讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第722章 都是代工廠

不管是什么機(jī)構(gòu)，在草創(chuàng)時期都存在責(zé)任劃分不明、職能劃分不清晰、管理邊界模糊的問題，太空軍尤為如此。

雖然已經(jīng)在制度上是獨(dú)立軍種，但太空軍實(shí)際上仍處于各方托管狀態(tài)，從軍方、科學(xué)院到航發(fā)委，哪一方都有著不小的牽扯，且無法割裂。

初生的太空軍需要這些老機(jī)構(gòu)的輸血才能建立，反過來責(zé)任范圍又有重疊，制度上根本沒法劃分清楚，只能就事論事，隨機(jī)應(yīng)變。

這個局面將會一直持續(xù)到太空軍擁有成形的體系力量為止，在此之前能發(fā)展成什么樣就得全靠主官自己爭取，盧建飛被空降過來除了個人能力，還有被極大看重的厚臉皮，說的粗俗一點(diǎn)就是需要到處化緣。

在這種情況下，先一步爭取人心就顯得極其重要。

哪怕前進(jìn)號有一半的艦員實(shí)際上是新遠(yuǎn)公司的雇員，盧建飛也有不小信心拉到太空軍的隊伍里來：

在太空戰(zhàn)艦上任職的士兵，至少也是一名工程師級別的技術(shù)人才，自己培養(yǎng)實(shí)在是太困難了。

也就只有空軍地勤/飛行員、海陸軍士官以上的軍官有轉(zhuǎn)化潛力，這就已經(jīng)極大限制了太空軍的人員規(guī)模，未來作戰(zhàn)力量可能也就幾千人，少得令人吃驚。

現(xiàn)在的26名種子就顯得尤為寶貴，整個太空軍都要依靠這支骨干建設(shè)。

“李晟同志，這一次我過來意外成分居多，所以準(zhǔn)備不是很充分，但還是可以告訴你一些事。”

盧建飛的目光越過他看向其他好奇的艦員們，李晟立即會意：

“請跟我來，我們在辰龍艙劃分了會議室，很安靜。”

兩人一前一后地從前進(jìn)號的軸心艙離開，留下的艦員們聲音立刻大了起來。

“安靜！一部分人跟我去航天飛機(jī)，另一部分回到自己崗位！”

胡冬立即制止了這種無意義的討論，指揮著艦員們進(jìn)入工作，然后看向了在原地思考沒有動彈的連欣偉。

“連班長？”

“嗯？哦，我走神了。”

連欣偉這才回過神來，剛要離開又轉(zhuǎn)過頭，看著胡冬肩上的銜章開玩笑般的問道：

“胡副艦長，有沒有興趣當(dāng)真軍人啊。”

“什么意思。”

胡冬的臉上看不出什么表情，不過連欣偉知道他已經(jīng)有些意動，沒說什么就快速消失在了視野中。

宜州。

“安總師，安總師！”

曾祥冬激動地握著安德羅夫的手上下?lián)u晃，他近乎是在用吼的聲音和對方打招呼，但還是被現(xiàn)場的嘈雜掩蓋住了。

在他們的周圍是一圈又一圈沸騰的人群，不遠(yuǎn)處的臨時禮臺上正在進(jìn)行最后致謝，音箱的聲音特別大能夠傳遍整個廠區(qū)。

現(xiàn)在是7月25日，經(jīng)過西南商航、611所、新遠(yuǎn)毫不保留的努力，西南商用航空公司宜州大飛機(jī)生產(chǎn)基地正式建成。

實(shí)際上廠房去年就已經(jīng)完工，設(shè)備和生產(chǎn)線在4月底就全部安裝完畢，剩下的近三個月全都是補(bǔ)齊人員和調(diào)試設(shè)備。

新遠(yuǎn)對于商航的支持頂多是設(shè)計和技術(shù)設(shè)備，至于數(shù)量龐大的產(chǎn)線工人以零部件供應(yīng)啥談判，全都要交給他們自己搞定。

這個時候商航就打出了自己自研自產(chǎn)的金字招牌全國到處挖人，甚至一鋤頭揮到了商飛頭上，硬是挖了一批熟練工人過來。

四月份調(diào)試設(shè)備的時候其實(shí)也算得上試產(chǎn)，宜州生產(chǎn)基地拿到了兩架C822和兩架C832的部件開始試組裝，邊造邊調(diào)試，終于組裝出了第一架驗(yàn)收合格的C832。

西南商航總算擁有了自主生產(chǎn)能力，立即召舉行了典禮，大量政要以及業(yè)界同行都到來了。

當(dāng)安德羅夫到達(dá)現(xiàn)場時，立刻就受到了曾祥冬最高的熱情。

獨(dú)立出來的星辰航空并不算競爭對手，和商航更類似于設(shè)計局與工廠的關(guān)系，而且有競爭力的產(chǎn)品特別多。

光是曾祥冬所知，星辰航空上半年自主開發(fā)了兩種渦軸發(fā)動機(jī)，一種用于中型直升機(jī)功率2000千瓦，一種用于重型直升機(jī)功率超過6000千瓦。

且不說軍隊立即有采購想法，戶外作業(yè)需求旺盛的國家電網(wǎng)、幾家“中建”都立即希望在其基礎(chǔ)上開發(fā)大型直升機(jī)，目前據(jù)傳已經(jīng)和哈飛和昌飛達(dá)成合作開始研制幾款新直升機(jī)。

但最讓他關(guān)心的還是C1000項目，全世界的航空業(yè)界都傳遍了星辰航空和波音的賭局，C1000和波音3707今年內(nèi)都必須首飛，否則違約方將付出巨額罰金。

波音3707倒是時不時傳來進(jìn)度，從年初其設(shè)計原型XB70女武神復(fù)飛，現(xiàn)在據(jù)說已經(jīng)被重新拉進(jìn)了改裝廠房，波音試圖通過在這架近60年前的轟炸機(jī)基礎(chǔ)上改裝，制造第一架3707的原型機(jī)。

不過這是個大工程，需要換發(fā)動機(jī)以及修改機(jī)體，就算有基礎(chǔ)也不見得敢在年底之前試飛。

C1000進(jìn)度則一直神神秘秘，安德羅夫時不時就消失，不過到現(xiàn)在也沒看到什么實(shí)物。

曾祥冬一直惦記著這筆大單子，星辰航空的規(guī)模可沒法交付那么多超音速客機(jī)。

“你們現(xiàn)在有多少人？”

“七千多！今年還要擴(kuò)充到一萬！”

“那你們還要繼續(xù)努力，C1000需要額外的生產(chǎn)線和測試流程。”

“安總，你們原型機(jī)快飛了嗎C1000？”

“開工了，主體框架剛剛送去鍛壓。”

安德羅夫一句話差點(diǎn)沒讓曾祥冬被口水嗆死，咳了半天還是難以置信：

“就只有五個月了，現(xiàn)在才開始造？”

安德羅夫點(diǎn)點(diǎn)頭，C1000設(shè)計工作并沒有花太久，主要還是他害怕波音毀約，一直等對方在3707項目投入成本達(dá)到一定程度時，才決定開始建造C1000的原型機(jī)。

第一架原型機(jī)是新遠(yuǎn)制造，雖然成本很高，但好處是速度非常快，從零開始也只需要兩個月時間。

他自信滿滿的表情讓曾祥冬一時有些無言，放棄了質(zhì)問的打算轉(zhuǎn)而說道：

“商航全力支持C1000項目，如果需要試飛場地或者其他支持都可以找我們配合。”

“謝謝你們，不過還是希望你先確保產(chǎn)線的良品率，我以后會來考察的。”

“那當(dāng)然……什么是‘你們’？”

“哦，星辰航空很快會為C1000的代工廠進(jìn)行競標(biāo)，商飛也加入了，我去參觀過他們的工廠，還是很不錯的。”

(本章完)