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第636章 眉頭一皺,事情沒這么簡單

作者:中秋月明  分類: 都市 | 青春校園 | 軟飯流 | 輕松 | 中秋月明 | 為了隱居 | 我騙室友去戀愛 | 更多標(biāo)簽...
 
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為了隱居,我騙室友去戀愛 第636章 眉頭一皺,事情沒這么簡單

但不是在哈薩克。

也不是在幾天后的爾羅斯。

因?yàn)楸恢撇寐铮B布加迪的高層都不敢隨便到莫科斯做生意了。

連肯德基、可樂之類都撤出去。

這要是被什么媒體或者網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)拍照,網(wǎng)上參一本,估計(jì)品牌都會(huì)徹底歇菜。

所以整個(gè)爾羅斯市場,這時(shí)候真是全都讓東大品牌趁虛而入。

這么說吧,長江汽車去年在海外賣了二十多萬輛,一多半都是在爾羅斯出貨,然后東南亞有兩萬,南美洲有兩萬,其他歐美市場幾乎可以忽略不計(jì)。

這種情況下,秭小偉都通知海外營銷中心完全可以把歐洲總部給撤了。

要知道歐洲現(xiàn)在連從爾羅斯進(jìn)口能源過冬都停掉,各大車企全部撤出爾羅斯,長江汽車反而利用在莫科斯附近的車廠賣得不亦樂乎。

真當(dāng)各家歐洲車企是哈嘍克提看熱鬧啊。

人家肯定也不樂意看你吃獨(dú)食吧。

八月時(shí)歐盟已經(jīng)把東大進(jìn)口的新能源車關(guān)稅從10提到了37,上個(gè)月又發(fā)出新的反補(bǔ)貼調(diào)查,據(jù)說是要花半年以上時(shí)間調(diào)查完以后再定增加多少關(guān)稅。

但離譜的是這個(gè)調(diào)查居然帶著“追溯性關(guān)稅”。

意思就從上個(gè)月起的調(diào)查期里賣了多少,最后也會(huì)按照這個(gè)新增關(guān)稅補(bǔ)交稅款!

也就是這段時(shí)間賣得越多,之后就賠得越多。

特么以前是誰說歐美國家都依法行事來著。

順風(fēng)順?biāo)?dāng)發(fā)達(dá)國家的時(shí)候各種強(qiáng)調(diào)紳士風(fēng)度,一切照規(guī)矩辦事。

現(xiàn)在逆風(fēng)局就什么臉都不要了嗎。

這么離譜的招兒都想得出來,真是讓人嘆為觀止。

明擺著長江汽車就是砧板上的肉,無論是在爾羅斯開廠賣車,還是歐美咬定的補(bǔ)貼傾銷。

隨便什么理由都能下狠手。

所以長江汽車內(nèi)部也在猶豫,還有沒有必要對兩三年前耗費(fèi)重金建立起來的歐洲總部繼續(xù)投入了。

大家都忌憚那是老常親手建立起來的豐碑。

秭小偉一點(diǎn)都不介意自己來當(dāng)惡人。

當(dāng)然這種底氣也來自于他在哈薩克干的活兒。

在雪場的體驗(yàn)還是有用,尤其是老K這幫人突然的造訪,讓秭小偉也決定用哈薩克做嘗試。

因?yàn)楝F(xiàn)場這三四百大小網(wǎng)紅,大約有一百多人是從莫科斯來,他們都是之前比較國際化的那種頭部網(wǎng)紅,收益大多來自歐元、美元,禁掉TK、油管、臉書之類軟件對他們的收益影響很大。

所以才轉(zhuǎn)移到隔壁來繼續(xù)營業(yè),也不會(huì)受到戰(zhàn)爭影響。

而高婷婷、麥子她們參與交流得知,人家其實(shí)也有爾羅斯自己的本國平臺(tái),體量還不小,近兩億的日活,有一多半都是爾羅斯本國人。

所以這些網(wǎng)紅做直播、做視頻推廣也是同步在這兩三個(gè)社交平臺(tái)上。

既然這邊的網(wǎng)紅比溙國人卷得多,那就不用T姐這難得的奮斗姬,單打獨(dú)斗鋪墊那么久。

直接按照人海戰(zhàn)術(shù),一起上!

先按照從昨天到今天已經(jīng)成片兒,主動(dòng)展示了車輛在自己視頻、直播里面的積極網(wǎng)紅,優(yōu)先抽二十位粉絲數(shù)較高的獲得一個(gè)月的兩款車型試駕推廣。

如果能產(chǎn)生影響銷售,將根據(jù)他們的銷售數(shù)量獲得提成,而且這二十位里面將有十人將在這次活動(dòng)后直接獲得這輛車的終身使用權(quán)。

其實(shí)終身使用權(quán)往往都是車企玩的把戲,避免涉及到所得稅之類的復(fù)雜計(jì)算,故意在幾年后以二手車的名義,象征性價(jià)格“賣”給用戶,這也能變相的鎖住用戶在這段時(shí)間繼續(xù)做推廣。

秭小偉更故意設(shè)置成百分之五十的獲獎(jiǎng)概率,促使這些網(wǎng)紅能“拼命加班”推動(dòng)這一個(gè)月的活動(dòng)效果。

而其他沒有獲得這次推廣試駕的網(wǎng)紅,也獲贈(zèng)試駕卡,可以有三次機(jī)會(huì)到4S店試駕拍攝自己的新推廣視頻,后續(xù)能優(yōu)先獲得這樣的合作機(jī)會(huì)。

這就更雞賊的利用了其他人“主觀能動(dòng)性”“積極性”不夠?qū)е碌穆溥x失落感,能立刻轉(zhuǎn)化為“免費(fèi)”動(dòng)力。

拍出來甭管能不能用,其實(shí)網(wǎng)紅們還不是都要發(fā)布,等于白嫖!

屬于用了百分之五多點(diǎn)的幸運(yùn)兒,促使了三四百位網(wǎng)紅前赴后繼的發(fā)力,這在整個(gè)哈薩克社交媒體上能形成的影響力可想而知有多大!

用黎想旁觀的感受就是:“這特么三四百位網(wǎng)紅同時(shí)發(fā)力,形成的話題密度……其實(shí)是有點(diǎn)飽和多余了,放到國內(nèi)這都是大場面,你用在這么個(gè)僅僅等于江州市人口都不到的廣袤國家。”

帶來的效果直觀得超級(jí)簡單粗暴!

全國洗網(wǎng)……

僅僅三天時(shí)間,就給哈薩克全國的四家4S店,帶來超過兩萬輛銷售!

這可是個(gè)全年僅二十萬輛新車銷售的市場,長江汽車以前每個(gè)月大概能在八百到一千輛就很不錯(cuò)了。

月銷售榜首一般在雪佛蘭、現(xiàn)代的車型,能到兩千來輛,而且還主力都是緊湊型轎車、小SUV,簡單說就是比較窮。

但這次有個(gè)意料之外的細(xì)節(jié),就是挑選那兩款車型的時(shí)候,一部是爾羅斯生產(chǎn)的M6車型,售價(jià)大概美元一萬六七,另一部就是大概三萬美元多點(diǎn)的300型SUV,必須得從國內(nèi)進(jìn)口過來。

出于利益最大化的心理,腦瓜子都比較靈活的這些網(wǎng)紅大半都選了更貴的300型SUV。

結(jié)果不亞于給300型做了次全面大規(guī)模推廣。

尤其是其中幾輛連夜自駕返回舊都的網(wǎng)紅,基本都裝滿了搭車回去的同伴。

一千多公里的長途自駕全程直播,其中還時(shí)不時(shí)的到公路邊荒野撒歡,簡直就是給為長途穿越奔襲而生的300型硬派越野打滿了。

直接秒殺在哈薩克本來長期暢銷的現(xiàn)代途勝,兩萬五千美元的韓系車就沒什么越野能力,那軟趴趴的后減震被詬病了多少年。

在自詡為馬背上的草原國家來說,這點(diǎn)差別太大了。

網(wǎng)紅們贊不絕口的各種推介這種隔壁東大產(chǎn)的超級(jí)硬派越野車,各種在草原上馳騁的畫面。

對草原民族的誘惑簡直致命。

而一貫強(qiáng)調(diào)皮實(shí)耐用的豐田越野車差不多得五六萬美元,根本不是他們能買得起的檔次。

這一波強(qiáng)行“群體試駕”的效果立刻讓分布在首都和舊都,全國也就這兩座大城市的4S店賣瘋了。

所有門店員工全都處在高度亢奮的狀態(tài),瘋狂開單!

國內(nèi)這邊當(dāng)然也拼命偉總的銷售業(yè)績,寧愿擠點(diǎn)國內(nèi)產(chǎn)能交付,也要盡量滿足這部分的300型盡快交付。

一萬七千輛300型SUV加上4000多部M6的銷售,四十億的營業(yè)額!

營銷成本僅僅就是兩天活動(dòng)支出和……后來干脆驚喜全免贈(zèng)送的二十輛車,不算每輛車幾十美元的銷售提成,總計(jì)花費(fèi)也就400萬左右!

這還是按照車企自己的賣車價(jià)計(jì)算的營銷成本。

絕對算是低成本。

而且肉眼可見的是這種銷售熱潮還會(huì)持續(xù),網(wǎng)紅們散播的大量視頻,屬于用開山斧狠狠的砸開了整個(gè)市場認(rèn)知和口碑。

很多以前根本不知道這款車的草原游牧民族,尤其是青年牧民砸鍋賣鐵都要買!

以長江汽車的質(zhì)量,尤其300型已經(jīng)在國內(nèi)驗(yàn)證過的產(chǎn)品力,無限匹配這個(gè)草原國家。

只計(jì)算三天的銷售額,是因?yàn)槔习逯恍臐M意足的旁觀了三天銷售業(yè)績。

走人。

黎想饞得口水都要流回國了!

他沒有海外營銷體系,準(zhǔn)確的說到現(xiàn)在為止,里想在國內(nèi)都沒鋪夠,新勢力能有多大的營銷班底呢,根本來不及組建。

還顧忌那十分之一的平行出口,怕得罪了車商,小心翼翼的不敢隨便對海外動(dòng)手。

可秭小偉領(lǐng)導(dǎo)下的新模式已經(jīng)進(jìn)入2.0,開始削減關(guān)停國內(nèi)營銷體系,要把這部分人朝著海外送。

那個(gè)中亞營銷總監(jiān)亢奮得天天打了雞血一樣到處帶隊(duì)支援工作,又從國內(nèi)要求調(diào)上百人過來,學(xué)習(xí)偉總的新打法。

而且據(jù)說一度能在中亞賣到十萬美元一輛的里想L9大型SUV,根本就屬于跟奔馳比肩的豪華車。

還真不好用這種帶點(diǎn)屌絲氣的網(wǎng)紅推介模式。

哪怕里想也跟著這波風(fēng)潮被網(wǎng)紅們拍了不少視頻,在哈薩克賣了七八百輛,這在里想每個(gè)月外銷的兩三千輛里面絕對算是沖了波大的。

這邊都是靠平行進(jìn)口商,就像螞蟻搬家似的一部部從邊境口岸“轉(zhuǎn)移”過來,根本做不到批量通關(guān),更別提建廠生產(chǎn)了。

他肯定還是羨慕秭小偉這種銷量,所以除了也招來一大群自己的營銷人員學(xué)習(xí)考察哈薩克現(xiàn)在的局面,要求正式推動(dòng)把海外業(yè)務(wù)部立起來,就是催著秭小偉趕緊去爾羅斯,去中東。

因?yàn)楣_克這部分網(wǎng)紅也跟爾羅斯有很大重疊,他們直播和視頻上傳,都同步在爾羅斯那個(gè)社交APP,集維信臉書TK油管于一體的超級(jí)綜合體上散播。

其實(shí)也帶來了在爾羅斯那邊的銷售熱潮!

那可是上億人口的超級(jí)大國,雖然這上億人分得特別散。

但消費(fèi)力不管怎么說,總比哈薩克強(qiáng)得多。

可秭小偉到爾羅斯一看,根本不是這么回事兒。


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