重生工業(yè)帝國 第三百九十二章 逮著奧迪往死里抽

重生工業(yè)帝國

第三百九十二章逮著奧迪往死里抽

兩位老爺子也并沒讓金小強(qiáng)感到失望，在一年多的時(shí)間里，在劉曉亮的秘密配合之下，終于是搞定了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。9VK網(wǎng)友

不過隨之而來的當(dāng)然就是變速器的問題，要知道這可是5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的怪獸最高可是能夠爆發(fā)出550馬力的功率和691牛米的扭矩的。

而目前而言，金小強(qiáng)旗下的華陽動(dòng)力做能夠主產(chǎn)的承受扭矩最高的變速器，也不過就是他之前山寨的那款來至福特的POWERSHIFT雙離合變速器而已。

而這款變速器所能夠承受的最大扭矩，也只不過是450牛米而已，這樣的最大扭矩承受能力，可完全配不上這款5.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣一來金小強(qiáng)當(dāng)時(shí)也頭疼了半天，當(dāng)時(shí)他還沒有山寨ZF的8檔位自動(dòng)變速器，于是想來想去，他也只好吧原來這款福特ShellbyGT500所配備的那款來至美國TCC的那款TR6060給山寨了出來。

TCC可是美國著名的變速器設(shè)計(jì)生產(chǎn)公司，不過這款TR6060，也是后來接到了福特的訂單之后，專門為這款車而設(shè)計(jì)的，在這年頭別說誕生了，恐怕理念也不過還只存在于設(shè)計(jì)師的肚子里呢。

所以金小強(qiáng)山寨起來也是毫不手軟，直接就采用了拿來主義的理念。

這款變速器的奧秘就在于他獨(dú)特的雙碟片離合器，這個(gè)玩意在他上輩子沒拆開這款變速箱之前，可是完全沒有想到過的。

其實(shí)從本質(zhì)上來說，這也屬于一款雙離合變速器。只不過這是一款手動(dòng)的雙離合變速器，而不是自動(dòng)的而已。

所以在山寨了這款變速器之后。金小強(qiáng)也就很是自然而然的把這款手動(dòng)6速變速器給劃歸到了POWERSHIFT雙離合變速器的系列產(chǎn)品里面。

有了他的圖紙，劉紅，還有劉長山以及劉曉亮這么三代的老中青技術(shù)控所要做的，就只是數(shù)據(jù)收集，和磨合匹配的工作了。

索性這三個(gè)對技術(shù)極為癡迷的人，也沒有讓金小強(qiáng)感到失望，一共花了一年多的時(shí)間，終于是把這款動(dòng)力總成給磨合匹配完畢，現(xiàn)在終于是輪到這么一款動(dòng)力總成面世的時(shí)候了。

這時(shí)候當(dāng)臺(tái)下的記者們。聽到華陽動(dòng)力這邊，居然已經(jīng)搞出了V8的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，頓時(shí)眼珠子都紅了，果然是有華陽動(dòng)力的地方就有新聞。

這幫記者一個(gè)個(gè)都好像是聞到了血腥味的鯊魚。紛紛的舉起手來想要提問。V8發(fā)動(dòng)機(jī)啊，這年頭能夠在車上用上這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是奔馳。寶馬，奧迪，還有阿斯頓馬汀，或者保時(shí)捷這么幾家。

華陽動(dòng)力這么快就搞出了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，難道他們是真的打算進(jìn)軍到世界頂級豪華車的市場啦？

“好，你先問。”

金小強(qiáng)笑呵呵的隨手指了一個(gè)記者出來提問。這也同樣是一個(gè)白人記者，金小強(qiáng)也不好厚此薄彼。如果老是叫那個(gè)美國記者來提問的話，很容易就會(huì)讓人想到自己是找了個(gè)托來給自己幫襯的。

這個(gè)記者是一名德國記者，早就在臺(tái)下抻著脖子等了半天了，現(xiàn)在終于輪到了他來提問，頓時(shí)就一個(gè)猛子站了出來，那架勢好像是要和別人打架似地，生怕金小強(qiáng)聽不清楚，特意擠到了華陽動(dòng)力展臺(tái)的前面，很大聲的用帶著德國口音的英語問道，臉上的雀斑都因?yàn)檫@次機(jī)會(huì)，而激動(dòng)的發(fā)紅了。

“金先生，請問你們是什么時(shí)候攻克的這樣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的，還有你們的這臺(tái)5.4L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是怎么樣的？”

這個(gè)家伙來至汽車制造的傳統(tǒng)強(qiáng)國德國，要知道目前世界上能夠生產(chǎn)出V8這樣的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的國家并不多，出了德國，美國和日本之外，其他的國家還真沒幾個(gè)能夠制造這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的國家。

而這幾個(gè)汽車制造強(qiáng)國里面，美國的V8確實(shí)很牛，不過這么些年來美國在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的制造研發(fā)方面，因?yàn)橹暗募夹g(shù)一直靈犀那，所以后繼的投入并不多，所以已經(jīng)漸漸的顯示出了頹勢。

日本因?yàn)槠囍圃炖砟畹牟煌运麄冸m然也能夠制造V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻只是用在大型號只在美國銷售的皮卡和雷克薩斯的一些跑車上面，在豪華車的普及方面，日本做的并不多。

反倒是德國，在V8發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域，因?yàn)樽罱恍┠甑募哟笸度胙芯浚呀?jīng)漸漸的迎頭趕上，甚至已經(jīng)把美國人給甩開了一大截。

而且在V8以上級別的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，以及普及領(lǐng)域德國人是做的最好的，他們的奔馳和寶馬，之所以能夠買的那么貴，被人很自然的接受成為豪華車，就是因?yàn)樗麄冊赩8或者以上級別的發(fā)動(dòng)機(jī)里面的普及工作做得最好。

比如寶馬的750I,760I，還有奔馳的S550，S600，保時(shí)捷等都配備的是V8或者V12的引擎，而且在市面上銷售的也很不錯(cuò)，在高端豪華車的領(lǐng)域里，可以說一直是處于領(lǐng)先的地位。

現(xiàn)在最近兩年聲名鵲起的華陽動(dòng)力，突然開始涉足到V8發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域里面來，他作為一名德國記者，當(dāng)然是感覺到憂心了。

華陽動(dòng)力最近一年多的發(fā)展勢頭，可是相當(dāng)?shù)膬疵偷模谒麄兺蝗幻俺鰜碇螅墒墙舆B的參加了幾屆車展，而每次的車展之上，他們都會(huì)有驚人之舉，每次都能夠推出引人關(guān)注的新車，并且在市場上還都是大伙成功。

而且在今年在天朝原本是一家獨(dú)大的大眾神車，就被華陽動(dòng)力上來就是當(dāng)頭一棍，給硬生生的從銷量冠軍的寶座上敲了下來。

這樣的事情，作為一貫在機(jī)械領(lǐng)域傲嬌慣了的德國人，哪里能夠承受的住？

現(xiàn)在這個(gè)該死的家伙，居然還搞出了一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這就不能不讓這個(gè)德國記者感覺有些抓狂了。

這時(shí)候的這個(gè)記者，臉色憋得通紅，一般是因?yàn)榻鹦?qiáng)所說的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一般也是有點(diǎn)氣急敗壞的感覺。

金小強(qiáng)這時(shí)候一聽這家伙的口音就知道，這家伙是來至德國的記者，既然這幫德國人這時(shí)候又主動(dòng)的湊乎上來給自己抽臉，而且都已經(jīng)把臉蛋湊到了跟前，那自己要是在矯情的話，那可真是太不說不過去了。

“好，我來說一說這款發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)早在去年我們研發(fā)戰(zhàn)甲那款豪華車之初，我們就考慮是不是該研發(fā)一款大功率的新型號發(fā)動(dòng)機(jī)出來，于是我們就專門組織了一個(gè)團(tuán)隊(duì)來研發(fā)新型號的大功率V8發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過了兩年多的研發(fā)和設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)終于誕生了，現(xiàn)在大家請看，就是這臺(tái)大家眼前的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，他采用的是機(jī)械增壓是設(shè)計(jì)。。。。。。。。。。”

金小強(qiáng)一邊說，一邊走到了展車的另外一邊，在這里有著幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的模型，這些發(fā)動(dòng)機(jī)模型其實(shí)早就擺在這邊了，不過因?yàn)闆]有整臺(tái)的新車吸引人，所以之前并沒有多少人關(guān)注。

這時(shí)候大家的目光可都隨著金小強(qiáng)而轉(zhuǎn)移到了這臺(tái)早就擺放在這里的發(fā)動(dòng)機(jī)的身上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)采用的是機(jī)械增壓為助力的，不過那時(shí)候因?yàn)榻鹦?qiáng)還沒把伊頓的第六代機(jī)械增壓器給山寨出來，所以目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的機(jī)械增壓器，還是從伊頓采購過來的第五代的一種型號，雖然和第六代不能比，但是也能湊合著用。

“。。。。。。。。。。。所以當(dāng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，他所能夠爆發(fā)出來的功率是550馬力，并且他所能夠提供的最大扭矩是691牛米。。。。。。。。。。。。。。”

“嗡。。。。。。。。。。。。。。。。。。。”

臺(tái)下的記著們再度出現(xiàn)了亂作一團(tuán)的景象，和前幾次金小強(qiáng)出席車展介紹新車的時(shí)候一樣，當(dāng)他的嘴里冒出一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)的時(shí)候，下面沒有準(zhǔn)備的記者們往往都會(huì)有些手忙腳輪，和不敢相信的感覺。

550馬力？這是什么概念？

尼瑪?shù)模氵@真是逮著德國人的臉就往死里抽啊，做人也不帶這樣的啊？

要知道奧迪可是從94年就開始研究豪華車型S8了，人家用的4.2的V8也不過才四百來匹的馬力而已，即便是人家公布的明年即將裝配在第二代S8上面的頂級6.3升排量的W12的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，也不過才500匹而已。

你現(xiàn)在搞出這么一個(gè)5.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以搞出550馬力，你還讓不讓人家奧迪活啦？

這次車展上來至德國的記者，可不占少數(shù)，當(dāng)然有人的地方就有江湖，這些記者有一部分是大眾的御用槍手，還有一部分是分屬寶馬和奔馳的槍手。

本來大家是等著看奧迪的槍手的笑話的，哪想到金小強(qiáng)這么一說，這豈不是連寶馬和奔馳也要同時(shí)被抽臉？

550馬力啊，這可是現(xiàn)在的寶馬和奔馳的一些車型都做不到的，這他瑪?shù)虏皇牵揪筒唤o德國人面子嘛？

你金小強(qiáng)一而再，再而三的抽俺們的臉，你是不是太過分了？小說騎士

(:回車)