沒錢賽什么車？ 013 原來都是熟人

“誰規(guī)定了賽車工程師就不能吐啊！”

梁馳背過手朝著陳向北比劃出一根中指，他是萬萬沒想到，自己坐趟車差點(diǎn)沒把昨晚夜宵給吐出來。

不過話說回來這小子還真有點(diǎn)東西，第一次上手斯巴魯翼豹就能開出這種速度，難怪秦連杰會(huì)這么迫切想跟他跑一場(chǎng)。

吐的差不多之后，梁馳站起身擦拭了下嘴角，然后走到這輛斯巴魯翼豹面前把機(jī)蓋給打開，露出里面標(biāo)志性的紅頂EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)。

“小子，你高速過彎那一下打滑，除了輪胎抓不住地面，還有就是推頭了吧。”

“嗯。”

“原因出在整體框架上面，這臺(tái)車成也賽事，敗也賽事！”

梁馳語氣感慨萬分的說出這句話。

斯巴魯翼豹的輝煌源自于拉力賽事，但過于極端的賽事化減重設(shè)計(jì)，導(dǎo)致第一代底盤代號(hào)“GC”的車架缺乏剛性，也沒有保護(hù)駕駛員的潰縮設(shè)計(jì)，安全性很難通過各國越來越嚴(yán)格的民用車測(cè)試。

畢竟普通人就算玩性能車，也不可能像真正拉力賽車那樣，全面改裝還焊?jìng)€(gè)防滾架上去，但凡出現(xiàn)點(diǎn)意外事故，斯巴魯翼豹的“紙糊”車架帶來的后果將非常嚴(yán)重。

為了改善安全性問題，同時(shí)為了擴(kuò)展市場(chǎng)銷量，斯巴魯集團(tuán)對(duì)翼豹進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，于是乎有了這臺(tái)底盤代表“GD”的第八代斯巴魯全新翼豹。

這臺(tái)第八代翼豹對(duì)車架剛性進(jìn)行了大幅增強(qiáng)，單單機(jī)蓋就硬生生厚了一個(gè)毫米。同時(shí)為了滿足乘坐舒適度跟家用需求，增加尺寸擴(kuò)展了車內(nèi)空間，還加入更多電子輔助系統(tǒng)降低駕駛難度。

市場(chǎng)化妥協(xié)付出的代價(jià)，便是車重增加到1390KG，相比較前代車型足足重了150KG。并且還破壞了原有的車重比平衡，車頭重量明顯超過了尾部。

對(duì)于賽車而言，車頭重就意味著很容易推頭，好比中里毅的那輛GTR，面對(duì)秋名山的急彎每次入彎都會(huì)推頭，被迫不斷修整過彎路線。

哪怕每個(gè)彎道修正僅僅浪費(fèi)0.1秒，十個(gè)彎道下來就有一秒之多，放在賽車?yán)锩孀銐蚍殖鰟儇?fù)。

這就是為什么高橋涼介信心十足放言，只要中里毅的GTR克服不了推頭問題，秋名山道就一定贏不了他的馬自達(dá)FC！

斯巴魯翼豹放棄了自己的賽事血統(tǒng)，就相當(dāng)于放棄了WRC的職業(yè)成績，從曾經(jīng)的三冠王神壇跌落。

數(shù)年之間僅拿到三個(gè)分站冠軍，最終在08年選擇退出WRC賽事，一代王者就這么黯然落幕。

“梁叔，那你為什么還給我選這輛車？”

陳向北反問了一句，梁馳明明知道斯巴魯翼豹的缺點(diǎn)，卻還是做出了這個(gè)抉擇。

“我最早接觸的賽車就是斯巴魯翼豹，算是一種情懷吧。”

梁馳的這句話，陳向北能理解，每個(gè)人都有屬于自己的Dream Car。

“不過斯巴魯翼豹底盤調(diào)教的很不錯(cuò)，能一定程度上抵消推頭現(xiàn)象。”

每輛車都能找到局限跟缺陷，相對(duì)而言斯巴魯翼豹畢竟曾為拉力賽而生，底蘊(yùn)擺在那里推頭現(xiàn)象其實(shí)并不算多么嚴(yán)重。

之所以會(huì)在馬路上出現(xiàn)橫移，更多還是自己操作過于極限，超過了輪胎的抓地力。

“底盤調(diào)教只能治標(biāo)，不能治本，想要根除推頭還得靠輕量化改裝。”

聽到從梁馳嘴中冒出“輕量化”這個(gè)詞匯，陳向北不由想起白天在教室跟周眼鏡的對(duì)話，他昨晚就是熬夜跟論壇大神，為一輛斯巴魯翼豹建模定制碳纖維部件。

雖然廣深已然算得上國際化大都市，但斯巴魯這種日系進(jìn)口性能車的數(shù)量，應(yīng)該不會(huì)超過三位數(shù)，會(huì)進(jìn)行輕量化改裝的就更屈指可數(shù)。

陳向北不相信有如此湊巧，兩輛斯巴魯?shù)能囍魍瑫r(shí)萌生出輕量化改裝想法。

“梁叔，你輕量化改裝是不是打算定制碳纖維部件？”

“嗯，能讓你周六開上這輛車跑南云山，最快捷有效的輕量化改裝方式，就是更換碳纖維部件進(jìn)行車頭減重。”

“那你昨晚是不是在論壇找了個(gè)年輕人，通宵一起對(duì)這輛車進(jìn)行三維建模了？”

聽到陳向北這么一問，梁馳滿臉疑惑道：“你怎么知道？”

靠，周眼鏡口中的論壇大神，還真就是這個(gè)老登！

一時(shí)間陳向北都不知道該說是巧合還是緣分，果然真正的隱藏高手掃地僧，平常都是不顯山露水的。

“那個(gè)年輕人是我同學(xué)。”

陳向北的這句話出來，輪到梁馳用著驚訝眼神望向他了。

半響他才蹦出一句話：“難怪你倆學(xué)習(xí)不行，心思都用在不務(wù)正務(wù)上了。”

“不是，誰都可以說這句話，梁叔你好意思說么？”

“白天壓榨我這個(gè)童工勞動(dòng)力，晚上白嫖周眼鏡那個(gè)黑工，現(xiàn)在說我們不務(wù)正業(yè)？”

見到不要臉的，陳向北還真沒見過梁馳這么不要臉的，虧周眼鏡還把他當(dāng)作論壇大神崇拜，要知道現(xiàn)實(shí)中是這么一個(gè)老登，估計(jì)會(huì)濾鏡破碎這輩子不會(huì)相信網(wǎng)絡(luò)了吧。

不過也好，至少不會(huì)網(wǎng)戀被騙。

“小子，我再糾正一遍，你已經(jīng)年滿十八不算童工。”

考慮到人在屋檐下，不得不低頭的古訓(xùn)，陳向北沒有繼續(xù)吐槽梁馳這個(gè)“黑心資本家”。

而是換了個(gè)話題道：“斯巴魯翼豹只改輕量化部件么，不考慮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下手？”

“輕量化還不夠，改發(fā)動(dòng)機(jī)不要錢啊！”

梁馳暴躁回了一句，這小子是不當(dāng)家不知柴米貴，改車說的輕松，實(shí)則就是在燒錢。

“另外有什么好改的，280P足夠你跑山路了，相反馬力太大就會(huì)把壓力轉(zhuǎn)移到輪胎。”

“南云山道不算短，并且在末段還有雙M大角度組合彎，輪胎磨損太嚴(yán)重的話，最后那段山路漂移是咬不住地面的。”

梁馳在解釋南云山道特性的時(shí)候，終于凸顯出一些賽車工程師的影子。

“梁叔，對(duì)南云山道挺熟悉呀，你跑過？”

“我又不是車手，跑什么？”

說到這里，梁馳給自己點(diǎn)上一根煙，才給出答案道：“秦連杰那小子說的。”

“原來梁叔你跟秦連杰很熟。”

陳向北恍然大悟，難怪昨晚梁馳第一時(shí)間，就得知秦連杰出三萬跑一場(chǎng)的消息。

想必秦連杰是想請(qǐng)梁叔出面，說服自己答應(yīng)跑這一場(chǎng)。

“算熟吧。”

梁馳吸了一口煙，淡淡說道：“秦連杰其實(shí)天賦不錯(cuò)，就是心思沒有完全放在賽車上面，只想著跑跑街頭比賽娛樂。早年間我還在華賽的時(shí)候，曾邀請(qǐng)他參加CCC職業(yè)賽事被拒絕了。”

“沒想到梁叔你還客串過經(jīng)理人去挖掘車手。”

面對(duì)陳向北的調(diào)侃，梁馳吐出一口煙霧深沉道：“我之所以會(huì)加入華賽，就在于它有一個(gè)讓中國車手站在世界舞臺(tái)的目標(biāo)。”

“不管有沒有成功，至少曾為了這個(gè)目標(biāo)努力過。”

說罷，梁馳又換上一副猥瑣笑容，朝著陳向北挑了挑眉道：“小子，我看你骨骼驚奇挺有天賦，有沒有跑職業(yè)賽車的想法？”

梁馳肯定認(rèn)為自己這個(gè)笑容充滿了“魅惑”，只是放在陳向北眼中，他感覺老登的笑容像極了功夫電影里面，那個(gè)推銷武林秘籍的乞丐……