讓你造拖拉機(jī)，你去造火箭？ 第88章 選拔

當(dāng)林炬知道TMA-17M失事后，正在機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備飛往京城。

NAPE由于較為敏感且極為先進(jìn)，直接捅到了領(lǐng)導(dǎo)那里，最終還是原則上同意了。

不過由于涉及到先進(jìn)核技術(shù)，NAPE的研究地點(diǎn)需要獨(dú)立出來，而且需要談妥關(guān)鍵核原料的運(yùn)輸、使用、報(bào)廢全流程，這得與欽定的華國(guó)電投仔細(xì)敲定。

但是TMA17M出事，林炬就改道去瓊州了，直接坐的伊爾76，用空軍特批的航線，20分鐘就起飛了。

與此同時(shí)，在京城的航天員訓(xùn)練中心，李隊(duì)長(zhǎng)神情嚴(yán)肅地召集了所有受訓(xùn)的航天員，以及同樣在此的鄧?yán)凇?p/> 簡(jiǎn)單通報(bào)了TMA-17M的事故過后，他就直入主題：

“現(xiàn)在根據(jù)各國(guó)聯(lián)合制定的方案，需要有兩到三名航天員駕駛團(tuán)結(jié)號(hào)前去執(zhí)行救援任務(wù)，駕駛員就由鄧?yán)趽?dān)任，再選一到兩位搭檔，直升機(jī)15分鐘后就到，誰要去執(zhí)行任務(wù)？”

誰去？當(dāng)然都想去！

一到兩位搭檔？那就是兩個(gè)了。

除了鄧?yán)谝驗(yàn)橹挥兴蠬1的實(shí)機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)“內(nèi)定”以外，剩下的人選因?yàn)橐獡?dān)任救援任務(wù)只能是專業(yè)航天員，顯然只能從大隊(duì)里選。

二十多位航天員，上過天的沒上過天的全都舉起了手，嚷嚷著讓自己上去。

李隊(duì)長(zhǎng)也很為難，其實(shí)他本來向上級(jí)說明自己當(dāng)過H1副指令長(zhǎng)、有上百小時(shí)模擬機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)、還上過天，身體條件也允許再去的，奈何上級(jí)死活不同意。

再次看向激情踴躍的隊(duì)員們：

“這不是兒戲，而是航天史上可能最危險(xiǎn)的任務(wù)，你們都想清楚了嗎？”

他大聲質(zhì)問，但沒有一個(gè)人退縮，其中一個(gè)國(guó)字臉的人走了出來。

是張智光，他一走上前，眾人都給他讓出了位置。

張智光看了看大家，誠(chéng)懇地對(duì)李隊(duì)長(zhǎng)說道：

“讓我去吧，只有我有太空行走的經(jīng)歷，不管怎么說，我是責(zé)無旁貸的。”

李隊(duì)長(zhǎng)想說什么，但還是點(diǎn)點(diǎn)頭：“老張算一個(gè)。”

接著另一個(gè)人影也走到了張智光的面前，是李晟。

“我也去，沒有太空經(jīng)驗(yàn)的同志去太危險(xiǎn)了，多個(gè)人手好辦事嘛。”

還有人想繼續(xù)說些什么，但李隊(duì)長(zhǎng)已經(jīng)等不及了，示意噤聲后上前拍了拍兩人的肩膀，然后把鄧?yán)谝怖诉^來。

“就你們了，不管完不完成任務(wù)，記得活著回來！”

五分鐘后，大隊(duì)的航天員們目送著三個(gè)人爬上懸在地面上空一米的直升機(jī)，快速消失在了視野中。

……

由于事發(fā)時(shí)間是早上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還未徹底繁榮興盛，信息傳播較慢，所以普通人并不了解現(xiàn)在太空里正在上演怎樣驚心動(dòng)魄的險(xiǎn)情，只有極少數(shù)人有空討論。

但是在瓊州和全球的航天人們，正在一刻不停的工作，希望通過各種手段增大成功率。

NACA提出他們有一名出艙經(jīng)驗(yàn)豐富的航天員正在島國(guó)休假，可以在3個(gè)小時(shí)內(nèi)趕往瓊州，一起執(zhí)行救援任務(wù)。

航天局以那名航天員脫離訓(xùn)練不夠?qū)I(yè)為由拒絕，并表示華國(guó)有進(jìn)行過太空行走的航天員即將飛抵瓊州，而且說明艙外航天服也不合適，我們自己來就行。

艙外航天服現(xiàn)在華國(guó)共有四件，一件是作為儲(chǔ)備的“飛天”航天服，也就是第一次太空行走用的那套，然后就是三件新遠(yuǎn)定制的艙外航天服。

經(jīng)過簡(jiǎn)單研討后航天局和新遠(yuǎn)工程師都認(rèn)為使用三件新艙外航天服最好，而且尺寸也不是問題，三個(gè)專業(yè)航天員都是飛行員出身，選拔的身高就在差不多的范圍，都可以穿的上。

為了節(jié)省時(shí)間，四名航天員沒有乘坐客機(jī)，因?yàn)榭蜋C(jī)單是從京城飛到瓊州就要四個(gè)小時(shí)，實(shí)在是太費(fèi)時(shí)間。

空軍特批了三架雙座版的J11BS戰(zhàn)斗機(jī)，讓航天員坐在后座，飛過去能節(jié)省一半以上的時(shí)間。

各方的準(zhǔn)備物資都在向瓊州匯聚，林炬也在飛機(jī)上和系統(tǒng)工程師們開會(huì)研究。

安德羅夫就在機(jī)艙的地板上畫圖，郭申則按照拜科努爾提供的數(shù)據(jù)一點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)注參數(shù)，飛行了一個(gè)多小時(shí)后，終于給出了他們認(rèn)為最可行的方案。

“我們?cè)?2點(diǎn)22分發(fā)射，剛好能追趕上TMA-17M，然后用靠近，航天員出艙操作機(jī)械手鉤住聯(lián)盟飛船，讓其從自旋狀態(tài)脫離，然后再讓三名航天員順著機(jī)械手爬進(jìn)來，進(jìn)入剛好剩下的三個(gè)座位。

整個(gè)過程耗時(shí)不會(huì)超過90分鐘，也是在最接近近地軌道的地方實(shí)施，時(shí)間充足軌跡穩(wěn)定，而且新遠(yuǎn)二號(hào)的二級(jí)火箭富余燃料很多，可以不斷調(diào)整。”

郭申大致寫出任務(wù)流程，和各國(guó)專家討論的差不多，都是當(dāng)前情況下的最優(yōu)解。

安德羅夫：“最耗時(shí)的部分一是接近TMA-17M并調(diào)整軌道伴飛，二是航天員的轉(zhuǎn)移，這兩個(gè)部分最耗時(shí)也最危險(xiǎn)，而且我們要考慮到聯(lián)盟飛船返回艙艙門卡死的可能性，需要考慮機(jī)械臂暴力拆解。”

郭申：“不論如何，不能讓他們待在TMA-17M里面返回地球，那個(gè)返回艙不能再用了。”

林炬完全相信自己系統(tǒng)工程師的判斷，隨后通過軍機(jī)上的衛(wèi)通天線直連拜科努爾，將他們的方案全部說出。

這是各國(guó)航天機(jī)構(gòu)第一次接觸到新遠(yuǎn)宇航動(dòng)力的掌門人和首席設(shè)計(jì)師，還是報(bào)以了很大的尊重，同時(shí)也對(duì)方案表示了基本贊成。

方案中接近TMA-17M的環(huán)節(jié)可以通過各國(guó)衛(wèi)星－地面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精確控制，問題不大，主要還是航天員的轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)。

聯(lián)盟飛船里的三名航天員可都是穿的艙內(nèi)航天服，能短時(shí)間艙外活動(dòng)，但時(shí)間很短，停留越久越危險(xiǎn)，況且其中兩個(gè)還沒有太空行走經(jīng)驗(yàn)。

但此時(shí)與地面保持聯(lián)系的TMA-17M飛船內(nèi)，原本絕望的情緒已經(jīng)隨著團(tuán)結(jié)號(hào)的發(fā)射在即而被迅速?zèng)_淡。

一同聽完整個(gè)救援方案后，奧列格·科諾年科立即表示了自己的能力：

“請(qǐng)華國(guó)的達(dá)瓦里希放心，我們會(huì)配合好救援工作，而且我在7年前就上過太空，知道艙外該怎么樣，林德格倫和有井圭美我會(huì)帶著他們，絕對(duì)不會(huì)給你們?cè)斐衫_。”

林德格倫仿佛是劫后余生，心悸地拍著厚重的航天服：

“我就知道，我就知道航天飛機(jī)總是最可靠的，都怪那些鼠目寸光的參議員們，即使奮進(jìn)號(hào)和亞特蘭蒂斯號(hào)還有一架在待命，也能輕而易舉把我們坐的整艘飛船裝進(jìn)去帶回地球！

還有你，有井，別再唱那該死的招核維新歌了，華國(guó)人知道了會(huì)把你從太空中扔下去的。”