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離婚后,我能聽到未來的聲音 第690章高麗的土特產(chǎn)
“一山更有一山高。”
陸良打算造神,用環(huán)保少女撕開歐洲的新能源市場,同樣的國家也在造他。
不過他對此倒也沒什么抵觸心理,讓天星汽車成為國產(chǎn)新能源品牌的楷模,總歸是一件好事。
就像他們準備力捧的環(huán)保少女,相信她也不會拒絕,畢竟名利雙收的好事情,何樂而不為。
傍晚時分,飛機即將落地東京機場。
每次從美利堅回來,
陸良總感覺憑空失去一天。
“去的時候,白賺13個小時,你怎么不說啊?”林艷嬌嗔一眼,幫他收拾著裝。
飛機即將落地,他們該離開休息室。
“你總是這么賢惠,要是我忍不住想把你娶回去怎么辦?”陸良笑瞇瞇,伸手懷抱林艷的腰肢,有意給她搗亂。
“你想娶,我還不一定會答應呢。”
林艷撇嘴,拍開陸良的咸豬手。
這個狗男人,騙她身子就算了,還想騙她感情,想得真美。
她又不是二十出頭的小姑娘,對陸良畫的大餅一點興趣都沒有。
長則兩年,短則一年,只要把錢攢夠了,她就會辭去工作,去尋找詩跟遠方。
“我先走了,你也趕緊出來。”林艷給陸良留下個白眼,扭著腰肢就離開了。
“老姑娘雖然有味道,也很會搖,但老姑娘一點都不可愛。”
陸良失笑,搖頭晃腦也緊隨其后。
不多時,飛機降落,陸良走出廊橋,看到接機口的三人,不由一愣。
他加快步伐,笑著揮招呼:“太田先生,鄭先生,你們怎么來了。”
出來一圈,
就要把該辦的事都辦完再回國。
在底特律登機前,陸良就讓溫超聯(lián)系太田令和鄭宣義,打算跟他們聊聊天星汽車的日韓總代理。
雖然兩國都在發(fā)展氫能源,把鋰電視作洪水猛獸,主流媒體也都在唱衰,壯自家氫能源的聲勢。
但問題不大,反正陸良也沒打算在日韓建廠,就是把霓虹的代理交給三井住友,把高麗的代理交給現(xiàn)代集團。
能賣就賣,月銷兩三位數(shù)也行。
已經(jīng)拿下北美市場,正在謀劃如何攻略歐洲市場,順手再把日韓市場拿下。
陸良就能雙手抱胸,戰(zhàn)術后仰,一臉傲然,說他們是當之無愧的國際品牌。
其實霓虹特別適合發(fā)展新能源。
國土面積不大不小,全國各地都盛行一戶建,連共享充電樁都不需要建設太多,而且他們還是僅次于東大老美,世界排名第三的石油消費國。
奈何強龍難壓地頭蛇,何況是本土還盤踞兩田一產(chǎn)三家巨無霸汽車制造集團,其中的豐田更是常年霸榜全球銷量冠軍。
“閑著也是閑著,索性就跟溫先生一起過來接您。”鄭宣義笑呵呵,嘴角都快咧到耳根了。
自10年開始,現(xiàn)代集團被他接手。
這幾年日子一直都不算好過,內(nèi)有三星LG樂天等美資扶持集團,有意打壓高麗的民族企業(yè),外有東大崛起,逐年蠶食韓系品牌的所有市場。
內(nèi)憂外患之下,甚至讓鄭宣義都產(chǎn)生過一個念頭,屬于他們鄭家的現(xiàn)代,或許就要亡在他的手上。
但就在那個時候,
他們被陸良幸運選中。
沒有實力,全憑運氣。
因為當初陸良的想法是,只要有人制衡三井住友就好,至于是現(xiàn)代,是樂天,是LG,他都無所謂。
然而命運的轉折點,
就是那么不經(jīng)意間的到來。
雖然星恒的投資項目,至今沒有分紅,一百多億美元的資金資產(chǎn),只能看,但摸不到。
但有些錢,不是到手了才能用,有時候沒到手,才能發(fā)揮它的最大功效。
比如比特幣,星恒持有數(shù)超150萬枚,平日不可能就是扔在那邊不管。
眾所周知,東亞三國,高麗人的賭性最大,年輕一代基本人均賭狗,不刺激的他們還不愛玩。
像比特幣這種動不動大起大落,高風險也高回報的金融產(chǎn)品,簡直是完美長在他們的心趴上。
比特幣達到兩萬美元的高位之前,就已經(jīng)有很多高麗人在玩,達到高位之后,就被更多人知道。
現(xiàn)代由于跟陸良合作掌握先機,后續(xù)又跟星恒展開深入的合作,進行比特幣業(yè)務的拆借。
如今名下的OXX平臺,坐擁820萬用戶,日活金額超一萬億韓元,已然成為高麗體量最大的線上加密貨幣交易平臺。
可以說,僅憑跟陸良,就讓現(xiàn)代集團煥發(fā)第二春,重回高麗一線財團之位。
為了報答陸良,親自接機又算什么。
聽說他要來東京,鄭宣義還在國內(nèi)帶了點土特產(chǎn)過來。
說到特產(chǎn)時,他擠眉弄眼,臉上一抹露出男人都懂的笑容,陸良也就懂了。
他笑道:“還是先找個地方吃飯吧,再聊聊天星汽車在日韓的代理。”
“陸先生,吃飯的地方早就安排好了,您還是坐我的車吧。”
太田令滿臉堆笑,瞪了一眼鄭宣義,似乎在怪他,搶他的風頭。
他跟陸良什么關系?那是一起交流過壯陽心得的黃金關系。
而且他的大兒子還在星恒工作,深受溫超跟陸良的重視。
靠幾個紅粉枯骨,就想跟他爭寵?怕不是在白日做夢。
“也行,您帶路吧。”
陸良笑了笑,也不管太田令跟鄭宣義是作秀,還是真的針鋒相對。
反正他是樂意見到,如果他們好到穿一條褲子,那該擔心的人就是他。
陸良在幾人,以及一群安保人員的簇擁下,走出機場,眼見鄭宣義要上車,太田令趕忙說:“溫先生,你坐在前面吧。”
鄭宣義臉色難看,溫超一臉為難看向陸良,陸良點頭,轉而跟鄭宣義說:“鄭先生,那我們就待會再見吧,我正好也要跟太田先生談點事情。”
“嗯好的。”鄭宣義強撐著笑容,目送陸良太田令溫超共乘一車離去。
身旁助理也接到太田令助理的電話,他小心說:“會長,他們?nèi)バ聵蛞欢∧俊!?p/>
鄭宣義黑著臉:“走吧。”
“那車,也跟著去嗎?”
助理看向不遠處的黑色七座商務車,里面裝滿了他們從高麗帶來的土特產(chǎn)。
“都一起吧。”
另外一邊,去往新橋一丁目的路上,陸良問起霓虹當局對新能源車的態(tài)度。
高麗從古至今都是傀儡小弟,但霓虹是一直有當大哥的野心,只是被鎮(zhèn)壓了。
從人口、市場、前景,霓虹的體量都是高麗數(shù)倍,陸良也會更在乎這個市場。
雖然抱著能賣多少就賣多少的想法,但如果能多賣點,自然是最好不過。
畢竟不會在當?shù)亟◤S,日韓兩國只能依靠進口,為陸良的天星汽車賺錢。
太田令沉吟片刻:“我之前有了解過,當局的態(tài)度其實不是特別強硬,不排斥,但也不會主動推廣,提供政策優(yōu)惠。”
老美不支持,東大也不鳥他們,那么氫能源路線的結果就已經(jīng)注定了。
所以這屆政府對新能源車的態(tài)度,也不像前幾年那么強硬了。
“只是我個人認為,純電車型并不適合在霓虹大面積推廣。”
假設電車行駛百公里需要15度電,在東大最貴可能也就是30元,但在霓虹最低也要30元,一些商業(yè)電價,經(jīng)過階梯式遞增可能要達到4元,乃至5元一度。
日系車又是出了名的低能耗,霓虹的油價也不像東大那么貴,如果走性價比路線在霓虹是絕對走不通。
陸良想了想,突然笑了:“那就只能像特斯拉一樣,走概念、科技路線了。”
但他已經(jīng)打定主意,等下半年的SUV款發(fā)布之后,也要弄輛混動車。
純電雖然純凈,可以標榜高端,但使用的場景被限制得太厲害。
混合動力的車型,應該是未來很長一段時間的市場主流。
就像佛蘭納里所說,就算核聚變,高能量密度的固態(tài)電池出世,但它短時間絕對不會被量產(chǎn)。
科技總歸是人為主導。
如果真有這種東西,那些依靠石油的公司,財團,國家該怎么辦?
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