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我真的不想當(dāng)學(xué)霸 第四百四十五章躬匠精神
現(xiàn)在九龍大學(xué)要實(shí)驗(yàn)‘一箭多星’技術(shù),就是因?yàn)槲磥?年,發(fā)射一萬顆衛(wèi)星進(jìn)入太空,用于和SpaceX搶占軌道優(yōu)質(zhì)資源。
汝能往,我不能往?
SA作為國家機(jī)構(gòu),有些事情是不方便去做,畢竟代表著國家形象。
但是如果是民營企業(yè),那就不一樣了,民營企業(yè)只要沒有違法,就可以做。外界有什么指責(zé),就可以推說這是企業(yè)行為,這是企業(yè)的自由,政府不宜過多干預(yù)。
SpaceX的‘星鏈計(jì)劃’從推出以后,就沒少被指責(zé)、攻擊,但是NASA一律都是說尊重民營企業(yè)、鼓勵(lì)民營企業(yè)積極探索太空,進(jìn)軍太空。
而現(xiàn)在,九龍大學(xué)注冊(cè)了‘九龍星空探索技術(shù)公司’,那是完完全全的民營企業(yè),自然也可以有樣學(xué)樣,摸著SpaceX的頭過河。
在今年,‘九龍星空探索技術(shù)公司’不僅僅要嘗試著‘一箭多星’技術(shù),還要嘗試著火箭回收技術(shù)。
雖然一次回收、二次回收,其實(shí)都沒有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),可是一旦到了三次回收,火箭回收技術(shù)就開始有一定經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),回收次數(shù)越多,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)就愈加明顯。
‘九龍星空探索技術(shù)公司’雖然才注冊(cè)不過三個(gè)月,但是已經(jīng)開始大肆招兵買馬,因?yàn)橛兄霞?jí)的支持,‘九龍星空探索技術(shù)公司’已經(jīng)和酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心簽訂了為期五年的租用合同,可以租用酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心展開一系列發(fā)射任務(wù)。
而‘九龍星空探索技術(shù)公司’未來五年,將會(huì)招收超過2000名員工,其中超過80將是工程師。
‘九龍星空探索技術(shù)公司’注冊(cè)地就在水仙港,如今正在申請(qǐng)一塊地建立總部,申請(qǐng)報(bào)告正在走程序。
當(dāng)然與SpaceX‘星鏈計(jì)劃’披著互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星不同,‘九龍星空探索技術(shù)公司’的‘九龍拉棺計(jì)劃’則是真正具備著互聯(lián)網(wǎng)通信功能。
此次搭載的三顆衛(wèi)星,都是互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星,重量500千克,都是統(tǒng)一規(guī)格的衛(wèi)星,可以在衛(wèi)星工廠里批量制造,而按照計(jì)劃,一顆這樣的衛(wèi)星,因?yàn)闇p去了很多不必要的功能,又是批量生產(chǎn),哪怕加上發(fā)射費(fèi)用,也就大概200萬元人民幣左右。
一旦‘九龍星空探索技術(shù)公司’總部建成,那么衛(wèi)星制造廠一個(gè)月就可以制造150200顆衛(wèi)星。
論規(guī)模化優(yōu)勢(shì),SpaceX是怎么也無法追得上華夏!
而就在這時(shí)候,央視推出了一檔節(jié)目——港珠澳大橋。
今年7月7日,港珠澳大橋海底隧道貫通,標(biāo)志著先后經(jīng)歷13年論證、設(shè)計(jì)、施工的“世紀(jì)工程”港珠澳大橋主體工程全線貫通。
港珠澳大橋總長55公里,是連接香江、珠海和澳門的超大型跨海通道,實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)最”:世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋,也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。
這一座橋梁,對(duì)于三地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化有著重要意義,事關(guān)著‘港珠澳大灣區(qū)戰(zhàn)略’,從開始立項(xiàng)的時(shí)候,就備受矚目。
說起港珠澳大橋,前期規(guī)劃也是歷經(jīng)20年,在1983年的時(shí)候香江富商胡應(yīng)湘提出興建連接香江與珠海的伶仃洋大橋,1989年ZH市首次公布伶仃洋計(jì)劃,1992年華夏高速公路網(wǎng)的規(guī)劃制定中沿海高速公路銜接伶仃洋大橋,而直到1998年國家才正式批準(zhǔn)伶仃洋大橋工程項(xiàng)目,可惜隨后幾年這座大橋項(xiàng)目擱置了。
直到2004年,伶仃洋大橋項(xiàng)目被港珠澳大橋項(xiàng)目取代,并且在這時(shí)候成立前期協(xié)調(diào)小組,全面啟動(dòng)大橋各項(xiàng)建設(shè)前期工作。
2008年,這個(gè)特殊的年份,京城舉辦奧運(yùn)會(huì)的年份,港珠澳大橋工程可行性報(bào)告通過專家評(píng)審,代表著這一座投資超過千億的世紀(jì)工程正式開啟。
而那時(shí)候,華夏在跨海大橋上、海底隧道上的技術(shù),可遠(yuǎn)不如現(xiàn)在,在當(dāng)時(shí)國外保持高度技術(shù)封鎖,甚至嘲笑著,單靠著華夏施工,根本就無法將港珠澳大橋建成。
而在大橋建設(shè)的時(shí)候,華夏施工隊(duì)伍就發(fā)現(xiàn),許多國外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不適用于實(shí)際情況,只能靠著華夏的智慧去摸索、探索,克服一個(gè)個(gè)困難。在港珠澳大橋建設(shè)期間,國內(nèi)許多高校、科研院所參與其中,發(fā)揮了重要技術(shù)支撐作用。
可以說,正是有港珠澳大橋建設(shè)中遇到的一項(xiàng)項(xiàng)難題,華夏去克服了,使得華夏的跨海大橋技術(shù)、海底隧道技術(shù),一躍成為世界最為一流,同時(shí)現(xiàn)在這座大橋主體全線貫通,毫無疑問就像一巴掌,狠狠地打了當(dāng)初冷嘲熱諷的人的一記耳光。
央視推出的這個(gè)特別節(jié)目,講述著港珠澳大橋的前世今生,講述著港珠澳大橋設(shè)計(jì)建設(shè)中遇到的種種困難。
而這檔節(jié)目,大受歡迎。
看著曾經(jīng)一個(gè)個(gè)風(fēng)華正茂、精力旺盛的工程師,十多年過去卻已經(jīng)白發(fā)蒼蒼,不由得讓人感慨萬千。
人們只說華夏是‘基建狂魔’,可是誰又知道,哪里有什么真正的基建狂魔,不過是被逼出來的而已。
‘港珠澳大橋’這個(gè)世紀(jì)工程,誰知道每一根橋墩,其實(shí)是一個(gè)工人的血汗。
但凡干過橋梁工程的,都知道其中的難度以及危險(xiǎn),其中的辛酸,又有人知曉。
而正是一個(gè)個(gè)搬磚人的前赴后繼,才有華夏的建筑技術(shù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,沖破了海外的一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)封鎖。
華夏的復(fù)興背后,不是一個(gè)人、兩個(gè)人在努力拼搏著,而是大部分人都在拼搏,才有現(xiàn)在的華夏復(fù)興。
就在全國大部分高校、高中在舉行軍訓(xùn)的時(shí)候,九龍時(shí)代總部,召開了新聞發(fā)布會(huì),卻是經(jīng)過多年的研究、改善,推出了第三代鋰硫電池,相比起第二代鋰硫電池,第三代鋰硫電池的性能有了很大的提升。
其實(shí)第三代鋰硫電池,在兩年前就已經(jīng)研制成功了,不過那時(shí)候生產(chǎn)的第三代鋰硫電池,是用來軍事領(lǐng)域以及航天領(lǐng)域,還沒有打算用于民用。
而到了現(xiàn)在,可以大批量規(guī)模生產(chǎn),征得有關(guān)部門的同意后,才正式推出第三代鋰硫電池。
當(dāng)初劉一辰拿出的鋰硫電池,用于批量生產(chǎn)的鋰硫電池,屬于第一代鋰硫電池。
那不代表第一代鋰硫電池就是完美的,相反第一代鋰硫電池有著很大的潛力空間可挖。
這一場新聞發(fā)布會(huì),吸引了很多媒體到來。
畢竟到了現(xiàn)在,搭載鋰硫電池的新能源汽車,已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的最為璀璨的一顆明珠,每年的生產(chǎn)、銷量都大幅度增長,誰都知道現(xiàn)在和未來都屬于新能源汽車。
也正是因?yàn)槿绱耍囶I(lǐng)域,華夏短短幾年實(shí)現(xiàn)了彎道超車,在電池組、電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域,一躍成為世界頂尖。
這一場第三代鋰硫電池新聞發(fā)布會(huì),全球主要車企都來了,對(duì)于智能手機(jī)領(lǐng)域,第一代鋰硫電池就足夠使用了,區(qū)別并不大,但是對(duì)于汽車而言,第三代鋰硫電池的競爭力,可比第一代鋰硫電池要大多了。
畢竟電池組越先進(jìn),代表著同樣的電池組,續(xù)航力越大,電池組的使用壽命越長,動(dòng)力也會(huì)越強(qiáng)。
而這就是車企的競爭力,同樣的情況下,裝備越先進(jìn)的電池組,售價(jià)就會(huì)越高,利潤空間也會(huì)越大。
更重要的是,在九龍時(shí)代這只大手之下,車企格局發(fā)生了很大變化,以前一些汽車品牌,要么破產(chǎn)清算,要么在茍延殘喘著,估計(jì)也堅(jiān)持不了多久。
產(chǎn)量有限,誰能夠先獲得第三代鋰硫電池,意味著在市場競爭中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),先樹立口碑和印象。
這些年,九龍時(shí)代一直制霸著鋰電池市場,是鋰電池市場的霸主,占據(jù)了市場超過80的份額,利潤占據(jù)了97,可以說利潤絕大部分進(jìn)入了九龍時(shí)代的口袋。
而且作為獨(dú)門生意,也是形成了產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,議價(jià)權(quán)始終掌握在它的手中。
一些原材料企業(yè),曾經(jīng)聯(lián)合起來想要大幅度提高原材料價(jià)格,結(jié)果被九龍時(shí)代翻手為云覆手為雨,直接拍死在沙灘上。
劉一辰對(duì)于九龍時(shí)代的發(fā)展,還是蠻欣慰的,畢竟除了一開始的資金、技術(shù)之外,后面劉一辰就沒有太多花心思,可是九龍時(shí)代每年堅(jiān)持著研發(fā)投入,使得研發(fā)團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池上不斷前進(jìn),不曾停留,這一點(diǎn)不僅僅體現(xiàn)在先后推出二代鋰硫電池、三代鋰硫電池,更體現(xiàn)在每年的專利申請(qǐng)量,雖然專利申請(qǐng)量上比不上華威,但是在華夏企業(yè)也是排名前列的。
雖然連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)華夏第一大民營企業(yè)的頭銜,但是九龍時(shí)代還算年輕,沒有出現(xiàn)那么多大企業(yè)病,對(duì)于不想干的員工,也不會(huì)挽留,每年都有員工流動(dòng)著。
而就在九龍時(shí)代迎來新的消息的時(shí)候,一個(gè)噩耗傳遍了整個(gè)華夏,‘FAST之父’南仁棟逝世。
作為華夏著名天文學(xué)家,南仁棟主要研究領(lǐng)域在射電天體物理和射電天文技術(shù)與方法。他最為了不起的一項(xiàng)成就,就是作為FAST工程首席科學(xué)家兼總工程師,負(fù)責(zé)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)的科學(xué)技術(shù)工作。
劉一辰心中不免覺得難受,因?yàn)槟先蕳澋拿郑驮谌A科院院士增選初步候選人名單之中,結(jié)果還沒有等到成功當(dāng)選院士,就去世了。
對(duì)于這位老一輩科研工作者,劉一辰內(nèi)心是非常佩服的,因?yàn)閺?994年開始,他就一直負(fù)責(zé)FAST的選址、預(yù)研究、立項(xiàng)、可行性研究及初步設(shè)計(jì),也正是他的努力與堅(jiān)持,F(xiàn)AST才落成啟用。
可以說,一輩子就做這么一件事!
但是就是這么一件事,使得華夏擁有世界上最大、最先進(jìn)的射電望遠(yuǎn)鏡,可以更好的觀測(cè)宇宙。
也許,人生不如意者,十之八九!
南仁棟未成成功當(dāng)選院士就去世,是一個(gè)遺憾,也是一種人生遺憾之美。
雖然大家屬于不同領(lǐng)域的,不過劉一辰還是以個(gè)人名義,發(fā)出了悼念信。
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入10月份,在華夏國慶七天長假的時(shí)候,也迎來了一年一度的諾獎(jiǎng)周,今年的諾貝爾獎(jiǎng)獎(jiǎng)金,比起往年要豐厚了不少,超過100萬美元,諾獎(jiǎng)得主,也比往年要多了不少關(guān)注。
最先揭曉的是諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)得主,這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給美利堅(jiān)科學(xué)家杰弗里C·霍爾、邁克爾·羅斯巴什和邁克爾W·揚(yáng),獎(jiǎng)勵(lì)他們?cè)谟嘘P(guān)生物鐘分子機(jī)制方面的發(fā)現(xiàn)。
緊接著是諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng),這次的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了引力波觀測(cè)方面的學(xué)者,也就是LIGO探測(cè)器和引力波觀測(cè)方面。雖然對(duì)于LIGO探測(cè)器和引力波觀測(cè)方面依舊至今還有一些爭議,覺得還無法確定,但是諾貝爾獎(jiǎng)委員會(huì)還是將今年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給他們。
至于諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng),則是頒發(fā)給冷凍電子顯微鏡技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以以很高的分辨率確定了溶液里的生物分子的結(jié)構(gòu)。對(duì)于這個(gè)決定,在化學(xué)領(lǐng)域引起了很大的爭議和不滿,因?yàn)榛瘜W(xué)領(lǐng)域的學(xué)者發(fā)現(xiàn),諾貝爾獎(jiǎng)越來越喜歡頒發(fā)給生物化學(xué)領(lǐng)域,這毫無疑問是難以接受的。
自從進(jìn)入21世紀(jì)以來,諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)大部分都頒發(fā)給生物化學(xué),生物化學(xué)領(lǐng)域的成果,即可以獲得生物獎(jiǎng)也可以獲得化學(xué)獎(jiǎng),簡直是占盡便宜。
劉一辰就接到了電話,他認(rèn)識(shí)的化學(xué)家、材料學(xué)家,就瘋狂吐槽著諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng),認(rèn)為諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)越來越亂來,不務(wù)正業(yè),再這么下去這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)就要廢了。
劉一辰只是笑了笑,這么多年來,化學(xué)、材料學(xué)不是沒有發(fā)展,恰恰相反都取得了很大的發(fā)展,但是要知道,哪怕被譽(yù)為最公正、最高榮譽(yù)的諾貝爾獎(jiǎng),也是很難不受政治的影響。
就比如這一次,NGO的‘國際廢除核武器運(yùn)動(dòng)’就獲得諾貝爾和平獎(jiǎng),這簡直是滑天下之大稽。
此次的諾貝爾獎(jiǎng),爭議性頗多,吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不僅僅是在華夏境內(nèi),在海外同樣如此。
獲得過諾貝爾獎(jiǎng)后,劉一辰對(duì)于諾貝爾獎(jiǎng)其實(shí)已經(jīng)沒有執(zhí)念,也沒想過再去獲得諾貝爾獎(jiǎng),他在這個(gè)位置,反而看得更清楚,諾貝爾獎(jiǎng)這玩意雖然包裝得高大上,但是歸根到底就是一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
人們對(duì)于諾貝爾獎(jiǎng)追逐,主要是有幾個(gè)原因,一個(gè)是諾貝爾獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金很高,幾乎是各領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)中獎(jiǎng)金最高的,而學(xué)者正常都不算富裕,百萬美元獎(jiǎng)金對(duì)于這些學(xué)者而言自然有很大的吸引力。一個(gè)是,諾貝爾獎(jiǎng)得主這個(gè)身份對(duì)于學(xué)者的加成很大,有了這個(gè)榮譽(yù),相當(dāng)于泥土像鍍了一層金,可以讓學(xué)者獲得很大名氣加成,讓學(xué)者的演講出場費(fèi)大大提高。
再者就是對(duì)于發(fā)展中國家而言,獲得諾貝爾獎(jiǎng),代表著某種程度上某一方面達(dá)到世界頂級(jí),可以鼓舞民心,凝聚國民意識(shí),團(tuán)結(jié)國民各方。
可以說,將諾貝爾獎(jiǎng)視若神明,基本上是在發(fā)展中國家,至于對(duì)發(fā)展中國家而言,諾貝爾獎(jiǎng)的神圣光環(huán)就大大減弱了。
而就在國慶七天長假尾聲,以及對(duì)諾貝爾獎(jiǎng)的爭吵聲時(shí),一個(gè)消息震動(dòng)了整個(gè)世界,那就是神鋼造假丑聞爆發(fā),消息傳出,輿論嘩然,業(yè)內(nèi)震驚。
精密制造業(yè)是東瀛制造的主要支柱,可是東瀛第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼卻陷入了造假泥潭,事件影響巨大,被東瀛媒體稱作“神鋼的行為已經(jīng)動(dòng)搖了東瀛制造業(yè)的基底”。
東瀛神戶制鋼成立于1905年,至今已經(jīng)超過110年,是實(shí)打?qū)嵉摹倌昀系辍呐氯缃褚惨琅f是東瀛第三大鋼鐵生產(chǎn)商,也是東瀛頂尖的鋁產(chǎn)品和銅產(chǎn)品供應(yīng)商以及世界五百強(qiáng)企業(yè)之一。這樣的一家‘百年老店’,卻造假10年,管理人員集體參與,丑聞被爆出,可以說讓‘東瀛制造’信譽(yù)掃地,跌落神壇。
而就在這時(shí)候,一直鼓吹東瀛‘工匠精神’的磚家叫獸們,此時(shí)此刻仿佛一瞬間都消失了,神戶制鋼的這行為,簡直將這些人左右扇巴掌,打得噼啪響。
其實(shí),神戶制鋼丑聞并不是個(gè)桉,就單單這幾年爆發(fā)出的幾個(gè)東瀛大企業(yè)就可見一斑。
比如2015年,東芝爆發(fā)了時(shí)間寬度長達(dá)7年、三任社長參與、造假金額達(dá)19億美元的重大財(cái)務(wù)造假丑聞,然后死不悔改,在2016年的新的財(cái)務(wù)造假再次被曝光。
比如2016年4月,三菱汽車爆出‘燃效門’,對(duì)旗下多款汽車的油耗數(shù)據(jù)弄虛作假,而這造假行為已經(jīng)持續(xù)了25年。
再比如,2016年鈴木汽車被迫承認(rèn)‘從2010年起就開始用違反國家規(guī)定的方法進(jìn)行燃油效率檢測(cè)’。
而每一次丑聞曝光后,企業(yè)高層的90度懺悔鞠躬便成了一道別樣‘風(fēng)景線’。
也因此,一些華夏網(wǎng)民就諷刺著,什么‘工匠精神’,明明是‘躬匠精神’!
結(jié)果一些不服輸?shù)拇u家叫獸就忍不住反駁了:“人家高管都鞠躬道歉了,你們還想怎么樣?”
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