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黃金屋
我看到了一切 第二百四十二章 安全的重要性
2027年6月24日。
江淼簽署了今年的第35份收購(gòu)合同。
目前海陸豐公司也正式升級(jí)為集團(tuán),其全資子公司數(shù)量達(dá)到了驚人的43家,還有的15家合資參股企業(yè)。
全資子公司包括英雄乳業(yè)、豐美外賣等。
這些子公司覆蓋了很多產(chǎn)業(yè),比如水產(chǎn)養(yǎng)殖、飼料、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)、農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)產(chǎn)品深加工、紡織品、造紙、制、食用油、預(yù)制菜、發(fā)電、電池、燃?xì)?、零食、零售、乳制品、旅游、物流、種苗、餐飲、飛艇制造、汽車制造、檢測(cè)服務(wù)、充電和換電服務(wù)等。
沒(méi)有錯(cuò),海陸豐公司目前有汽車制造業(yè)務(wù)。
就在六月份,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的秘密談判,海陸豐公司正式收購(gòu)了威馬汽車的黃州工廠和永嘉工廠,收購(gòu)價(jià)格是35億元。
就在金風(fēng)科技過(guò)來(lái)考察新材料的時(shí)候。
海陸豐公司已經(jīng)接管了威馬汽車的兩個(gè)汽車組裝工廠半個(gè)月,經(jīng)過(guò)半個(gè)月的調(diào)整和恢復(fù),工廠管理開(kāi)始順暢起來(lái)。
不過(guò)產(chǎn)能肯定是沒(méi)有的,因?yàn)楹j懾S公司沒(méi)有要威馬汽車的牌子,而是打算自己另起爐灶,又沒(méi)有成為代工廠的想法,沒(méi)有訂單的情況下,自然沒(méi)有產(chǎn)能。
目前海陸豐公司的汽車子公司,其各類牌照已經(jīng)辦理完成,該子公司的名字叫:磐石汽車。
“磐石”象征穩(wěn)固不可摧,契合被動(dòng)安全(車身結(jié)構(gòu))技術(shù)優(yōu)勢(shì);英文“panshi”保留中文發(fā)音,強(qiáng)化文化獨(dú)特性。
這是江淼給磐石汽車的品牌定位。
為什么要用安全作為磐石汽車的品牌定位?
原因在于江淼自己的能力,他可以輕而易舉發(fā)現(xiàn)目前車載智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的問(wèn)題,同時(shí)他也可以很容易控制各種智能汽車。
很多人都沒(méi)有意識(shí)到這種可怕的危險(xiǎn)。
而江淼卻已經(jīng)察覺(jué)到了其中巨大風(fēng)險(xiǎn)。
特別是這幾年ai技術(shù)瘋狂發(fā)展,人類越來(lái)越依賴ai,然而事物的發(fā)展,往往有兩面性。
ai宛如一把雙刃劍。
在各種智能設(shè)備越來(lái)越多的情況下,一旦ai失控,或者被人暗中控制,后果絕對(duì)是不堪設(shè)想的。
如果是智能手機(jī)、平板電腦之類,哪怕是發(fā)生爆炸之類,只要沒(méi)有被安裝了c4之類的東西,威力一般不大,還有很大的逃生可能。
然而智能汽車一旦失控,在高速行駛過(guò)程中,車?yán)锩娴娜怂劳雎蕰?huì)非常高。
至于那些車企的安全保證,聽(tīng)聽(tīng)就好。
畢竟車企都可以通過(guò)遠(yuǎn)程控制,鎖定汽車的電池,顯然在管理權(quán)限上,車主是低于車企的。
這種情況下,一旦智能系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,車主極有可能控制不了汽車。
這不是電動(dòng)汽車和燃油汽車之間的矛盾,而是機(jī)械式汽車和智能式汽車的矛盾。
畢竟現(xiàn)在絕大部分的燃油汽車也使用了大量的電子設(shè)備,用來(lái)輔助控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛之類的功能。
特別是ai越來(lái)越強(qiáng)大的情況下,如果有機(jī)構(gòu)專門訓(xùn)練黑客類型的ai,用于攻擊汽車的車載智能系統(tǒng),普通車主拿什么阻止和反抗?
因此江淼在今年三月份,就讓公司秘密物色可以收購(gòu)的汽車工廠,準(zhǔn)備自己生產(chǎn)一種安全的汽車。
他定位的安全汽車,不僅僅是物理上的安全,還有網(wǎng)絡(luò)上的安全。
“老板,這是兩個(gè)汽車工廠的簡(jiǎn)要情況,請(qǐng)您過(guò)目。”磐石汽車總經(jīng)理李飛將兩份文件遞給他。
江淼隨手翻了翻,這是永嘉工廠、黃州工廠的大體情況。
在兩班倒的情況下,永嘉工廠的年產(chǎn)能是20萬(wàn)輛,黃州工廠的年產(chǎn)能是15萬(wàn)輛,兩個(gè)工廠合計(jì)35萬(wàn)輛的年產(chǎn)能,這也是收購(gòu)價(jià)格的來(lái)源。
如果是全新的工廠,這兩個(gè)工廠的投資會(huì)非常高。
按照文件上的信息,永嘉工廠占地約1000畝,涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間,總投資約67億元,在2018年建成,智能化程度較高,曾生產(chǎn)威馬ex5、w6等車型。
黃州工廠占地約800畝,總投資約202億元,2020年投產(chǎn),定位為新能源及suv生產(chǎn)基地。
現(xiàn)在經(jīng)過(guò)這么多年的閑置,廠房和設(shè)備價(jià)值已經(jīng)大跌,要不是地皮還值點(diǎn)錢,海陸豐公司絕對(duì)不會(huì)出價(jià)35億。
江淼合上文件,看向李飛隔壁的地中海中年人:“王總監(jiān),你們?cè)O(shè)計(jì)部門的進(jìn)度如何?”
磐石汽車的技術(shù)總監(jiān)王慕華,站起來(lái)回答道:“老板,我們汽車設(shè)計(jì)部門已經(jīng)完成了初稿,不過(guò)細(xì)節(jié)上還需要繼續(xù)完善,現(xiàn)在正在進(jìn)行樣車的制造,這是初稿方案,老板請(qǐng)過(guò)目。”
接過(guò)文件,江淼看了一下,邊瀏覽邊問(wèn)道:“你們的設(shè)計(jì)之中,加入了大量豆絲材料?”
“是的,老板。我們認(rèn)為改性豆絲纖維可以替代很大一部分碳纖維和鋼材、鋁合金,這種改進(jìn)可以讓汽車重量下降很多?!?p/>
江淼看到了其中的材料替代那一部分內(nèi)容。
如果將所有可以替換的零部件,都改為改性豆絲纖維復(fù)合材料,不含電池的情況下,汽車自重可以減少30到40。
而且這種改進(jìn),不僅僅會(huì)讓汽車重量下降,其整體強(qiáng)度也會(huì)變得非常高。
比如設(shè)計(jì)方案上,就有不少測(cè)試的內(nèi)容。
王慕華團(tuán)隊(duì)利用內(nèi)部關(guān)系,讓豆絲實(shí)驗(yàn)室小批量生產(chǎn)了十幾個(gè)簡(jiǎn)易的車架,然后將這些車架替換到從市面上采購(gòu)的汽車上,進(jìn)行了各種撞擊和碾壓測(cè)試。
在10噸鋼卷從1米高度墜落沖擊下,新材料車體可通過(guò)吸能結(jié)構(gòu)消耗94動(dòng)能,剩余能量通過(guò)剛性框架分散,可避免乘員艙壓潰。
由于改性豆絲纖維復(fù)合材料,和不同鋼材、鋁合金不一樣的加工方式,其強(qiáng)度強(qiáng)得可怕。
鋼材、鋁合金材料的車體結(jié)構(gòu),往往需要使用焊接、鉚釘、螺絲進(jìn)行固定和連接,這種加工方式導(dǎo)致其天然存在薄弱點(diǎn),比如焊接點(diǎn)不牢固等。
然而改性豆絲纖維復(fù)合材料制造的結(jié)構(gòu),是可以一體成形的。
只要提前設(shè)計(jì)好結(jié)構(gòu),就可以通過(guò)編織、捆扎、模板,從工藝上實(shí)現(xiàn)一體成形。
一體成形的結(jié)構(gòu),在如此高強(qiáng)度的材料支撐下,其強(qiáng)度會(huì)非常高,而且由于其一體成形的特點(diǎn),導(dǎo)致汽車在受到撞擊的時(shí)候,不會(huì)輕易變形,而是通過(guò)整體偏移的方式卸導(dǎo)撞擊力量。
在王慕華團(tuán)隊(duì)的測(cè)試過(guò)程中,就出現(xiàn)了高速滾動(dòng)的鋼卷將汽車撞飛的情況。
如果是普通鋼材和鋁合金材料的汽車,遇到高速滾動(dòng)的鋼卷正面襲來(lái),基本就是被碾壓成為鐵餅的節(jié)奏。
而采用新材料的汽車,無(wú)論是從高度一米的位置壓頂,還是高速滾動(dòng)從正面、側(cè)面、后面壓過(guò)來(lái),都沒(méi)有辦法將汽車核心的車廂壓潰。
反倒是銳利的鋼筋、密集的磚頭和石頭,對(duì)新材料的汽車有一定的威脅。
比如正面穿透過(guò)來(lái)的密集鋼筋,骨架確實(shí)可以擋得住鋼筋,但是汽車玻璃扛不住,駕駛員和乘客很容易被鋼筋穿透上半身。
總而言之。
新材料制造的汽車,強(qiáng)度絕對(duì)是非常強(qiáng)大,在各種撞擊測(cè)試中,那種大面積的撞擊,反而是最安全的,只要不撞擊密集的銳利管狀物品,一般撞擊的存活率基本可以達(dá)到95。
當(dāng)然,這個(gè)存活率的前提是汽車不超速行駛。
如果汽車狂飆,那就算是車體扛得住撞擊力,其撞擊產(chǎn)生的反作用力,也會(huì)讓駕駛員和乘客的內(nèi)臟骨胳受到嚴(yán)重的傷害。不知不覺(jué),江淼已經(jīng)翻到了初稿方案的電池部分。
他發(fā)現(xiàn)王慕華團(tuán)隊(duì)的電池設(shè)計(jì)的非常大,幾乎是普通電動(dòng)汽車的兩倍大小。
“為什么電池設(shè)計(jì)得如此大?”
聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題,王慕華馬上解釋起來(lái):“老板,我們采用新材料之后,汽車自重會(huì)減少30到40左右的重量,雖然汽車變輕了,但其抗風(fēng)特性、高速行駛穩(wěn)定性,都會(huì)因?yàn)樽灾叵陆刀陆怠!?p/>
“我明白了?!苯狄呀?jīng)知道了王慕華團(tuán)隊(duì)的思路。
“因此我們采用電池補(bǔ)重的方式,讓汽車整體重量維持一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡,而且由于現(xiàn)在的電池普遍集成在底盤之中,當(dāng)我們加大電池重量之后,汽車重心都?jí)涸谙路?,可以讓汽車穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。”
這種方式對(duì)于汽車而言,確實(shí)可以提升其穩(wěn)定性。
王慕華繼續(xù)補(bǔ)充道:“由于加大了近一倍的電池重量,新車的電量也會(huì)進(jìn)一步提升。”
如果說(shuō),之前的海綿電池,僅僅是讓汽車?yán)m(xù)航里程提升了一點(diǎn),那現(xiàn)在加上新材料的車體之后,電動(dòng)汽車的整體續(xù)航里程,幾乎可以達(dá)到老式電動(dòng)汽車的2.5倍左右。
這種提升減少了駕駛過(guò)程中的里程焦慮,也可以減少換電站的布局密度。
不過(guò)對(duì)于換電站的建設(shè)密度,江淼和李飛、王慕華等人都沒(méi)有擔(dān)心,因?yàn)榻诟鞣劫Y本都在搞換電站項(xiàng)目。
包括傳統(tǒng)燃油產(chǎn)業(yè)為核心的三桶油,他們正在借助自己的加油站網(wǎng)點(diǎn),快速布局換電項(xiàng)目。
因此未來(lái)?yè)Q電站項(xiàng)目肯定非常多,根本不需要擔(dān)心找不到換電的地方。
反倒是汽車電池的安全性,讓江淼不得不考慮,他拿起電話,撥通了電池事業(yè)部負(fù)責(zé)人雷波的號(hào)碼。
“喂,雷經(jīng)理,是我。”
“老板,有什么吩咐?”
“你在總部嗎?”
“我在公交公司這邊辦一些事情,需要我回總部嗎?”
“不用,我問(wèn)一下之前安排的一個(gè)項(xiàng)目,就是那個(gè)安全電池項(xiàng)目,現(xiàn)在情況如何?”
“安全電池?”電話對(duì)面的雷波隨即反應(yīng)過(guò)來(lái):“這個(gè)項(xiàng)目目前有兩個(gè)方案?!?p/>
“說(shuō)一下?!苯的贸龉P記本和鋼筆。
“第一個(gè)方案,是采用氫氧化鋁粉末,可以壓低海綿電池的大豆油爆燃,但這個(gè)方案會(huì)導(dǎo)致海綿電池的循環(huán)次數(shù)下降13?!?p/>
“第二個(gè)方案呢?”
“第二個(gè)方案,是采用磷酸酯,結(jié)合了磷酸酯的大豆油,同樣會(huì)導(dǎo)致其燃燒特性下降,但是后果是電池的充電放電功率上限下降到88千瓦,而且能量密度下降為每立方米330千瓦時(shí),而且會(huì)導(dǎo)致提煉生物柴油時(shí),出現(xiàn)含磷量太高,如果不能完全去除磷酸酯,可能會(huì)導(dǎo)致生物柴油燃燒廢物的含量磷量太高,產(chǎn)生廢氣污染。”
江淼思考一下:“放棄采用磷酸酯的方案,采用第一個(gè)方案。”
“好的,老板?!崩撞ㄓ终f(shuō)道:“我建議和京能電池、國(guó)電電池進(jìn)行聯(lián)合研發(fā),盡快確定動(dòng)力電池的阻燃劑成分?!?p/>
“嗯,你安排吧!”
“是?!?p/>
掛了電話,江淼也放下鋼筆,看向正襟危坐的李飛、王慕華:“海綿電池含有大豆油,如果接觸到火源,有可能出現(xiàn)燃燒的情況,你們有什么想法?”
李飛思考了片刻:“本質(zhì)上,要減少燃燒,要么壓制可燃物的燃燒特性,要么隔絕可燃物接觸到氧化劑?!?p/>
江淼沒(méi)有抬頭,繼續(xù)筆記著李飛的想法。
“我認(rèn)為要增強(qiáng)新車的防火能力,可以從三個(gè)方面下手?!崩铒w稍微停頓了幾秒:“第一點(diǎn),增強(qiáng)電池倉(cāng)的整體強(qiáng)度,避免在撞擊過(guò)程中變形,導(dǎo)致電池箱破裂,泄露出其中的大豆油?!?p/>
“這是一個(gè)方法?!苯狄灿X(jué)得這個(gè)方法不錯(cuò)。
“第二點(diǎn),就是剛才老板說(shuō)的安全電池方案,通過(guò)添加氫氧化鋁粉末,讓電池內(nèi)部的大豆油溶液減少燃燒特性?!?p/>
“第三點(diǎn),我是這樣想的,那就是在電池倉(cāng)內(nèi)部設(shè)置幾個(gè)蘇打粉滅火裝置,甚至可以考慮直接在電池倉(cāng)上布置一層小蘇打防火層,一遇到高溫,將瞬間炸開(kāi),將小蘇打粉末覆蓋到泄露的大豆油之中?!?p/>
江淼轉(zhuǎn)過(guò)頭看向王慕華問(wèn)道:“王總監(jiān),第三個(gè)方法有技術(shù)難度嗎?”
王慕華點(diǎn)了點(diǎn)頭:“李總的第三個(gè)方案,沒(méi)有技術(shù)難度,就是要增加一部分自重,不過(guò)考慮到新車的自重可以壓縮很多,調(diào)整一下電池重量,可以拿出一部分重量來(lái)設(shè)置防火系統(tǒng)?!?p/>
“好,我們的磐石汽車,品牌定位就是安全,在不影響性能的前提下,盡可能增強(qiáng)汽車的安全性,這就是我們的理念?!苯狄呀?jīng)決定三管齊下。
王慕華一邊筆記,一邊回道:“我明白了,對(duì)于李總的三個(gè)改進(jìn)想法,我們會(huì)盡快加入新車方案之中?!?p/>
“嗯,接下來(lái)我們聊一下網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題?!苯捣搅顺醺宸桨傅妮o助系統(tǒng)那一部分內(nèi)容:“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛和車載智能系統(tǒng)的功能越發(fā)強(qiáng)大,但是其安全性,卻存在很大的不確定性,這一點(diǎn)我們必須重視起來(lái)?!?p/>
一直沒(méi)有說(shuō)話的網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部負(fù)責(zé)人秦興祖,知道自己要開(kāi)口了,他隨即站起來(lái):
“老板,李總、王總監(jiān),對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題上,我認(rèn)為從軟件層面是無(wú)法保證絕對(duì)安全的?!?p/>
“秦經(jīng)理,你的想法是我們的新車要放棄智能系統(tǒng)?”李飛眉頭緊鎖起來(lái)。
秦興祖表情嚴(yán)肅:“我們部門通過(guò)技術(shù),發(fā)現(xiàn)了各種汽車智能系統(tǒng)的漏洞,前段時(shí)間我還帶著一個(gè)團(tuán)隊(duì),專門利用ai技術(shù),訓(xùn)練了一個(gè)專門破譯汽車智能系統(tǒng)的黑客ai,通過(guò)這個(gè)ai,我們只用了三個(gè)小時(shí)左右,就攻陷了國(guó)內(nèi)絕大部分智能汽車的系統(tǒng)?!?p/>
“什么?”李飛大驚失色。
王慕華提了另一個(gè)思路:“那可以使用ai來(lái)增強(qiáng)防火墻嗎?”
然而秦興祖接下來(lái)的話,直接給他們潑了一盆冷水:“車載電腦的芯片算力,怎么和專業(yè)黑客的電腦甚至是大型服務(wù)器對(duì)抗?”
面對(duì)這個(gè)本質(zhì)上的問(wèn)題,李飛和王慕華一時(shí)間,也是啞口無(wú)言。
算力就是車載智能系統(tǒng)天然的弱點(diǎn)。
只要汽車到車載智能系統(tǒng)是聯(lián)網(wǎng)的,那就存在被攻陷的可能,而且這個(gè)可能非常高。
李飛非常頭疼:“如果物理斷網(wǎng),那汽車的很多功能都不能使用了。”
“不,有辦法解決?!蓖跄饺A想到了一個(gè)解決方案:“汽車需要聯(lián)網(wǎng)的功能,主要是導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)人駕駛和輔助駕駛,只要導(dǎo)航系統(tǒng)獨(dú)立出來(lái),再砍掉無(wú)人駕駛和輔助駕駛,那控制汽車內(nèi)部的其他系統(tǒng),就不需要連接網(wǎng)絡(luò)?!?p/>
秦興祖瞇著眼提醒道:“王總監(jiān),我有必要提醒你們一下,如果采用國(guó)外的汽車芯片,對(duì)方有可能在芯片上留下后門,這種類型的后門程序,有時(shí)候是可以通過(guò)智能手機(jī)和平板電腦之類的智能設(shè)備,進(jìn)行主動(dòng)聯(lián)網(wǎng)的?!?p/>
“連國(guó)外的芯片都不能使用嗎?”李飛一個(gè)頭兩個(gè)大。
王慕華搖搖頭:“沒(méi)有關(guān)系,國(guó)內(nèi)車載芯片還可以,不用國(guó)外的也沒(méi)有問(wèn)題?!?p/>
江淼終于開(kāi)口了:“那就先這樣決定,盡可能隔絕聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)汽車的直接控制,同時(shí)采用安全的國(guó)產(chǎn)汽車芯片,另外要設(shè)置一套完全機(jī)械控制的備用系統(tǒng),避免車載芯片出問(wèn)題,導(dǎo)致汽車癱瘓的事情?!?p/>
“好,我會(huì)安排老板的指示,完善新車的設(shè)計(jì)?!蓖跄饺A點(diǎn)了點(diǎn)頭。
雖然不知道這種安全汽車的前景但如果體驗(yàn)不差,王慕華都想購(gòu)買一輛。
畢竟誰(shuí)都不想將自己的生命,交給可能失控的智能系統(tǒng)。
(本章完)
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