讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第428章 廣告

最新網(wǎng)址：bixiashenghua“嘟——”

攝像機(jī)發(fā)出了提示音，綠色指示燈開始有規(guī)律的呼吸閃爍。

這是曙光三號(hào)指令艙的內(nèi)部攝像頭，和它同時(shí)向地球傳回影像的還有飛船外側(cè)的攝像頭，經(jīng)過調(diào)整正好把登陸器和月球包了進(jìn)去。

稍微關(guān)注些航天的觀眾們已經(jīng)對(duì)月表很熟悉了，去年的嫦娥系列任務(wù)就看過一次、曙光二號(hào)任務(wù)看過一次，再上上個(gè)月的天幕一號(hào)環(huán)月任務(wù)還有一次，月球背面和正面的景色早就被看了個(gè)遍。

但人們對(duì)于月球的興趣絲毫未減，至少現(xiàn)在來說怎么看也看不膩。

在艙內(nèi)攝像機(jī)的視角下，已經(jīng)穿好“飛天III”，半硬殼式艙外活動(dòng)宇航服的張智光和方林?jǐn)D在指令艙的一角，稍稍顯得有些擁擠。

在兩人的胸前，精美的金色繡花曙光三號(hào)任務(wù)徽章在白色背景下極為顯眼。

他們并沒有因?yàn)橹辈ザM(jìn)行在近地軌道上的互動(dòng)，而是專注地進(jìn)行著自己的任務(wù)。

丁繼華稍稍移動(dòng)相機(jī)，將視野移動(dòng)到對(duì)接口附近，然后畫面中的兩名臃腫的宇航員小心翼翼地以腳先進(jìn)入的方式進(jìn)入登陸器，幾乎完全遮住了登陸器的內(nèi)部。

14號(hào)機(jī)器人被固定在了相機(jī)視野的另一側(cè)，從現(xiàn)在的角度完全看不到。

僅僅是進(jìn)入登陸器這個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，就用去了近十分鐘。

這已經(jīng)是很快的速度了，而且三名宇航員都上過空間站，有很豐富的無重力狀態(tài)練習(xí)經(jīng)驗(yàn)，常人很難理解無重力下那種看似脫離束縛，實(shí)則無時(shí)不刻存在的限制。

任何一個(gè)動(dòng)作引起的動(dòng)量改變總會(huì)引起什么，絕不會(huì)被重力所消洱，行動(dòng)時(shí)一定要輕，但又必須控制好力度。

方林現(xiàn)在很感謝機(jī)器人14，雖然后者從未有無重力經(jīng)歷，但經(jīng)過設(shè)定的程序適應(yīng)起來比人類快得多，按常理需要2到3個(gè)小時(shí)的艙內(nèi)檢查工作，14一個(gè)“人”在艙室內(nèi)就像是海洋里的水母一樣靈動(dòng)，快速而準(zhǔn)確的完成了復(fù)雜的機(jī)械檢查，這大大減輕了他們的工作強(qiáng)度。

他最后一遍清點(diǎn)物資：必備的食物和水、兩個(gè)應(yīng)急救援包，電動(dòng)折疊旗桿、雕塑……都很齊全，清單他都已經(jīng)背下來了。

“張哥，我們還有多久？”

“我看看……”張智光摁了一下手腕，面罩上的HUD顯示了下降點(diǎn)抵達(dá)時(shí)間，還有82分鐘。

這是人類首次在月球背面、也是南極著陸，曙光三號(hào)不但得等飛船經(jīng)過庫姆撞擊坑的時(shí)候再進(jìn)行減速，也得在月背有陽光的時(shí)候著陸才行，不然電視直播里只有一片黑暗，也不利于手動(dòng)確認(rèn)觀測(cè)點(diǎn)。

這得在月球公轉(zhuǎn)以及飛船自轉(zhuǎn)的軌道之間尋找重合窗口期，好在這樣的機(jī)會(huì)并不少，有好幾次機(jī)會(huì)。

在進(jìn)入登陸器二十分鐘以后，張智光準(zhǔn)備抽干里面的空氣。

對(duì)接口的艙門被丁繼華緩緩關(guān)閉，他最后看了一眼兩人的臉，沒有恐懼和擔(dān)憂，只是一種無畏的堅(jiān)定。

雖然他們的無線電音頻現(xiàn)在沒有對(duì)外直播，但丁繼華還是沒說什么，只是抬手敬禮。

登陸器里的兩人也沒有說話，沉默著敬禮予以回應(yīng)，全國(guó)、全世界的觀眾都看到了這一幕。

他們依然是現(xiàn)役軍人，選擇用獨(dú)屬于自己的方式完成了最復(fù)雜的交流。

直播畫面切換到了以艙外為主，下一個(gè)階段，就是等待分離了。

地面指揮中心。

&天才一住言情小說s23usnbsp;林炬當(dāng)然能看到艙內(nèi)畫面，他直接拿起話筒對(duì)兩名宇航員說話：

“曙光曙光，現(xiàn)在14號(hào)已經(jīng)接入了登陸器計(jì)算機(jī)，如果你們等會(huì)遇到了需要手動(dòng)修正的情況不需要管他，切換模式后依然是操縱桿指令優(yōu)先級(jí)更高。”

“曙光明白。”

林炬有些擔(dān)心14號(hào)機(jī)器人出現(xiàn)意外，畢竟是臨時(shí)改造，雖然理論上沒問題但總歸不是一號(hào)那樣專業(yè)設(shè)計(jì)。

尤其是無重力和低重力下的行走和姿態(tài)控制系統(tǒng)，雖然理論上用超算模擬跑一下就行，但實(shí)際會(huì)不會(huì)出問題也難說。

好在它搭載的AI是自學(xué)習(xí)模型，只要沒有出現(xiàn)重大故障可以通過數(shù)據(jù)庫自己糾正錯(cuò)誤，應(yīng)該問題不大。

“佘總，現(xiàn)在收視數(shù)據(jù)怎么樣？”

佘院士伸出三根手指：

“開播十分鐘統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，全球電視收視量30億左右。”

“這么多！”

“網(wǎng)絡(luò)直播和二次轉(zhuǎn)播都沒統(tǒng)計(jì)在內(nèi)呢！雖然重復(fù)率很大，但我估計(jì)應(yīng)該是超了40億。”

40億是什么概念？差不多整個(gè)亞洲加起來也就這么多人，即使放到全球，也已經(jīng)超過75億總?cè)丝诘囊话肓恕?p/> 再大膽一些，可能有最多50億人。

畢竟現(xiàn)在已經(jīng)不是電視只能在發(fā)達(dá)地區(qū)普及的70年代，才興起沒幾年的網(wǎng)絡(luò)以及新世紀(jì)普及的衛(wèi)星電視幾乎已經(jīng)覆蓋了全球，稍有條件都能看到直播。

“那要是接點(diǎn)費(fèi)得多賺錢啊，不成，天幕二號(hào)任務(wù)的商我得重新選選。”

“這還沒有賺夠？你們把宇航服上都印了！”

說到佘院士就想起了前些日子新遠(yuǎn)把天幕二號(hào)的宇航服要了過去，然后開始對(duì)表面加印圖標(biāo)的事。

張應(yīng)明大出血用抖音和tiktok的部分股權(quán)做交換拿到了最好的位置，胸前任務(wù)徽章的上面就是圖案，第二商就是新安汽車，親兒子上場(chǎng)成功拿到了月球車的冠名權(quán)。

和航天局的“的盧”不一樣，天幕二號(hào)任務(wù)的月球車雖然受限于登陸器能力依然是開放式，但速度和越障能力都有部分提升，是基地和新安共同研制的。

最重要的一點(diǎn)就是新安想辦法用記憶合金制造出了極其輕薄的折疊車殼，可以在月球車展開后顯示出車殼，使其大體看起來更像是一輛敞篷跑車。

其命名直接用XC系列，跳過尚未發(fā)布的車型定位XC10，也就是XCX，和“的盧”一樣取良馬名稱為“赤兔”。

相似外觀的XCX車型已經(jīng)對(duì)外披露消息但不公開車型，就等著鄧?yán)谡归_月球車的同時(shí)開發(fā)布會(huì)并接受預(yù)定。

當(dāng)然能賣的位置還有很多，每一個(gè)位置都價(jià)格不菲。

這種航天局難以復(fù)刻的方式直接將給新遠(yuǎn)帶來巨大的收益，讓佘院士極為羨慕。

僅僅是就能回血部分經(jīng)費(fèi)，要是航天局也能這樣做，估計(jì)批復(fù)計(jì)劃的時(shí)候就順利許多了吧？

(本章完)

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