重返火紅年代 第七百五十四章 C380

第753章C380

1982年10月1日，金秋十月也是豐收的十月。

和順飛機(jī)制造基地第一架C380飛機(jī)成功組裝下線。

這個(gè)只是這個(gè)飛機(jī)的型號(hào)，因?yàn)檫@架飛機(jī)如果全部采用經(jīng)濟(jì)座位布局，最大能夠達(dá)到380個(gè)座位。

混合布局一般在250270之間，混合布局也就是有頭等艙座位，還有經(jīng)濟(jì)艙座位這樣布局。

當(dāng)然c380肯定比c250好聽(tīng)多了。

上百平方公里的制造基地，今天到處掛滿了紅色的條幅，遠(yuǎn)處更是有巨大的焰火。

“熱烈祝賀C380飛機(jī)成功下線！”

“歡迎上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨視察。”

“再接再厲，再創(chuàng)輝煌。”

“為金秋十月國(guó)慶獻(xiàn)禮！”

整個(gè)廠區(qū)到處掛滿了條幅，而且今天工業(yè)區(qū)所有工人全部發(fā)福利，無(wú)論男女，無(wú)論工種無(wú)論級(jí)別統(tǒng)一發(fā)100。

其實(shí)這一架飛機(jī)所有的零部件都是從麥道進(jìn)口的，麥道的技術(shù)人員也很難相信，在兩年時(shí)間這里就從一片農(nóng)田水坑變成了現(xiàn)在規(guī)模龐大的飛機(jī)制造工廠。

相比起來(lái)，羅羅公司的技術(shù)人員就有點(diǎn)酸溜溜的，因?yàn)楦吆辣劝l(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有完成全部的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，也就是這邊的技術(shù)人員以及工人還沒(méi)有完全掌握生產(chǎn)。

雖然說(shuō)已經(jīng)從羅羅公司進(jìn)口了不少的發(fā)動(dòng)機(jī)，這邊基地的技術(shù)工人組裝發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵就是零部件的生產(chǎn)。

不過(guò)羅羅公司的技術(shù)人員同樣也有獎(jiǎng)勵(lì)，每人發(fā)100英鎊，這點(diǎn)就讓羅羅公司的技術(shù)人員感覺(jué)比麥道公司技術(shù)人員要受重視。

因?yàn)辂湹拦镜募夹g(shù)人員是發(fā)的100美金，從價(jià)值上來(lái)說(shuō)100英鎊要比100美元價(jià)值高。

不過(guò)這些都是小case，雙方的技術(shù)人員更看重的是整合同提前完成，一天就獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)美金。

雙方公司也都對(duì)派駐在和順飛機(jī)制造基地的技術(shù)人員許諾如果拿到獎(jiǎng)金，在這邊的技術(shù)人員可以分60。

上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)都參與了這次視察，看著巨大的c380飛機(jī)，從生產(chǎn)車間被拖了出來(lái)，下一步就是要進(jìn)行出廠測(cè)試。

數(shù)十米長(zhǎng)，數(shù)十米寬的龐然大物緩緩的靠近這種壓迫感，讓上級(jí)部門(mén)這些領(lǐng)導(dǎo)更加興奮。

雖然說(shuō)這架飛機(jī)在白頭鷹那邊被停飛，但是上級(jí)部門(mén)也經(jīng)過(guò)了調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架飛機(jī)也就是最開(kāi)始的時(shí)候貨倉(cāng)尾門(mén)故障出了一些事故，其余的都與飛機(jī)本身沒(méi)關(guān)系。

就是退一萬(wàn)步說(shuō)，如果這架飛機(jī)有問(wèn)題，咱們不是沒(méi)有嗎，有總比沒(méi)有好。

上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了講話，就是鼓勵(lì)和順飛機(jī)制造企業(yè)的員工再接再厲，再創(chuàng)輝煌。

并且上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)剪彩，然后與飛機(jī)合影。

只是看這一架大飛機(jī)上級(jí)部門(mén)這些領(lǐng)導(dǎo)就感覺(jué)很是興奮。

“小劉沒(méi)來(lái)，多少有點(diǎn)遺憾。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)上了這一架大飛機(jī)，看著寬大的機(jī)艙，就對(duì)跟在后面的孫愛(ài)國(guó)說(shuō)道。

“小劉同志，最近任務(wù)比較重，天天都在辦公室加班。”孫愛(ài)國(guó)跟在上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)身后聽(tīng)著領(lǐng)導(dǎo)一口蜀都口音。

“這個(gè)娃娃比我還忙，不過(guò)他身上的擔(dān)子的確有點(diǎn)重。”

“你們做領(lǐng)導(dǎo)的還是要讓他多休息，他這種研究人才，越老越是寶。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然知道劉海最近在做什么。

那可是大家心心念念的戰(zhàn)斗機(jī)，還有超音速飛天小摩托，準(zhǔn)確的說(shuō)是超音速巡航導(dǎo)彈。

所以上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)辦法說(shuō)讓劉海休息。

“小劉同志估計(jì)想等我們自己制造零部件，自己組裝的飛機(jī)，然后再來(lái)。”孫愛(ài)國(guó)當(dāng)然知道劉海的想法，畢竟上下級(jí)這么多年。

“也有道理，明年我們自己生產(chǎn)的第一架大飛機(jī)下線，我還要來(lái)。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)口說(shuō)道。

“到時(shí)候我陪您一起來(lái)。”孫愛(ài)國(guó)開(kāi)口說(shuō)道。

“這座椅看起來(lái)好巴適。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)看著這航空座椅，坐下之后開(kāi)口說(shuō)道，旁邊的工作人員趕緊的過(guò)來(lái)。

“領(lǐng)導(dǎo)，前面這些是高檔座椅，帶有按摩功能，另外還可以前后調(diào)節(jié)。”這架飛機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候也設(shè)置了高檔商務(wù)座。

這架飛機(jī)的整體座位只有230個(gè)，其實(shí)飛機(jī)的座椅布局可以靈活布置。

座位之間距離要多點(diǎn)，座位要寬大點(diǎn)，并且座位有按摩功能，畢竟長(zhǎng)時(shí)間坐著，很容易腰酸腿痛。

當(dāng)然這個(gè)并不會(huì)導(dǎo)致重心的變化，因?yàn)楦邫n的按摩座椅比后面簡(jiǎn)單的座椅要重很多。

當(dāng)然后面便宜的座椅可能就要稍微狹窄一些，這個(gè)也是為了照顧客人的需求，畢竟有些客人不介意多花一些錢(qián)好好享受，而有些客人就愿意節(jié)省一些錢(qián)。

“這個(gè)巴適，好像中興車?yán)锩婢陀羞@種座椅。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)看著工作人員操作一番，這種熟悉的按摩感，一下子就讓上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)知道了是什么。

“就是中興車?yán)锩娴暮廊A按摩座椅。”旁邊跟著的是和順飛機(jī)制造公司的負(fù)責(zé)人。

“好啊，好啊，坐幾個(gè)小時(shí)飛機(jī)，有這個(gè)就要輕松很多。”

其他領(lǐng)導(dǎo)也紛紛坐下，然后工作人員紛紛幫著操作。

“舒服！”

“就是！”

然后上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)把整個(gè)飛機(jī)前前后后都參觀了一遍，包括空姐們工作休息的地方，還有飛行員操作的地方，以及飛機(jī)上的廁所，還有飛機(jī)下面的貨倉(cāng)都到處看了看。

當(dāng)然還看了一件重要的裝備那就是維護(hù)這架飛機(jī)尾翼上面的專用維護(hù)車輛。

其實(shí)在歷史上，我國(guó)也曾經(jīng)進(jìn)口這種三發(fā)客機(jī)，不過(guò)地勤人員很討厭這種三發(fā)客機(jī)，因?yàn)樽钌厦娴倪@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)起來(lái)太難，比較危險(xiǎn)，畢竟機(jī)械師的命也是命。

所以和順航空公司這邊就委托京都摩托車廠開(kāi)發(fā)了專門(mén)的維護(hù)車輛，有一點(diǎn)像高空救援車，到時(shí)候機(jī)械師直接用這種機(jī)械上去維護(hù)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)體驗(yàn)之后其他的記者還有其他人才能上飛機(jī)體驗(yàn)。

上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一行人又進(jìn)了組裝車間，這些領(lǐng)導(dǎo)也穿著防護(hù)服。

這些領(lǐng)導(dǎo)也沒(méi)有乘坐電瓶車，而是從車間這頭往那頭走。

脈動(dòng)式飛機(jī)生產(chǎn)線，也就是一旦開(kāi)始，后面就會(huì)源源不斷的有飛機(jī)出來(lái)。

“其實(shí)我們?nèi)绻麊渭冎皇墙M裝飛機(jī)，在4個(gè)月之前就能完成第一架飛機(jī)組裝。”

“我們這邊主要是考慮零部件國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)度，我們總共進(jìn)口了10架大型客機(jī)的零部件。”

“現(xiàn)在我們只要把這些進(jìn)口的零部件全部組裝完成，就可以用上我們自己生產(chǎn)的零部件。”

“預(yù)計(jì)最晚在明年10月1號(hào)，第一架我們自己生產(chǎn)零部件，自己組裝的大型客機(jī)可以完成。”和順飛機(jī)制造公司的負(fù)責(zé)人，給這些領(lǐng)導(dǎo)講解。

“這條生產(chǎn)線是全世界最先進(jìn)的脈動(dòng)式生產(chǎn)線，另外在旁邊我們還要建立兩個(gè)大型的生產(chǎn)線，其中一個(gè)生產(chǎn)貨運(yùn)飛機(jī)，還有一條這樣的客機(jī)生產(chǎn)線。”

“預(yù)計(jì)另外兩條生產(chǎn)線會(huì)在5年之內(nèi)投產(chǎn)。”

上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)20多個(gè)人，看著又高又大又明亮整潔的脈動(dòng)式生產(chǎn)車間，車間里面的工人都戴著帽子，穿著工作服。

“你們?cè)谏a(chǎn)的過(guò)程中有沒(méi)有什么困難？”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)完之后點(diǎn)點(diǎn)頭，可以看到眼前這一架飛機(jī)已經(jīng)在組裝蒙皮。

“當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)由專人聯(lián)絡(luò)，并且當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)承諾，所有問(wèn)題在24小時(shí)之內(nèi)全部解決。”

“我們企業(yè)能夠這么快發(fā)展，離不開(kāi)上級(jí)部門(mén)的關(guān)愛(ài)，也離不開(kāi)當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的保駕護(hù)航，我們有信心，最快完成大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化。”和順飛機(jī)制造廠的負(fù)責(zé)人開(kāi)口說(shuō)道。

這些領(lǐng)導(dǎo)看著眼前這架飛機(jī)在組裝蒙皮，而后面遠(yuǎn)處那一塊地方，飛機(jī)好像在安裝各種內(nèi)部系統(tǒng)。

大概明白了這就是脈動(dòng)式生產(chǎn)線，也就相當(dāng)于流水線。

“不得了啊！”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)看著脈動(dòng)式生產(chǎn)線上忙碌的工人，這些工人井井有條。

當(dāng)然這些人也穿著顏色不同的工作服，不同工作服負(fù)責(zé)不同的生產(chǎn)工作崗位，就連手里的工具顏色都不同。

“你們?cè)谶@里生活習(xí)慣嗎？”

“我們的生活沒(méi)問(wèn)題。”

“國(guó)外的技術(shù)人員好不好打交道？”

“國(guó)外的技術(shù)人員十分熱情，有問(wèn)題他們也著急幫忙解決，并且他們比我們更愿意加班。”負(fù)責(zé)人說(shuō)到這話的時(shí)候，就帶著一點(diǎn)笑的語(yǔ)氣。

“這個(gè)小劉啊，對(duì)西方這一套很在行嘛。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然知道這些國(guó)外的技術(shù)人員為什么這樣熱情。

剛來(lái)到了生產(chǎn)車間的盡頭，這里就只是看到一架飛機(jī)的骨架。

一架飛機(jī)就是從這里開(kāi)始誕生。

“我們采用了先進(jìn)的激光定位系統(tǒng)。”

“通過(guò)上面向下投射的激光精準(zhǔn)的定位飛機(jī)骨架的各個(gè)點(diǎn)。”

“這樣可以大大節(jié)省時(shí)間。”

“這套激光定位系統(tǒng)，我們后續(xù)準(zhǔn)備繼續(xù)優(yōu)化，把它用到更多的地方。”

制造飛機(jī)第一步也就是布置大梁，也是最重要的一環(huán)，這個(gè)就像造房子打地基地塊磚一樣。

有了激光定位系統(tǒng)，哪個(gè)激光點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)的是飛機(jī)大梁什么位置，一目了然。

不用再去測(cè)來(lái)測(cè)去的，當(dāng)然整個(gè)系統(tǒng)肯定也要經(jīng)常測(cè)試維護(hù)，因?yàn)樗械漠a(chǎn)品都有誤差。

就像在2020年有些木工吊頂仍然采用彈墨線的方式，就是因?yàn)榧t外線水平儀在一定的距離之外，它有一定的誤差。

有些差一點(diǎn)的5米的距離就能給你差兩厘米，要說(shuō)準(zhǔn)確還是水平管彈墨線。

上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)后續(xù)又參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間，分別是兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

然后又參觀了其他零部件制造企業(yè)，當(dāng)然有些零部件并不是在這邊制造，比如飛機(jī)上的航空座椅，還有飛機(jī)大梁。

“長(zhǎng)江的航運(yùn)要搞起來(lái)。”上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到碼頭。

和順飛機(jī)制造公司的碼頭，就是在長(zhǎng)江邊上挖了很大的一個(gè)缺口。

并且這個(gè)缺口還在不斷的擴(kuò)大，因?yàn)閺S區(qū)還在增加。

剛才參觀的只是c380大型客機(jī)，還要生產(chǎn)貨機(jī)。

“這條航運(yùn)大動(dòng)脈能夠發(fā)揮出的優(yōu)勢(shì)太多了。”和順飛機(jī)制造公司的大部分外來(lái)的零部件，比如航空座椅，還有飛機(jī)大梁這些能走水運(yùn)走水運(yùn)，不能走水運(yùn)就走空運(yùn)。

另外上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)還想著以后出口的事情。

到時(shí)候我們制造的飛機(jī)零部件肯定具有較高的性價(jià)比。

上級(jí)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)10月1號(hào)視察了整整一天。

晚上七點(diǎn)的時(shí)候，劉海家里面，師妹師娘老師都坐在電視機(jī)前面。

7:00的新聞是在今年9月才改為7點(diǎn)的，以前是8點(diǎn)。

“和順飛機(jī)制造公司是一家超大型的飛機(jī)制造公司，此次下線的c380飛機(jī)填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)空白。”

今天的新聞只是給了一個(gè)10分鐘的特別報(bào)道，主要就是c380飛機(jī)從廠房里面出來(lái)，然后主要領(lǐng)導(dǎo)參觀。

后續(xù)的詳細(xì)報(bào)道肯定會(huì)做一個(gè)專題。

師妹看著巨大的飛機(jī)，想著這是自家的產(chǎn)業(yè)，又扭頭去找三個(gè)孩子。

劉海看到師妹這樣也是有點(diǎn)想笑，自從上次從飛機(jī)制造廠回來(lái)，師妹望子成龍的心態(tài)就有點(diǎn)迫切，就連師娘老師你的心態(tài)都變了。

以前師娘還會(huì)護(hù)著三個(gè)小的，不過(guò)現(xiàn)在師妹教訓(xùn)三個(gè)小家伙，師娘不攔著。

并且在師妹教訓(xùn)之后師娘還會(huì)像唐僧一樣嘮嘮叨叨的給三個(gè)小家伙講道理。

當(dāng)然站在師娘的角度是想解釋師妹為什么要這樣做，但是在三個(gè)小家伙的眼里，這就是變相的教訓(xùn)。

一旦三個(gè)小家伙接受訓(xùn)話，小師弟也就不遠(yuǎn)了，因?yàn)閹熌锬莻€(gè)時(shí)候看小師弟哪哪兒都不順眼。

所以小師弟現(xiàn)在不喜歡來(lái)姐夫這邊了，已經(jīng)鬧騰的，明年要住校，還說(shuō)什么要學(xué)會(huì)自己照顧自己。

“這一架飛機(jī)得多少錢(qián)啊？”師妹聽(tīng)到這話開(kāi)口問(wèn)道。

“這架飛機(jī)因?yàn)槭羌冞M(jìn)口零件所以造價(jià)就比較高，不過(guò)因?yàn)槲覀兣坎少?gòu)還有組裝是在我們這邊，所以算下來(lái)一架的造價(jià)達(dá)到8200萬(wàn)美元。”

“等到后續(xù)我們能夠自己生產(chǎn)零部件，價(jià)格就會(huì)降很多。”

“與這架飛機(jī)大小差不多的波音767，造價(jià)達(dá)到1.4億美金。”劉海說(shuō)的波音767就是在今年9月份開(kāi)始交付。

“這么貴啊，他們買去了不知道要多久才能回本？”師妹聽(tīng)到這話擔(dān)心的問(wèn)道。