還記得之前提到過(guò)的第聶伯河水電站嗎？蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)為什么要上馬這個(gè)世界上最大的水電工程呢？原因非常簡(jiǎn)單，供給煉鋼煉鋁使用。而烏克蘭的很快淪陷。也讓蘇聯(lián)的鋁合金工業(yè)遭受了沉重的打擊，航空鋁材供應(yīng)不上也是紅軍不得不使用金木混合結(jié)構(gòu)的重要原因。

當(dāng)然。說(shuō)這些不是說(shuō)圖哈切夫斯基反對(duì)全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)，他又不是真的腦殘，而且鋁合金和鋼鐵一直是托洛茨基重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目，小圖就算是腦殘也不可能反對(duì)托洛茨基不是？

那么小圖準(zhǔn)備在哪個(gè)方面做文章呢？要想讓飛機(jī)飛得更快、更遠(yuǎn)、更高以及載彈量更大，除了減輕結(jié)構(gòu)重量之外，最快也是最簡(jiǎn)單的辦法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率了。

而在二十幾三十年代，在這個(gè)航空工業(yè)大發(fā)展的時(shí)期，動(dòng)力這一塊自然也是日新月異，在飛行器究竟該采用什么動(dòng)力上，當(dāng)時(shí)的主流航空界是有爭(zhēng)論的。

當(dāng)然，不是爭(zhēng)論要不要用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，那時(shí)候噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目才剛剛起步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上實(shí)用。爭(zhēng)論的關(guān)鍵點(diǎn)是，飛行器究竟是用氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)還是液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。具體點(diǎn)說(shuō)就是究竟該用星型發(fā)動(dòng)機(jī)還是v型發(fā)動(dòng)機(jī)或者直列式發(fā)動(dòng)機(jī)。

簡(jiǎn)單的說(shuō)一下，所謂星型發(fā)動(dòng)機(jī)以及v型發(fā)動(dòng)機(jī)或者直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，其本質(zhì)都是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，都是通過(guò)活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力。所謂的星型、v型和直列指的都是氣缸的布置方式。

星型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸布置方式類似于五角星，每個(gè)“角”布置一個(gè)氣缸。而v型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸則是呈兩排布置，氣缸就如字母v一樣有個(gè)夾角。至于直列式發(fā)動(dòng)機(jī)就簡(jiǎn)單了，就只有一豎排氣缸。

簡(jiǎn)而言之，這三種氣缸布置方式都有缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。比如星型發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅飧壮尸F(xiàn)“五角星”形態(tài)，所以正面投影比較大，自然的阻力也比較大，客觀上說(shuō)對(duì)于提高飛行速度是不利的。所以大家能看到使用星型發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)“身?xiàng)l”近乎于“雪茄型”。顯得短粗肥胖，而使用v型液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)身體更“苗條”，流線感更強(qiáng)。

這個(gè)缺點(diǎn)還是形態(tài)上的。更大的缺點(diǎn)是星型發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都只能用空氣冷卻。因?yàn)樾切桶l(fā)動(dòng)機(jī)要使用液冷是相當(dāng)麻煩，因?yàn)闅飧撞季值年P(guān)系，給星型發(fā)動(dòng)機(jī)裝液冷設(shè)備絕對(duì)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師一大考驗(yàn)！

而v型發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就正好跟星型發(fā)動(dòng)機(jī)相反，因?yàn)闅飧壮蕛膳挪贾茫嫱队跋喈?dāng)?shù)男。@使得v型或者直列發(fā)動(dòng)機(jī)能沿飛機(jī)機(jī)身縱向布置，可以使飛機(jī)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單更流線型。阻力自然小，更利于高速飛行。

而且v型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸呈兩排布置。而且都是一字排開(kāi)，布置液冷設(shè)備的時(shí)候就簡(jiǎn)單得多。簡(jiǎn)而言之，星型發(fā)動(dòng)機(jī)更合適用空氣冷卻，而v型和直列發(fā)動(dòng)機(jī)更適合用液冷。

那么究竟是液冷好還是空冷好呢？這就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了。反正當(dāng)年的航空界支持液冷和空冷的都有一大幫人。雙方是不斷地打嘴炮。

在蘇聯(lián)航空界也是如此，不過(guò)基本上支持液冷的要稍微多一點(diǎn)。為什么呢？很簡(jiǎn)單，液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的功率潛力更大一些。

這么說(shuō)吧，如果只需要一千馬力以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么用空冷用星型發(fā)動(dòng)機(jī)更實(shí)在。在這個(gè)功率密度下，一般不用什么冷卻手段氣缸也能承受，采用星型布局雖然迎風(fēng)面積大一點(diǎn)兒，但是生產(chǎn)簡(jiǎn)單，省掉了死重的液冷設(shè)備。有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功重比。

并且液冷發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，那就是一旦液冷設(shè)備因?yàn)楣收匣蛘咴趹?zhàn)斗中被擊毀，那么發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而罷工。到時(shí)候飛機(jī)真心是立刻變板磚。

而空冷發(fā)動(dòng)機(jī)就不擔(dān)心這個(gè)，從二戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)結(jié)果也能看出，空冷發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)耐操一些，很皮實(shí)。比如法國(guó)的一架使用土地神—羅納14n空冷發(fā)動(dòng)機(jī)的mb.152戰(zhàn)斗機(jī)就有一次被干了360個(gè)窟窿還飛了回來(lái)。換做液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)是非歇菜不可。

比如蘇聯(lián)早期就引進(jìn)了美國(guó)萊特颶風(fēng)sgr1820f3和英國(guó)布里斯托爾木星v1發(fā)動(dòng)機(jī)，蘇聯(lián)的國(guó)產(chǎn)代號(hào)分別為m25和m22。這兩款就是星型發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)蘇聯(lián)飛行員和空勤人員的反應(yīng)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。尤其是防萊特颶風(fēng)的m25，評(píng)價(jià)頗高。

而現(xiàn)在按照發(fā)展遠(yuǎn)程航空兵的規(guī)劃，將要發(fā)展一款新式四發(fā)重型轟炸機(jī)和一款雙發(fā)中型轟炸機(jī)，這兩款轟炸機(jī)將裝備同一種引擎。而根據(jù)中央流體力學(xué)的研究，認(rèn)為不管是雙發(fā)中型轟炸機(jī)還是四發(fā)重型轟炸機(jī)，要保證足夠的速度、航程以及載彈量就必然需要一款大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至言明這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率至少要達(dá)到一千馬力級(jí)別，并保證未來(lái)還有充足的升級(jí)潛力。

那么蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)的工業(yè)條件能研制出這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？答案是不能！

這么說(shuō)吧，前面提到的那個(gè)山寨版的m25，功率就只有750馬力，至于m22更是只有可憐的480馬力，尤其是那個(gè)m25是1933年蘇聯(lián)能拿得出最好的發(fā)動(dòng)機(jī)！就這個(gè)最好的m2馬力的差距，而且這個(gè)m25要大量用于i16，根本沒(méi)有富余的產(chǎn)能留給轟炸機(jī)。

于是乎，新式轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)工作一開(kāi)始就進(jìn)入了死胡同，沒(méi)有刊用的動(dòng)力，怎么辦？

感謝1929年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，感謝咄咄逼人的希特勒上臺(tái)，這讓蘇聯(lián)引進(jìn)外國(guó)技術(shù)受的阻礙要小得多。比如美國(guó)、法國(guó)和英國(guó)都愿意提供新式發(fā)動(dòng)機(jī)的全套技術(shù)給蘇聯(lián)。而這時(shí)候輪到蘇聯(lián)人頭疼了，有時(shí)候選擇太多了也是問(wèn)題。在這些國(guó)家提供的發(fā)動(dòng)機(jī)中該選誰(shuí)呢？

反正一番挑選和衡量之后，蘇聯(lián)內(nèi)部出現(xiàn)了兩種意見(jiàn)，一種是立足于已經(jīng)引進(jìn)的美國(guó)和英國(guó)技術(shù)，在本國(guó)研發(fā)一款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。但是首先不管是雙發(fā)還是四發(fā)轟炸機(jī)的需求都不那么急切，沒(méi)必要花那些外匯浪費(fèi)錢。

而另一種意見(jiàn)是，國(guó)內(nèi)的技術(shù)還是太單薄了。立足于現(xiàn)有技術(shù)，弄出一款刊用的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)天知道要多久，萬(wàn)一研發(fā)不順利，那不是白白耽誤了寶貴的時(shí)間嗎？

持有這種意見(jiàn)的是李曉峰以及老牌飛機(jī)設(shè)計(jì)師波利卡波夫。這兩人一致認(rèn)為必須兩條腿走路，國(guó)內(nèi)搞自研可以，但是不能把所有的寶都?jí)涸谶@上面。而且李曉峰根據(jù)二戰(zhàn)中后期的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為空冷發(fā)動(dòng)機(jī)在追求更高的高度和速度時(shí)。是力不從心的。他認(rèn)為有必要引進(jìn)一款先進(jìn)的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)做技術(shù)儲(chǔ)備。

具體的來(lái)說(shuō)，李曉峰根據(jù)波利卡波夫的建議。看上了法國(guó)的伊斯帕諾.蘇莎12y液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)椴ɡúǚ蛘嫘氖窍喈?dāng)欣賞這一款水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于老波的建議，李曉峰還是相當(dāng)重視的。

不過(guò)這個(gè)提議在軍委一經(jīng)提出來(lái)，就遭到了圖哈切夫斯基的堅(jiān)決反對(duì)：“引進(jìn)法國(guó)的12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)有什么意義？這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率才760馬力。跟m25比起來(lái)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，既然一點(diǎn)兒優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有，為什么要引進(jìn)這么一款無(wú)用的發(fā)動(dòng)機(jī)？這就是浪費(fèi)寶貴的外匯！”…

圖哈切夫斯基說(shuō)得對(duì)嗎，僅僅從功率的角度說(shuō)，12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)顯得很雞肋，760馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然“重達(dá)”470千克。不管是功率還是重量都顯得過(guò)大了。客觀上說(shuō)，確實(shí)對(duì)紅軍沒(méi)啥現(xiàn)實(shí)意義。

但問(wèn)題是，李曉峰和波利卡波夫看中的并不是12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)實(shí)意義，而是技術(shù)意義。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在高空高速領(lǐng)域天然的就比空冷發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。而且12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展?jié)摿€是比較大的，引進(jìn)12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)是敲門磚而已！

實(shí)際上李曉峰真正想要的是12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款是12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型。功率增大到了960馬力，可是小氣、精明的法國(guó)人不愿意直接出售12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)，而是要求打包出售，得蘇聯(lián)先買一部分12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)成品之后再才能出售12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)和土地神—羅納14的技術(shù)。

實(shí)際上法國(guó)人做軍火生意一直是這么小家子氣，三十年代，蘇聯(lián)原本是準(zhǔn)備從法國(guó)引進(jìn)全套驅(qū)逐艦以及相關(guān)的火炮、火控設(shè)備的。可是法國(guó)佬死咬著開(kāi)了一個(gè)高價(jià)。最后逼得紅海軍不得不跟出價(jià)較低的意大利合作。

到了21世界，法國(guó)人滿世界賣勒克萊爾坦克時(shí)。原本狗大戶沙特已經(jīng)看上了，談判中沙特要求用之前從法國(guó)購(gòu)買的部分amx30坦克抵一部分貨款，驕傲的法國(guó)人選擇了斷然拒絕，結(jié)果導(dǎo)致了一筆幾百輛坦克的大單泡湯。

總而言之，法國(guó)人做生意真心是因小失大，弄得李曉峰也挺無(wú)語(yǔ)的，買12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)真心是蛋疼，但是不買又不能獲得12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。糾結(jié)了一番之后，李曉峰選擇了咬牙認(rèn)了，買就買吧，反正12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)總比此時(shí)當(dāng)前米庫(kù)林v型發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，那貨現(xiàn)在最大功率勉強(qiáng)達(dá)到了750馬力，但是重量卻達(dá)到了驚人的765千克，真心是嚴(yán)重超重，而且由于液冷散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理以及存在技術(shù)瓶頸，導(dǎo)致可靠性是令人發(fā)指。用12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)頂一頂總可以吧？也算是給米庫(kù)林改進(jìn)am34為am35爭(zhēng)取時(shí)間了。

不過(guò)圖哈切夫斯基不不認(rèn)賬，死咬著不松口：“米庫(kù)林發(fā)動(dòng)機(jī)只是遇到了一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題，我相信米庫(kù)林設(shè)計(jì)局很快就能解決這兒?jiǎn)栴}，在液冷發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，我們完全不需要引進(jìn)法國(guó)技術(shù)，應(yīng)該立足于本國(guó)！”

這讓李曉峰很無(wú)語(yǔ)，如果米庫(kù)林能解決在短時(shí)間內(nèi)解決am34的超重和可靠性問(wèn)題，他至于要引進(jìn)12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？并且引進(jìn)12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，不是也能用于am34的技術(shù)改進(jìn)么？相信以米庫(kù)林的功力，見(jiàn)到了新的外國(guó)技術(shù)之后必然能有所啟發(fā)，能早日將蛋疼的am34變成刊用好用的后來(lái)那一系列am家族。

并且法國(guó)人不光是出售12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，只要引進(jìn)了12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)和12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)，后面還可以出售土地神—羅納14發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。要知道歷史上不管是12yrs發(fā)動(dòng)機(jī)還是土地神—羅納14發(fā)動(dòng)機(jī)在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中都發(fā)揮了巨大的作用，用于拉格3、雅克—1、3、7、9系列的m105發(fā)動(dòng)機(jī)就是在12yrs的技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，而在土地神—羅納14k的蘇聯(lián)發(fā)展型號(hào)m—71、87、88、90也是應(yīng)用廣泛。

可以說(shuō)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎囊括了蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中一大半的發(fā)動(dòng)機(jī)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)上說(shuō)，一次性就能解決大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，買一部分12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)完全是值得的。

可是圖哈切夫斯基卻說(shuō)：“不行！就是不行！這是重復(fù)建設(shè)，這是浪費(fèi)資源，有了米庫(kù)林的am34，完全不需要12ybrs發(fā)動(dòng)機(jī)！我堅(jiān)決反對(duì)，而且反對(duì)到底！”

事情到了這個(gè)地步，那真心是大條了，李曉峰也不能單方面推動(dòng)引進(jìn)12yrs和土地神—羅納14，原因很簡(jiǎn)單，不光是圖哈切夫斯基反對(duì)，強(qiáng)烈地反對(duì)的人里還包括了斯大林的小伙伴奧爾忠尼啟則，此時(shí)擔(dān)任蘇聯(lián)航空工業(yè)人民委員的他也是強(qiáng)烈地反對(duì)引進(jìn)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至他不光是反對(duì)引進(jìn)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，還強(qiáng)烈地反對(duì)將新式轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)交給圖波列夫！

這一下，李曉峰就很為難了，托派和斯大林那邊都強(qiáng)烈地反對(duì)，事情很難辦，引進(jìn)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的事是不是暫時(shí)先放一放呢？

ps：鞠躬感謝橋話同志和尤文圖斯同志！b