從賽博朋克開始的跨位面科工 第533章 載具產(chǎn)業(yè)的第一輛車

麥基諾是霆威公司信心滿滿的失敗之作，因?yàn)楫a(chǎn)品經(jīng)理把目標(biāo)客戶用不起的配置用在了上面，鑄就了這輛怪胎。

不得不說(shuō)，雖然是機(jī)緣巧合，但里爾現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)這個(gè)怪胎型號(hào)有點(diǎn)感情了。

好在麥基諾這個(gè)牌子.

這個(gè)牌子其實(shí)還在霆威公司手里，但很顯然，正統(tǒng)在麥基諾通用載具制造公司。

麥基諾通用載具公司雖然法人代表是謝爾曼，但實(shí)際可以算是屬于里爾的，因?yàn)檫@家公司注冊(cè)在夜之城。

在擁有這家公司之前，里爾手下有改裝車業(yè)務(wù)的有阿德卡多、六街幫和虎爪幫，阿德卡多改越野用車，六街幫改城市用武裝載具，虎爪幫主要是摩托車，而且業(yè)務(wù)相對(duì)較小。

這些改車技工對(duì)幫派來(lái)說(shuō)是知識(shí)分子，但老實(shí)說(shuō)，也就只是技工水平，改改車還行，但從頭造一輛車

不是他們的專長(zhǎng)。

漫威這邊的工程師確實(shí)不少，但現(xiàn)在這邊也是用人的時(shí)候，不太可能一直指導(dǎo)那邊進(jìn)行生產(chǎn)。

謝爾曼手下有一整個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)，包含機(jī)械工程師、電氣工程師、系統(tǒng)集成工程師、制造工程師、材料工程師和質(zhì)量工程師，而他自己就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理。

在麥基諾團(tuán)隊(duì)還沒剝離開來(lái)之前，里爾根本不會(huì)把大麥應(yīng)用到的技術(shù)讓他們接觸到，他們也就只能做十分基礎(chǔ)的指導(dǎo)工作，比如接個(gè)線，提供一些經(jīng)驗(yàn)之談。

但現(xiàn)在不一樣了，他們可以直接和紅衫工廠的阿德卡多取得聯(lián)系，使用熔爐鍛造克羅尼鈦，根據(jù)需求制造真正的麥基諾——

不錯(cuò)，是真正的麥基諾，不是霆威公司賣的假貨。

麥基諾通用載具生產(chǎn)公司雖然還沒有完全走完流程，但已經(jīng)可以準(zhǔn)備看家產(chǎn)品了——

這輛車參考了麥基諾皮卡的原版外形設(shè)計(jì)，使用經(jīng)過兩個(gè)世界融合的技術(shù)，并且經(jīng)過車載AI大麥親自調(diào)教的數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)。

并且這會(huì)和人造血液一樣，由兩個(gè)世界的工人和工程師同時(shí)進(jìn)行跨維度協(xié)同進(jìn)行生產(chǎn)，一方面是為了幫助非洲聯(lián)盟提升基礎(chǔ)工業(yè)能力，進(jìn)一步降低工業(yè)材料成本，包括石墨烯電池和克羅尼鈦這些高端材料。

另一方面也是為了增加阿特拉斯集團(tuán)整體供應(yīng)鏈能力的穩(wěn)定性，如果要打一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，就必須減少對(duì)外界供應(yīng)的需求。

阿特拉斯集團(tuán)現(xiàn)在使用的車輛全都是依托于其他生產(chǎn)商進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品，由阿特拉斯設(shè)計(jì)，他們生產(chǎn)。

這種合作方式并不可靠，打仗的時(shí)候不可靠。

跨維度工業(yè)生產(chǎn)品類增加：麥基諾猛犸（載具）

描述：由阿特拉斯集團(tuán)和夜之城漢堡犯罪集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)的民用載具，使用克羅尼鈦替代常規(guī)高強(qiáng)度鋼框架，搭載分散式的石墨烯電池，配備有智能程度僅次于危險(xiǎn)臨界體的車載AI，輔助控制形式姿態(tài)，并且可輸入武器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能火控。

雖然是民用載具，但只需要一些武器改裝就可以作為軍用，而且購(gòu)買者基本上都是這么用的。

數(shù)據(jù)：800馬力禿鷲VUL21引擎（油電雙擎）；凈車4536千克；最高時(shí)速300公里/每小時(shí)；底盤可抵御20公斤TNT當(dāng)量地雷爆炸；載具AI；全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。

當(dāng)前跨維度工業(yè)品類：醫(yī)藥與生物科技（一級(jí)）；載具（一級(jí)）

量子諧振（一級(jí)）：降低工藝過程波動(dòng)、人為因素、設(shè)計(jì)容差內(nèi)干擾因素等不可控因素導(dǎo)致的良率降低概率，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量逼近至理想值。

兩界的工程師會(huì)將生產(chǎn)線數(shù)據(jù)分割成單個(gè)模塊，封裝進(jìn)技能芯片中，工人只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)后就能直接上手操作，培訓(xùn)周期大大縮短，并且保密性高。

整車設(shè)計(jì)由里爾進(jìn)行整合，完成這一切之后，里爾看了一眼自己的系統(tǒng)面板，心想自己確實(shí)也到了該精細(xì)化供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)的時(shí)候了。

另一個(gè)世界的消息：

謝爾曼：鬼鬼.爹，你這數(shù)據(jù)是不是有點(diǎn)太離譜了，這車

里爾：這車你覺得多少能賣出去？

謝爾曼：呃我得看一下成本，按照我對(duì)市場(chǎng)的理解，怎么的也得.我不好說(shuō)。

謝爾曼：爹，一般這個(gè)級(jí)別的軍用載具都是10到20萬(wàn)歐左右，我們這車可能有點(diǎn)太高端了。

里爾：那就賣這么多。

作為入門級(jí)麥基諾，猛犸的數(shù)據(jù)全面超越其他公司在這個(gè)層級(jí)載具的數(shù)據(jù)，而且還不是超出一點(diǎn)點(diǎn)。

這就讓人有些犯難了：里爾對(duì)車子的要求是入門級(jí)裝甲車，但實(shí)際上這車也就空間沒那么大，謝爾曼覺得它完全可以和比蒙那種大型裝甲運(yùn)輸車扳扳手腕.

比如這個(gè)800馬力，說(shuō)實(shí)話有些猛得超標(biāo)了，根本沒必要，還有那個(gè)可抗20公斤TNT爆炸的底盤.說(shuō)實(shí)話，已經(jīng)是軍用科技這個(gè)級(jí)別公司的產(chǎn)品素質(zhì)了。

雜牌小廠的第一輛車就有著跨國(guó)軍工巨頭的產(chǎn)品素質(zhì).而且還是搞出同級(jí)別車輛的產(chǎn)品素質(zhì)，以前的定價(jià)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)有些不太可靠了。

但就生產(chǎn)成本這塊來(lái)說(shuō)，里爾根本沒給他標(biāo)注研發(fā)成本，所以只考慮生產(chǎn)成本的話，主要花銷在于克羅尼鈦和石墨烯電池，至于其他的高強(qiáng)度鋼和零部件

只能說(shuō)都不貴，甚至可以說(shuō)是白菜價(jià)。

二十萬(wàn)歐也不是沒得賺，無(wú)非就是少賺一點(diǎn)。

謝爾曼：那我們的產(chǎn)能.好吧，我們沒什么產(chǎn)能可言，不過這種裝甲車通常都需要經(jīng)過官方審批才能賣給有購(gòu)買資質(zhì)的單位，要是有其他的渠道

里爾：會(huì)有其他渠道，趕緊布線。

謝爾曼：好嘞爹，老船長(zhǎng)說(shuō)他也想買一輛，您看

里爾：這種小事就別問我了。

第一輛車子是給大衛(wèi)準(zhǔn)備的，這小子運(yùn)氣不錯(cuò)，可以成為麥基諾通用載具公司的第一個(gè)顧客，這車甚至?xí)锹@邊總統(tǒng)專車的基礎(chǔ)型號(hào)。

至于之后的客戶是誰(shuí)，其實(shí)影響不大。

里爾走出控制室，準(zhǔn)備走向會(huì)客廳，心中默默想到：大衛(wèi)這小子倒是挺二的，感覺非常可信——就是覺得他不會(huì)忽然背叛。

但老實(shí)說(shuō)他們團(tuán)隊(duì).就顯得非常不可控了。

希望別掉鏈子，搞清楚那個(gè)特工手頭的情報(bào)。

里爾從控制臺(tái)起身，走出了控制室，坐上私人電梯，準(zhǔn)備前往會(huì)客廳——

這個(gè)會(huì)客廳實(shí)際上處于阿特拉斯總部大廈地下室，非常適合搞一些隱秘的事情，說(shuō)難聽點(diǎn)里爾就是在里面把人給弄死了，這樁兇殺案也只能成為懸案。

看來(lái)佩珀和哈皮確實(shí)挺急的。

總不可能是托尼斯塔克被羅克森綁架了吧？

(本章完)