重返火紅年代 第三百五十七章 都要

第357章都要

其實這架飛機(jī)在劉海看來也就那樣，很多參數(shù)都是比較平庸的。

劉海也能理解現(xiàn)在諸位領(lǐng)導(dǎo)的心態(tài)，畢竟是自己家的，就跟上輩子有些人自己種點(diǎn)蔬菜，歪瓜裂棗的喜歡的不得了，仔細(xì)一算成本比菜市場賣的貴多了。

但是還樂此不疲，諸位領(lǐng)導(dǎo)就是這個心態(tài)。

在望遠(yuǎn)鏡的視野里面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的可以看到一個亮點(diǎn)，伴隨著還有嗡嗡嗡的聲音。

飛機(jī)越來越近，聲音越來越大，還沒有噴漆的飛機(jī)格外顯眼，高度越來越低。

諸位領(lǐng)導(dǎo)看著這銀色的飛機(jī)，心里也是美滋滋的，運(yùn)輸機(jī)國內(nèi)的需求量太大了。

國土面積太大，如果是遇到特殊情況，就要這樣的機(jī)動能力。

從50年代開始，我國哪怕是在外面購買運(yùn)輸機(jī)，也保持著相當(dāng)?shù)倪\(yùn)力，主要就是應(yīng)對未來可能發(fā)生的一些不好的事情。

劉海就在領(lǐng)導(dǎo)們后面，飛機(jī)降落了，機(jī)組人員從飛機(jī)上面下來。

“領(lǐng)導(dǎo)！”機(jī)組人員看到這么多領(lǐng)導(dǎo)，特別是顯眼的上級領(lǐng)導(dǎo)，下了飛機(jī)之后趕緊敬禮。

“你們辛苦了。”上級領(lǐng)導(dǎo)看著機(jī)組人員，當(dāng)然知道這次實驗，他們的功勞是很大的。

飛機(jī)試飛的時候試飛員是最危險的，因為每一種飛機(jī)，操控方式都有不同。

而且新的飛機(jī)可能存在這樣那樣的問題，有些問題是致命的。

一旦處理不及時或者處置方法錯誤，那么面對的就是巨大的災(zāi)難。

上級領(lǐng)導(dǎo)看著機(jī)組人員的精神狀態(tài)，滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭。

然后一邊圍繞著飛機(jī)轉(zhuǎn)了一圈，一邊聽從帶隊飛行員的介紹。

最后還看了看飛機(jī)里面裝的貨物，這些貨物飛行了5000多公里。

有人說這有點(diǎn)浪費(fèi)，做這種實驗不在乎這點(diǎn)浪費(fèi)，貨倉里面的貨物上下來回倒騰，耽誤時間不說，如果裝貨的經(jīng)驗不是很豐富，導(dǎo)致貨物重量導(dǎo)致不平衡，在機(jī)艙里面發(fā)生某些情況。

那么很可能對飛機(jī)造成致命的影響，貨物的配重是調(diào)整好的。

參觀完降落的飛機(jī)之后，一行人又來到飛機(jī)制造車間。

飛機(jī)制造車間里面有一架飛機(jī)已經(jīng)要完工了，還有五架半成品飛機(jī)。

這五架飛機(jī)進(jìn)度不一樣，其中一架飛機(jī)剛剛鋪設(shè)龍骨。

上級領(lǐng)導(dǎo)看著長長的廠房，這廠房的長度接近200米。

劉海這個飛機(jī)生產(chǎn)線有一點(diǎn)類似上輩子的脈動飛機(jī)生產(chǎn)線。

脈動飛機(jī)生產(chǎn)線是上輩子最先進(jìn)的飛機(jī)生產(chǎn)方式。

說白了就是飛機(jī)在這個位置把零部件裝完之后送到下一個工位。

也就是有點(diǎn)兒流水線的意思，但是又因為飛機(jī)制造的復(fù)雜性，被稱呼為脈動飛機(jī)生產(chǎn)線。

這種飛機(jī)制造難度其實并不復(fù)雜，發(fā)動機(jī)在另外的廠房進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)之后試車完畢就送到這邊來。

上級領(lǐng)導(dǎo)看得很仔細(xì)，飛機(jī)可以說是咱們國內(nèi)現(xiàn)在最大的短板之一。

上級領(lǐng)導(dǎo)看著這飛機(jī)生產(chǎn)線，對劉海更是刮目相看，劉海設(shè)計出來的東西可以不是最先進(jìn)的，但是是最適合的。

沒有高大上的參數(shù)，也沒有趕超西方的口號，有的只是默默的做好自己的事情。

而且現(xiàn)在4.5噸的運(yùn)輸力量也不算很差了，哪怕就是螺旋槳飛機(jī)，也有很少能夠飛上高原的。

上級領(lǐng)導(dǎo)與工人們親切的交談，在這邊就耽誤了三個小時，然后又到飛機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間參觀。

又見了一下其他的工人，中午在食堂吃飯，一邊也與工人親切交流。

劉海一上午就跟在領(lǐng)導(dǎo)們后面，上級領(lǐng)導(dǎo)后面也沒有與劉海單獨(dú)說話。

不過在場的人都知道，劉海在這位心目中的地位。

“參與試飛的飛行員與兩名地勤都獲得了個人一等功。”

“咱們廠子也獲得了集體一等功，另外你也獲得了個人一等功，這是證件與證書還有勛章。”

“上級要我們?nèi)ιa(chǎn)這種飛機(jī)。”

“還要我們再接再厲，爭取設(shè)計出更多優(yōu)秀的飛機(jī)。”

“這次咱們廠子可是露臉了，好多人都不知道，咱們居然可以弄出這么好的飛機(jī)。”

“小劉，你要什么獎勵？”第二天劉海早上精神抖擻的來上班，還沒進(jìn)維修科就被叫到了廠長辦公室，孫愛國拿出了證書給劉海，還說了一大堆話。

“我的獎勵已經(jīng)有了。”劉海指了指手里的證書。

“那是上級獎勵的，廠子的獎勵肯定不能少，要不再給要兩噸酒？”孫愛國這邊搖搖頭，開口說道。

“那就謝謝廠長。”劉海也知道這次肯定有不少人沾光，自己要是不拿獎勵，別人怎么拿？

謙虛一陣劉海也就沒有繼續(xù)謙虛了。

“小劉，宣傳科那邊有不少的好姑娘，要不你去看一眼，年紀(jì)輕輕一個人。”孫愛國又開口說道。

劉海聽到這話，嘿嘿一笑：“廠長，現(xiàn)在這個特殊時期就不說這些話了，大不了我多回幾次老家就是了。”

孫愛國也知道外面現(xiàn)在什么風(fēng)氣，兒子把父親送進(jìn)去，妻子把丈夫送進(jìn)去，丈夫把妻子送進(jìn)去。

摩托車廠這一片還要好一些，生產(chǎn)任務(wù)第一，沒有搞其他雜七雜八的事情。

現(xiàn)在大部分的工廠開會的時間都比較少，只有那些政府單位反而開會的時間多一些。

劉海哪里是單身一個人？一個月有半個月時間，晚上在地下室摟著隔壁的小女人加班。

不過生活當(dāng)中有個女人調(diào)劑一下，感覺是不一樣，起碼來說大部分時間劉海都想著要回家里面，而不是像以前一樣回不回四合院那個家都一樣。

以前吃在廠子里面，住在廠子里面，除開上班畫圖就是加班畫圖，然后睡覺。

掙點(diǎn)錢也沒地方用，晚上一個人感覺孤孤單單的，好在劉海的自制力比較強(qiáng)，沒有什么心理毛病之類的。

有時候人長期枯燥，單調(diào)的生活，會生出一些很多心理疾病。

“有沒有什么辦法可以加快飛機(jī)生產(chǎn)的？現(xiàn)在飛機(jī)需求量太大，我我參加了航空部門的會議，那么多J區(qū)，一個J區(qū)要500架飛機(jī)。”孫愛國又開口說道。

劉海聽到這話，也是大吃一驚：“要那么多啊？”

劉海記得，好像現(xiàn)在是13個J區(qū)，一個要500架，就是幾千架了。

“最后部門那邊是能生產(chǎn)多少就生產(chǎn)多少，而且你不是還想著升級四發(fā)運(yùn)輸機(jī)嗎？”

“正好可以先把廠房建造起來，免得到時候著急忙慌的。”孫愛國又開口說道。

劉海點(diǎn)點(diǎn)頭，看著廠長洗的發(fā)白的工作服，現(xiàn)在的人穿著都很樸素，一套衣服要穿很多年，摩托車廠的衣服是藍(lán)色的，這都洗到發(fā)白了。

劉海的也差不多，現(xiàn)在人穿衣服就那么幾個顏色，款式也就差不多。

現(xiàn)在穿衣服也要注意點(diǎn)，在外面你要穿的顏色鮮艷一些什么的，說不定有些傻逼就會冒出來說你這樣那樣的。

摩托車廠這邊雖然不至于，但是現(xiàn)在你想要太鮮艷，太好看的布料都沒有，最多也就是滌綸。

鞋子大部分其實還是手工制造的布鞋，現(xiàn)階段橡膠鞋還是比較少的，因為橡膠太貴了，農(nóng)村大部分都是自己做鞋，用爛衣服加漿糊，自己搓點(diǎn)麻繩，根本舍不得買鞋。

“那就聽廠長的。”劉海一想也是，四發(fā)運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)車間肯定要另外進(jìn)行修建。

那種大跨度的廠房不是一時半會兒可以建立完畢的，另外還有一些設(shè)備，配套的工廠等等的。

飛機(jī)大了之后，各項零部件指標(biāo)要求都高，比如輪胎起落架，這些都要單獨(dú)設(shè)計制造。

“他們還想把這飛機(jī)改成各種飛機(jī)，有想改成轟炸機(jī)的，有想改成反潛機(jī)，有想改成武裝巡邏機(jī)，還有改造成偵察機(jī)。”孫愛國又苦笑的搖搖頭。

劉海在設(shè)計這個的時候就是作為通用飛機(jī)平臺設(shè)計的，現(xiàn)階段無論國內(nèi)的工業(yè)技術(shù)水平，還是說本身的實力，裝備這種飛機(jī)最合適。

那種渦槳飛機(jī)哪怕能夠自己制造，飛行成本下來也是十分嚇人。

關(guān)鍵是劉海知道后面和平了幾十年，如果生產(chǎn)1000架運(yùn)輸機(jī)來說，那種渦槳飛機(jī)比這種飛機(jī)的造價飛行成本要高很多倍，幾十年日積月累下來，就是一筆天文數(shù)字。

軍事裝備就是這樣子的，就連后面的老美自己裝備那么多先進(jìn)的軍事裝備，每年都要多少錢來維護(hù)？

我國后來采用的軍事裝備路線以防御為主，其實還是把節(jié)省下來的錢用來搞民生。

只有經(jīng)濟(jì)上去了，才有更多的錢來生產(chǎn)軍事裝備，以防御為主的路線，也是看到了老美被龐大的軍事裝備保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用拖累。

別看老美的十幾個航母艦隊牛逼plus，但是一旦經(jīng)濟(jì)情況惡化，這就是要命的東西。

再看看曾經(jīng)的老大哥，巔峰時期，那么多的軍事裝備最后變成了什么？

大部分飛機(jī)變成了挖掘機(jī)下面的廢鐵，更多的坦克也成了廢鐵。

老大哥分家的時候老二分了那么多先進(jìn)軍事裝備，就因為養(yǎng)不起，不得不用挖掘機(jī)砸了就是。

改革開放以后，咱們內(nèi)地很多的收廢品去把老大哥生產(chǎn)的牛逼的坦克以及各種車輛當(dāng)廢鐵收回來。

軍事裝備一旦升級，那么上一代的就是垃圾，無論你生產(chǎn)再多。

生產(chǎn)的越多越虧本，咱們國內(nèi)生產(chǎn)的輕武器就是一個例子，劉海穿越的時候很多輕武器庫存還有很多，至于手榴彈，更是銷毀了不計其數(shù)。

咱們還好，輕武器的投入不算很多，老大哥完全就是被他龐大的軍事裝備拖垮的。

在戰(zhàn)爭年代，龐大的軍事裝備就代表著實力，但是在和平年代，龐大的軍事裝備就是吸血鬼。

要怎么平衡軍事裝備的數(shù)量？這就考驗領(lǐng)導(dǎo)人對于局勢的判斷。

不過自從班委有了蘑菇之后，互相之間起沖突的可能性很小，只有互相忽悠一些小國去跟這些超級大國對著干。

“我想辦法做一個改裝說明書吧，內(nèi)部哪些地方能動，哪些地方不能動？”劉海只有這樣說，因為讓劉海自己來改不現(xiàn)實，太麻煩了，只有他們自己去改。

因為涉及的裝備系統(tǒng)太多了，劉海一個人根本搞不定，也不熟悉現(xiàn)在的那些軍事系統(tǒng)。

只能做個改裝手冊，也就是飛機(jī)里面哪些東西能動哪些東西不能動，然后讓他們自己去琢磨。

“肯定讓他們自己改，咱們可沒有時間。”孫愛國還盼著客運(yùn)飛機(jī)上線生產(chǎn)。

“咱們的飛機(jī)牌子，上面還沒有一個決定，因為這個算是咱們自己獨(dú)立設(shè)計，獨(dú)立制造，沒有仿制誰的，所以上面大部分領(lǐng)導(dǎo)傾向于單獨(dú)一個品牌。”孫愛國又開口說。

劉海聽到這話，心里嘀咕：“過兩年老大哥的安32，外界不會以為是老大哥抄咱們的吧？”

安32是安26的升級版本，主要是安32能夠適應(yīng)高溫高原環(huán)境，也就是專門為了這個升級的。

它的外形以及布局都是為了適應(yīng)能夠飛高原以及在高溫環(huán)境下飛行。

主要是為三哥量身打造的，三哥請求老大哥為他們設(shè)計一款能夠在高原野戰(zhàn)機(jī)場降落的飛機(jī)，老大哥就真的貼心為他們設(shè)計出了一款，不得不說誰才是老大哥的貼心小棉襖。

到了劉海上輩子穿越的時候，三哥家里還有不少的這種飛機(jī)，主要就是在高原的野戰(zhàn)機(jī)場那邊降落，還改裝成了轟炸機(jī)。

不過這類飛機(jī)在沒有制空權(quán)的情況下，那就是活靶子，不過大國之間不會輕易的打落別人的運(yùn)輸機(jī)。

“這次又給你增加了兩份津貼。”然后劉海又多了兩份津貼。

然后孫愛國要給劉海再弄兩噸酒，劉海也顧不得這么多了，因為還有客機(jī)沒有完成設(shè)計。

客機(jī)就是在貨運(yùn)飛機(jī)的基礎(chǔ)上裝修出來的。

但是裝修就耗費(fèi)時間了，因為里面需要設(shè)立的系統(tǒng)太多了。

復(fù)雜對于劉海來說也并不復(fù)雜，但是搞過裝修的都知道，事情比較繁瑣。

從廠辦公室出來，劉海就直接回到維修科，維修科這邊又只有劉海一個人了。

最近兩年特殊時期，劉海維修科也不要人了。

然后劉海又到各個車間去轉(zhuǎn)悠了一圈，一上午的時間就這么過去了。

中午吃了飯，劉海就開始作圖客機(jī)的各個系統(tǒng)，座位布局還有內(nèi)部各個系統(tǒng)設(shè)施，要讓飛機(jī)達(dá)到一個平衡狀態(tài)。

并不是說簡單的把各個系統(tǒng)塞進(jìn)飛機(jī)里面就可以了，飛機(jī)的平衡性越好，就越省油，控制也就越容易。

就像你折疊的紙飛機(jī)，如果平衡做的好，同樣的力量飛行的更遠(yuǎn)。

飛機(jī)制造車間劉海也監(jiān)管著，一天有兩個小時要耗費(fèi)在飛機(jī)車間。

航空部門的一幫子專家，腦子里面有很多疑問，還有很多的不甘心，但是面對飛機(jī)的實驗數(shù)據(jù)，根本就無話可說。

在這些專家看來，發(fā)動機(jī)布置在機(jī)翼中間，就是一個失敗的設(shè)計，發(fā)動機(jī)要吊在機(jī)翼下面才方便維修維護(hù)。

但是沒有人敢說，因為飛機(jī)的試驗數(shù)據(jù)已經(jīng)說明了一切，能夠載重4.5噸飛到高原機(jī)場，能夠20小時飛躍超過5000公里，這就說明了飛機(jī)的可靠性與性能。

20小時5000公里，這個數(shù)據(jù)也代表著在一天一夜之內(nèi)，可以把部隊送到全國任何地方。

航空部門的領(lǐng)導(dǎo)也是感覺比較郁悶，現(xiàn)在這個社會都叫著趕超西方，趕超老大哥，明明知道有些東西不現(xiàn)實，但是還不能開會說。

不然一幫子人就拿著大帽子出來了，有些事情領(lǐng)導(dǎo)也知道成不了，但是畢竟一個班子不是一個人說了算，有人在里面唱高調(diào)說大話，其他人還不能反駁，反駁就給你一頂大帽子。

所以主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)也沒有說想要借調(diào)劉海的意思，也沒有讓劉海來看項目怎么失敗的意思，更是沒有插手摩托車廠生產(chǎn)飛機(jī)的意思。

因為領(lǐng)導(dǎo)知道劉海要是進(jìn)來了，也沒有再繼續(xù)可能升級制造好飛機(jī)，因為有些人喜歡唱高調(diào)。

還是讓劉海自己自由發(fā)揮更好，當(dāng)然領(lǐng)導(dǎo)肯定要借題發(fā)揮狠狠的批駁一番，別人能行，你們就不能行，別人能夠用落后20多年的發(fā)動機(jī)制造出適合的運(yùn)輸機(jī)，你們拿著先進(jìn)技術(shù)，拿著資金什么什么的。

主要是有人唱高調(diào)讓所有人都反感。

當(dāng)然就是想插手也不行，摩托車廠是獨(dú)立在幾大部門之外，要說哪個部門管理權(quán)限更大一些，只有一機(jī)部，因為摩托車廠自始至終都沒有脫離一機(jī)部。

劉海這邊不多招人，也是因為這個原因，要是劉海自己搞一個團(tuán)隊，有人在里面唱高調(diào)，你要不聽的話，他就越來勁。

你要聽他的話，項目就完犢子了，這也是劉海的維修科，現(xiàn)在沒有升級的最大原因。

升級了就需要副手，還需要其他人，劉海現(xiàn)在一個人自由自在的不好，要找一個副手來管著自己，盯著自己？

維修科如果升級為維修處，甚至是總工辦，那么增加副手是鐵定跑不了的，孫愛國這些人也知道這一點(diǎn)，所以也沒有讓劉海的維修科升級。

也沒有給劉海配置什么高學(xué)問的技術(shù)人才，因為有些高學(xué)問的技術(shù)人才，技術(shù)沒學(xué)好，說大話是一套一套的。

“廠長，我這邊設(shè)計了一款機(jī)槍。”劉海設(shè)計了一個加特林機(jī)槍，這是專門為武裝巡邏機(jī)準(zhǔn)備的，后面還準(zhǔn)備抄疣豬的火神機(jī)關(guān)炮。

“正好有個事情，上級準(zhǔn)備一次長航程海上巡邏試驗，就是把你說的組合式油箱加上，先去南海那邊溜達(dá)一圈，技術(shù)方面你監(jiān)管。”孫愛國看到劉海來了，趕緊拿出一份文件說道。

最近不知道哪里冒出來的學(xué)徒，一個勁的質(zhì)疑出口，還說沒外匯，沒材料什么的，看都不看書都來黑，不知道得罪誰了。