2003：從外貿(mào)開始 第678章 尉來(lái)汽車2010年銷量預(yù)期

八三看書，2003：從外貿(mào)開始!

是什么時(shí)候面對(duì)這種干等著的局面心態(tài)平和了？

檀錦程也想不起來(lái)了，其實(shí)去ZF機(jī)構(gòu)里面，時(shí)常會(huì)碰到這種情況，次數(shù)多了也就習(xí)慣了，大領(lǐng)導(dǎo)們嘛會(huì)議肯定是很多的。

現(xiàn)在這種情況雖然少了，但也不是沒(méi)有。

不過(guò)嘛，這段時(shí)間檀老板的心情好，悅馳A1站穩(wěn)市場(chǎng)腳跟，又跟寶馬達(dá)成了G12項(xiàng)目的合作，對(duì)于這種身外之事檀老板是一點(diǎn)都不在意。

“跟寶馬的合作談成了？”

吳榮不動(dòng)聲色的坐下，這小老板還真挺謙虛的，他沒(méi)坐下之前他還真就不坐下，一點(diǎn)都看不出宜城首富，皖省籍富豪榜前排的樣子。

福布斯排行榜出來(lái)之后，以118.1億元排名第30位，還有以25.9億元排名第303位的檀張二人就在省里排上號(hào)了，之前也就檀錦程受關(guān)注的程度比較高。

從一些特殊的渠道，還有未來(lái)的趨勢(shì)來(lái)看，眼前這位年輕人的資產(chǎn)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)止福布斯排行榜上的那些，這也是榜單還有富豪們的慣用伎倆。

不提其他的，單單就是現(xiàn)如今尉來(lái)汽車的估值就不可能低了，一個(gè)半月賣出去差不多1.2萬(wàn)輛，火爆得讓人難以想象。

按這個(gè)趨勢(shì)，僅僅成立兩個(gè)年頭，今年10月份才推出第一款車型的尉來(lái)汽車，憑借著揚(yáng)子皮卡以及悅馳A1，就能夠達(dá)到年銷售額20億元以上。

“已經(jīng)談成了，我們雙方共同設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目組，先把技術(shù)攻關(guān)了，然后再按寶馬的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電池。”

若不是技術(shù)方面的難關(guān)，這本就是一次普通的業(yè)務(wù)，不過(guò)如果按寶馬的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來(lái)的動(dòng)力電池組件，用在商用客車上不知道會(huì)不會(huì)讓黃海技術(shù)進(jìn)入到一個(gè)脫胎換骨的地步？

地方ZF采購(gòu)，成本上根本不用擔(dān)心什么，但是這種大續(xù)航可能會(huì)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，能拿到的補(bǔ)貼也不少。

前世新能源大補(bǔ)貼的時(shí)期，作為商人的檀錦程生意圈子里也有聊起過(guò)，商人嘛，湊在一起都在聊著怎么賺錢，印象當(dāng)中每輛公交車的補(bǔ)貼平均應(yīng)該在8萬(wàn)元左右，然后更換動(dòng)力電池的補(bǔ)貼大約在4萬(wàn)元左右。

單就這個(gè)補(bǔ)貼，就讓無(wú)數(shù)廠商瘋狂。

新能源汽車的騙補(bǔ)有很多途徑，主要途徑有三種，虛假三傳合格證，未生產(chǎn)車輛即申請(qǐng)注冊(cè)登記用來(lái)申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)貼，還有虛報(bào)里程，電池參數(shù)，車輛長(zhǎng)度（客車）等等指標(biāo)。

甚至于一組電池拆解后反復(fù)使用，多輛車用同一組電池這種極端的方式，巔峰時(shí)幾乎所有的車企都參與過(guò)這種騙補(bǔ)的模式。

最夸張的當(dāng)屬同樣是造客車的精龍汽車了，好家伙，這貨騙補(bǔ)騙了5個(gè)多億，最后被追回加上罰款一共吐出來(lái)8個(gè)億，是真的太狠了。

吳榮點(diǎn)了點(diǎn)頭，也沒(méi)有多問(wèn)：“這次請(qǐng)你過(guò)來(lái)，主要是想談?wù)勎緛?lái)汽車有沒(méi)有可能落戶廬州的可能性。”

雖然是初次見(jiàn)面，但是吳榮也是通過(guò)很多渠道了解了檀錦程的性格以及跟北倉(cāng)區(qū)工作對(duì)接時(shí)的風(fēng)格，這位挺圓滑的，但是談工作的時(shí)候喜歡直來(lái)直去。

如果就具體工作內(nèi)容跟他繞來(lái)繞去的話，可能就真的聊不下去了。

“具體得等到明年悅馳前幾個(gè)月的銷量出來(lái)之后才能決定，對(duì)于擴(kuò)張計(jì)劃我們是有的，但是目前還不敢大力擴(kuò)張。”

“明年悅馳有銷量預(yù)期嗎？”

今年銷量大爆發(fā)的F3，斗志滿滿的王老板以及BYD公司，就很囂張的喊出了明年BYD公司的銷量預(yù)期是100萬(wàn)輛！

一家汽車公司的銷量預(yù)期直接影響到公司當(dāng)年的規(guī)劃，像是新建門店，跟經(jīng)銷商的對(duì)接，另外還有就是員工的招聘計(jì)劃。

如果銷量預(yù)期做得過(guò)小，那么可能會(huì)造成產(chǎn)能不足，經(jīng)銷商無(wú)車可賣等等狀態(tài)，但如果銷量預(yù)期做得過(guò)于之大又達(dá)不到的情況下，那后果也是很嚴(yán)重的。

像是裁員什么的都有可能發(fā)生的，BYD這個(gè)100萬(wàn)的銷量預(yù)期倒也不是隨便拍腦袋決定的，畢竟王老板也是工科技術(shù)男出身，是會(huì)理性算賬的。

BYD深城工廠的產(chǎn)能已經(jīng)上來(lái)了，而經(jīng)銷量數(shù)量從2006年的500家飆升至今年的1200家。

按照一家經(jīng)銷商一年賣800臺(tái)來(lái)計(jì)算，平均每天賣出2臺(tái)，這100萬(wàn)輛的目標(biāo)也不是不可能實(shí)現(xiàn)的，畢竟BYD旗下的車型眾多，這次羊城車展更是推出了很多新款車型。

尉來(lái)汽車當(dāng)然也有2010年的銷售預(yù)期，悅馳A1上市之后反響很好，對(duì)于2010年的車市，同樣也可以樂(lè)觀一些。

目前尉來(lái)有300家經(jīng)銷商，明年計(jì)劃再擴(kuò)充100家，經(jīng)銷商的規(guī)模擴(kuò)容到400家，BYD每家經(jīng)銷商一天賣兩臺(tái)車的想法尉來(lái)不敢想。

但是一天賣一臺(tái)還是可以想象一下的，在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，尉來(lái)汽車制定的明年銷量預(yù)期是15萬(wàn)輛。

這15萬(wàn)輛的銷量預(yù)期當(dāng)中不僅僅只有悅馳A1這一個(gè)單一品牌，其中還包括揚(yáng)子皮卡，黃海客車，甚至于帕杰羅。

帕杰羅這款車型今年賣得不行，截止11月份只賣出去7000多輛，湘城的產(chǎn)能完全是浪費(fèi)了，明年會(huì)有一部分悅馳A1分潤(rùn)到湘城產(chǎn)業(yè)基地去生產(chǎn)。

揚(yáng)子皮卡今年的銷量也是爆了，相應(yīng)的明年銷量預(yù)期也會(huì)提高一點(diǎn)。

12月過(guò)去一周，2009年度的車市基本已經(jīng)能夠預(yù)計(jì)出來(lái)，從公司反饋過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)看，揚(yáng)子皮卡今年全年大概的銷量應(yīng)該是在2.4萬(wàn)輛至2.5萬(wàn)輛之間。

對(duì)比起年初制定的2萬(wàn)輛年銷量目前，有20以上的超預(yù)期，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

2010年揚(yáng)子皮卡的銷量預(yù)期被定在了3萬(wàn)輛，至于說(shuō)悅馳A1，今年全年大概能賣出1.8萬(wàn)輛以上，大概率是能夠超過(guò)眾肽2008排在SUV銷量排行榜的第11名，這就更是讓人驚喜了。

尉來(lái)汽車對(duì)于悅馳A1在2010年的表現(xiàn)也是寄予厚望，在增加經(jīng)銷商的情況下，檀錦程給出的2010年全年銷量預(yù)期是在12萬(wàn)輛。

單月平均銷量破萬(wàn)，有不小的難度，但是可以挑戰(zhàn)一下，至于說(shuō)帕杰羅還有黃海汽車這些，就不計(jì)算在內(nèi)了，反正一年也賣不出去多少輛，帕杰羅還得給三菱一部分錢。

什么？還有賽玲？不提檀老板都把這玩意兒給賣了，目前在全國(guó)只有幾家4S店，一年賣不出去幾輛，根本就不需要做什么計(jì)劃。

尉來(lái)北倉(cāng)工廠的今年的產(chǎn)能是拉滿了，明年除了計(jì)劃中的擴(kuò)產(chǎn)之外，最主要的就是激活湘城整車生產(chǎn)基地的產(chǎn)能活力。

一家年產(chǎn)能5萬(wàn)輛的SUV產(chǎn)業(yè)基地，一年就生產(chǎn)一款賣幾千輛的車型，多少有點(diǎn)擺爛的嫌疑。

“有的，明年尉來(lái)汽車計(jì)劃是整個(gè)公司年銷量達(dá)到15萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到100億元。”

百億產(chǎn)值，單月銷量破萬(wàn)，年銷量破10萬(wàn)，這一切都是主流車企的規(guī)模，尉來(lái)就是把自己打造成主流車企，而不是什么雜牌。

有了主流車企的名聲，真正在新能源汽車上發(fā)力之時(shí)，也不會(huì)被調(diào)侃。

“了不起啊，成立第三個(gè)年頭就向百億車企的目標(biāo)發(fā)起沖擊，檀總的魄力實(shí)在是讓人敬佩。”

吳榮越發(fā)的覺(jué)得北倉(cāng)區(qū)真是撿到寶了，閃馳集團(tuán)不出意外的等方面今年的產(chǎn)值突破百億沒(méi)有任何問(wèn)題，如果尉來(lái)汽車明年達(dá)成目標(biāo)，那檀錦程就給北倉(cāng)區(qū)帶來(lái)兩家年產(chǎn)值過(guò)百億的大型集團(tuán)公司。

兩家注重產(chǎn)業(yè)鏈的百億級(jí)別公司啊，只是想想就讓人眼紅。

吳榮這會(huì)兒還沒(méi)想起檀錦程旗下還有一家互聯(lián)網(wǎng)公司以及一家投資公司，這兩家公司雖然不如閃馳以及尉來(lái)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈，但是給北倉(cāng)區(qū)帶來(lái)的變化也是非常的明顯。

不說(shuō)別的，橙子科技尤其是巨量引擎的員工，都非常的有錢，買車買房那是非常的大方，閃馳集團(tuán)的自建住宅小區(qū)優(yōu)惠可沒(méi)有面向這兩家公司員工。

巨量引擎員工人數(shù)不多，都是高收入人數(shù)，幾乎人人有車有房，橙子科技差了一些，但肯買房子，敢買房子也不在少數(shù)，北倉(cāng)區(qū)房?jī)r(jià)的上漲要說(shuō)沒(méi)他們的貢獻(xiàn)，那也是說(shuō)不過(guò)去的。

就連KTV等等行業(yè)都比前世要輝煌了很多，不得不說(shuō)，質(zhì)量也高了很多。

趕緊上車，再不上車就來(lái)不及了，現(xiàn)在上車還能憑借著廬州方面給出的優(yōu)惠多弄些好處，像是去年上車的廬州城投跟滁州城投一樣，尉來(lái)汽車的大賣他們就賺得盆滿缽滿。

吳榮不再猶豫，因?yàn)樘村\程給出的數(shù)據(jù)是可以實(shí)現(xiàn)的，哪怕銷量不及預(yù)期，年產(chǎn)值50億的規(guī)模公司也是必定的。

“明年百億的產(chǎn)值，尉來(lái)汽車只要一款車型肯定是不行的，是不是要開發(fā)新的車型？”

“是的，我們后續(xù)會(huì)有新的車型推出，包括皮卡車都會(huì)有新的車型。”

“那就是還有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃嘍。”

檀錦程點(diǎn)了點(diǎn)頭：“確實(shí)如此，目前的產(chǎn)值只能維持住A1還有現(xiàn)有皮卡車型的銷量預(yù)期，后續(xù)有新的車型咱們還得建個(gè)工廠。”

吳榮眼睛一亮：“那檀總能不能考慮一下濱湖區(qū)，濱湖區(qū)乃至于廬州ZF一定給予貴公司最高的優(yōu)惠力度。”