重生年代，燃情歲月 第548章 行業攪屎棍

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第548章行業攪屎棍！

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咱們的國產直升機發展大概可以分為三個階段。

即起步階段、學習北毛，技術引進，隨后才是自主研發。

起步階段的標志是直5直升機，就是仿制北毛的米4直升機。

58年2月開始按照北毛提供的圖紙仿制，同年12月首次試飛。

這是咱們航空工業直升機的開端，而且是很長的一個開端。

有多長呢？

從58年開始，直5就成為了國產直升機的主力，生產了二十年。

是的，二十年沒有更換機型，期間也研發了直6和直7，但因為設計等諸多問題，項目都下馬了。

直升機最為核心的問題，一個是升力，一個是重力。

直7的項目就是因為整體質量嚴重超重被刷下去的。

那么，時下的國內到底需不需要直升機，需不需要國產直升機呢？

可以用四個字來形容：望眼欲穿。

直升機最具威力的作用是什么？

是對抗鋼鐵洪流，其攜帶的反坦克導彈就是鐵罐開瓶器。

咱們的工業底子太薄弱了，即便勒緊褲腰帶發展了這么多年。

飛行器工業真正騰飛崛起，還是七十年代后，從國外引進了新技術。

在目前這個時期，確實有飛行器項目在籌備，就比如701飛行器。

但是，從62年繳獲貝爾47原型機開始，一直到現在都沒有實現量產。

貝爾47還是輕型直升機呢，原型機載人數只有2，除非是在起落架上綁擔架，用來運送傷員才能到4。

也就是說，這玩意兒只能用來偵查、運輸、農業、勘測等的。

它的用途很寬，但在鍕用上很窄，那它重不重要呢？

很重要，很想要——

為什么？

港城有個老登叫菜籃啊，他說過一句話，交女朋友不能看美丑的。

交女朋友最重要的是什么？

不管你有沒有愛，你得先有個女朋友才能談戀愛，所以丑的照殺。

紅星廠機緣巧合從日本企業手里獲得了KH4的生產線和技術。

這件事經工業部內部協調匯報，瞬間引起了航空相關部門的關注。

同時，冰城飛機制造廠也關注到了這一消息。

從62年開始，到現在5年了，他們的701飛行器項目就快搞出來了。