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113 蓮花

作者:漁雪  分類: 都市 | 都市生活 | 漁雪 | 多我一個后富怎么了 | 更多標簽...
 
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多我一個后富怎么了 113 蓮花

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lotus,這個單詞的意思是“蓮”,音譯是“路特斯”。

作為1948年就在英國創立的品牌,它一度和法拉利、保時捷并稱為全球三大跑車品牌,但品牌名聲由于市場銷量不佳還是慢慢沉寂了。

蓮在六十年代獲得過7次f1車隊總冠軍和6次車手總冠軍,在七十年代的type72賽車被評為“史上最偉大的賽車”,它的冠軍三套件之空氣動力學設計、輕量化技術、底盤調校至今仍是高性能跑車的核心標準。

除了媒體的贊譽,法拉利的創始人恩佐也曾親筆寫下“蓮在歷史上是與法拉利、保時捷齊名的世界三大跑車品牌”,以及,特斯拉的roadster跑車在研發時就采購了蓮的elise跑車底盤。

當然,馬斯克后來認為,改造底盤的功夫不如全新開發。

俞興感覺自己還是窮慣了,之前與胡錚南討論青年汽車時壓根沒往資本運作的方向考慮,蓮集團除了蓮跑車,它的“蓮工程”本身就是全球頂尖的汽車工程咨詢公司,通用、豐田等知名公司都是客戶。

這么來看,吉利的資本運作效果還是十分出色的。

俞興萌生想法便立即查了蓮現在東家寶騰集團的情況。

果不其然……

寶騰集團今年剛被馬來西亞的drbh集團收購43的股權私有化退市,營收降低,虧損擴大,資金緊張,而蓮自1996年被寶騰收購以來從未給它帶來盈利。

去年,蓮因為資金短缺甚至不得不缺席巴黎車展,年產量更是只有三位數。

所謂的全球三大跑車品牌沒有市場銷量的支撐,實在很難有驕傲的底氣。

劉琬英是好奇的與俞興一起查看蓮與寶騰的材料,等到基本看完之后指著上面的財務數據,笑道:“俞老板,這些虧損和頹勢證明了什么?”

俞興看了看眼里閃著狡黠的小英,捧場道:“想不到,證明什么?”

“笨!”劉琬英笑瞇瞇的說道,“整合不徹底,不如徹底不整合啊!”

俞興一瞬間倒是很嚴肅:“是的,是的,很合適。”

他又看了眼財務數據,再想著寶騰收購蓮之后的雙輸,不由得感慨道:“戰略整合與技術吸收、轉化也是一種能力啊。”

這一點倒是可以直接參考吉利對沃爾沃的收購了,唔,確實可以摸著吉利過河。

俞興放下材料,搖頭道:“寶騰私有化以后肯定也不行了。”

劉琬英驚訝道:“為什么?”

如果寶騰后面還行,它會賣掉蓮嗎?

俞興說不出這句話,念頭一轉:“文化工作者一定要有文化,汽車從業者一定要懂汽車。”

劉琬英覺得挺廢話,再一想又似乎蘊含無窮道理。

drbh集團要是足夠懂,寶騰不至于到這地步,它原本就是寶騰的股東,私有化退市解決不了根本問題。

就目前看到的數據而言,已經被寶騰收購16年的蓮集團漸漸成了一個財務黑洞,還真不排除有收購的可能性。

劉琬英拿過俞興手里的材料又翻了翻,搖頭道:“寶騰和蓮的情況都挺糟糕,連對f1賽車的也終止了。”

這份材料來自秘書的緊急整理,對于他們的近況展示還是比較全面的。

如今的f1賽事里有一家帶著蓮名字的“蓮f1車隊”,但蓮集團沒有車隊的股權,僅僅是命名,它的上一個名字是“雷諾f1車隊”,但隨著雷諾把車隊賣給genii資本,車隊名字因而更改。

然而,這份主在今年4月份就中止了,原因是財務狀況不佳,但genii資本豁免了部分費用,車隊便保留著名稱的使用。

劉琬英思考了一會,估摸著蓮集團的價格沒準動用過山峰現在的資金就足夠買下,可是,買是一個問題,如何運營又是另一個問題了。

她把這種考慮說了出來,買是買,運營不好就會是另一個財務黑洞。

“買都沒買呢,想得還挺早。”俞興笑了一句,但還是說了想法,“供應鏈的發展仍然會是一個關鍵的部分,國內的供應鏈不光是汽車行業,而是全球產業鏈里的重要一環。”

“碳硅集團在嘗試推動電車供應鏈的發展和研發,一旦能完成資源的有效整合,這也能蔓延到蓮汽車的身上,而它在海外又恰恰有著深厚的品牌力。”

技術協同,資源整合,供應鏈發展,這是蓮集團現在的東家寶騰集團所做不到的,馬來西亞的本土市場更是不足。

如能把蓮收入囊中,即便不看海外市場,國內龐大市場里一個中高品牌定位也是相對容易推動的,上澎湃動力,刷賽道成績……蓮也行。

俞興思考片刻,搖頭說了句:“蓮跑車的挖孔是真有空氣動力學的。”

劉琬英敏銳的反問:“那誰的挖孔沒有?”

俞興“呃”了一聲:“嗯,唔……”

他想了想,說道:“我的意思是保持真誠。”

劉琬英反問:“和真誠有什么關系了?誰又沒保持真誠?”

俞興沉吟數秒后要求道:“你不要老問我這種不好回答的問題。”

劉琬英:“?”

她回到最初的判斷:“蓮跑車確實不會貴,還可以再等等,寶騰集團剛剛私有化,如果愿意賣,也會有風聲出來的,如果這個品牌真能重振,完全可以考慮單獨上市的可能性。”

俞興笑道:“那就更遠了,先把手上的事做好,也先把三菱的發動機問題測好。”

因為兄弟單位的立案啟動,碳硅集團這邊的熱效率測試被多塞了幾個來自三菱的發動機,還有的發動機則是已經在委托海外的第三方機構進行測試。

三菱發動機的熱效率究竟是個例,還是真存在系統性問題,這個答案很快就能出來。

劉琬英點了點頭,又說道:“還有你這個在野ceo的事,碳硅數據公司的整合很有潛力,哦對,你還是京東的編外兄弟是吧。”

俞興都快把“編外兄弟”的事忘了。

需要和,不需要的時候就在野,現在碳硅數據想要進行資本和流量的整合……

俞興伸手在胸前擦了擦,像是把“編外兄弟”徽章上的灰塵都輕輕拂去。

哎,都兄弟,都哥們。

(本章完)


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