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黃金屋
2003:從外貿(mào)開始 第845章 不一樣的“尉來”
2015年的羊城車展,參觀觀眾達(dá)到了63萬余人次,創(chuàng)造了歷屆新高。
而參觀觀眾已經(jīng)有年趨向于年輕化的趨勢,這也是這兩年車展的一大特點(diǎn)。
“都是些LSP,來看車模跟明星的。”
尉來跟路特斯的展區(qū)位置人滿為患,尤其是路特斯的展區(qū),更是以年輕人居多。
包括最新推出命名為荷花系列的EVora400以及老款的一些路特斯跑車,這是第一次集體亮相國內(nèi),英國佬喜歡玩純手工打造概念,這玩意兒現(xiàn)在還是很吃香的。
初次亮相的路特斯幾款跑車,對于年輕人的吸引力還是很強(qiáng)的,不過最具有吸引力的還得是車展模特。
尉來請的模特一向都是不錯(cuò),符合檀老板來自2023年的審美,跟現(xiàn)如今的非主流造型完全不同,路特斯作為豪華跑車品牌,對于車模的要求更高。
另外,還請了幾個(gè)小明星站臺。
看車的很多,不過看模特的更多,拿著個(gè)相機(jī)或者直接就是手機(jī)對著一陣狂拍。
“能想出這種宣傳方式的絕對是個(gè)天才,香車美女呢。”
一周的車展,給尉來帶來了巨大的人流量,單就是便當(dāng)都發(fā)出去無數(shù)份,兩大展區(qū)的工作人員忙得頭頭轉(zhuǎn),不過好處也是顯而易見的。
這一周之內(nèi)路特斯跟尉來ES8連續(xù)登上微博熱搜以及百度熱詞,在汽車之家與易車還有百度貼吧社區(qū)里的討論度同樣居高不下。
雖然其中不乏買的熱度,但真實(shí)熱度依然是十分的可觀。
路特斯是因?yàn)樗?dú)特的造型還有初次整個(gè)家族集體亮相帶來的震驚感,無論何時(shí)何地,豪華車永遠(yuǎn)都是最吸引眼球的,路特斯的展區(qū)在熱度的帶動之下與保時(shí)捷,法拉利等展區(qū)不相上下。
線上可以引導(dǎo),線下雖然也可以,但可沒那么的容易。
對于路特斯的討論主要是集中在跟法拉利以及保時(shí)捷對比,從售價(jià)到造型再到現(xiàn)場以及擁有用戶反饋的動力性能,做工等等方面全方位的對比。
“這樣就對了,今后就用這種營銷方式。”
這種跟法拉利還有保時(shí)捷全方位的對比可不是檀錦程教的,而是公關(guān)營銷部門自己想出來的方案。
“這也是受老板發(fā)言的靈感啟發(fā)。”
“哈哈,方案做得好是你們自己的能力,跟我沒什么關(guān)系。”
跟豪華品牌全方位對標(biāo),實(shí)際是一種很有效的營銷方式,響子跟大嘴為什么動輒就是500萬元以內(nèi)最好的車型,動輒就是跟勞斯萊斯,賓利等豪華品牌對比。
根本原因還是拉高自己的逼格,是不是500萬元之內(nèi)最好的不重要,重要的是給消費(fèi)者留下這么一個(gè)印象。
常言道,謊言說多了也就是真的,這句話用在營銷方式里再有道理不過。
只要持續(xù)不斷向消費(fèi)者輸出路特斯是跟保時(shí)捷與法拉利對比的概念,時(shí)間長了消費(fèi)者就會形成一種肌肉記憶。
“手機(jī)圈子里友商們各種吊打蘋果用的是一樣的營銷方式,多多少少有點(diǎn)無恥,但是時(shí)間長了其實(shí)挺管用的。”
“咱們汽車圈子里現(xiàn)在還沒多少人光明正大的玩這套,不過也不是沒有,咱們今后的產(chǎn)品可以用用這種營銷方式。”
眾肽全方位薅羊毛大眾,又光明正大的趁大眾麻煩纏身之際說要收購大眾,其實(shí)用的也就是這個(gè)套路,不過應(yīng)老板顯然沒有意識到這個(gè)套路的好處,用過一次之后便不再用了。
“那ES8那邊是不是也可以加大一些這種營銷方式?”
檀錦程想了想道:“可以也是可以,適當(dāng)?shù)募尤胍恍〣BA同類SUV,但是比我們貴一個(gè)檔次的車型做對比也是可以的,不過控制好個(gè)度,還是按100萬以內(nèi)最好的SUV宣傳吧。”
“剛開始玩,咱們還是不要用力太猛。”
路特斯是因?yàn)橛兴牡滋N(yùn),當(dāng)年的他真是三大豪華跑車品牌之一,這一點(diǎn)誰也沒辦法否認(rèn),但是尉來的話跟BBA還是有很大的差距的。
慢慢來,反正后面還會推出更多的車型。
熱熱鬧鬧的七天車展,尉來的高管們輪番上陣“吹牛逼”,話題性十足。
最開心的當(dāng)屬車展的舉辦方跟媒體記者們了,記者們高興話題之足,而舉辦方同樣也開心異常,車展開始的之前尉來制造了大量的熱度,他們當(dāng)然希望這種熱度在車展期間能夠延續(xù)。
檀錦程本人在羊城車展期間呆了三天,這期間還出現(xiàn)在羊城尉來與路特斯的4S店,視察了羊城4S店的一些銷量情況。
計(jì)劃趕不上變化,悅馳系列賣得太好,檀錦程原計(jì)劃當(dāng)中的500家經(jīng)銷商以及4S店就截止擴(kuò)張了,但是僅僅今年一年尉來就新增了50多家的經(jīng)銷商以及4S店。
截止目前為止,尉來共計(jì)擁有630名經(jīng)銷商,4S店大概400家左右,這600多家經(jīng)銷商當(dāng)中,其中不乏像是廣匯,國車,龐大等等全國百強(qiáng)經(jīng)銷商當(dāng)中靠前的存在。
這些經(jīng)銷商經(jīng)營著悅馳,坦克,埃安以及還有皮卡車在內(nèi)的一系列車型,涵蓋了尉來最大的銷量與盈利線。
至于尉來系列,在依舊只有一款車型售價(jià)的情況下,尉來還是沒有開放給經(jīng)銷商,依舊保持著自營的模式。
尉來自營線下的門店分為幾個(gè)等級,等級最高的稱之為尉來中心,區(qū)別于傳統(tǒng)汽車品牌的4S店,尉來的中心的線下體驗(yàn)店能夠提供展廳,辦公,閱讀,休閑,成長,聚會,城市文化服務(wù)等等多種功能。
這玩意就是檀錦程抄來的,上輩子他逛過一些新勢力的體驗(yàn)店,感覺還是不錯(cuò)的,沒有傳統(tǒng)4S店的那種壓抑感,很輕松。
截止目前,尉來一共擁有23家尉來中心,覆蓋19座城市。
而二級門店則稱之為尉來空間,可以理解為尉來中心的縮小版本,另外還有服務(wù)中心,交付中心等等次級機(jī)構(gòu)。
對于比一級服務(wù)機(jī)構(gòu),二級的尉來空間開設(shè)速度就要快多了,截止目前為止已經(jīng)在全國開設(shè)了100家門店,覆蓋60座城市。
在今年的三季度業(yè)績電話會議當(dāng)中,檀錦程表示在2020年之前,尉來至少再建設(shè)20家尉來中心以及120家尉來空間,將門店數(shù)量提升到350家。
另外就是全球化的布局方面也會加快,在比較受歡迎的北歐繼續(xù)加大門店數(shù)量。
說起來這些門店數(shù)量,大部分也算是內(nèi)部消化了,在閃馳之時(shí),曾經(jīng)有一段時(shí)間為了GXG的布局,張旭鵬全國各地飛,考察店鋪。
當(dāng)時(shí)檀錦程的指示是能買就買,買不起或者不賣的盡可能長租。
另外這些年巨量引擎還有家族信托旗下也是購置了不少房產(chǎn)的,這兩者都是做投資的,怎么可能有會放過房地產(chǎn)升值的機(jī)會。
不動產(chǎn)永遠(yuǎn)是投資機(jī)構(gòu)無法忽略的一項(xiàng)重要資產(chǎn)。
檀錦程不主動介入房地產(chǎn)是怕惹麻煩,這玩意兒水太深了,不懂行的一個(gè)包工頭,拉沙子的都能給你玩得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),但不代表不懂這其中的價(jià)值。
更何況也不用他親自出面,吩咐一聲下去,自然會有具體的人去辦理商業(yè)地產(chǎn)的購置問題。
尉來的這些線下門店,其中很大一部分都是這些來源,通過向閃馳集團(tuán)還有巨量引擎尋租的方式建立起來的,實(shí)際成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前市場平均水平。
“其實(shí)經(jīng)銷商們應(yīng)該也知道,我們的尉來品牌應(yīng)該是不會交給他負(fù)責(zé)的,所以他們才搶著要其他品牌的經(jīng)營權(quán)。”
不斷的擴(kuò)充自營門店,還建立起一整體的從體驗(yàn)到售后的服務(wù)機(jī)制,任誰都能想到檀老板是要把新能源核心品牌牢牢把握在自己手中。
好在目前尉來系列銷量雖然上升明顯,但也不涉及到經(jīng)銷商的核心利益。
年底的大型活動一個(gè)接一個(gè),檀錦程在羊城呆了三天,又去了周邊的莞城以及深城視察了一圈之后便急著趕回了甬城。
“想造車了?”
李兵到底還是那個(gè)李兵,檀錦程之所以急匆匆的趕回甬城,是因?yàn)槔畋s了跟他見一面。
互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛下場,跑路了的賈老板都還在孜孜不倦的造車,忽悠來的阿斯頓馬丁合作方被他利用到了極致,樂視還宣布他們的首款車型MuleCar樣品試制已經(jīng)完成了,預(yù)計(jì)明年會在帝都國際車展上亮相。
這消息還是丁老板一起公布的,話說回來賈老板的忽悠能力是真的牛逼,精名如老孫,老丁這樣的商業(yè)老手都為他背書。
也不知道老丁是怎么想的,可能是看到一家家的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都進(jìn)軍汽車圈,他也是急了吧。
羊城車展期間,百度已經(jīng)正式宣布跟尉來還有寶馬達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,就無人駕駛商用化與這兩家車企達(dá)成全方位的合作。
另外李老板還宣布百度已經(jīng)正式籌建自動駕駛事業(yè)部,計(jì)劃在三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化,五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
這算是正式宣布下場造車了。
“互聯(lián)網(wǎng)巨頭們最搞笑的是他們就像是一對多胎胎的孩子一樣,心意相通,什么玩意兒你有我也得有。”
李兵帶來了他想要造車的消息。
他約見檀錦程除了想尋求尉來技術(shù)支持之外,還有就是拉投資,都知道檀老板財(cái)大氣粗又是新能源行業(yè)的領(lǐng)頭羊,找他投資準(zhǔn)沒錯(cuò)。
最主要的是檀錦程還有點(diǎn)金手的名氣,這對于偏向于愛好玄學(xué)的生意人來說那可不亞于給財(cái)神爺上香了。
“京冬的劉總還有騰迅的馬總我已經(jīng)先后拜訪了,他們答應(yīng)會投資,另外就是高嶺資本的張總也口頭表達(dá)了有意加入的想法。”
“哦,對了,響子也說可以投資,不過前提是檀總你也愿意加入,不知道檀總有沒有這個(gè)想法。”
檀錦程可以隨意吐槽這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭,李兵可不敢,實(shí)際上他說服這三家投資也不容易,跟東子喝得天昏地暗的,跟小馬哥也是磨破了嘴皮子。
這三家雖然答應(yīng)投資了,但話里話外的意思還是讓他來問問檀錦程的看法。
可以說,李兵對于這位小老鄉(xiāng)的看法是有些忐忑的,小老鄉(xiāng)答應(yīng)入局,那他的造車夢會無比順利。
檀錦程的入局之于他,不僅僅只是簡單的入局這么簡單,有尉來支持的新勢力那就是跟別的新勢力不一樣,看看小朋,就因?yàn)槲緛淼耐顿Y如今在新勢力里面混得要比其他的好。
去拉投資一聽說是檀錦程投的風(fēng)投輪,對方哪怕是不看好不愿意投資,那也是要客氣很多,給自己留下一個(gè)機(jī)會。
目前小朋已經(jīng)搞定了汽車生產(chǎn)資質(zhì),借用的海馬汽車的。
另外,檀錦程的入局還會給他帶來一些其他的投資商,例如合作緊密的順為資本以及紅衫基金。
這可都是大大的金主。
“哦?車展期間沒聽他說起過啊。”
“哈哈,是我讓他不要提前告訴您的,這消息由我來透露要感覺要好一些。”
不知不覺之間,李兵都用上尊稱了,目前他還是易車的CEO,作為易車目前最大的股東(李響在汽車之家的換股被巨量引擎收購,他本人只保留了1.5),嚴(yán)格來說檀錦程也算是他的老板了。
易車可以說是檀錦程救活的,上市也得益于的檀錦程的奔走,目前易車市值在40億美刀左右,這是包括汽車之家在內(nèi)的,實(shí)際上在并購汽車之家之前,易車的市值長期穩(wěn)定在10億美刀左右。
檀錦程在易車的投資其實(shí)是虧損的,李兵多多少覺得有點(diǎn)對不起這位小老鄉(xiāng)。
他個(gè)人在易車的持股是11,身家5億美刀左右,自己是沒有何小朋那樣的財(cái)大氣粗。
“兵哥不用這么客氣,我之前的承諾還是算數(shù)的,包括你跟響子在內(nèi)的只要想自己造車我都是會支持的,行業(yè)百花齊放才有意思嘛。”
檀錦程突然有些惡趣味:“只是,你公司名字想好了嗎?”
他現(xiàn)在迫切的想知道李兵想取一個(gè)什么樣的公司名稱。
李兵沒想到檀錦程答應(yīng)的這么爽快,這位小老弟果然一如既往的豪爽,信守承諾。
不過當(dāng)聽到這個(gè)問題之時(shí),他一臉無奈。
“其實(shí)我非常喜歡尉來這個(gè)名字,但是很可惜被你搶了先,現(xiàn)在的話我暫時(shí)也沒想過公司名字叫什么,不知道你有什么建議嗎?”
“說起來你可能不信,當(dāng)初第一次聽到尉來這個(gè)名字,心里只覺得有什么像是失去了一樣,你說神不神奇。”
廢話,這就是你自己的名字。
“哈哈,我就當(dāng)是你對我取名的夸獎(jiǎng)了,你是不知道我們公司內(nèi)部私下里都吐槽我是取名廢呢。”
“那也比小朋強(qiáng),這家伙取名字真的是不要臉,直接用自己的名字,難聽得要死,反正我是丟不起這個(gè)臉。”
“哈哈,他可能是想跟小米一脈相承吧。”
不是沒有這種可能,何小朋跟雷布斯算得上是亦師亦友了。
檀錦程摸著下巴:“威馬有了,合眾有了,零跑也有了,這些應(yīng)該都屬于抽象派了,小朋跟小米同是小字輩,那要不你取一個(gè)跟我們風(fēng)格類似的?”
公司名稱這玩意兒吧,重要吧也不重要,蘋果好聽嗎?肯定算不上好聽。
特斯拉同樣用的是人名,但是只要你規(guī)模做到足夠大,品牌知名度足夠廣,自有大儒為你辯經(jīng)。
“著眼于未來?這倒確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的想法,只不過叫什么名字合適,你的尉來已經(jīng)把這個(gè)賽道給占全了啊。”
“聞界怎么樣?代表著探索未知,追求極致,跟我們的寓意不一樣,但也算是比較接近。”
檀老板的惡趣味又來了,他想了一圈新勢力的品牌,算得上好聽的也不是沒有,像是還未出現(xiàn)的嵐圖啊,極狐之類的就還不錯(cuò),還有吉利的克系列也還可以。
但是這些都跟剛剛說的與尉來風(fēng)格接近有些不符。
李兵沉思了好一會兒,看得出來他對于造車公司還是很重視的,單就一個(gè)名字就能夠想這么久。
過了好一會兒,李兵展顏道:“可以,這名字不錯(cuò),跟尉來的寓意也接近,我們也算是蹭上了。”
不一樣的尉來,不一樣的聞界。
“那你易車的CEO打算讓誰來接任?”
“暫時(shí)來說還是我來當(dāng),等我們的車子搞出來之后我再卸任CEO的職務(wù),專心的搞造車,至于人選嘛,初步定的是張續(xù)安。”
張續(xù)安是易車的老員工,這位華爾街精英從2006年入職之后在易車擔(dān)任多個(gè)要職,目前任職CFO的職位。
“可以,CFO接任CEO也算是傳統(tǒng)了,這個(gè)安排不錯(cuò)。”
跟何小朋的選擇一樣,李兵在車子未正式亮相之前也沒有放棄現(xiàn)有的工作,可能這也是給自己留一條后路吧,這大概就是新勢力人跟雷布斯的區(qū)別。
這家伙造汽車,用的是自己的法人,牌子用的也是小米,算是不給自己留后路。
不過說到CFO,小米在今年最大的變化就是請了一名吊炸天的CFO,1983年出生的周受之,今年7月1日正式入職小米出任CFO這一要職。
這位也是推動小米上市的重要人物,不過在小米上市三年之后他就離任了,轉(zhuǎn)而投向了張一明同學(xué)的懷抱,繼續(xù)出任CFO一職。
頂尖人才的加盟確實(shí)會給公司帶來質(zhì)的變化。
拿尉來來說,雖然之前檀錦程一直強(qiáng)調(diào)家族設(shè)計(jì),但是造出來的車子總感覺差了那么點(diǎn)兒意思,直到寶馬的設(shè)計(jì)總監(jiān)托馬斯入職,才算是真正有了自己的家族設(shè)計(jì)語言。
“汽車資質(zhì)我打算看看能不能說服江淮,像是小朋找海馬代工那樣,如果說服不了的話我們準(zhǔn)備收購力帆的股權(quán),借用他們的生產(chǎn)資質(zhì)。”
“所以在融資方面這一輪的融資會多一些。”
緊接著李兵又有些不好意思的道:“由于這一次投資機(jī)構(gòu)比較多,另外騰迅也有意領(lǐng)投,所以在股份方面我們可能給不到小朋給的那么多。”
圈內(nèi)對于檀錦程500萬美刀拿下小朋10的股份不是什么秘密。
“哈哈,小馬哥還真是不認(rèn)輸啊;行吧,他領(lǐng)投就領(lǐng)投吧,你就說這一次準(zhǔn)備融資多少吧。”
百度打算自己下場造車了,阿貍今年跟上汽合作成立了一個(gè)10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金,順帶手的還投資了榮威,手筆也是不小。
小馬哥目前在互聯(lián)網(wǎng)造車方面還沒什么動作,看來這波是準(zhǔn)備玩?zhèn)€大的了。
“總規(guī)模一億美刀,出讓20的股份,不過騰迅要15。”
那就是5億刀的估值,這個(gè)倒是比當(dāng)初小朋融資之時(shí)要貴上不少,不過何小朋不差錢,所以對于股份轉(zhuǎn)讓相對吝嗇一些。
而李兵則不然,他沒什么錢。
剛剛李兵也說了,他的想法還是跟檀錦程前世所想的那樣,玩換電。
這會兒他還沒有意識到的換電的時(shí)間線有多長,但是從野心來說,李兵的野心真的挺大的。
換電站類似于加油站了,一類完成了他的預(yù)想,那就是妥妥的現(xiàn)金流,同時(shí)對于其他車企也是有好處的,跟尉來合作,可以少很多充電樁的建設(shè)成本。
一億美刀,那肯定就直接A輪了,出讓20股份的李兵顯然也意識到了尉來需要的資金缺口是很大的,因此在股權(quán)設(shè)置上比AB還要復(fù)雜一些,用的是ABC類股。
如檀錦程這種A輪就進(jìn)入的拿的是B類股。
“那我拿2吧,這個(gè)不過分吧?”
估值沒什么可說的,領(lǐng)投機(jī)構(gòu)認(rèn)可5億刀的估值,他也沒辦法,要么跟投要么出局,不過一億美刀而已,小馬哥完全可以一家吃下,他也虧得起。
還有東子跟磊子,小馬哥一下子要去15,剩下5就是他們?nèi)齻€(gè)人分了,看來這一輪是沒法帶上其他人了。
股份根本不夠分。
哦,對了還有李響,他個(gè)人也會投資,也不知道能分多少。
“不過分不過分,謝謝檀總了。”
簡直太給面子了,這可比在東子那喝大酒要順利得多。
“兵哥客氣了,私下里還是跟以前一樣稱呼我吧,咱們一起在汽車行業(yè)里闖出個(gè)天地出來。”
你個(gè)老小子就去玩換電吧,哈哈,一換一個(gè)不吱聲,希望你能如前世一樣一直堅(jiān)持下去,到時(shí)候尉來也能夠蹭點(diǎn)兒。
哈哈,尉來玩燃油車加新能源汽車,聞界玩換電,刺激不?
“對了,互聯(lián)網(wǎng)大會你去不去?”
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