讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第252章 月桂

“亞洲之星？亞洲鴿王還差不多，JAXA這幫馬鹿，他們和印度聯(lián)合研制登月火箭？難道是想讓我們的航天員乘坐牛屎飛船去月球嗎？！”

當(dāng)“亞洲之星”登月計(jì)劃公布，且真的在后續(xù)一周內(nèi)兩國(guó)多次交流正式磋商的時(shí)候，全世界都有些愕然。

首先值得吐槽的就是名字，亞洲之星？華國(guó)那么大個(gè)塊頭盤在那里都沒(méi)說(shuō)自己是亞洲之星，你們兩個(gè)臥龍鳳雛叫亞洲之星？

肖岡田直接推特發(fā)文怒懟JAXA，你什么檔次敢叫亞洲之星？是亞洲之猩還差不多。

而且HX（亞洲之星火箭JAXA代號(hào)）火箭另一個(gè)槽點(diǎn)是它的構(gòu)型，不能說(shuō)和SLS一模一樣，只能說(shuō)師出同源了。

四臺(tái)LE9氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的芯級(jí)和兩根五段式SRB，往那一放妥妥就是縮小版的SLS。

況且島國(guó)的火箭箭體和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是70年代阿美放松管制后購(gòu)買的“德爾塔1”火箭技術(shù)衍生來(lái)的，印度的S200固推技術(shù)很明顯也是來(lái)源于阿美。

所以……這是阿美技術(shù)攢了個(gè)猴版SLS？

但有意思的是，起飛推力2200噸的HX和起飛推力3900噸的SLS火箭低月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力似乎差不了多少，前者23噸，后者27噸。

這當(dāng)然不是島國(guó)準(zhǔn)備給HX二級(jí)使用的兩臺(tái)LE5B燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)10噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害，而是SLSBlock1的二級(jí)只使用了一臺(tái)RL10B發(fā)動(dòng)機(jī)，推力只有11.2噸，大幅降低了運(yùn)載能力。

當(dāng)然后者不是只能用兩臺(tái)，而是即使使用兩臺(tái)RL10B發(fā)動(dòng)機(jī)的SLSBlock2也不能把讓藍(lán)色起源花34億美元開發(fā)的“藍(lán)月”著陸器和飛船一起打過(guò)去。

SLSBlock2是貨運(yùn)火箭，主要是把大量載荷運(yùn)到近地軌道，阿爾忒彌斯計(jì)劃前期登月用不上這個(gè)構(gòu)型。

所以SLS火箭要是能說(shuō)話肯定會(huì)指著HX說(shuō)：時(shí)無(wú)英雄，使豎子成名。

但是亞洲之星計(jì)劃……怎么說(shuō)呢，單看HX火箭的話似乎還真差不多，和SLS一樣，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是現(xiàn)成現(xiàn)有的，箭體在內(nèi)全是成熟技術(shù)，沒(méi)有難點(diǎn)。

載人飛船島國(guó)似乎也不缺乏技術(shù)，印度的加甘揚(yáng)計(jì)劃也從露西亞那里獲取了不少資料，理論上可行性還是挺不錯(cuò)的。

但實(shí)際嘛……

三哥島國(guó)，兩個(gè)航天領(lǐng)域都不怎么靠譜的國(guó)家搞載人登月這樣級(jí)別的行動(dòng)，想想就讓人恐懼。

當(dāng)然，也不是所有國(guó)家都不看好。

露西亞航天局局長(zhǎng)尤里發(fā)聲，表示將支持印度朋友獨(dú)立自主的航天計(jì)劃，露西亞可以為亞洲之星計(jì)劃提供一切幫助。

三哥極為感動(dòng)，航天局局長(zhǎng)表示將不日前往莫斯科訪問(wèn)進(jìn)行具體磋商。

航發(fā)委不說(shuō)話，知道老毛子又要揮起屠龍刀宰白象了，就在一旁靜靜看熱鬧。

10月15日，堅(jiān)定號(hào)迎來(lái)了第五次載人發(fā)射任務(wù)，再次將8名游客和兩名專業(yè)航天員送往太空。

前一天，長(zhǎng)征七號(hào)甲型火箭運(yùn)抵瓊州。

其總師馮睿星跟著研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起，也到了瓊州發(fā)射場(chǎng)。

基礎(chǔ)型的長(zhǎng)征七號(hào)是一級(jí)半構(gòu)型，這次首飛的是長(zhǎng)征七號(hào)甲，三級(jí)半構(gòu)型，多了一個(gè)氫氧機(jī)的三級(jí)。

原世界線的長(zhǎng)征七號(hào)，采用了7臺(tái)YF100液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛推力727噸，原本在今年的6月發(fā)射。

現(xiàn)在的改進(jìn)版新長(zhǎng)征七號(hào)，回收模式和構(gòu)型都有著重大變化。

首先是在新長(zhǎng)七的研制過(guò)程中，為了減輕回收控制系統(tǒng)工作量芯級(jí)的3.35米直徑箭體只用了一臺(tái)YF100K，四根同樣3.35米直徑的助推器卻各自搭載了兩臺(tái)YF100K。

這就導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，假如是整體回收助推器不分離，那么助推器的燃料100秒出頭就消耗完了，而存儲(chǔ)了同樣多燃料的芯級(jí)燃料還剩一大半？

如果要讓芯級(jí)的那臺(tái)YF100K繼續(xù)帶著死沉沉的四枚助推器一起飛那就完蛋了，這得多重啊，運(yùn)載系數(shù)一定慘不忍睹。

所以經(jīng)過(guò)了謹(jǐn)慎思考，馮睿星做出決定，反正是整體回收，那就把助推器和芯級(jí)的燃料罐聯(lián)通，一級(jí)和助推器實(shí)際上共用燃料箱是一個(gè)整體。

這樣就能保證9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗同樣多的燃料，然后在分離時(shí)整體關(guān)機(jī)，直到芯級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)進(jìn)行回收。

這就很類似露西亞的“質(zhì)子”系列火箭，你以為外面捆的是助推器，其實(shí)不然。

另外就是二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，原本打算用四臺(tái)YF115富氧分級(jí)燃燒循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，真空推力18.75噸，總推力75噸。

YF115推力小、比沖低、推重比小，可以說(shuō)性能慘不忍睹，四臺(tái)YF115實(shí)際上使用一臺(tái)YF77就可以代替，更何況YF77是比沖400多秒的氫氧機(jī)遠(yuǎn)超煤油機(jī)，如果用YF77作為二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能會(huì)大幅上升。

但問(wèn)題是YF77，它不可靠啊！

長(zhǎng)征七號(hào)是要載人的，是未來(lái)航天局搭載新一代載人飛船的主力，萬(wàn)萬(wàn)不可冒險(xiǎn)使用前不久才炸掉的YF77。

但馮睿星實(shí)在不想再降低長(zhǎng)征七號(hào)那可憐的運(yùn)載系數(shù)，所以在最后兩個(gè)月把航天局從新遠(yuǎn)買的H80氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)拿過(guò)來(lái)用了。

H80海平面推力80噸，真空推力112噸，大了一些，但是推力大范圍可調(diào)很穩(wěn)定，直接取代了四臺(tái)YF115。

這樣一來(lái)，基礎(chǔ)型的兩級(jí)半長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載能力從最初設(shè)定的20噸增長(zhǎng)到了25噸，如果不回收的話，甚至能做到32噸運(yùn)力，和老·長(zhǎng)征五號(hào)差不多。

這下長(zhǎng)征七號(hào)的數(shù)據(jù)就好看多了，并且發(fā)射費(fèi)用沒(méi)有增加，平均十次的發(fā)射費(fèi)用只有單次1.55億元，便宜到航天局流淚。

而這次首飛的型號(hào)是長(zhǎng)征七號(hào)甲，在二級(jí)上增加了一臺(tái)使用YF75氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的三級(jí)火箭，單臺(tái)真空推力8噸，上面搭載的是單顆質(zhì)量2.8噸，一共三顆的月球軌道資源勘探衛(wèi)星，分別是“月桂”1到3號(hào)。

這三顆衛(wèi)星是新遠(yuǎn)和航天局聯(lián)合制造的用于探索月球南極以及其他地方資源分布的衛(wèi)星，每一顆都搭載了新遠(yuǎn)提供的1.5N大推力霍爾推進(jìn)器，能夠支持進(jìn)行多次變軌操作進(jìn)行靈活勘察任務(wù)。

相比于兼職的“鵲橋”，“月桂”的專業(yè)性要強(qiáng)得多。

新遠(yuǎn)本來(lái)打算用新遠(yuǎn)五號(hào)乙火箭發(fā)射，但航天天局包了不要錢。

航天局的火箭質(zhì)量他們也是相信的，至少發(fā)射肯定沒(méi)問(wèn)題，二級(jí)的那臺(tái)氫氧機(jī)都是新遠(yuǎn)造，YF100K也是K120的表親，問(wèn)題不大。

(本章完)