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406 天星小輪加價(jià)事件

作者:萌俊  分類: 都市 | 都市生活 | 熱血 | 萌俊 | 港島舊事 | 更多標(biāo)簽...
 
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港島舊事 406 天星小輪加價(jià)事件

“何sir,警察基金已經(jīng)在兩天前,否決了投資油麻地小輪的項(xiàng)目。”

半個(gè)月后。

東方銀行。

總裁辦公室。

“基金會(huì)接受提案,轉(zhuǎn)而投資天星小輪公司。”邱德更將一份文件放到大老板面前,雙手合十,正襟危坐,等待大老板的意見(jiàn)。大老板在打開(kāi)文件細(xì)看了十分鐘后,放下文件笑道:“天星小輪最近怎么樣?”

“焦頭爛額。”

八年前。

何定賢收購(gòu)油麻地小輪的時(shí)候,就看重輪渡公司的壟斷性,不僅花幾百萬(wàn)將牌照買到手,還斥資百萬(wàn),更換油麻地小輪的客運(yùn)輪船,半年間,當(dāng)初的投資早賺回本。

天星小輪也與油麻地小輪打了八年價(jià)格戰(zhàn),期間發(fā)起過(guò)“春節(jié)免票”,“假日家庭票”等活動(dòng),在柴油價(jià)格年年上漲,港幣年年貶值的大背景下,票價(jià)竟然一分不漲。

這當(dāng)中幾乎都是油麻地小輪公司出手,天星小輪被動(dòng)挨打,抄襲活動(dòng)好在,港島人口增長(zhǎng)迅速,兩間輪渡公司作為新界、九龍前往中環(huán)唯一的通道。

硬是能打出利潤(rùn)。

“不過(guò),好日子要到頭了。”

何定賢手中捏著香煙,沉聲道:“城建署在半年前已經(jīng)正式制定海底隧道方案,要在紅磡打通一條1.86公里長(zhǎng),四車道的海隧,連接九龍與港島。”

“這套方案無(wú)疑會(huì)大大削弱輪渡公司的利潤(rùn)。”

邱德更點(diǎn)頭:“是。”

“失去壟斷性之后,輪渡公司的交通屬性降低,未來(lái)恐怕不好過(guò)了。”

有車坐,誰(shuí)愿意坐船?

何況,隧道擺在那里,日夜通車,運(yùn)輸量大大超過(guò)小型輪渡,對(duì)九龍半島的開(kāi)發(fā)是大紅利,事實(shí)上,九龍半島也確實(shí)是在紅隧接通之后,才正式進(jìn)行大開(kāi)發(fā),納入市區(qū)的行列。

想要富,先修路,至理名言。內(nèi)海又無(wú)法通行大貨輪。可既得利者,誰(shuí)甘愿讓出手中的蛋糕?天星小輪公司極力反對(duì)隧道規(guī)劃,但扛不住總督拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的決心。

投資天星小輪公司,明眼人都知道是個(gè)虧本生意,但是,在紅隨通車前,天星小輪的年報(bào)還是十分漂亮,誰(shuí)也不敢說(shuō)天星小輪會(huì)倒。何定賢讓警察基金理事會(huì)動(dòng)手,讓投資項(xiàng)目通過(guò),便是想要將時(shí)任基金主席巴頓拉入火坑當(dāng)中。天星小輪當(dāng)然不會(huì)倒,但必將從壟斷企業(yè),淪為補(bǔ)充地位。警察基金高位入場(chǎng),只會(huì)給華警基金收割的機(jī)會(huì)。

鐮刀在手,想割就割。

何定賢點(diǎn)點(diǎn)頭:“別看天星小輪凈利潤(rùn),月月漲幅,其實(shí)已經(jīng)是最后的輝煌,過(guò)幾年隧道一通車,客流就將被巴士線路吸走,反倒是巴士公司要大賺一筆。”

“可惜,九龍巴士運(yùn)營(yíng)的很好,三張牌照牌照,早已全部發(fā)光,短期內(nèi)沒(méi)有插手的可能。”紅隨落成確實(shí)是港島巴士行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),讓分割成塊的巴士線路,串成一條線。

何定賢也沒(méi)機(jī)會(huì)對(duì)二戰(zhàn)前就發(fā)光的牌照下手,只得眼巴巴看著,不過(guò),貨賢堂置業(yè)已經(jīng)在策劃競(jìng)標(biāo)紅隨項(xiàng)目,希望能在紅隨事件中分一杯羹。

天星小輪公司眼見(jiàn)現(xiàn)金奶牛快擠不出來(lái),肯定只能加緊賺錢

“據(jù)我了解,天星小輪董事會(huì)十分緊張,內(nèi)部漲高票價(jià)的呼聲很大。”邱德更道:“包括油麻地小輪公司,多名管理層也希望加高票價(jià)。”

“先前兩家輪渡公司拒不漲價(jià),并不是資本長(zhǎng)良心了,而是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,反而惠利了市民。現(xiàn)在天星小輪見(jiàn)行業(yè)前景不好,不得不放棄與油麻地小輪打價(jià)格戰(zhàn)。”

“整個(gè)行業(yè)都要丟掉半條命,價(jià)格戰(zhàn)還有什么意義?鬼佬們當(dāng)然是想在紅隨通車前,多撈一筆是一筆,紅隨通車至少還有七八年時(shí)間,漲高一仙(分)票價(jià)都能賺多少?畢竟,尖東到中環(huán)的線路好,趕時(shí)間的人必須咬牙接受,否則,坐油麻地小輪到北角也叫坐黃包車,價(jià)格算起來(lái)還會(huì)略貴一點(diǎn)。”

“手上線路好,漲價(jià)都更有底氣。”

“況且,天星小輪公司也認(rèn)為油麻地小輪會(huì)跟漲,所以,不發(fā)愁丟掉客流量。”一個(gè)紅磡隧道計(jì)劃,立即就能讓敵對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的兩間公司,產(chǎn)生合作共信的基礎(chǔ)。

果然,敵人很重要,否則,動(dòng)物的天性就會(huì)互斗。何定賢一言不發(fā),面色思索,半晌后道:“告訴油麻地小輪的管理層,一定等到天星小輪先加價(jià),我們?cè)贊q。”

“做生意要穩(wěn)得住,何況,我們手上有危險(xiǎn)品運(yùn)輸牌照,不做客運(yùn)專做能源運(yùn)輸,公司的利潤(rùn)也不會(huì)跌,不像天星小輪一樣,不做客輪就只能做游船。”

“呵呵,提前布好棋,遇事就從容多了。”

何定賢輕松的笑笑,難怪大佬們總把前瞻性放在嘴邊,商業(yè)上的前瞻能力,非是一兩年見(jiàn)效的小利,而是五年,十年,二十年之后,才會(huì)獲得的大利益。

“我明白,何生。”邱德更作為東方銀行的負(fù)責(zé)人,在商界里贏得“華大班”的綽號(hào),雖然不似歷史上一樣自主創(chuàng)業(yè),但名頭卻比歷史上更響,已經(jīng)與匯豐、花旗、渣打的洋大班齊名。

“記得給天星小輪透點(diǎn)風(fēng),就說(shuō)我們會(huì)跟漲。”何定賢見(jiàn)到邱德更起身離開(kāi),輕飄飄的吩咐一句。

邱德更鞠躬道:“是。”

近年來(lái),警察基金與華警基金的主要投資方向,其實(shí)都在地產(chǎn)行業(yè),自六十年始,地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入第一波高漲期,導(dǎo)致兩個(gè)基金收入十分亮眼,給全體警員帶來(lái)了不菲的工薪補(bǔ)貼。

有判斷能力的警員們,無(wú)論職位高低,基本上都已經(jīng)在九龍、港島等地購(gòu)置房產(chǎn)。雖然,底層警員的收入不夠加入炒房大軍,但是,購(gòu)置一間自住房問(wèn)題不大。

洋行、華資銀行的熱錢也全部涌向地產(chǎn)行業(yè),地段好的房子已經(jīng)漲了兩倍多。霍賢堂置業(yè)公司有意推出樓花,即提前預(yù)售房產(chǎn),一來(lái),可以拉長(zhǎng)新盤的銷售期,更快把資金回?cái)n,二來(lái),預(yù)售額足夠的話,甚至用業(yè)主資金蓋樓,達(dá)到百分之一百以上的高周轉(zhuǎn)。可以說(shuō),樓花制度一推出,不用三五年,就能將貨興堂置業(yè)推上地產(chǎn)企業(yè)的龍頭位置。

何定賢卻在與霍官泰幾次交涉之后,終于靠著情面把“樓花”制度壓下,并非是覺(jué)得將樓市金融化有錯(cuò)。因?yàn)椋瑯鞘薪鹑诨歉鄹姆较颍皹腔ā敝贫入m然犀利,但不代表別人想不到,遲早市面上還會(huì)有其他金融手段出現(xiàn)。比如“分期貸款”,“房票”制度等,霍賢堂不搞樓花,自有其它人搞。

關(guān)鍵是,東亞銀行、東方銀行、恒生銀行等華資銀行,資金一窩蜂的全涌向地產(chǎn)行業(yè),別提匯豐、渣打等。

洋行有印鈔權(quán)、龐大客戶,大量企業(yè)股份,以及母公司支持,華資銀行有嗎?現(xiàn)在華資銀行的儲(chǔ)備資金池已經(jīng)降到低點(diǎn),除了東方銀行有意識(shí)控制在安全線以上外,匯豐、東亞全部瘋了。

在一個(gè)欣欣向榮的市場(chǎng)上瘋了!

每一個(gè)項(xiàng)目都賺錢,誰(shuí)會(huì)把錢放在金庫(kù),干嘛不拿出去賺錢呢?但華資銀行的激進(jìn)投資策略,等于讓全體華資工廠失去資金保護(hù),一旦出什么問(wèn)題,華資銀行業(yè)將遭受重創(chuàng)。

何定賢不想再進(jìn)一步刺激樓市,當(dāng)然也改不變不了樓市方向,只能與霍官泰達(dá)成協(xié)議,兩年后,再發(fā)布“樓花”。霍官泰本人其實(shí)有些不爽,看在兄弟情分的面上才勉強(qiáng)答應(yīng)。畢竟,兩年時(shí)間,他得少賺上千萬(wàn)。

警察基金在收益不斷上浮的情況下,是很難接受投資失敗的,所以,新上位的巴頓sir,如果拿出來(lái)的業(yè)績(jī)不好看,恐怕就得把基金主席的位置讓出來(lái)。

自然就在副處長(zhǎng)的位置上坐不久。

十月。

天星小輪公司正式向港府遞交加價(jià)申請(qǐng),擬將頭等票由2角一張的價(jià)格,升至2角5仙,三等票價(jià)維持不變。此消息一經(jīng)公布,全港市民嘩然。雖然,天星小輪加價(jià)方案十分謹(jǐn)慎,不拿最民眾購(gòu)買最多的三等票做文章,而是轉(zhuǎn)而將頭等票漲價(jià),試圖避開(kāi)大部分客戶,先針對(duì)有消費(fèi)能力的人下手。

但,他們低估了港島市民對(duì)民生行業(yè)的敏感度,戰(zhàn)后二十年雖讓港島經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,養(yǎng)肥了許多老板,解決很多市民溫飽問(wèn)題。可港島源源不斷的接收新移民,五年間增長(zhǎng)的幾十萬(wàn)人口,可都沒(méi)有吃到先前的紅利,又淪為別人的紅利,要赤手空拳的打拼。于他們而言漲價(jià)1仙都不可能接受,更別說(shuō)漲價(jià)5仙了。

《文匯報(bào)》、《大公報(bào)》、《東方日?qǐng)?bào)》都對(duì)此發(fā)表社論,希望港府能控好票價(jià),可天星小輪的股票卻應(yīng)聲而漲。可見(jiàn)資本已做好準(zhǔn)備,天星小輪公司不可能輕易放棄漲價(jià)申請(qǐng)。

市民們對(duì)資本也毫無(wú)抵抗力,如果沒(méi)有人牽頭的話,只能被動(dòng)接受漲價(jià)。港島歷史上,“天星小輪加價(jià)事件”拉開(kāi)序幕,這次僅有一次市民產(chǎn)生因物價(jià)上漲而引發(fā)的大規(guī)模騷亂,又稱為“九龍騷亂”。

年末,港府公布人事任命消息.

(本章完)


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