發薪就能變強，我有十億員工！ 第334章 40億燒完了?陳延森認輸得有態度,他想打,那就繼續

10月31日，秋意漸濃。

天色陰郁，窗外飄著淅淅瀝瀝的秋雨，杭城數源軟件園，三號寫字樓內。

胡瑋怡剛開完產品研發會議，便又拉著王子豪商討OFO單車的產品預熱、上線首日的資源位安排，以及AppStore、安卓應用市場、豌豆莢、橙子應用商城的投放計劃。

王子豪坐在座位上，瞥了一眼窗外的景象，心里不由地暗暗一嘆，他有些搞不懂陳延森的想法，自己在拼唄投放總監的位置上干得好好的，非要一腳把他踹到了杭城，給胡瑋怡當COO。

他懂共享單車嗎？

不懂。

他懂項目的整體運營嗎？

不懂。

可他帶著疑問去找陳延森時，對方卻說：“不懂就去學，OFO單車總得有個自己人盯著。”

這句話讓豪哥開心了很久，等他反應過來時，人已經到了杭城。

“王總，你和今日頭條、靈犀瀏覽器、高德地圖和筷跑等項目的負責人最為熟悉，后面的跨平臺合作事務，就全仰仗你了。”

胡瑋怡面帶微笑，輕聲說道。

對于陳延森的安排，她并不敢反對，畢竟OFO單車是森聯資本的全資控股公司，她和王子豪一樣，都是打工人。

實際上，王子豪私底下的地位，比她高多了。

雖然對方暫時還無法勝任首席運營官（COO）的職位，但王子豪先后擔任過狐貍淘和拼唄商城的投放總監，他在圈子里的人脈強得可怕，輕松就能搞定各大門戶網站與社交軟件的資源位。

有王子豪在，OFO單車就不會缺流量資源。

更何況，與職業經理人相比，胡瑋怡也不敢說自己的能力有多強。

她需要在CEO的位置上磨合，王子豪也是。

陳延森為了確保對OFO項目的全面掌控力，不僅從高德、快的打車臨時抽調了一批人手支援開發工作，還在人事、財務和法務等部門，安插了自己的人。

胡瑋怡只有運營權和部分決策權！

權限與云速快遞的廖威、字節科技的張易鳴等人相當。

陳延森懶得考驗人性，直接從人事和財務入手，將其納入總部的統一管轄范圍內，他才會放心。

人心易變！

“沒問題胡總，森哥提前交代過，一旦OFO單車上線，頭一個星期，每天的曝光量不會低于3000萬。”

王子豪笑著回應道。

旁人沒這個底氣，他有！

單是橙子應用商城、今日頭條、靈犀瀏覽器和高德地圖，都能為OFO單車提供2000萬左右的曝光量。

另外，企鵝本想投資滴滴單車，但在得知陳延森啟動了OFO共享單車后，柳志平讓林晨峰馬上取消了計劃，準備參與OFO單車的A輪融資。

3000萬？

胡瑋怡輕輕一笑，暗暗感慨道：傍上大腿的感覺真好，要錢給錢，要人給人，要資源給資源。

原來創業可以如此簡單！

要知道，她的《極客汽車》雜志創辦了三年，始終不溫不火，全靠汽車廠商的費吊著一口氣。

賺不到多少錢，但也活得不夠滋潤。

在決定接手OFO單車項目后，她就把《極客汽車》雜志賣給了易車網的李斌，如今已在收編當中。

“我聽燕京的投行朋友說，滴滴單車的程維最近在頻繁接觸投資人，恐怕是想再次擴大投放規模。”

胡瑋怡聊完工作后，便隨口跟王子豪閑聊起來。

“共享單車的市場雖大，但利潤空間的上限低，有滴滴單車在前期幫我們培育市場，其實可以省掉大量的人力物力，出發早不代表一定能贏，胡總，要對咱們的產品有信心。”

王子豪不以為意道。

他跟著陳延森混了兩年多，大大小小的商戰經歷過不少，絲毫沒把程維放在心上。

他心里很清楚，除了滴滴單車，后面還會出現一大堆競品軟件。

除非像快的和嘀嘀打車一樣，拼命燒錢圈地，不分新老客，每天自動刷新三次最高立減14元的優惠福利，卷得同行們不敢下場。

快的和嘀嘀打車的這種燒錢速度，沒有任何一個創業者、也沒有任何一家風投機構敢跟進。

就在兩人交談之時，幾百公里外的燕京。

李彥洪看著嘀嘀打車的財務報表，久久無聲，兩條眉毛宛如麻花一般，緊緊地擰在了一起。

嘀嘀打車E輪融資的12億資金，僅用了一個月時間，便消耗了九成多，現在賬上還有5000萬。

向海龍早在三天前，就把華北、華東地區的老客補貼活動取消了，司機端的每單補貼也從5元降到了2元，目前只剩下新客的首單立減優惠。

程偉星見狀，將快的打車的老客立減優惠，又重新調整成以前的拼手氣紅包，金額從5元到12元不等，老客能領到5到8元，新客是9到12元。

司機的接單補貼降至3元，防止嘀嘀打車反撲！

雙方極為默契地暫停了補貼大戰！

從10月1日到10月27日，快的和嘀嘀打車總共砸了22億華元，硬生生把用戶的叫車習慣給培養出來了。

燕京、津門、滬城、金陵和廬城等地，出租車要是不下載網約車軟件，壓根就接不到訂單。

自從有了打車軟件后，誰還苦哈哈地站在路邊吹冷風、伸手攔車啊！

而今，乘客往往還沒走出樓棟，就叫好了出租車，等走到小區門口時，司機剛好趕到。

“10月28日，嘀嘀打車日均訂單量134萬單！”

“10月29日，嘀嘀打車日均訂單量107萬單！”

“10月30日，嘀嘀打車日均訂單量85.6萬單！”

補貼一停，感情歸零。

李彥洪深呼一口氣，把煩悶的情緒強行壓了下去，按照當前的速度，不消半個月，嘀嘀打車的每日履約訂單量，就得跌到60萬、甚至是50萬以下。

千度地圖對網約車的訂單業務雖有提升，但每天也僅有十幾萬單。

若是在半個月后，嘀嘀打車的訂單真的跌到50萬以下，屆時每天的毛利額，多半都無法覆蓋人力成本支出。

更何況，快的打車在一旁虎視眈眈地盯著，嘀嘀打車想盈利，幾乎沒可能。

“是該談談了。”

李彥洪揉了揉干澀的眼睛，昂著腦袋，自言自語道。

在他看來，陳延森八成也扛不住了。

想到這里，他拿起桌子上的手機，給企鵝的副總裁柳志平撥了過去。

上次在互聯網大會上，他拜托馬文騰出面調解，后來又主動撕破‘不打補貼戰’的口頭約定，因此，李彥洪抹不開面子，便想借柳志平之口，向馬文騰、陳延森傳達‘求和’的意思。

盡管陳延森利用第三方APP搞補貼活動的行為極不厚道，但率先在打車軟件上重啟補貼戰的人卻是李彥洪。

從某種程度上來說，的確是李彥洪先破壞了規則。

不過，在馬文騰眼里，這兩個人沒一個好東西，一點面子沒給他。

嘴上說的好聽，愿意接受調解，但轉頭又是各種花活頻出，把他的話當屁放。

但他對陳延森卻沒有一丁點反感，反而更加欣賞了，商人嘛，講個屁的信用。

尤其快的和嘀嘀打車之間，前后都燒了十幾億了，也不差再燒十幾億。

贏家通吃！

全國日均1000萬單的業務量，誰不想獨享？

另一邊。

柳志平正坐在馬文騰的辦公室里，聊著最近的共享單車項目。

“程維倒是個人才，商業嗅覺很靈敏，前腳搞網約車，后腳又做起了共享單車。”柳志平端著茶杯，淺啜了一口道。

“可惜，沒能拿下滴滴單車的天使輪，讓創新工場的李復開撿了便宜。”

馬文騰輕笑著點評道。

.8億，日活超過一個億，這無疑預示著，企鵝賭對了，成功拿到了移動互聯網的入口。

加上投資拼唄、筷跑和快的打車等項目，讓他獲利頗豐，心情自然大好。

“錯過滴滴單車，不是還有OFO嗎？與其投資程維，不如繼續押注陳延森。”

柳志平放下茶杯，語氣堅定地說道。

“這小子跟開了掛似的，哪個年輕人能在二十歲，賺到500億美幣的身家？我聽說，歐美地區的媒體，都把他吹到天上去了，把扎克伯格視為美洲版的陳延森。”

馬文騰拎起茶壺，給柳志平的杯子續上茶水，繼而笑著說道。

扎克伯格？美洲版陳延森！

柳志平猛地被口水嗆了一下，連忙捂住口鼻，側身咳嗽了幾聲，臉色漲得通紅，好一會兒才緩過來說：“扎克伯格比陳延森大八歲吧？”

“誰讓陳延森的身家比他高呢。”

馬文騰聳了聳肩，腦子里回想起跟在陳延森身邊的宋允澄，心里微微一嘆：這小子挺適合當女婿的，但他好像有女朋友。

“嗡嗡嗡——！”

柳志平剛想說話，兜里的手機就響了，他掏出手機一看，頓感意外。

倒不是驚訝李彥洪給他打電話，而是驚訝對方的這通電話，居然打得這么遲。

按他和馬文騰預估，李彥洪應該在10月中旬以后，就該扛不住了。

換作旁人，或許會跟陳延森再拼幾個回合，再燒幾十億資金，可李彥洪不一樣，對一個新項目的忍耐度極低，半年不盈利，這個項目連帶負責人就得淘汰出局。

這也是柳志平篤定李彥洪會認輸的主要原因。

“李彥洪的電話。”柳志平把手機平放在桌面上，沖著馬文騰解釋道。

“Robin扛不住了，接吧，看看他想說什么。”馬文騰扶了一下鏡框，往上推了推，不假思索地回道。

柳志平嗯了一聲，點了一下接聽鍵，又在免提上按了一下。

“Martin，有個事得麻煩你。”李彥洪開門見山道，并沒有繞彎子。

在他的邏輯里，企鵝作為快的打車的第三大股東，當然也想盡快結束補貼戰，這對大家都是一件好事。

“Robin，你先說說看。”柳志平明知故問道。

“我想讓馬總當中間人，與陳延森簽署終止補貼戰的正式協議。”李彥洪回答道。

“Robin，首先，這種協議的法律效應存疑；其次，快的打車和嘀嘀打車結束補貼戰后，又出現一家新的網約車軟件怎么辦？”

柳志平反問道。

解決兩家矛盾爭端最好的辦法就是合并，他知道，李彥洪也知道。

大家都在裝傻，等著對方先開口。

“柳總的意思是，按目前一個月12億華元的速度燒下去？”李彥洪問道。

“李總，你得明白一件事，快的打車的大股東是陳延森。”柳志平不搭腔，又把皮球踢了回去。

李彥洪見對方不接招，沉吟十幾秒后，苦笑一聲道：“柳總想撮合快的和嘀嘀合并？這是馬總的意思還是陳延森的意思？”

若是陳延森的想法，只要他肯答應，網約車行業的補貼戰便能終結。

“我和馬總的意思，陳總那邊能否答應，我不敢保證。當然，如果嘀嘀打車的估值足夠合理，想來陳延森并不會拒絕合并的提議。”

柳志平不緊不慢地說道。

言外之意，李彥洪肯放血，他就去找陳延森談。

“嘀嘀打車E輪融了12億，估值80億。”李彥洪聽懂了柳志平的意思，臉色一沉，瞇著眼說道。

合并他沒意見！

但陳延森也別想太欺負人，80億華元的估值一分不能讓！

“李總，嘀嘀打車的估值虛高，一半的價值都是補貼燒出來的。”

柳志平皺眉，一臉不悅，暗罵李彥洪看不清局勢。

一半？

一口氣砍掉40億？

李彥洪倒抽一口涼氣，怒氣騰騰往上竄。

嘀嘀打車E輪融資的12億華元，由千度網獨資追投，算上D輪的8000萬、C輪的1億和B輪的3000萬，不算人力和流量資源投入，單是資金投入就達到了14.1億華元。

千度網的持股比例是44.4，按40億估值計算，只能套現17.6億元，忙活半年，只賺3個億？

李彥洪極度不滿！

“柳總，這個價格毫無誠意，企鵝和森聯資本若想繼續打下去，千度奉陪到底。”李彥洪冷著一張臉，眼中閃過一抹狠厲之色。

大不了追加投資，跟快的打車玩下去！

柳志平冷哼一聲，直言轉述道：“這是陳延森的報價，Robin，失敗者要有失敗者的覺悟。”

“嘀嘀打車輸了嗎？我看未必！”

說完，李彥洪便氣勢洶洶地掛斷了電話。

“拎不清，看不明，Robin這個人技術不錯，管理上一塌糊涂，千度這些年除了搜索和貼吧，根本拿不出像樣的產品。”

馬文騰嘴角向下，表示不屑，隨后端起茶杯，細細品味了一口，淡淡地給出評價。

“那我給陳總回個電話。”

柳志平道。

馬文騰點了點頭，并無異議。

柳志平拿起手機，給陳延森撥了過去：“李彥洪拒絕了。”

“他又想認輸，又想維持體面，還想借機賺一筆，卻不肯降低報價，他倒是想的美！我知道了，柳總，謝謝。”陳延森一臉無語。

千度要是不追投資金，再等半個月，嘀嘀打車的市場份額就得跌到10以下，或許到時候李彥洪才能認清現實。

如果李彥洪追加投入，大不了再打一個月！

企鵝、阿貍、高盛、DST和華科等公司，他早就溝通好了，隨時可以啟動C輪融資。

千度網單打獨斗，怎么斗得過互聯網資本加國資、外資的組合體。

同一時間。

被李彥洪踢出局的程維，卻正處在人生的高光時刻，IDG資本領投，紅杉資本、思維資本跟投，以3億華元拿下了滴滴單車的A輪融資。

一躍成為共享單車行業的領頭羊！