為了隱居，我騙室友去戀愛 第553章 不是針對(duì)誰(shuí),而是針對(duì)所有春竹車企

熊主播指著被定格成一大片監(jiān)控中心的那種幾十條視頻密布畫面：“所以我說盡量推薦大家買老牌車企的新能源車，是因?yàn)檫@些車企好歹經(jīng)歷過安全帶卡扣這種奇葩時(shí)期，對(duì)安全和春竹上路有敬畏心，他們很少吹噓智能駕駛，因?yàn)橹肋@玩意兒吹多了難以收?qǐng)觯桓以谶@方面讓步，因?yàn)槌鍪潞笳鏁?huì)賠得傾家蕩產(chǎn)……可新勢(shì)力、小車廠不怕。”

主播合同沒有限定每次直播間非得說什么，反正幫里想盡量推銷，再按照節(jié)點(diǎn)大定、鎖單、銷售，連次數(shù)限制都沒，只要能幫著賣了都提成傭金唄。

所以里想那邊的高層肯定也在平京等地密切關(guān)注這場(chǎng)直播。

聽了立刻肝兒顫！

可以說在領(lǐng)先之前，談智駕最多就是里想。

撒開手跑后排睡床墊，最多的視頻也就是里想車主。

尼瑪，這是不分?jǐn)澄业囊黄疝Z啊！

沒錯(cuò)，秭小偉又不因?yàn)槟昧死锵氲腻X，就不抨擊這種行為了。

他真不是針對(duì)遙遙領(lǐng)先，他針對(duì)所有枉顧安全的行為：

“因?yàn)槔吓栖嚻笾腊踩堑拙€，觸碰上影響到口碑，消費(fèi)者會(huì)慢慢拋棄這家品牌，不注重安全的車企一定會(huì)掉隊(duì)，實(shí)際上各位從我四千二百億的銷售，占據(jù)全國(guó)汽車銷售總額十分之一，就可看出來，我其實(shí)只做了兩三家車企的推廣，那么最后大浪淘沙能被消費(fèi)者選擇保留的車企品牌也就是二三十家的比例，對(duì)比現(xiàn)在每個(gè)月近五百款車型上百個(gè)品牌，很殘酷的！”

“那些小車廠小品牌肯定會(huì)慢慢消失在市場(chǎng)上，所以哪怕為了維護(hù)保養(yǎng)，也盡量不要選擇小廠，當(dāng)然，新能源車現(xiàn)在都能得到京西汽車的售后維護(hù)保養(yǎng)，京西愛車也會(huì)盡可能的保證各種類型車輛都能延長(zhǎng)服務(wù)壽命，畢竟幾萬(wàn)十幾萬(wàn)幾十萬(wàn)的車，對(duì)絕大多數(shù)家庭都不是個(gè)小數(shù)目。”

強(qiáng)哥對(duì)這個(gè)自家隱形點(diǎn)贊，還立刻讓老婆給新閨蜜發(fā)消息，趕緊把這段兒掐出來做個(gè)切片視頻，到處推廣下呀，說得很好！

負(fù)面的品牌熊主播不點(diǎn)名，但刀刀都在誅心！

“消費(fèi)者能做出這樣的選擇，車企怎么選，這種鼓吹智能駕駛，不在乎安全后果的車企要怎么生存呢？”

“很簡(jiǎn)單，這類車企永遠(yuǎn)會(huì)把自己放在無(wú)責(zé)的制高點(diǎn)，如果你在后排，欺騙系統(tǒng)的方向盤環(huán)是你自己買來裝的，這屬于違法改裝，車企就無(wú)責(zé)吧，哪怕你坐在主駕，只要在出事故前一瞬間，有任何下意識(shí)的動(dòng)方向盤，踩剎車行為，那也是人為操作失誤，更不用說智能化駕駛可以在出事前的零點(diǎn)一秒都精準(zhǔn)的自動(dòng)解除輔助駕駛狀態(tài)，是你自己沒接管呀！”

這不是揣測(cè)，是真實(shí)案例，直播間里的網(wǎng)友成片臥槽……

開眼了。

所以四千二百億的佐證，結(jié)論也顯得那么可靠：“這類車企法庭上永遠(yuǎn)不輸，那就沒有錯(cuò)，你說是個(gè)人發(fā)聲廣泛，還是企業(yè)要摁住這點(diǎn)聲音容易？所以只要推薦、吹噓智能駕駛的新能源車，一定是他們?cè)谄渌矫鏇]啥可稱道的，又為了撐起足夠貴的利潤(rùn)溢價(jià)，才強(qiáng)調(diào)智能駕駛，暗示你自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛，那這類車企的用心就可想而知了，所有放開手的駕駛員，就是用自己和家人的生命在給智能化大數(shù)據(jù)算法訓(xùn)練做耗材。”

其實(shí)秭小偉沒說，程大嘴這種做法還有個(gè)最大的雞賊點(diǎn)。

就是一旦如果真的大面積出事，這款車口碑砸了，他肯定馬上撇清，自己僅僅是個(gè)供應(yīng)商，是車企造車能力的事兒，同時(shí)讓這款車的話題消失得無(wú)影無(wú)蹤，那就當(dāng)沒發(fā)生過，也是種勝利。

反正換個(gè)品牌再賦能灌頂唄。

但直播間里的網(wǎng)友激動(dòng)心情太熱烈，已經(jīng)超過五千萬(wàn)網(wǎng)友的聚集。

相當(dāng)多還是初踏京西直播平臺(tái)的新網(wǎng)友，甚至還有很多本就是帶著鄙夷新能源車的眼光，聞?dòng)崄沓爸S小廠倒閉，對(duì)智駕祛魅，還是直接選燃油車吧……

現(xiàn)在都會(huì)有豎式大屏在熊主播前方，挑選出重點(diǎn)回復(fù)、評(píng)論，讓他能隨時(shí)掌控局面。

那就稍微拉回去點(diǎn)：“評(píng)論區(qū)我看到了，不用混淆視聽，因噎廢食，智駕是科技含量很高的新生事物，也必然是方向，我今天所有言論都是強(qiáng)調(diào)不要把半成品用來圈錢，更不要誤導(dǎo)讓人丟了性命，再多的錢都換不回家人的生命，說這些的目的就是向所有網(wǎng)友強(qiáng)調(diào)，不要把手離開方向盤！重要的事情說三遍！”

只要手不離開方向盤，其實(shí)秭小偉是很推崇智駕的：“我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)階段關(guān)于智駕最有用的，不是讓車自己開，而是規(guī)避危險(xiǎn)，不同車企取的字母縮寫名兒很多，NGP、AEB都有類似功能，當(dāng)伱在高速路上，突然遇見前方急剎，智駕系統(tǒng)能迅速捕捉跟著減速，或者剎無(wú)可剎的時(shí)候咬緊牙關(guān)啪的一個(gè)閃躲……”

這類視頻也很多，在大屏幕上放出來相當(dāng)驚險(xiǎn)刺激，就是駕駛者自己都反應(yīng)不過來的突發(fā)情況下，智能系統(tǒng)強(qiáng)制接管回避。

閃躲那叫一個(gè)絲滑。

熊主播自己也看：“讓速不讓道，是老司機(jī)駕駛的基本原則，這類智駕系統(tǒng)就是老司機(jī)頂級(jí)版本，先盡量跟著剎車，不行再閃，可這里面的技術(shù)難點(diǎn)就在莫名其妙的急剎車，跟在這類智駕車周圍的車又很容易追尾它，大家可以看到這個(gè)案例，是智能駕駛把路邊牌上車認(rèn)成了正在橫穿馬路，立刻急剎引起一連串車禍，得多出幾次類似事故，智能駕駛可能才會(huì)學(xué)會(huì)，哦，那特么的是個(gè)牌……”

網(wǎng)友們成片的笑聲中，科普也算是到了人心：“所以這類學(xué)習(xí)應(yīng)該是車企、研發(fā)機(jī)構(gòu)在自己的區(qū)域盡可能做到好，再適量的選擇恰當(dāng)車主推出，而不是大面積的啥人都可以開。”

網(wǎng)友們都說是是是。

熊主播還提到了更高階的：“舉個(gè)例子，譬如目前客機(jī)都是在起降的時(shí)候，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)介入下，高空平飛都是自動(dòng)駕駛，沒問題，因?yàn)榭罩袥]有障礙物，一切按照航線坐標(biāo)設(shè)置走，不同飛機(jī)相互區(qū)分航線高低不同錯(cuò)開，也沒那么多復(fù)雜的局面，高速路也這樣，固定線路，都是同方向移動(dòng)的車輛，很少有破壞高速路正常流動(dòng)的變量，所以吹噓智能駕駛的，往往也喜歡顯擺在高速路上開。”

“有些車主就是在這個(gè)時(shí)候放松警惕，信了這堆鬼話，以為是技術(shù)牛逼，實(shí)際上就是運(yùn)氣好罷了，高速路上路況簡(jiǎn)單，可只要多個(gè)臨時(shí)維修路障、臨時(shí)變道，橫穿馬路的動(dòng)物，甚至隔壁車不正常運(yùn)行，立刻出事，輔助駕駛就是需要注視前方，允許車主睡覺玩手機(jī)，甚至鼓吹這些行為的，都是不負(fù)責(zé)任的車企，我聽說有些車企甚至發(fā)明了L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛的說法，這是臉都不要了啊，你就算加上一千個(gè)9在小數(shù)點(diǎn)后面，那也是L2級(jí)”

里想那邊的高層們臉兒都綠了。

想出2.9級(jí)字眼的車企雖然不是里想，也不是領(lǐng)先。

但之前鼓吹最多就是他們，甚至還有高管帶頭在駕駛座玩手機(jī)睡覺！

甚至在后排鋪上床還成了他們車主普遍顯擺的場(chǎng)景。

這尼瑪是收了錢還要黑我們嗎？

可轉(zhuǎn)頭秭小偉就點(diǎn)名里想賣車了呀。

“今天是九月十五號(hào)，從七月底開始的龍貓交付，已經(jīng)有近五十天，共計(jì)一萬(wàn)八千輛龍貓交付到各位用戶手中，接下來將會(huì)以每月兩萬(wàn)輛的速度遞增，年底達(dá)到每個(gè)月六萬(wàn)輛交付，明年上半年徹底進(jìn)入高速交付期！”

“因?yàn)辇堌堅(jiān)诟魑痪W(wǎng)友、各位對(duì)生活充滿熱愛的車主下，在全國(guó)乃至全球最先進(jìn)的脈動(dòng)式超級(jí)智能工廠將加入投產(chǎn)，單廠年產(chǎn)能可以達(dá)到一百萬(wàn)輛，完全體可以有一百五十萬(wàn)輛的極限產(chǎn)能，只為把安全、有趣、舒適的車生活送到每位朋友身邊。”

“同樣，今天也是我們?cè)?jīng)大定過的里想MPV鎖單日，在這里將會(huì)為所有大定轉(zhuǎn)鎖單用戶，送上一份價(jià)值一萬(wàn)元的信任神秘禮包，而今天下定鎖單的消費(fèi)者，拿到是五千元的驚喜神秘禮包……”

大屏幕上一長(zhǎng)排五顏六色的里想MPV，徹底破除了那種“靈車”的刻板印象，翻開的尾艙門，正在被京西制服的物流小哥，推著電動(dòng)板兒車，往里面放上一個(gè)個(gè)精美“禮品箱”，看尺寸差不多得有一個(gè)座位那么大。

絕對(duì)不是那種什么選配基金、網(wǎng)絡(luò)視頻用戶打折卡之類騙人玩意兒，實(shí)物哦。

關(guān)鍵是這停車場(chǎng)上看著起碼幾百輛，所見即所得呀。

故意拖延講解了一番MPV色彩搭配，就是不說禮包細(xì)節(jié)是什么。

還是基于里想這幾年已經(jīng)在四十多萬(wàn)價(jià)位賣了二三十萬(wàn)輛的用戶群體吧。

六萬(wàn)多張大訂單，現(xiàn)場(chǎng)就敲定了五萬(wàn)二千多部，沒鎖的估計(jì)是各種原因錯(cuò)過了直播間。

關(guān)鍵是現(xiàn)場(chǎng)又有跟單三萬(wàn)多輛！

不到九萬(wàn)輛的鎖單總數(shù)，對(duì)比龍貓肯定算是很一般的成績(jī)。

但在里想這邊，就不亞于是救命稻草徹底變成金龍鞭！

三百六十億的營(yíng)收，不光能讓節(jié)節(jié)敗退的SUV生產(chǎn)線，緩過氣來可以做改造，更是讓大洋彼岸的股價(jià)能立刻飆升。

把之前因?yàn)殪`車事件跌掉的市值拉回來，黎想的百億身家才能重新富有。

但這回，一直標(biāo)榜“年少輕狂”人設(shè)的黎想，坐在周圍一片歡呼的總部辦公室，靜靜的看著那個(gè)更年輕的熊主播。

許久，才拿起了手機(jī)。