離婚后，我能聽到未來的聲音 第109章粉墨登場

陸良分析后，得出結(jié)論：“比亞迪，可以長期持有。”

比亞迪自1995年創(chuàng)立，始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。

整車制造只是他們的產(chǎn)業(yè)之一，但并非核心部門，主營是鋰電生產(chǎn)與城市交通。

9月18日，只是代表新能源板塊的整體行情告一段落，并不代表個股行情結(jié)束。

以后或許可以重倉比亞迪，長期持有，哪怕成為股東也未嘗不可。

比亞迪是標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)籌股，在整體經(jīng)濟環(huán)境向上，買藍(lán)籌股是最好的選擇，主要也是市值夠高，盤口夠大，能容納很多資金。

新能源指數(shù)，接連幾日高開高走，一路長紅，54只成分股半數(shù)漲停只是尋常。

新政一經(jīng)公布，國內(nèi)車企紛紛響應(yīng)國家號召，計劃來年推出第一款純電汽車，進(jìn)一步推動板塊指數(shù)的上漲。

一則政令，短短幾日，讓新能源成為時下最熱門的概念題材，市場無人能出其右。

到了周四，經(jīng)過三個半交易日，新能源指數(shù)已經(jīng)暴漲323點，逼近1800點。

陸良沉吟良久，決定給這把火，再澆點油，讓它燒的再旺一些。

動用8600萬備用資金，把方正電機、億緯鋰能，多氟多等幾只市值不足百億的股票拉升漲停，也不隱藏自己的存在。

下午五點，龍虎榜更新，消失已久的浦南陸88號，再現(xiàn)榜單。

引起市場內(nèi)外一片嘩然，陸良重倉新能源板塊的消息，不脛而走。

樂視網(wǎng)報道，網(wǎng)傳陸良不止重倉這三只，還有持有比亞迪，以及樂視網(wǎng)的股票……

“這種熱度都要蹭？老賈是沒活了？”

當(dāng)晚，陸良瀏覽新聞，發(fā)現(xiàn)各方媒體都在報道，但總是有意無意的提及樂視網(wǎng)。

比亞迪是雙板塊的雙龍頭，也是新能源繞不開的話題，猜到重倉不奇怪，但樂視網(wǎng)又算老幾。

雖然陸良確實投入了3800萬，再加倉過后，倉位比例排在11只股票的第5位。

但為了避免在建倉期，出現(xiàn)在流通股名單，他把籌碼分?jǐn)偟?4個賬戶，每個賬戶只有158萬。

按理說，老賈不應(yīng)該知道他持有樂視網(wǎng)的股票，只能說明他是在硬蹭熱度。

陸良沉吟片刻，打電話給溫超，讓他委托第三方調(diào)查樂視網(wǎng)的財務(wù)情況。

樂視市值1285億，也是創(chuàng)業(yè)板第一股。

也因為如此，哪怕在建倉期股價有異常波動，陸良依舊重倉持有。

老賈持有樂視網(wǎng)股票21.55，身價超過250億，沒理由連他的熱度都蹭。

除非財務(wù)出了問題，要趁著這波行情，狠狠抬高股價，或為了貸款，或為了套現(xiàn)。

隔日周五，忽有消息傳來。

蔚來汽車疑是與江淮集團達(dá)成百億級戰(zhàn)略項目，布局新能源產(chǎn)業(yè)。

據(jù)知情人士透露，企鵝、京東、高瓴、小米、天星等一線風(fēng)投機構(gòu)，傾情加入。

消息剛剛傳出沒多久，市場也還沒有對此事做出反應(yīng)，北邊又有消息傳出。

汽車之家的李響，將名下的車和家更名理想汽車，疑是與力帆集團達(dá)成百億戰(zhàn)略級項目，共同布局新能源產(chǎn)業(yè)。

臨近中午，南邊又有消息傳來。

去年賣掉uc，沉寂一年的何小鵬，成立小鵬汽車，與廣汽達(dá)成百億戰(zhàn)略級項目，共同布局新能源產(chǎn)業(yè)，并決定在10月10日，召開產(chǎn)品發(fā)布會，公布旗下第一款新能源概念車。

大家仿佛說好了，今天一起公布消息，只是不同于蔚來、理想的疑是合作，何小鵬是真跟廣汽達(dá)成合作。

廣汽集團也站出來回應(yīng)，百億級生產(chǎn)基地落戶ZQ市區(qū)，項目共分為三期，規(guī)劃用地3000畝。

蔚來、理想、小鵬，三大造車新勢力橫空出世，給金融市場的新能源指數(shù)再次打上一劑腎上腺素。

收盤暴漲145點，整個板塊幾近漲停，一周暴漲468點，總市值突破萬億。

“還行，新能源板塊漲幅32.12，持倉總漲幅28。”

看著賬戶的8.14億資金，陸良臉上露出滿意的笑容。

這一波行情，還會持續(xù)9個工作日，行情結(jié)束6.35億變成10億，應(yīng)該問題不大。

下午四點出頭，陸良走出交易室，結(jié)束本周的工作。

溫超走過來，遞上一份第三方調(diào)研機構(gòu)出具的樂視集團財務(wù)報告。

雖然連年虧損，但財務(wù)情況很健康，上個季度結(jié)算還有35.85億現(xiàn)金流。

“有點假。”

陸良失笑，因為這份財報太漂亮了，要是真這么有錢，也不會蹭他的熱度。

不過他也不放在心上，因為下周，他們也差不多就要套現(xiàn)走人。

只是一錘子買賣，暴雷也跟他沒關(guān)系。

陸良去往辦公室，邊走邊問：“今天都有誰，給我打電話？”

李冰為了給蔚來汽車造勢，把他投資的消息也給放出來，他看好新能源，天星私募重倉新能源的消息，也不脛而走。

他現(xiàn)在應(yīng)該成為新能源市場的香餑餑，造車太費錢，總要多拉幾個投資人。

“理想的李總，小鵬的何總，還有樂視的賈總。”

“樂視賈總，他怎么說？”

陸良驚訝，頓時來了興致。

“l(fā)esee正在籌備B輪融資，估值12億美元，賈總邀請您參加28日的融資會議。”

“老賈還真敢吹，連工廠都沒有，開口就是12億美元的估值。”

陸良愕然失笑，沉吟片刻說：“回復(fù)賈總，到時候，我會去參加的。”

他對lesee沒興趣，也沒有額外的資金去投資，就是想看看賈悅庭，他是怎么跟投資人畫餅的，好好的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

周末兩日，國內(nèi)新能源市場再起波瀾。

特斯拉與魔都市政府簽署純電動車項目投資協(xié)議，計劃在華建設(shè)制造和銷售基地。

同時馬斯克宣布，開放所有專利，打造“開源汽車”，以推動電動汽車技術(shù)的進(jìn)步。

“三流的企業(yè)做產(chǎn)品，二流的企業(yè)做品牌，一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)，鯰魚被放進(jìn)來魚塘了。”

陸良低聲細(xì)語，瀏覽著相關(guān)新聞，也收到特斯拉中華區(qū)總裁的邀請，參加9月30日毛豆X在會展中心舉辦的新車發(fā)布會。

不止是他，李冰李響何小鵬雷君沈鵬賈悅庭，只要對新能源行業(yè)有興趣的人，紛紛都收到了發(fā)布會的邀請。

陸良之所以會了解，是因為在投資蔚來汽車之后，被李冰拉進(jìn)一個威信群組，群名叫《蔚來股東會分會》。

里面有雷君、沈鵬，還有大強子、小馬哥、以及高瓴的張雷，群里一共就六個人，六個人都收到了消息。

李冰告知李響他們也收到了邀請。

“來者不善”雷君發(fā)了個微笑表情。

“技術(shù)開源是好事，以后就可以跟著特斯拉的腳步共同進(jìn)步。”小馬哥的話，很有企鵝的風(fēng)格。

張雷詢問：“跟江淮的合作談的怎么樣了？”

“還在談，不過差不多也要談攏了。”李冰回復(fù)。

“陸良呢？怎么自從進(jìn)群，都沒見他說過話。”沈鵬突然說道。

“在忙吧，聽說又在股市賺了不少。”大強子也不是個耐得住寂寞的人，趁機搭話。

群內(nèi)平均身家百億，他們不用像在公共場合，或公司那樣，保持不茍言笑的樣子。

哪怕是實力最弱的陸良，也掌管著一家風(fēng)投以及一只基金，有實力跟他們平等對話。

聊天界面突然出現(xiàn)一個紅包，陸良下意識點開，兩塊八毛五，頓時臉色一黑。

紅包就十塊錢，這明顯是在詐他出來。

沈鵬笑著說：“我就知道你在偷窺，這下子被我抓到了吧。”

“都是大佬，瑟瑟發(fā)抖，不敢吭聲。”陸良回復(fù)。

雷君：“吭聲不敢，手倒是挺快的。”

小馬哥：“要么時刻觀察，要么用了外掛。”

大強子：“新人趕緊補發(fā)紅包。”

張雷：“補發(fā)紅包。”

李冰：“補發(fā)紅包。”

“補就補。”

陸良忿忿，反手補了一毛五，發(fā)了個三塊錢的紅包，自己還沒有搶，十分大方。

下一秒，滿屏都是鄙視的表情包。