讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第403章 最后的決定

具體的月球開發(fā)計(jì)劃是個(gè)極其龐大的工程，基地最多是制定大致框架，具體還要拿出去讓其他的參與者慢慢完善。

不過諸如環(huán)月空間站、月表燃料制取系統(tǒng)等等前期準(zhǔn)備卻已經(jīng)進(jìn)入了加速階段，計(jì)劃從曙光計(jì)劃登月的時(shí)候就啟動(dòng)建設(shè)。

同時(shí)，這也就代表著基地準(zhǔn)備把人類送上基地了。

在無人燃料制取體系中的MTV只要改成有人版，就是能夠往返于月表和月球低軌的太空穿梭機(jī)，是未來向月表轉(zhuǎn)移質(zhì)量的重要手段。

整個(gè)制取系統(tǒng)的五種集成化設(shè)備開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入尾聲可以開始制造，核電太陽能聯(lián)合供電系統(tǒng)是現(xiàn)成的，預(yù)計(jì)下半年就能將第一批全部發(fā)射過去。

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

作為全國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)，在大興機(jī)場(chǎng)尚未建成之前，它的全年吞吐量近一億人次，這里每天要起降約1660架次飛機(jī)，平均不到一分鐘就有一架次。

3座航站樓里，來自各個(gè)國(guó)家的人群混雜在一起，每一個(gè)入口處都能看到旅客急匆匆地推著行李出入，工作人員在和人爭(zhēng)執(zhí)著什么，安保靈活地穿梭過人堆，銳利地掃視著每一個(gè)可疑人員。

這是再平常不過的一天，航站樓外噴氣引擎和渦流的聲音從未停下，哪怕是保潔大媽都在長(zhǎng)久的工作中學(xué)會(huì)了聽聲辨“機(jī)”的能力，甚至達(dá)到了很多航空愛好者都不一定有的水平。

就好像蓉城和奉天的居民對(duì)超音速戰(zhàn)機(jī)的聲音免疫一樣，昂貴而先進(jìn)的飛機(jī)對(duì)于這里的人們來說已經(jīng)與客車一樣稀疏平常。

然而在臨近中午的時(shí)候，一陣有規(guī)律的隆隆聲將其他所有起降客機(jī)的聲音都?jí)毫讼氯?，成為了天空中唯一的主角?p/> 奔跑著指引客機(jī)進(jìn)入滑行道的地勤感受更甚，這震動(dòng)從整個(gè)天穹發(fā)出，比起他見過的任何飛機(jī)都要強(qiáng)烈，甚至連安1250那個(gè)怪物都沒有這樣的陣仗。

而在兩萬四千米高度，一架鈦合金雙垂尾客機(jī)正在開始盤旋減速，預(yù)計(jì)6分鐘后進(jìn)入降落航線。

31分鐘前，首架已經(jīng)通過測(cè)試的C810載著四名乘客從基地起飛，用7分鐘的時(shí)間爬升到了20000米高度，并打開加力全力加沖刺。

僅僅用了26分鐘，C810就以最高3.4馬赫，平均2.83馬赫的高速，在28000米左右高度一路馳騁，不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間就進(jìn)入了首都區(qū)域。

期間經(jīng)過的各大軍區(qū)都注意到了這架快的離譜的飛機(jī)，而且一查編注冊(cè)號(hào)還是私人公務(wù)機(jī)就更覺得震驚，已經(jīng)不知道有多少封報(bào)告發(fā)了出去。

C810不僅僅是在雷達(dá)留下了印記，更大的印象來自于她途徑每一處時(shí)發(fā)出的尖銳轟鳴，即使隔著近三萬米也能清楚的感受到。

從超音速飛機(jī)設(shè)計(jì)上來說，C810的橫截面積較大，無論是尖銳的機(jī)頭還是兩個(gè)粗獷的超大矩形進(jìn)氣道都是迎面氣流的集中作用區(qū)域，氣流沖擊產(chǎn)生的超音速激波以一個(gè)夾角包裹了機(jī)體，在降低阻力和提供額外增升的同時(shí)，也產(chǎn)生了超音速飛行獨(dú)有的轟鳴。

本來這架飛機(jī)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入首都區(qū)域前減速到亞音速，但因?yàn)閮擅w行員為了提高舒適性稍稍減緩了降低節(jié)流閥的速度，一不留神就沖過頭，只是調(diào)整一下動(dòng)作的時(shí)間就多飛出了50公里的距離，現(xiàn)在需要減速的同時(shí)繞一個(gè)大圈才能回到機(jī)場(chǎng)上空。

客艙里的林炬雖然親身駕駛過三倍音速飛機(jī)，但乘坐C810還是別有一番滋味。

和想象中超音速氣流的強(qiáng)烈震顫不同，當(dāng)速度越過音速以后，機(jī)艙內(nèi)反而變得安靜起來，聲音的速度已經(jīng)追不上飛機(jī)，只有機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲以及設(shè)備的聲音。

在C810開始降低到亞音速后空氣的噪聲才重新通過機(jī)體傳導(dǎo)進(jìn)來，林炬問了一下，剛剛掉頭的功夫已經(jīng)越過首都機(jī)場(chǎng)200多公里了……

再看向窗外，已經(jīng)能隱約看到繁華的建筑以及……幾分鐘前緊急起飛的一架殲10和一架殲16。

其中后者是雙座戰(zhàn)機(jī)，前面的飛行員控制戰(zhàn)機(jī)正在慢慢靠近C810進(jìn)行伴飛，后面的武器操作官則拿起相機(jī)開始取證。

這……米格25或者米格31？是毛子打過來了？2.8馬赫沖入防空識(shí)別區(qū)，要是再往前沖一段就得發(fā)射導(dǎo)彈了，等等，側(cè)面的數(shù)字像是民航注冊(cè)號(hào)？

“你啊你，當(dāng)時(shí)防空部隊(duì)的導(dǎo)彈都激活了，要是進(jìn)入人口密集區(qū)非得被打下來不可。”

佘院士親自跑到機(jī)場(chǎng)將暫時(shí)被控制的基地六人接了出來，他們已經(jīng)在這兒等了一個(gè)小時(shí)。

林炬：“我們明明給塔臺(tái)提前說明飛過了……而且C810在系統(tǒng)里有顯示才對(duì)，怎么還讓空軍進(jìn)入緊急狀態(tài)了？”

佘院士：“空軍和機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)溝通已經(jīng)很快了，但你們飛機(jī)更快，所以就先進(jìn)行攔截程序?！?p/> 一切的根源，其實(shí)是一場(chǎng)誤會(huì)。

C810的航班機(jī)場(chǎng)早就提前知道，飛過頭雖然在計(jì)劃外但也是小事，只是得重新調(diào)整一下排隊(duì)降落順序。

然而附近的空軍哪管那么多，看到一個(gè)近三倍音速?zèng)_過機(jī)場(chǎng)的飛行物當(dāng)即就進(jìn)入最高警戒狀態(tài)，要不是C810及時(shí)減速，恐怕就不是伴飛那么簡(jiǎn)單了。

落地以后空軍的人看到林炬就知道是場(chǎng)誤會(huì)了，但各種程序走起來比較麻煩，一行人就在機(jī)場(chǎng)待了一個(gè)小時(shí)，復(fù)盤著整個(gè)過程。

林炬來京城還是大佬邀請(qǐng)，航發(fā)委有重要事務(wù)要做出決議才過來，順便試一試新座駕，結(jié)果差點(diǎn)沒被導(dǎo)彈襲擊。

要是真被打下來了其他另論，他就得成為先于科比和維克多洛維奇成為一個(gè)新梗了。

心里暗暗打定主意回頭讓人給飛機(jī)進(jìn)行隱身改造和增加熱誘彈裝置，林炬才問起了叫他過來的目的。

佘院士從衣服里掏出兩個(gè)不大的圓形徽章，上面都有“曙光三號(hào)”的文字，但圖案卻有很大區(qū)別，一個(gè)比較傳統(tǒng)，另一個(gè)就精美而復(fù)雜，顯然是有寓意的。

“長(zhǎng)征十號(hào)遙三火箭今天在津沽基地裝箱了，17號(hào)的時(shí)候就會(huì)裝船啟運(yùn)，6月30日就能完成所有檢查程序，7月初就能進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)。

我們得做出任務(wù)的最后一個(gè)決定：曙光三號(hào)，是繞月，還是登月?！?p/> 兩個(gè)任務(wù)徽章在林炬眼前晃了晃，他直接就伸手抓到了其中一個(gè)。

(本章完)

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