巴比倫帝國 第五百一十四章 遠(yuǎn)東軍區(qū)應(yīng)戰(zhàn)

阿西波維奇在地面人員的引導(dǎo)下，駕駛自己的戰(zhàn)機(jī)，在漆黑的夜空中，向著預(yù)定的空域飛行。

蘇15截?fù)魴C(jī)的機(jī)翼下，掛載了兩枚AA3“阿納布”中程空空導(dǎo)彈和兩枚AA2蚜蟲近程空空導(dǎo)彈。

座艙內(nèi)，阿西波維奇打開了自己的機(jī)載雷達(dá)，按照地面人員的引導(dǎo)，此時他已經(jīng)進(jìn)入到機(jī)載雷達(dá)的作用范圍內(nèi)。如果要是白天的話，很可能他目視就能發(fā)現(xiàn)對方。

在他的后方，僚機(jī)在跟著他的戰(zhàn)機(jī)尾部噴出的火焰飛行。

在夜空中，目視發(fā)現(xiàn)對方的飛機(jī)，如果要是沒有打開航行燈的話，最明顯的標(biāo)志，就是發(fā)動機(jī)尾噴管噴出的尾焰。

雷達(dá)顯示屏上的光線轉(zhuǎn)了一圈，就在上面顯示出了一個亮點(diǎn)，距離他只有十公里的距離。

“注意，目標(biāo)正前方，十公里距離，準(zhǔn)備目視分辨敵機(jī)。”阿西波維奇說道。

此時，距離上次蘇15擊落民航客機(jī)，只有五年的時間，要是再重復(fù)擊落民航客機(jī)，蘇聯(lián)面臨的國際壓力，將會很大，所以，他們需要在漆黑的夜空里，目視發(fā)現(xiàn)對方。fhzww

阿西波維奇繼續(xù)向前飛行，他的目光，從狹小的飛行艙的玻璃上向外觀察，重點(diǎn)就是雷達(dá)導(dǎo)引的區(qū)域。

終于，他看到了前面有一個光點(diǎn)，再靠近，光點(diǎn)變成了三個。

三個光點(diǎn)，代表著對方有三臺發(fā)動機(jī)，雷達(dá)屏幕上是一個亮點(diǎn)，而在這種夜里，不可能是三架飛機(jī)密集編隊(duì)，這樣的話，應(yīng)該是一架大型飛機(jī)。

但是，究竟什么飛機(jī)是三臺發(fā)動機(jī)？阿西波維奇在思索，是波音727，還是麥道11。還是，從來沒有露面的美國新型飛機(jī)？

波音747由于右側(cè)發(fā)動機(jī)空中停車，導(dǎo)致后面的蘇聯(lián)飛行員犯了迷糊。

“報告，發(fā)現(xiàn)一架大型飛機(jī)，機(jī)型不明。”阿西波維奇向地面報告道。

“繼續(xù)靠近，必要時，可以使用機(jī)炮威懾對方。fhzww”地面指揮員說道，此時。特列奇楊科上將已經(jīng)來到了遠(yuǎn)東地區(qū)防空軍指揮部。就站在地面指揮人員的后面。

果然有一架大型飛機(jī)！特列奇楊科上將心里有些不安，在冷戰(zhàn)中，一次很意外的舉動。都可能會導(dǎo)致出現(xiàn)大的軍事對抗。

但是，作為紅色帝國的高級指揮官，特列奇楊科上將是一個強(qiáng)硬的人。只要是侵犯蘇聯(lián)領(lǐng)空的，哪怕是架迷航的客機(jī)，在必要的時候，也要給予對方足夠的還擊！這就是大國作風(fēng)！

正在這時，無線電里面?zhèn)鱽硪魂囙须s的聲音，在場的所有人都非常清楚，這是強(qiáng)烈的電磁干擾！

在這個時間，在這個地方，出現(xiàn)了強(qiáng)烈的電磁干擾。絕對不是偶然的！這些電磁干擾信號，分明就是來保護(hù)這架被他們跟蹤的戰(zhàn)機(jī)的！

防空軍指揮部里所有的人都清楚，這個電磁干擾信號，是對他們60xs裸的侵犯，他們是絕對不能束手的！

“立刻起飛u126預(yù)警機(jī)，再起飛一架米格29，攜帶反輻射導(dǎo)彈！”特列奇楊科上將鎮(zhèn)定地說道：“立刻向莫斯科匯報這里的情況。FHZWW我們請求堅決地?fù)袈鋽硻C(jī)！”

隨著事件的逐步升級，自從五十年代之后，美蘇空軍之間最大規(guī)模的對抗，開始發(fā)生了。

當(dāng)接收到電磁干擾信號之后，紅色帝國的遠(yuǎn)東地區(qū)的空軍。終于開始了反擊。

想要在電磁對抗中取得上風(fēng)，一種方式。就是使用和對方相同的空中預(yù)警機(jī)，和對方占有相同的空中預(yù)警優(yōu)勢，而另一種方式，就是將對方的優(yōu)勢消除掉，雖然蘇聯(lián)的電子技術(shù)不如美國先進(jìn)，但是，在如何進(jìn)行電子對抗中，蘇聯(lián)工程師已經(jīng)用盡了方法，其中一種，就是攻擊對方的強(qiáng)烈電磁源！

打擊對方的雷達(dá)，美國用得最熟練，百舌鳥導(dǎo)彈，成就了美國的反輻射導(dǎo)彈的威名，但是，在大洋彼岸的紅色帝國，對這方面的研究，也一直都在進(jìn)行，而且，比美國更走在前列的，就是空射反輻射導(dǎo)彈。

此時，米格29剛剛裝備部隊(duì)半年，雖然大部分都裝備在了西線，對抗歐洲的戰(zhàn)機(jī)，但是，在遠(yuǎn)東地區(qū)，也裝備了一個中隊(duì)。

而且，隨著米格29的服役，新一代的R27空空導(dǎo)彈，也裝備到了空軍部隊(duì)，這種后世著名的空空導(dǎo)彈，已經(jīng)開始在天空展現(xiàn)自己的威力，除了公布的射程為40公里的主要的紅外制導(dǎo)R27和雷達(dá)制導(dǎo)的R27R之外，還有一種在后世也沒有解密的型號：R27P反輻射導(dǎo)彈，專門針對美國人的預(yù)警機(jī)和電子戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化的被動雷達(dá)導(dǎo)引頭，這是對付美國電子優(yōu)勢的一個利器。!fhzww

現(xiàn)在，受到了電磁干擾，強(qiáng)硬的特列奇楊科上將，立刻下達(dá)了命令，蘇聯(lián)強(qiáng)大的軍事力量，就是拿來用的！

在遠(yuǎn)東軍區(qū)，裝備了兩架u126預(yù)警機(jī)，在接到軍區(qū)司令的命令后，其中一架預(yù)警機(jī)開始了緊急起飛。

圖126預(yù)警機(jī)是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局在圖114運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展的空中預(yù)警指揮機(jī)。它是蘇聯(lián)第一代早期空中預(yù)警與控制飛機(jī)，可作為截?fù)魴C(jī)或?qū)Φ毓魴C(jī)的空中引導(dǎo)指揮站。其研制工作開始于50年代初，1960年開始改裝，1962年首飛，1965年加入前蘇聯(lián)國土防空軍服役。

圖126雷達(dá)作用距離約370公里，采用了延遲線固定目標(biāo)對消技術(shù)，具有海上下視和有限陸上下視能力，可作為截?fù)魴C(jī)或?qū)Φ毓魴C(jī)的空中導(dǎo)引指揮站，可以同時處理80個目標(biāo)，指揮18架殲擊機(jī)作戰(zhàn)。fhzww

新式的A50正在做著最后的測試，還沒有進(jìn)入現(xiàn)役，圖126還是蘇聯(lián)空軍的主力預(yù)警機(jī)。

北約為這種預(yù)警機(jī)起了一個丑陋的名字：苔蘚。

頂著一個蘑菇盤，四臺庫茲涅佐夫設(shè)計局的HK12MB渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)在快速轉(zhuǎn)動，圖126預(yù)警機(jī)，飛上了天空。

當(dāng)聽到耳機(jī)內(nèi)傳來了噪音之后，阿西波維奇知道是受到了電磁干擾，如果剛才還對前面的飛機(jī)懷有幻想的話，那么現(xiàn)在，他已經(jīng)幾乎可以確信，前面的飛機(jī)，一定就是美國人的飛機(jī)！

先確認(rèn)目標(biāo)！阿西波維奇向前柔和地油門桿，剛才加力燃燒室已經(jīng)緊急燃燒了五分鐘，已經(jīng)算是極限了，他的速度，又已經(jīng)降了下來，現(xiàn)在，他接著向前平穩(wěn)加速，逐步靠近那架三發(fā)動機(jī)的大型飛機(jī)。

漆黑的夜空中，只有前面的發(fā)動機(jī)的火焰，那么清晰。

靠近，再靠近，還是沒有看到航行燈，那絕對不是民航飛機(jī)！

如果是迷航的客機(jī)，那么，哪怕是導(dǎo)航設(shè)備再怎么出故障，在漆黑的夜里，也應(yīng)該打開航行燈。

沒有打開航行燈，那么，就絕對有問題，更何況，現(xiàn)在還在受著強(qiáng)烈的電磁干擾。

發(fā)射炮彈，對他進(jìn)行威懾！在受到干擾之前，阿西波維奇已經(jīng)接受到上級的命令，必要時，可以使用機(jī)炮進(jìn)行威懾對方。

蘇15的機(jī)腹下，有一門23毫米雙管機(jī)炮，備彈200發(fā)。

阿西波維奇將武器調(diào)到機(jī)炮狀態(tài)，從目視上看，對方的飛機(jī)離己方還有不到一千米的距離。

入侵者，這就是你們應(yīng)該得到的代價！阿西波維奇略略抬高了機(jī)頭，讓23毫米機(jī)炮的炮彈，從對方的飛機(jī)上方劃過，在黑夜中，機(jī)炮曳出的光帶，將會給對方以很大的打擊，對于大型飛機(jī)來說，機(jī)動性能差，哪怕是簡單的機(jī)炮，也能夠給對方帶來很大的殺傷性。

但是，按下了作桿上的按鈕之后，阿西波維奇卻不由自主地想罵可惡的地勤人員，按照常規(guī)，他這種全天候的戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)該在裝備炮彈的時候，按照三發(fā)穿甲彈中間加一發(fā)曳光彈的方式，這樣便于在黑夜中顯示彈道，但是現(xiàn)在，全部都是穿甲彈，這樣，除了機(jī)炮的炮彈發(fā)射時在機(jī)腹下方有亮光之外，出去了的，根本在黑暗的天空中就什么也沒有。

在一架大型飛機(jī)的增壓艙中，想要聽到后方的機(jī)炮發(fā)射的聲音，恐怕不太可能。

那么，這種威懾，就不會叫做威懾，因?yàn)椋瑢Ψ讲恢馈?p/> 阿西波維奇不知道，對方其實(shí)已經(jīng)知道了。

從預(yù)警機(jī)傳來的消息，后方有兩架蘇聯(lián)空軍的飛機(jī)，已經(jīng)飛到了距離他們不到一千米的距離，但是，不知為什么，對方?jīng)]有發(fā)射導(dǎo)彈，很大的可能性，就是對方掛載的是雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈，而現(xiàn)在的F111電子干擾機(jī)，成功地壓制了他們。

所以，他們雖然被老鷹咬在尾巴上，只要繼續(xù)飛，出了庫頁島的空域，這次任務(wù)，就算是圓滿完成了。

但是隨后，3預(yù)警機(jī)就發(fā)現(xiàn)了對方又起飛了兩架飛機(jī)，已經(jīng)到達(dá)了庫頁島北部上空，其中一架，正在發(fā)射強(qiáng)烈的信號源，那是一架蘇聯(lián)的預(yù)警機(jī)！

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