2003：從外貿(mào)開始 第750章 你好,2011

“還真被這小子給說(shuō)中了。”

辦公桌上，擺著兩部手機(jī)，一款是諾基亞最新款的801T，搭載著SymbianAnna系統(tǒng)，是諾基亞與移動(dòng)聯(lián)合打造的高端商務(wù)手機(jī)。

另一款是小米1，搭載的是安卓系統(tǒng)，兩款手機(jī)都是今年上市的。

售價(jià)相近，然而兩款手機(jī)的使用體驗(yàn)卻是天壤之別，受市場(chǎng)的歡迎程度也根本無(wú)法相提并論，曾經(jīng)上市即爆賣的諾基亞如今都快要到無(wú)人問津了。

801T是諾基亞今年發(fā)布的第四款手機(jī)，無(wú)論是做工還是亮點(diǎn)方面都不輸于市面上相同的競(jìng)品，然而卻是沒有激起什么水花。

反倒是小米1，從新品發(fā)布會(huì)開始，就引起了巨大的反響。

只在網(wǎng)上銷售的小米1，從正式開售起，就供不應(yīng)求，原本只預(yù)計(jì)生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)，然而在發(fā)布會(huì)結(jié)束，開啟預(yù)售之時(shí)，預(yù)售訂單就達(dá)到了30萬(wàn)臺(tái)。

安卓系統(tǒng)的手機(jī)除了小米1大賣之外，其他的機(jī)型銷量也是同樣非常火熱，而相應(yīng)的就是諾基亞所代表的塞班系統(tǒng)銷量卻是一日不如一日。

一切都像是一年之前他所說(shuō)的一樣。

而對(duì)于BYD而言，去年多多少少還有些礙于面子才接下的小米代工，當(dāng)時(shí)確實(shí)是奔著不賺錢甚至是虧本的意思的接下的。

而今小米1正式發(fā)售之后，看看這熱銷的模樣兒，它的銷量指定低不了。

“這下好了，還要承這小子一個(gè)人情了。”

在手里把弄了一會(huì)兒兩部手機(jī)，船夫哥不由得苦笑起來(lái)。

原本去年答應(yīng)接下小米訂單，在他的心里多多少少有點(diǎn)覺得是給檀小子一個(gè)面子，現(xiàn)在看來(lái)對(duì)方倒是有可能給BYD電子介紹了一個(gè)長(zhǎng)期的大客戶。

估計(jì)富土康這會(huì)兒有些后悔了吧？

“第一批小米粉絲心理承受能力有多強(qiáng)？哈哈，看看搶購(gòu)潮就知道了。”

8月16日發(fā)布會(huì)開放預(yù)售的第一批小米1，總計(jì)10萬(wàn)臺(tái)，三個(gè)小時(shí)賣完。

三個(gè)小時(shí)不是小米1的極限，而是小米網(wǎng)的極限，此時(shí)此刻的小米網(wǎng)承載能力可以說(shuō)是極差的，這三個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，網(wǎng)頁(yè)頻繁的404，根本就刷新不出來(lái)。

為什么能夠搶購(gòu)三個(gè)小時(shí)，因?yàn)橐恢痹?04啊。。。。

真就是這年頭的網(wǎng)友承受能力實(shí)在是太強(qiáng)了，不過雷布斯在發(fā)布會(huì)之前做的預(yù)熱也實(shí)在是牛逼，導(dǎo)致發(fā)布會(huì)他自己都擠不進(jìn)去，需要專門人員護(hù)送進(jìn)去。

“聽說(shuō)小米又要融資了？這次巨量引擎還要跟投嗎？”

“跟啊，這一輪繼續(xù)跟，下一輪就不跟了。”

“嘿嘿，下一輪估計(jì)就是你想跟的話雷總都不一定愿意了，不然公司就成了你的了。”

年初趁著搬家的機(jī)會(huì)，小米進(jìn)行了A輪融資，總金額1025萬(wàn)美刀，合人民幣7000萬(wàn)元左右。

錢不多，雷布斯也不想要太多的股東，就由巨量引擎全額包下了，持股規(guī)模依舊是20不變。

七月底的時(shí)間，雷布斯又搞了一個(gè)所謂的B1輪融資，總?cè)谫Y金額是2750萬(wàn)美刀，不到1.8億元，實(shí)際上檀錦程也是能拿出來(lái)的。

美股方面，檀錦程手里的持有的特斯拉市值上漲至2.5億美刀，2.2億美刀的投入總算是見著回頭錢了。

而蘋果的市值則已經(jīng)飆升至20.52億美刀了。

想要追投小米，都不需要花自己的錢，只需要隨便質(zhì)押一點(diǎn)股份就夠了，可惜的雷布斯不想再讓檀錦程繼續(xù)包圓了。

B1輪雷布斯引起了IDG以及檀錦程的老朋友啟明創(chuàng)投，巨量引擎只是象征性的跟投了一點(diǎn)，股份相應(yīng)也的下降至19.75。

IDG，啟明創(chuàng)投，從資本背景而言，雷布斯或者是從一開始就是布局港股上市啊，有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)就是好。

說(shuō)起啟明創(chuàng)投這個(gè)老朋友，況平的投資風(fēng)格真的迷一樣，他非常沉迷于風(fēng)投輪，投出過橙子科技這樣大收益的項(xiàng)目，撲了的也不少。

例如上一次的投資會(huì)，況平說(shuō)他投了一家名叫B乎的網(wǎng)站，去年成立的，目前用戶還不到10萬(wàn)，花了沒幾個(gè)錢就拿到了不少的股份。

B乎嘛，這個(gè)檀錦程太熟悉了，別管他名聲怎么樣，但能夠在激烈的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)里生存下來(lái)并且上市，那就有他的可取之處。

風(fēng)投輪的況平眼光不錯(cuò)，然而只要進(jìn)入到B輪或者是B輪以后的投資，其投的項(xiàng)目成功率就不高了，這讓況平非常的郁悶。

畢竟風(fēng)投輪雖然收益大，但是想要快速上市的也僅僅只有橙子科技這么一家，而B輪以后的投資往往意味著很大的資金量。

小米估值上升速度飛快，好不容易又鼓起投資勇氣的況平在投資之前還詢問過檀錦程的意見。

反正自己也沒機(jī)會(huì)包圓，能有一家熟悉的投資伙伴，檀錦程也樂見于此，于是便讓他積極投資。

B1的時(shí)候，小米的估值可只有10億美刀呢，僅僅一個(gè)月，估值就翻了四倍，況平算是開心壞了。

手握MIUI，米聊，小米社區(qū)以及小米手機(jī)四大產(chǎn)品的小米科技，B2輪的融資計(jì)劃預(yù)計(jì)融資8800萬(wàn)美刀，估值已經(jīng)飆升至40億美刀了。

成立不到一年半的時(shí)間，小米在資本市場(chǎng)創(chuàng)造了不小的奇跡，從風(fēng)投輪到B2一共四輪融資，就讓公司的估值達(dá)到了近260億元。

“哈，這只是個(gè)開始呢，估計(jì)還要經(jīng)過好幾輪的融資才能上市。”

小米上市的時(shí)間點(diǎn)是2018年，上市之前的估值大概在500億美刀至700億美刀之間，按照目前的融資進(jìn)度，小米在上市之前至少還要經(jīng)歷三到四輪左右的融資。

后續(xù)的融資巨量引擎肯定不會(huì)再有機(jī)會(huì)領(lǐng)投了，但是跟投保證股份的機(jī)會(huì)還是有的，檀錦程的計(jì)劃是在IPO之時(shí)，手里的股份至少能夠保證在17以上。

按IPO之前最低500億美刀的估值計(jì)算，屆時(shí)巨量引擎持有的小米股份價(jià)值至少是80億美刀以上。

這僅僅是IPO之前。

1999元的價(jià)值真的是太具有殺傷力了，第二批預(yù)售的10萬(wàn)臺(tái)，開售開始之后依舊是幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就銷售一空，小米網(wǎng)的承載能力依舊還是那么的爛。

實(shí)際上在第二批開售之前，內(nèi)部就有聲音提議要不要加一些服務(wù)器，激活營(yíng)銷天賦的老雷給否了。

前期的小米確實(shí)是產(chǎn)能受限，因?yàn)檎l(shuí)也沒想到會(huì)賣得這好，受歡迎到甚至出現(xiàn)黃牛了，搶到預(yù)售資格轉(zhuǎn)手一賣就能輕輕松松的掙個(gè)四五百塊。

但是后期這家伙可就是深得喬布斯的真?zhèn)髁耍囸I營(yíng)銷那玩得叫一個(gè)666。

要知道小米1的搶購(gòu)可是持續(xù)了一整年啊，哪家代工企業(yè)在一整年時(shí)間里，賣出幾百萬(wàn)臺(tái)的情況下還產(chǎn)能不足的？

“話說(shuō)回來(lái)，小米1雖然在性能方面全方位吊打同類競(jìng)品，但也不至于搶購(gòu)得這么嚴(yán)重吧？到底是什么原因？”

跟檀錦程聊天的是黃鳴還有成林峰二人。

巨量引擎每半年開一次投資總結(jié)會(huì)，時(shí)間依檀錦程的時(shí)間而定，今年的半年度總結(jié)會(huì)定在八月末的原因，很大程度上也是因?yàn)樾∶?上市的原因。

一方面作為重要股東，檀錦程得給小米1站站臺(tái)，另一方面黃鳴等人也想等到小米1上市之后看看具體銷售情況。

目前巨量引擎旗下5支美刀基金，4支人民幣基金，管理著30億美刀的資金規(guī)模。

2010年國(guó)內(nèi)的資本市場(chǎng)，已經(jīng)初具規(guī)模，好的企業(yè)越來(lái)越少，投資的溢價(jià)也越來(lái)越高，往后再想要拿到什么特別的好的公司已經(jīng)是非常難了。

小米1的成功不僅僅是以雷布斯為首的小米團(tuán)隊(duì)一場(chǎng)狂歡，也是眾多資本的狂歡，巨量引擎1000多萬(wàn)美刀的投資，一年半的時(shí)間升值到了7.9億美刀。

這投資效率是去年11月底上市的易車網(wǎng)沒法比的。

剛剛問話的是成林峰，一直負(fù)責(zé)二級(jí)市場(chǎng)的成林峰對(duì)于供應(yīng)鏈里面的門門道有一些了解，但終究是不太了解。

1999的定價(jià)，吊打一眾同類機(jī)型的性能，注意是受到歡迎，但是歡迎到這個(gè)地步他還是有些不理解的，安卓系的手機(jī)又不是蘋果，可選擇的對(duì)象太多了。

“有產(chǎn)品過硬的原因，也有客觀原因，小米開創(chuàng)了一種新的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈模式，并且還讓他做成功了。”

黃鳴做一級(jí)投資的，比成林峰了解的要多很多，目前國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠商都是重資產(chǎn)模式，小米則是輕資產(chǎn)模式，通過整合供應(yīng)鏈的模式來(lái)做手機(jī)。

小米1甚至小米2初期的質(zhì)量一塌糊涂，良品率低，根本原因也是供應(yīng)鏈磨合的原因。

這種輕資產(chǎn)的模式也不稀奇，玩得最好的就是蘋果，說(shuō)白了小米就是要做安卓系統(tǒng)里的蘋果，并且他做成功了，這就是小米估值快速上升的原因。

從成立之初，雷布斯的目標(biāo)就是對(duì)標(biāo)蘋果。

另外就是銷售渠道上，成立之初的小米完完全全走網(wǎng)上銷售的路線，沒有任何線下渠道商，沒有中間商賺差價(jià)。

此模式自然是有他的好處，但同時(shí)壞處也非常的明顯，說(shuō)得直白點(diǎn)兒沒人跟你分?jǐn)偫麧?rùn)，那就同樣沒人跟你分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)了，產(chǎn)能上也就不敢做太多的庫(kù)存，尤其是前期。

缺貨也就算是正常現(xiàn)象了，另外全網(wǎng)只有一個(gè)銷售渠道，都擠在一起，集群效應(yīng)就會(huì)無(wú)限放大。

饑餓營(yíng)銷是方式，產(chǎn)能無(wú)法預(yù)估同樣也是客觀存在的。

拿尉來(lái)汽車而言，現(xiàn)在走的是經(jīng)銷商而不非直營(yíng)店模式，也是因?yàn)槿绱耍晕緛?lái)汽車現(xiàn)在的情況，根本沒有能力建立起全面的直營(yíng)店模式。

渠道商拿了錢就得辦事的，會(huì)給你做市場(chǎng)背調(diào)的又能夠幫忙消化庫(kù)存，同時(shí)直面一線消費(fèi)者，他們有著非常敏感的產(chǎn)品察覺性。

一線渠道商，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化，及時(shí)調(diào)整優(yōu)惠政策，甚至是統(tǒng)一調(diào)價(jià)的能力。

這就是渠道商的好處。

去年悅馳A1以14.56萬(wàn)輛的銷量，險(xiǎn)勝本田CRV，以300多輛的微弱優(yōu)勢(shì)拿下2010年度城市SUV銷量冠軍，平均每月1.21萬(wàn)輛的銷量，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的驚呆了汽車市場(chǎng)。

然而了對(duì)于今年的產(chǎn)銷預(yù)期，尉來(lái)定在15萬(wàn)輛至18輛區(qū)間的想法，同樣也參考了一級(jí)經(jīng)銷商的意見。

分?jǐn)偫麧?rùn)的同時(shí)也平衡了風(fēng)險(xiǎn)。

果不其實(shí)，今年的車市沒有像2009，2010年度這樣的暴增，市場(chǎng)整體銷量幾乎去年持平，只有不到3的增長(zhǎng)率。

悅馳A1整體的表現(xiàn)要優(yōu)于市場(chǎng)，上半年平均每月的銷量為1.31萬(wàn)輛，保持著8.26的增長(zhǎng)率。

黃鳴解釋了一通，有一些成林峰是聽懂了，有一些沒有聽懂。

不過也沒關(guān)系，他就是做二級(jí)市場(chǎng)的，二級(jí)市場(chǎng)看預(yù)期，港股就做估值，至于A股嘛，除了一級(jí)市場(chǎng)之外，二級(jí)市場(chǎng)里的投資已經(jīng)不多了。

銀行，白酒等分紅率高的企業(yè)是巨量引擎的了主要投資標(biāo)的，再次就是跟產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)了。

實(shí)在是以巨量引擎現(xiàn)在的體量，再投資A股就顯得有些浪費(fèi)了，30億美刀的管理規(guī)模啊，200億呢，還不包括公司的流動(dòng)現(xiàn)金。

“說(shuō)白了就是分錢的人多了，風(fēng)險(xiǎn)就小了，你一個(gè)人吃獨(dú)食，那風(fēng)險(xiǎn)肯定是你一個(gè)擔(dān)了。”

見成林峰還在思索，檀錦程直白性的總結(jié)道。

巨量引擎不也是如此嘛，如果不給黃鳴跟成林峰股份，讓他們每年能拿到大量的分紅，享受公司發(fā)展的紅利，他們?cè)趺纯赡苓@么拼命？

“哈哈，是這么個(gè)理兒；對(duì)了，老板橙子科技的橙品會(huì)不上線小米1嗎？我覺得這可以搞一下的啊，趁著這波熱度能給網(wǎng)站帶來(lái)不小的流量啊。”

在成林峰甚至是大多數(shù)人的概念里，小米1的搶購(gòu)最多也就是持續(xù)到它正式發(fā)售之后就應(yīng)該結(jié)束了。

有了現(xiàn)機(jī)之后買不到的人就會(huì)選擇別的品牌。

九月份可是蘋果的日子呢，另外還有HTC，三喪等等國(guó)際一流品牌。

其實(shí)小米已經(jīng)計(jì)劃在8月29日發(fā)售1000臺(tái)工程機(jī)紀(jì)念版，檀錦程還有船夫哥他們拿到手的就是這種紀(jì)念款。

他們這些人能拿到的肯定是比市面上質(zhì)量都要好一些的，不得不說(shuō)如果都是檀錦程這批人手里這種質(zhì)量，2000塊錢的價(jià)格就真的沒有其他品牌什么事兒了。

小米的發(fā)布會(huì)一結(jié)束，整個(gè)華強(qiáng)北都是眼前一黑。

得虧是他們不知道最開始雷布斯是想定價(jià)成1499元的，因?yàn)槌杀镜脑虿哦▋r(jià)為1999元，不然就要更加的絕望。

“不著急，等雙十一吧，這時(shí)候咱們就不要去搶小米網(wǎng)那破爛網(wǎng)速的風(fēng)頭了。”

別人想象不到小米1上市引發(fā)多大的熱潮，檀錦程可是再清楚不過了，能夠?qū)屬?gòu)持續(xù)一整年，讓雷布斯背負(fù)上耍猴的名聲的小米1，夸張點(diǎn)說(shuō)甚至可以定義為國(guó)人自己的iPhone4。

改變了整個(gè)手機(jī)圈子的格局，中華酷聯(lián)也是在小米1熱賣之后不敢再躺在運(yùn)營(yíng)商的懷里喝奶了。

上輩子小米1最終的銷量好像是在790萬(wàn)臺(tái)，檀錦程看到過這則新聞，一款手機(jī)給的小米帶來(lái)了超赤150億元的營(yíng)收，簡(jiǎn)直就是炸裂。

話又說(shuō)回來(lái)，小米1的出現(xiàn)，給得先電子以及BYD電子都帶來(lái)了很大的影響，BYD電子都已經(jīng)在六連陰，股價(jià)已經(jīng)跌破三港幣了。

華強(qiáng)北的山寨機(jī)幾乎一夜之間都賣不出去了，這也導(dǎo)致得先電子的電池出貨量驟降。

一夜之間，以珠三角為首的大大小小手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，幾乎都受到了不同程度的沖擊，行業(yè)甚至面臨一次新的洗牌。

不過短期的影響檀錦程不是很在乎，按前世小米的出貨量來(lái)計(jì)算，負(fù)責(zé)給小米供應(yīng)電池的得先電子就能活得很滋潤(rùn)了。

其實(shí)去年在迪子總部跟船夫哥談妥小米代工之后，隨后檀錦程就跟龍港區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)們談妥了。

龍港區(qū)給得先電子再批一塊地皮，用以建設(shè)新的手機(jī)電池工廠，新的廠房會(huì)在今年十一月份投產(chǎn)，滿足小米產(chǎn)能的同時(shí)還能自己賺一筆。

初代的安卓機(jī)都是可以拆解的，小米1還提供換殼功能，配備有橙色的后殼，這些也都是由得先電子生產(chǎn)。

另外原裝電池廠商，還可以給手機(jī)維修店鋪啊，經(jīng)銷商提供小米售后的電池服務(wù)，這也是一筆收入。

至于說(shuō)這兩個(gè)多月的產(chǎn)能空缺，則正好山寨機(jī)給空出來(lái)了，一點(diǎn)都不受影響。

充電福，數(shù)據(jù)線，電池，手機(jī)外殼這些小業(yè)務(wù)在消費(fèi)者還有著巨大信息差的年代，其實(shí)利潤(rùn)真的很不錯(cuò)的。

拿手機(jī)殼而言，這玩意除了塑料原材料，模具以及注塑機(jī)的成本之外，其他幾乎可以忽略不計(jì)，原材料方面也可以做文章用，用回收料嘛。

一個(gè)普通的手機(jī)殼成本大概兩到三塊錢，硅膠材質(zhì)的稍微貴一點(diǎn)，拿到網(wǎng)上去賣個(gè)29元，39元的輕輕松松。

看似很小的生意，但做得好了對(duì)于一家公司而言也是不小的，得先電子有自己的電商事業(yè)部，在全網(wǎng)注冊(cè)了很多這種手機(jī)周邊網(wǎng)店。

單店銷量最好的，一個(gè)月有幾百萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額，隨著智能機(jī)的普及，這玩意只會(huì)越賣越好。

小小的得先電子，有著常人看不到的利潤(rùn)來(lái)源。

至于說(shuō)成林峰提起的橙品會(huì)上架小米1，其實(shí)這事兒檀錦程早就說(shuō)過了，現(xiàn)在的雙十一，小網(wǎng)站已經(jīng)是干不過淘寶了。

東哥不行，首創(chuàng)雙十一規(guī)則的橙品會(huì)更不行。

去年是沒什么辦法，原本想著拿下一批蘋果手機(jī)來(lái)吸引一些流量的，可惜的是蘋果對(duì)于官網(wǎng)以外的渠道非常謹(jǐn)慎，談不下來(lái)。

最后也只是橙子科技內(nèi)部自費(fèi)找了一些渠道，用于抽獎(jiǎng)之用。

小米發(fā)布會(huì)之前的八月初，檀錦程就跟雷布斯商量過了，今年的雙十一會(huì)拿3000部小米1放在橙品會(huì)上銷售，當(dāng)時(shí)的老雷多多少少還有些不以為然，覺得檀錦程太過于小氣，只拿3000臺(tái)。

發(fā)布會(huì)一結(jié)束，他都要后悔死了，3000臺(tái)簡(jiǎn)直就是太多了，自己都沒得賣還要分出去3000臺(tái)。

檀錦程當(dāng)時(shí)則調(diào)侃的道：“我是不想宰你，我就是拿個(gè)一萬(wàn)臺(tái)也能慢慢賣出去，賣不掉也能當(dāng)抽獎(jiǎng)禮物，總之不可能是會(huì)虧的，只要了你3000臺(tái)你就偷著樂吧。”

3000臺(tái)有什么用？估計(jì)一會(huì)兒就給秒沒了？

要的就是這種效果，短時(shí)間峰值的流量結(jié)束之后，心有不甘的多多少少會(huì)看一下其他的商品，只要足夠有吸引力，那就是一種不錯(cuò)的轉(zhuǎn)化率。

至于說(shuō)小米1沒什么利潤(rùn)可言，不說(shuō)在雙十一這么刺激的日子里流量本身就是一種利潤(rùn)，檀錦程也有其他的辦法嘛。

可以用套餐的方式來(lái)搭配出售，例如手機(jī)加手機(jī)殼，手機(jī)加備用電池，還有手機(jī)加充電寶等等方案，用小米1來(lái)賣周邊。

論起奸商的套路，經(jīng)歷過自媒體時(shí)代沖擊的檀老板，知道的套路可真不算少。

2011年半年已過，之于檀錦程的事業(yè)而言，總結(jié)起來(lái)可以說(shuō)是墻內(nèi)開花墻外開。

如今已經(jīng)快要九月了，又是一年的開學(xué)季，八個(gè)月的時(shí)間里，發(fā)生了大大小小的各種大事，進(jìn)入到21世紀(jì)的10年代，檀錦程越發(fā)的低調(diào)了。

偶爾也會(huì)出席一些會(huì)議，大學(xué)邀請(qǐng)的活動(dòng)，但在公眾場(chǎng)合的發(fā)言再也沒有當(dāng)年央視面對(duì)面之時(shí)那樣的直接了。

智能機(jī)時(shí)代，人人都是自媒體，一段話很容易被惡意剪輯，惹起爭(zhēng)議。

實(shí)業(yè)方面的生意，擁有上市融資平臺(tái)支撐的閃馳科技，去年以312.93萬(wàn)輛的銷量，市占率11.59的份額，遙遙領(lǐng)先于雅滴，愛馬，芯日等等同行。

雅滴是對(duì)閃馳最有威脅的一家電動(dòng)車企業(yè)，至于愛馬，依舊還是主打低端，銷量很好，利潤(rùn)率一般，曾經(jīng)的王者芯日則徹底低調(diào)了下來(lái)。

跟閃馳一樣，前排的電動(dòng)車企業(yè)也都在積極開拓海外市場(chǎng)，同時(shí)雅滴以及芯日也都在謀求上市計(jì)劃，包括愛馬都有這方面的打算。

格局已定的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，如今已經(jīng)不再是閃馳系的最為核心的業(yè)務(wù)了，但依舊占據(jù)著非常重要的地位，現(xiàn)金流最為充分的閃馳科技，也有著自己的發(fā)展。

丁丁就是閃馳科技孵化出來(lái)的，投資方面也有一些布局，不過這些檀錦程已經(jīng)不管了，隨管理層折騰，只要主營(yíng)業(yè)務(wù)不變就沒事。

而汽車方面，由于燃油車方面的補(bǔ)貼減少，加之前兩年的暴增，今年的車市雖依舊表現(xiàn)不錯(cuò)，但似乎進(jìn)入到了一個(gè)冷靜期。

倒是不少企業(yè)開始布局新能源汽車，力帆，眾肽這種不算主流車企的汽車廠商，都紛紛加大了新能源汽車方面的投入。

甭管他是沖著補(bǔ)貼去的還是真的搞新能源汽車，多一些廠商下場(chǎng)總是好事嘛。

尉來(lái)汽車這半年多時(shí)間，除了加大悅馳A1的促銷力度，爭(zhēng)取完成自己的年度目標(biāo)之外，倒也沒有太大的動(dòng)作，畢竟重磅車型都要明年才能正式推出。

當(dāng)然，私下的研發(fā)投入一直在持續(xù)增加的，用老板的話來(lái)說(shuō)就是尉來(lái)汽車希望一個(gè)沉淀，而不是只看銷量。

實(shí)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)入沉淀期，橙子科技的重心放在橙品會(huì)上，天美工作室悶頭搞開發(fā)，半年來(lái)倒像是在公眾視野里消失了一樣。

倒是在資本圈子里的巨量引擎名氣越來(lái)越大，小米的成功一舉奠定了檀錦程以及他控制的巨量引擎在投資圈子里的地位。

只剩下四個(gè)月的2011年，會(huì)發(fā)生些什么呢？誰(shuí)也不知道。

與此同時(shí)的杭城，1983年出生的陳偉新，大學(xué)期間就是創(chuàng)業(yè)明星，畢業(yè)之后在手游這一塊兒賺到了不少的錢，在一次打車受氣之后，第一次萌生了做一款打車軟件的想法。