學(xué)霸的軍工科研系統(tǒng) 第1513章 “走你”

三小時(shí)后。

王煒站在飛行簡(jiǎn)報(bào)室的電子鐘前，看著數(shù)字從14:59跳到15:00。

他活動(dòng)了一下肩膀，感覺肌肉已經(jīng)恢復(fù)了最佳狀態(tài)。

窗外，遼省號(hào)的甲板反射著刺眼的陽(yáng)光，海風(fēng)比上午更加猛烈了一些。

“時(shí)間到了，同志們。”戴明盟的聲音從背后傳來，“去換裝吧，十五分鐘后在飛行甲板集合。”

飛行員們迅速行動(dòng)起來。王煒走向自己的儲(chǔ)物柜，取出抗荷服和飛行頭盔，像早上在興城基地時(shí)那樣仔細(xì)檢查，然后穿戴整齊。

當(dāng)他走出更衣室時(shí)，其他五名飛行員已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)甲板。

戴明盟正與起飛指揮官鐘興泉站在甲板邊緣交談，手里拿著一份文件——

“重量清單”，起飛之前必不可少的交接內(nèi)容。

王煒走近時(shí)，正好聽到他們?cè)谟懻撈痫w順序。

“艦載航空兵第一團(tuán)第一中隊(duì)……”

“預(yù)計(jì)開始起飛時(shí)間1545，機(jī)號(hào)0106……”

“按照機(jī)號(hào)順序起飛……”

“基本重量19噸、燃油重量4.5噸、無掛載、起飛重量23.5噸……”

戴明盟將文件內(nèi)容逐一向?qū)Ψ絽R報(bào)。

鐘興泉點(diǎn)點(diǎn)頭，接過文件仔細(xì)查看。

他需要核對(duì)所有出擊飛機(jī)的機(jī)號(hào)，同時(shí)從氣象部門獲得實(shí)時(shí)的氣象數(shù)據(jù)。

如果是一艘彈射起飛的航空母艦，那么還要進(jìn)行一輪額外的信息校驗(yàn)，以便正確設(shè)定彈射器的拉力。

但在遼省號(hào)上，可以暫且省去后面的一系列流程。

王煒走到兩人身邊，敬了個(gè)禮：“部隊(duì)長(zhǎng)同志，02號(hào)機(jī)準(zhǔn)備就緒。”

戴明盟回禮后，將手中的一張紙遞給王煒：“這是你的起飛狀態(tài)清單，確認(rèn)一下。”

王煒接過文件，上面詳細(xì)記錄了02號(hào)機(jī)的基本重量、燃油重量、加力設(shè)置等關(guān)鍵參數(shù)。他逐項(xiàng)核對(duì)，確認(rèn)無誤后在指定位置簽下自己的名字。

隨后，另外四名飛行員也陸續(xù)簽署了各自的狀態(tài)清單。

“很好。”戴明盟轉(zhuǎn)向陸續(xù)到達(dá)的飛行員，“所有人，十分鐘后開始登機(jī)。”

王煒走到02號(hào)機(jī)旁，在爬上登機(jī)梯之前最后繞著飛機(jī)走了一圈，目視檢查幾個(gè)最關(guān)鍵的部位。

與此同時(shí)，航空塔臺(tái)與航海艦橋之間的通訊也在緊張進(jìn)行。

塔臺(tái)指揮官李巖的聲音通過艦內(nèi)通訊系統(tǒng)清晰傳來：“航海艦橋，這里是航空塔臺(tái)，請(qǐng)求調(diào)整航向至120，增速至24節(jié)，以獲取最佳甲板風(fēng)。”

“收到，航空塔臺(tái)。正在調(diào)整航向，預(yù)計(jì)五分鐘后達(dá)到要求速度。”無線電中傳來的回復(fù)伴隨著背景中嘈雜的腳步聲。

很快，由遼省號(hào)和春城號(hào)組成的編隊(duì)開始緩慢轉(zhuǎn)向，在海面上劃出兩條整齊而優(yōu)美的弧線——

在實(shí)際操作中，除非遇到緊急情況，否則航空母艦很少會(huì)進(jìn)行緊湊的大幅度轉(zhuǎn)向。

尤其是在航空準(zhǔn)備階段。

王煒能感覺到腳下的甲板微微傾斜，這是航母正在調(diào)整姿態(tài)的信號(hào)。

“嗚——”

刺耳的汽笛聲響徹海面，航母隨之開始加速，甲板邊緣的旗幟被強(qiáng)勁的海風(fēng)吹得獵獵作響，風(fēng)向和風(fēng)速都接近完美。

十分鐘后，李巖的聲音再次響起：“航空塔臺(tái)報(bào)告，當(dāng)前甲板風(fēng)32節(jié)，風(fēng)向105，符合起飛條件。可以開始起飛作業(yè)。”

戴明盟已經(jīng)登上了01號(hào)機(jī)，座艙蓋緩緩關(guān)閉。王煒深吸一口氣，走向旁邊機(jī)位的02號(hào)。

飛機(jī)引導(dǎo)員已經(jīng)就位，身穿綠色背心的飛機(jī)操作員正在斷開地面電源線。

“02號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接通機(jī)上電源。”引導(dǎo)員向王煒打了個(gè)手勢(shì)。

王煒爬上登機(jī)梯，熟練地進(jìn)入座艙。熟悉的駕駛艙環(huán)境讓他立刻進(jìn)入了工作狀態(tài)。他先系好安全帶，然后按照檢查單順序開始操作。

“電源開關(guān)，接通。”王煒撥動(dòng)右手邊的開關(guān)，儀表板立刻亮起，各種指示燈開始自檢。

“慣導(dǎo)系統(tǒng)，校準(zhǔn)。”他按下導(dǎo)航控制面板上的幾個(gè)按鈕，等待系統(tǒng)完成初始化。屏幕上的數(shù)字快速跳動(dòng)，最終穩(wěn)定在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)上。

“燃油泵，開啟。液壓系統(tǒng)，檢查。”

每一項(xiàng)操作都伴隨著相應(yīng)的儀表反饋，飛行員的眼睛需要快速掃過各個(gè)顯示器，確認(rèn)所有系統(tǒng)都在正常工作范圍內(nèi)。

座艙外的噪音逐漸增大，01號(hào)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，噴口噴出熾熱的氣流。

“02號(hào)機(jī)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。”耳機(jī)里傳來引導(dǎo)員的指令。

王煒按下啟動(dòng)按鈕，隨著一聲轟鳴，渦扇10H發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

儀表上的轉(zhuǎn)速指針穩(wěn)步上升，最終穩(wěn)定在怠速位置。

“發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)正常，油壓穩(wěn)定。”王煒通過無線電報(bào)告。

與此同時(shí)，甲板上的地勤人員正在做最后的準(zhǔn)備工作。

飛機(jī)維護(hù)長(zhǎng)開始按照順序解除系留鎖鏈，飛機(jī)操作員則移除了左右輪擋。

一名安全觀察員站在安全距離外，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能的緊急情況。

“02號(hào)機(jī)，所有地面連接已斷開，可以移動(dòng)。”

引導(dǎo)員向王煒打出手勢(shì)。

王煒拉起剎車?yán)瓧U，同時(shí)向外面的引導(dǎo)員豎起大拇指，表示已經(jīng)收到指令。

他輕輕推動(dòng)油門，感受到飛機(jī)輕微的前沖趨勢(shì)被剎車?yán)卫慰刂啤?p/> “系留鎖鏈已移除，輪擋已移除，02號(hào)機(jī)可以滑行至起飛位置。”無線電中傳來清晰的聲音。

王煒?biāo)砷_剎車，殲15開始緩慢向前移動(dòng)，他目光緊緊鎖定飛機(jī)前方和翼尖對(duì)齊位置，通過方向舵踏板精確控制著滑行路線——

甲板上會(huì)配備多名引導(dǎo)員，按照1530米間隔依次站位，每個(gè)人只負(fù)責(zé)自己面前這一段區(qū)域，因此飛行員無需大幅度調(diào)整視線。

很快，01號(hào)機(jī)便到達(dá)了滑躍甲板前方，而王煒的02號(hào)機(jī)則被引導(dǎo)至相鄰的另一個(gè)起飛點(diǎn)。

四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在甲板上回蕩。

“01號(hào)機(jī)，起飛狀態(tài)確認(rèn)。”鐘興泉的聲音通過無線電傳來，“轉(zhuǎn)速設(shè)置100，加力開啟，起飛順序第一位。”

“01號(hào)機(jī)確認(rèn)。”戴明盟簡(jiǎn)潔回應(yīng)。

“02號(hào)機(jī)，起飛狀態(tài)確認(rèn)。轉(zhuǎn)速設(shè)置100，加力開啟，起飛順序第二位。”鐘興泉繼續(xù)道。

“02號(hào)機(jī)確認(rèn)。”王煒回答，同時(shí)再次掃視儀表，確認(rèn)所有參數(shù)正常。

甲板上的氣氛緊張而有序。

起飛指揮官站在視野最佳的位置，手持信號(hào)板，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出最終指令。

“航空塔臺(tái)，這里是起飛指揮，01和02號(hào)機(jī)已就位，請(qǐng)求起飛許可。”鐘興泉向塔臺(tái)報(bào)告。

“塔臺(tái)收到，氣象條件穩(wěn)定，甲板風(fēng)持續(xù)32節(jié)，準(zhǔn)許起飛。”李巖回復(fù)道。

鐘興泉轉(zhuǎn)向01號(hào)機(jī)，高高舉起信號(hào)板：“01號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備起飛！“

王煒看到戴明盟的01號(hào)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口噴出更長(zhǎng)的火焰，加力燃燒室已經(jīng)開啟。

兩名起飛助理分別站在飛機(jī)左右兩側(cè)，做出允許起飛的姿勢(shì)——

身體下蹲，右臂向前下方伸展，左臂向后上方揚(yáng)起。

“01號(hào)機(jī)，起飛！“隨著鐘興泉的指令，戴明盟松開剎車，殲15如離弦之箭般沖向滑躍甲板。

王煒用余光關(guān)注著這一幕，01號(hào)機(jī)在甲板上加速。

隨著滑躍甲板14度的上翹，戰(zhàn)機(jī)如被拋向空中一般，在離開甲板末端時(shí)已經(jīng)獲得了足夠的升力。

除了些許縱搖以外，一切和在地面上沒什么不同。

“01號(hào)機(jī)成功起飛。”塔臺(tái)宣布道。

通過無線電，王煒能聽到飛行塔臺(tái)內(nèi)響起一陣短暫的掌聲。

現(xiàn)在，該輪到他了。

王煒感到心跳略微加速，但多年的訓(xùn)練讓他的手穩(wěn)如磐石。

“02號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備起飛！“鐘興泉的聲音傳來。

王煒深吸一口氣，將油門推至加力位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴瞬間增大，整架飛機(jī)也隨之繃緊，蓄勢(shì)待發(fā)。

兩名起飛助理再次擺出起飛姿勢(shì)，其中一人特別看向了座艙。

“02號(hào)機(jī)，起飛！“

王煒?biāo)砷_剎車，同時(shí)止動(dòng)輪擋放下。

28噸的推力推動(dòng)著飛機(jī)猛地向前沖去，兩側(cè)甲板在他的視野中飛速后退，耳邊只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲。

說來也怪，雖然跟在地面模擬設(shè)施上一樣，眼前的滑躍甲板如同一堵高墻般撲面而來，但此時(shí)他的心中卻沒有一絲一毫地緊張。

只有對(duì)沖上藍(lán)天的期待——

就像二十多年前，在航校第一次被教練帶飛時(shí)那樣。

在前輪接觸滑躍甲板上升段的瞬間，王煒感到一股向上的力量突然出現(xiàn)，將他的身體死死壓在彈射座椅上。

他保持操縱桿輕微后拉，讓機(jī)頭自然抬起。

離開甲板末端的剎那，王煒感到一陣短暫的失重感，仿佛正在向下墜落。

但儀表和視覺都告訴他，飛機(jī)正在爬升。

10米、20米、50米……

當(dāng)高度顯示來到100米時(shí)，他的聲音清晰地出現(xiàn)在無線電通話當(dāng)中：

“02號(hào)機(jī)成功離艦，正在爬升！”