讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第476章 部件

B級基地。

B4043號機輕盈地降落在跑道上，然后機頭向上翻折打開，露出里面堆疊的各種尺寸木箱，然后被早早等在這里的叉車小心地一個個抬下來放到廠內(nèi)轉(zhuǎn)運車上。

謝廖夫穿著襯衫背手站在飛機旁邊，正和三院的騰云工程副總師曾紅韋和楊維交流著。

這些不同的貨箱從奉天、長安、黔省、魔都等一不同的地方裝上飛機，跟隨他們一起過來的還有生產(chǎn)廠家派來的技術(shù)員，坐在運輸機機背寬大的乘員艙里一起飛到了這里。

較大的貨箱里面是尾翼、舵面、起落架液壓系統(tǒng)等，小一點的貨箱是機身電子設(shè)備、傳感器那些，除了主機身和發(fā)動機，其余部件幾乎都在這里了。

當然蓉城所也承擔了一部分零件研制任務(wù)，但他們直接用車運過來不需要那么麻煩，楊維更是親自過來幫忙。

從全國各地飛過來的技術(shù)支援人員正在飛機下來整隊，再次強調(diào)基地的保密紀律，好在能來這里的就已經(jīng)算是“靠得住”的范圍，并不需要過于警惕。

“騰云的原型機所有零部件全都到齊了，我們用半個月時間進行總裝，半個月到一個月進行地面測試，然后趕在國慶節(jié)首飛?！?p/> 曾紅韋對謝廖夫的時間安排沒有異議，不但后者才是總師，而且他也切實知道騰云工程的進度到底有多快。

在把模型送到長安吹完風洞后，5月、6月，基地造了兩架全尺寸靜力試驗樣機，然后7月份將他們?nèi)繄髲U。

原型機零部件的試制任務(wù)是4月TP25發(fā)動機樣機通過測試后下發(fā)的，等了四個月終于拿到了所有合格的零部件。

而TP25也完成了第一批12臺的量產(chǎn)任務(wù)，其中一臺在大漠基地用在無偵20上表現(xiàn)極其優(yōu)良，他也相信不會出現(xiàn)什么重大故障。

倒是楊維有點猶豫：

“騰云工程太超前了，這可是SSTO啊，要不要我們再造一架縮比樣機？”

曾紅韋：“別擔心技術(shù)上的問題，其實騰云越快入役越好，有他以后我們的載人航天任務(wù)就便宜多了，這畢竟是個……非軍事項目。”

楊維：“但軍方不是說想辦法讓騰云工程當一級用，把30噸小型航天飛機送上去？”

曾紅韋：“那就是下一個項目了?！?p/> 騰云工程雖然現(xiàn)在的設(shè)計是單級入軌，但隨后航天局和軍方都提過一個改進意見：對其機體進行小改，繼續(xù)像原來的騰云工程一級一樣，背上搭載小型火箭或者小型航天飛機，廉價地將更大載荷送入太空。

這和“閃電號”的發(fā)射方式很類似，不過優(yōu)點是載荷系數(shù)更高且不用拋棄燃料罐，能把30噸的航天飛機或者20噸衛(wèi)星送入軌道，相對來說更加方便和隱蔽。

單級入軌2.8噸的載荷有點雞肋，實用性不如載人。

見兩人聊起騰云工程的后續(xù)演化，謝廖夫突然插了一句：

“你們知不知道МГ19（MR19）？”

兩人沒聽懂西里爾字母的發(fā)音，謝廖夫又解釋道：

“1974年的時候聯(lián)盟打算空天飛行器，當時有美式航天飛機和空天飛機幾條路線，圖波列夫提出了圖2000空天飛機，米亞西舍夫的方案是MR19核動力空天飛機，全都是SSTO單級入軌。

把渦輪、沖壓發(fā)動機的燃燒室部分用核動力取代，液氫為燃料，500噸起飛質(zhì)量就能把40噸載荷送上去，如果我們復(fù)活它，起飛質(zhì)量可以降到350到400噸?！?p/> “不要擔心核污染，它的原理和A100不一樣，氫原子噴出來不會帶有放射性，而且因為核動力的原因可以反復(fù)進入大氣層再入軌，速度還能達到15馬赫以上，是非常理想的軍事飛行器。”

楊維下意識地認為這聽起來過于困難，但仔細一想……新遠的核推進技術(shù)相當強，好像還真的有可能？

一想想核反應(yīng)堆以15馬赫在大氣層內(nèi)亂竄，他就連忙搖頭。

曾紅韋也是睜大眼睛，核飛行器太空里飛飛就算了，可別帶到地球上，這鬼東西每在天上一秒都是在挑動各國防空軍的神經(jīng)。

“謝總，有新十號工程（雪鵠項目代號）出去嚇人就夠了，核動力騰云……液氫多貴啊，不劃算，千萬別報上去。”

月球。

“鄧，李，這個控制臺能放在這里嗎？”

雷亞納抱著一個半人高的綜合科學實驗臺兼工具柜，猶豫著不知道放哪里比較合適。

“就放在支撐腿旁邊吧，等我先把月球車放下來。”

李偉正在放下第二輛月球車，為第二次出艙的探索任務(wù)做準備。

至于鄧磊在干嘛？鄧磊在找位置拍宣傳發(fā)布會。

第一輛月球車被他開到小山丘上找了個合適的角度，然后架設(shè)廣播器材轉(zhuǎn)發(fā)給新安宣傳用，再出鏡拍張照，一個小時后再來收拾。

天幕二號的任務(wù)安排還是很緊湊的，48小時要完成三次出艙任務(wù)，第一次基本上是打和搬物資做準備，第二次和第三次才是進行探索。

不過這次還好，再之后的天幕系列任務(wù)基本上都是聯(lián)合礦業(yè)，踏出的每一步都必須考慮經(jīng)濟性，消耗的物資基本上都能算聯(lián)合礦業(yè)的財產(chǎn)，那些都是由公司劃賬買的，真·時間就是金錢。

李偉動作利索地放下“赤兔02”月球車，新式宇航服加上重力環(huán)境讓他還算靈活，將月球車開出一點距離后就和雷納呀一起安放器材設(shè)備。

原本礦場附近還有一只探索者機器人的，但倒霉的是任務(wù)發(fā)射前一周這只機器人在一個月夜之后失去了聯(lián)系，可能是“死”了，也可能是陷在某個坑里出不來又被遮擋了信號。

探索者系列的機械結(jié)構(gòu)并不出色，靈活的代價就是快速損耗的壽命，損失掉一只也在意料之中。

李偉在分析了曙光三號任務(wù)后覺得機器人提供的助力相當大，如果早知道應(yīng)該把這次的兩輛月球車中的一輛換成機器人，反正重量差不多。

當三名宇航員差不多忙活完已經(jīng)離出艙過去了五個小時，李偉從腰間的工具包里掏出一臺手持相機，對準只露出一抹藍色的地球按下快門。

(本章完)