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穿越兩個時代的醫(yī)生 第615章 208個火車頭
花都鐵路局存車場
林三七幾人在史云南的帶領(lǐng)下,走進了這個位于花都東郊,老廣九線邊上的一個停車場。
林三七發(fā)誓,自己一輩子都沒見過這么多火車同時出現(xiàn)在眼前,尤其是那些火車頭,一個連著一個,跟糖葫蘆一樣一串一串的。
而且這時候的火車頭還是各種涂色,紅色藍色綠色都有,非常漂亮,不像后來統(tǒng)一軍綠色,土得不得了。
兩個小秘書朱新月和姚卓焓興奮地拿著手機在拍拍拍。
就連林三七也有點蠢蠢欲動,男人嘛都有一個機車夢,有些人是摩托車,有些人是汽車,也有人是火車迷。
史云南一邊走,一邊給林三七介紹道:
“林董,你看到的這個停車場,是我們花都鐵路局下轄的火車存放點,主要是以普通列車為主。如果是高鐵存車場,則在南站那邊。另外還有一個貨運場。”
林三七已經(jīng)懂了,這位史處長是想要賣這些落后的普通火車了。
但他還真不敢輕易買:
“史科長,你的意思我明白,你們的這些火車也是我需要的,畢竟我要出口到非洲,人家哪見過什么好東西?咱們淘汰的火車,在他們那里都是寶貝。
但是我記得08年南方雪災(zāi),當(dāng)時整個南方的火車電力網(wǎng)全部癱瘓,幾百萬旅客全部都滯納在南方各個火車站,那些電力牽引的火車頭一個都開不了。
最后不得不出動內(nèi)燃機火車頭,聽說最后連進博物館的蒸汽火車頭都出動了,這才渡過危機。你這要是把眼前的內(nèi)燃機頭都賣了,再次發(fā)生冰災(zāi)可怎么得了?”
林三七到底還不是黑心資本家,還是講社會責(zé)任感的。
史云南和旁邊的鐵路局工作人員們一聽都呵呵笑了起來:
“林董,怪不得你的生意做得那么大,看來憂患意識還是很強的。但是你放心,現(xiàn)在已經(jīng)跟08年不一樣了,現(xiàn)在我們在運營的大多是動車高鐵組。
動車高鐵的電力網(wǎng)遇到冰凍這些極端氣候,我們是有應(yīng)急方案的,所以基本上不會發(fā)生大規(guī)模癱瘓這種事情,絕對能保障我們運送旅客。
林董你來看,你看這些火車頭,包括這些綠皮車箱,因為長時間不動用都已經(jīng)生銹了。我們鐵路局每年不得,花很大一筆錢維護這些火車頭,非常不劃算。
本來按以前的行情,這些火車頭根本沒辦法賣掉,只能一直停著,占有大量的資源。最后等到全部爛光后,實在已經(jīng)不能用了,這才當(dāng)廢銅爛鐵一樣賣掉。
這次我們聽說林董在尋找內(nèi)燃機火車頭,我們商量了一下,這不巧了嘛。你要火車頭,我們有得是火車頭,你看,咱們這筆生意不就能成交了嘛。
至于你擔(dān)心的,緊要關(guān)頭沒有內(nèi)燃機火車頭用,這個你完全不用擔(dān)心,我們花都鐵路局內(nèi)燃機頭一共有三千多臺,大多停在株洲存車場,這里只是很小一部分而己。”
林三七前后看了看,火車頭一眼望不到底:
“史處長,這里有多少個內(nèi)燃機火車頭?”
“一共是208個,各種型號都有,東方紅系列,后來的東風(fēng)系統(tǒng)、韶山系統(tǒng)都有,而且每一個火車頭都是可以用的,只要加上柴油,嗷嗷就沖上去。”
林三七心想自己的思維還是太局限了。
他認為的好寶貝,其實都是人家淘汰下來的舊貨,完全沒有了價值,現(xiàn)在就想找個冤大頭給賣了。
鐵路局的人多高傲啊?今天他們屈尊來跟他交流,想賣掉火車頭的決心非常大。
既然這樣,林三七還有啥好說的呢?
“行,史處長,那這208個火車頭我就全買了,這個我先試試水,估計200個火車頭遠遠不夠,到時咱們再聯(lián)系。”
史云南一聽心中大喜。
“好好好,林董,你放心,價格咱們好商量,我們一定給予最大的實惠。”
花都鐵路局對這些老舊的內(nèi)燃機火車頭一直很頭痛,就如同林三七所說的,扔又不能扔,誰知道有個什么應(yīng)急事情發(fā)生,或者國防需要。
但是就算是應(yīng)急,一個鐵路局有幾千個內(nèi)燃機火車頭,完全就是浪費資源。
所謂的應(yīng)急,你留一兩百個火車頭就夠了嘛。
實在不行,去其他鐵路局借一下也是小意思,東廣省經(jīng)濟發(fā)達,已經(jīng)完全沒有了內(nèi)燃機火車頭的立足之地。
這停放在存車場里,每年的維護費用就非常巨大,而且也占地方不是。
所以花都鐵路局一直有心將內(nèi)燃機火車頭,包括那些綠皮火車車廂都賣掉一些。
以前是沒辦法賣,鐵路是國營的,壟斷的,私人是不允許辦客運火車的,賣來賣去,還不是在全國18個鐵路局內(nèi)部周轉(zhuǎn)。
比如著名的南寧局就是二手局,因為南寧那邊窮,買不起新火車,于是只能大量采購二手貨。
關(guān)鍵是隨著高鐵動車的興起,連南寧這樣的二手局都不要內(nèi)燃機車頭了,那么只能停放著爛掉,成為一筆沉重的負擔(dān)。
林陽平一聽自家堂弟一口氣買了這么多老舊火車頭心里也挺高興,畢竟這也是他的一個政績啊。
雖然花都鐵路局不歸地方政府管理,但雙方有著千思萬慮的關(guān)系,官場嘛,不都是今天你幫我,明天我?guī)湍懵铮魝€香火情嘛。
于是他笑呵呵道:
“史處長,這位林老板我是給你們帶來了,但你們可不能讓我堂弟吃虧啊,而且他也說了,這208個火車頭只是開始,將來還會采購更多。”
林三七這時候也補充道:
“這樣,我也不讓花都鐵道車輛有限公司白忙活,我額外再采購兩個內(nèi)燃機火車檢修和保養(yǎng)車間。”
花都鐵道車輛有限公司的總經(jīng)理洪燕來一聽也是大喜:
“好好好,感謝林董,我們一定以最快的速度給你供貨。”
洪燕來絕對是意外之喜,因為維修檢測車間里面的各種設(shè)備工具都是他們都有備份,要湊兩個車間的工具出來都是小意思。
他們過過手,中間就賺個差價,賺大發(fā)了。
林三七這時候看向史云南道:
“史處長,那這火車頭的價格怎么算?”
史云南興奮地搓著手:
“林董,是這樣的,不同型號不同年份的內(nèi)燃機火車頭價格都不一樣,所以我們的方案是打包一口價,2億人民幣。另外,我們再額外送你50節(jié)綠皮車廂。”
林三七算了一下,心想一個內(nèi)燃機火車頭100萬,這價格不知道是貴了還是便宜了。
小秘書朱新月很機靈,馬上拿出平板電腦一始搜起了價格。
網(wǎng)上北方某省鐵路公司有出售信息:
根據(jù)車況,廢舊內(nèi)燃機火車頭空殼景觀的30萬左右、車況廢舊不能開整車100萬左右、二手能開的120到200萬之間。
所以史云南以平均100萬一個機車頭出售,這價格不能算貴,也不能算便宜,畢竟現(xiàn)在他可是批發(fā)價。
不過好歹還送了50節(jié)綠皮車廂。
這玩意兒平時就是當(dāng)當(dāng)景觀或者創(chuàng)意飯店使用,但如果送到1962年那絕對是好寶貝。
林三七思考了一下,便點頭同意道:
“2億打包價我可以接受,不過史處長,我還想要內(nèi)燃機車頭制造技術(shù),不用太先進,哪怕是國家已經(jīng)停產(chǎn)的機型也可以,不知道咱們花都鐵路局有沒有相關(guān)資料?”
史云南眼珠子一轉(zhuǎn),心想你要高鐵技術(shù)我一時還沒辦法,但你要內(nèi)燃機這種淘汰技術(shù),那全國不是一抓一大把?
花都鐵路局沒有,其他兄弟局有呀,加上內(nèi)燃機頭技術(shù)也不是啥保密材料,調(diào)資料過來不就是領(lǐng)導(dǎo)們一個電話的事情。
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