讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第573章 半人馬座

“立刻安排我見總統(tǒng)，立刻！”

沙利文見到克萊爾時(shí)對(duì)方剛下飛機(jī)，經(jīng)過(guò)了十幾個(gè)小時(shí)的洲際飛行后甚至來(lái)不及倒時(shí)差就匆忙趕到了總統(tǒng)府，顯然是有要事。

克萊爾原本的出行計(jì)劃還包括去印度商談?shì)d人航天合作，現(xiàn)在肯定也只能延遲或者另派他人。

不過(guò)沙利文知道他臨時(shí)更改行程的原因，也非常理解。

“請(qǐng)跟我來(lái)。”

兩人悄聲快步走進(jìn)了約翰的辦公室，里面還坐著四五個(gè)人，都是約翰平時(shí)聯(lián)絡(luò)較多且信任的官員。

克萊爾坐下來(lái)的第一句話是：

“我們落后了五年。”

“單純的從技術(shù)角度看，要想達(dá)到長(zhǎng)征十八號(hào)以及‘九章’飛船的技術(shù)水平，NACA需要在聯(lián)邦全方位的支持下努力至少5年才能勉強(qiáng)做到，甚至更久也有可能。

這不僅僅是他們?cè)斐隽烁蠡鸺膯?wèn)題，這意味著他們的總體宇航技術(shù)層次和思路對(duì)我們領(lǐng)先了近一代，也許就如我們?cè)?969年對(duì)聯(lián)盟一樣，只不過(guò)角色相反而已?！?p/> 這是克萊爾第一次具體且真誠(chéng)地承認(rèn)宇航技術(shù)被超越的事實(shí)，雖然在座的其他人早有心理準(zhǔn)備但還是感覺(jué)到呼吸一窒。

沒(méi)有必要懷疑，在持續(xù)近兩年愈加增長(zhǎng)的壓力下所有人都不自覺(jué)地開始更加務(wù)實(shí)，更何況克萊爾本身就是一名極其專業(yè)的宇航專家。

他的開場(chǎng)也讓辦公室內(nèi)的氣氛瞬間變得凝重起來(lái)，每個(gè)人都沉默著不知道想些什么。

前天長(zhǎng)征十八號(hào)首飛告捷，事后統(tǒng)計(jì)全球約有27億人通過(guò)不同渠道觀看了這次發(fā)射直播，這幾乎占到主要經(jīng)濟(jì)文化地區(qū)的全部人口。

最近推特上最流行的一張相關(guān)圖片是遠(yuǎn)望七號(hào)測(cè)量船近距離觀察濺?；厥盏男疽患?jí)，后者的尺寸幾乎是這艘27000噸大船的一半，林炬站在桅桿上與之相比就是一個(gè)小黑點(diǎn)。

其他的還有諸如無(wú)人船靠近發(fā)射區(qū)海域拍攝到的海面近景，火箭發(fā)射時(shí)周圍幾公里的海域都翻起了密集且極具規(guī)律的波紋，給人一種夸張的力量感。

長(zhǎng)征十八號(hào)之前“滄龍”的外網(wǎng)綽號(hào)也迅速被“太陽(yáng)神”取代，原因是其在將要日出之時(shí)發(fā)射，尾焰亮度堪比一顆升起的小太陽(yáng)。

不過(guò)這更多要?dú)w功于那四枚提供了11000多噸推力的固體助推器，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜和聲光效果確實(shí)很有震撼力。

但長(zhǎng)征十八號(hào)最大的意義不在于這些，而是象征著最尖端航天技術(shù)的一個(gè)新里程碑。

與互聯(lián)網(wǎng)上開始樂(lè)觀認(rèn)為太空的黃金時(shí)代已經(jīng)到來(lái)不同，真正的航天從業(yè)者更多的是一種迷茫的情緒。

雖然除了御三家——準(zhǔn)確的說(shuō)御二家以外其他所有航天機(jī)構(gòu)的發(fā)展上限也就那樣，但看到同僚先一步把化學(xué)火箭技術(shù)做到極致，也就意味著他們中絕大多數(shù)人都在一條死路上繼續(xù)前進(jìn)，這對(duì)于很看重理想信念的太空事業(yè)來(lái)說(shuō)是很危險(xiǎn)的。

當(dāng)然一起產(chǎn)生的還有一種無(wú)力感，正如1969年阿波羅11號(hào)升空一樣，九章號(hào)的發(fā)射也彰顯出了一種不可逾越的技術(shù)差距，全世界都沒(méi)法再?gòu)?fù)刻類似的成就。

而且和之前航天飛機(jī)、可回收火箭那些都不同，九章號(hào)與長(zhǎng)征十八號(hào)是一個(gè)完全新的領(lǐng)域，在人類有限的航天史上找不到類似的東西，要不是在深空探測(cè)上受限于底蘊(yùn)幾乎沒(méi)有什么建樹，甚至都可以把文明之光的稱號(hào)先挪給CADC了。

“太快了，而我們毫無(wú)準(zhǔn)備。”

沙利文說(shuō)出了自己的想法，其他人用眼神表示了自己的贊同。

真的太快了，就好像1966到1967年一樣，這一年是冷戰(zhàn)太空競(jìng)賽的一個(gè)分水嶺。

在這之前，聯(lián)盟取得了第一顆人造衛(wèi)星、第一名宇航員、第一次太空行走等諸多榮譽(yù)，NACA完全是在灰頭土臉地硬追。

但在1967年，當(dāng)?shù)谝幻锻列俏逄?hào)火箭出現(xiàn)在電視上后，聯(lián)盟的宇航優(yōu)勢(shì)就被NACA迅速拉近最后超越，一直到冷戰(zhàn)結(jié)束都處于整體領(lǐng)先狀態(tài)。

對(duì)于聯(lián)盟來(lái)說(shuō)他們感知到的時(shí)間也差不多是兩年，當(dāng)?shù)谒拿禢1火箭爆炸以后他們就幾乎放棄了與NACA展開全面競(jìng)爭(zhēng)的想法。

約翰點(diǎn)頭的最厲害，他到現(xiàn)在才上任十個(gè)多月，競(jìng)選前明明還是整體領(lǐng)先，到現(xiàn)在完全就是天翻地覆的變化，有些時(shí)候他甚至?xí)詾樽约菏窃谧鰤?mèng)。

這和想好的不一樣！

NACA完全沒(méi)有卷入競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，完全是強(qiáng)趕著上架硬追，結(jié)果差點(diǎn)釀成了史上最慘烈的宇航災(zāi)難，國(guó)會(huì)對(duì)阿爾忒彌斯二號(hào)的事故調(diào)查還沒(méi)結(jié)束呢……

約翰：“那我們?cè)撛趺醋?？認(rèn)輸？”

其他人連忙一致?lián)u頭，就連情緒表現(xiàn)最悲觀的克萊爾都趕緊勸說(shuō)道：

“這點(diǎn)差距不算什么，我們?cè)缇徒?jīng)歷過(guò)這些。

想想五十多年前聯(lián)盟說(shuō)我們的水星飛船是‘蚱蜢的一躍’，但那之后呢？

雙子星計(jì)劃讓我們從1964到1966年發(fā)射了12艘飛船，將20名宇航員送上太空，每隔8周就執(zhí)行一次載人發(fā)射，將我們的太空飛行時(shí)間增加到2000小時(shí)，而聯(lián)盟只有500小時(shí)。

以我們現(xiàn)在的能力，應(yīng)該要像雙子星計(jì)劃一樣追趕?！?p/> “噢，現(xiàn)在我們就能做到每4周執(zhí)行一次載人發(fā)射，每次乘員數(shù)量還是雙子星飛船的3到5倍?！?p/> 約翰腦海中馬上想到了阿美現(xiàn)在擁有的載人發(fā)射能力，現(xiàn)役的追夢(mèng)者航天飛機(jī)數(shù)量高達(dá)3架，龍飛船也有3艘且全部可重復(fù)使用，哪怕不怎么刻意追求也遠(yuǎn)超雙子星計(jì)劃。

“我們現(xiàn)在該做的當(dāng)然不是只把人發(fā)射到太空去。”

克萊爾很懷疑約翰是在故意裝傻，但還是說(shuō)出了自己的真實(shí)想法：

“我們現(xiàn)在的目標(biāo)應(yīng)該是月球，從阿波羅11到17號(hào)任務(wù)歷時(shí)42個(gè)月，平均每6個(gè)月執(zhí)行一次載人登月任務(wù)。

未來(lái)我們需要的是每?jī)蓚€(gè)月就執(zhí)行一次登月任務(wù)，我們現(xiàn)在有可以重復(fù)使用的飛船，有更加廉價(jià)的火箭，兩個(gè)月才是合理的。

我要求您像雙子星計(jì)劃一樣批準(zhǔn)我們開展新的計(jì)劃，對(duì)月球任務(wù)進(jìn)行全面的熟悉和預(yù)開發(fā)準(zhǔn)備工作，從2018年3月開始，每?jī)蓚€(gè)月就應(yīng)該有阿美宇航員登上月球。

我叫它：半人馬座計(jì)劃。”

(本章完)