讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第108章 多事之秋

當(dāng)看到魔改版的阿爾忒彌斯計(jì)劃，林炬差點(diǎn)沒(méi)一口水嗆到。

阿美放衛(wèi)星的本事還是一點(diǎn)都不弱啊……

雖然零幾年重返月球計(jì)劃就已經(jīng)啟動(dòng)，但到SLS已經(jīng)是很后來(lái)的事了，有多后來(lái)？

后來(lái)到2015年的7月，也就是上上個(gè)月SLS火箭才應(yīng)該完成總體設(shè)計(jì)！

他們聲稱(chēng)要在2016年12月首射SLS，但在他的前世這得挨到2022年的11月去。

就算是按火箭出場(chǎng)算，至少也要2020年了。

提前整整6年，不會(huì)真的搞太空競(jìng)賽了吧？

如果是這樣的話(huà)，那他就只能……再來(lái)加兩把火！

9月27日，在“世界月球周”的最后一天，新遠(yuǎn)宣布了自己依靠H2核熱動(dòng)力航天飛機(jī)進(jìn)行載人登月的消息，并且表示這還是與阿伯聯(lián)合起來(lái)的國(guó)際登月行動(dòng)。

至于前進(jìn)號(hào)空間站目前林炬還在猶豫中沒(méi)有公開(kāi)，但即使是已發(fā)布的部分也足夠驚人了。

核熱火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、航天飛機(jī)登月？你比NACA和CASA都激進(jìn)！

不過(guò)相比于幾天內(nèi)就將火氣值升到MAX的兩家航天局，新遠(yuǎn)的登月計(jì)劃表示將在2020年之前完成而不是2019年，要推遲一年。

而在這之后，馬一龍也出手了。

除了宣布自家的重型獵鷹火箭將很快首飛，打破新遠(yuǎn)二號(hào)的最大私人企業(yè)火箭記錄的同時(shí)，他還表示specaX將會(huì)開(kāi)展月球和火星移民計(jì)劃，并聲稱(chēng)用于星際殖民的飛船正在研發(fā)中。

據(jù)悉，星際殖民飛船可以整體從太空返回，也能用于地球大氣層內(nèi)的快速旅行，并且“將有前所未有的重量”，順便放了許多張火星殖民的PPT想象圖。

獵鷹9回收成功后的老馬現(xiàn)在還是很牛氣的，在一被登月刺激，搞不好會(huì)弄出什么來(lái)。

林炬的前世里星艦最早要在2019年才有了成形設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)提前好幾年出來(lái)不好說(shuō)。

一切的起因只是阿伯的65億美元，卻成功撬動(dòng)了上千億美元的航天界，不知道老國(guó)王知道會(huì)不會(huì)興奮猝死

航發(fā)委，曙光計(jì)劃和特批的300億經(jīng)費(fèi)立刻讓原本悠哉游哉的航天局忙碌了起來(lái)。

登月，光是想想就讓人頭皮發(fā)癢，跟隨火箭起飛逝去的不只是燃料和經(jīng)費(fèi)，還有總師們本就不多的發(fā)量。

一院的長(zhǎng)五只能往后推了，他們馬上要開(kāi)始長(zhǎng)征十號(hào)的整體設(shè)計(jì)，由于要并聯(lián)四個(gè)能爆發(fā)出978噸推力的助推器，芯級(jí)和連接器肯定要經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，這就是一個(gè)難點(diǎn)；

5米直徑箭體制造很消耗產(chǎn)能，還必須催一催津沽加大人員力量，不然根本生產(chǎn)不了那么多火箭。

六院開(kāi)始加班加點(diǎn)搞定YF130的設(shè)計(jì)，雖然它數(shù)據(jù)平平無(wú)法復(fù)用，但推力就是唯一的優(yōu)點(diǎn)，要做到單燃燒室240噸推力可不是個(gè)小工程，還有二級(jí)、三級(jí)用的氫氧機(jī)，也必須優(yōu)化設(shè)計(jì)。

五院要加速新一代載人飛船的收尾，這個(gè)質(zhì)量21.6噸的新一代飛船將作為登月飛船的生活和指令艙，是很重要的一部分，還有環(huán)月的空間站、著陸器等等，麻煩很多，但好在外包出去不少。

其他各院也沒(méi)有閑著，都開(kāi)始搶時(shí)間完成自己分到的子系統(tǒng)，不敢拖長(zhǎng)征十號(hào)的后腿。

不過(guò)這些尚未影響到天宮一期工程，畢竟這個(gè)計(jì)劃大部分火箭和航天器都是現(xiàn)成的，這點(diǎn)精力還是擠得出來(lái)的。

10月7日，國(guó)慶周的最后一天，天宮二號(hào)搭乘幾經(jīng)改進(jìn)的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭，于九泉衛(wèi)星發(fā)射中心送入近地軌道。

一天后，新遠(yuǎn)五號(hào)乙中型火箭在瓊州首飛。

新遠(yuǎn)五號(hào)乙擁有芯級(jí)和四個(gè)助推器，五個(gè)部分均可回收，雖然成本低但用起來(lái)其實(shí)挺麻煩的。

因?yàn)橐粋€(gè)回收部分就需要占用1個(gè)場(chǎng)地，所以需要同時(shí)在5個(gè)著陸場(chǎng)回收。

原本對(duì)于光桿火箭發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)可以通用，但由于新遠(yuǎn)五號(hào)乙太占地方不得不在瓊州以分隔1.2公里為界修起了環(huán)形的八個(gè)著陸場(chǎng)和中間的一個(gè)著陸場(chǎng)，其實(shí)就是一塊鋪了絕熱材料的空地。

新遠(yuǎn)五號(hào)乙的發(fā)射沒(méi)什么好看的，相當(dāng)于是一個(gè)plus版的長(zhǎng)征二號(hào)F，或者是長(zhǎng)征七號(hào)，但回收的場(chǎng)面很壯觀：

一個(gè)3.5米直徑芯級(jí)在中央，四個(gè)2.5米助推器幾乎是保持在同一高度，同步展開(kāi)支撐腿落地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就跟什么陣法一樣，在尾焰的襯托下尤其壯觀。

回收的事兒多了一些，但好在成本確實(shí)低，整備一次的全費(fèi)用才三千萬(wàn)，新遠(yuǎn)二號(hào)是1.3億，只是后者的零頭而已。

就是把H1裝在3.5米直徑火箭的上面有些不協(xié)調(diào)，看上去像個(gè)棒槌一樣頭重腳輕。

航天局對(duì)新遠(yuǎn)五號(hào)的首飛有人歡喜有人愁，歡喜的是用它來(lái)搭載H1發(fā)射航天員價(jià)格也低了一大截，愁的是六院，因?yàn)樾逻h(yuǎn)五號(hào)芯級(jí)的那臺(tái)380噸全流量液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是讓人眼饞。

單燃燒室、比沖高達(dá)340秒，全流量，可復(fù)用，相比之下YF130真的是除了推力毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)。

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不過(guò)很可惜小老頭唐偉天沒(méi)空來(lái)了，作為負(fù)責(zé)引進(jìn)K120的對(duì)接人之一，他所在的團(tuán)隊(duì)在全力攻克YF130的技術(shù)難關(guān)。

K120很多設(shè)計(jì)對(duì)航天局來(lái)說(shuō)耳目一新，對(duì)后續(xù)的啟發(fā)作用很大，所以才敢放下豪言9個(gè)月搞定YF130，不然至少兩年左右才行。

“多事之秋，多事之秋啊?！?p/> 當(dāng)林炬在說(shuō)話(huà)的時(shí)候，他正蹲在一片玉米地的田壟上，像個(gè)農(nóng)村留守青年一樣身穿運(yùn)動(dòng)外套休閑褲，看著遠(yuǎn)處忙碌的收割機(jī)。

這不是普通的收割機(jī)，那是前新遠(yuǎn)鎮(zhèn)拖拉機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的、搭載了航天級(jí)零件、由XW151智能汽車(chē)駕駛系統(tǒng)改進(jìn)而來(lái)的XW151F型智慧農(nóng)機(jī)系統(tǒng)。

它不僅僅是能在四四方方的田地里來(lái)回之字形收割，而是可以借助固定布設(shè)的信標(biāo)，自己從車(chē)庫(kù)出發(fā)，下地、收割、卸貨、洗車(chē)后再返庫(kù)。

全程不需要任何人工干預(yù)，更不用發(fā)放工資和高溫津貼，24小時(shí)隨時(shí)作業(yè)，反正紅外攝像頭眼中白天晚上都沒(méi)有區(qū)別。

等實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)電力化，連給它加油保養(yǎng)都不用了，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成度高不用檢修維護(hù)，保修年限內(nèi)自動(dòng)充電，時(shí)間到了就回廠(chǎng)家維護(hù)。

在努力往天上摸一摸的同時(shí)，腳踏實(shí)地感覺(jué)也挺好的。

(本章完)