我真的不想當(dāng)學(xué)霸 第三百七十七章衛(wèi)星與火箭

當(dāng)天晚上，劉一辰等人，就坐著飛機(jī)，直飛鷺島，然后從鷺島坐著大巴，返回學(xué)校。

哪怕有著跨海大橋，從鷺島機(jī)場(chǎng)到學(xué)校，也需要1個(gè)小時(shí)時(shí)間。

如今，水仙市和鷺島兩市正在合作，開展海底隧道工程，如今剛剛完成設(shè)計(jì)工作，從水仙港直到思明區(qū)，全長(zhǎng)4.5公里，一旦隧道開通，只需要10分鐘就可以從水仙港到思明區(qū)。

整個(gè)設(shè)計(jì)采用三孔隧道方案，兩側(cè)為行車主洞各設(shè)置5車道，中孔為服務(wù)隧道。主洞隧道建筑限界凈寬24.5米，凈高5米。服務(wù)隧道建筑限界凈寬6.5米，凈高6米。計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，最大縱坡3。左右隧道各設(shè)通風(fēng)豎井1座。

當(dāng)初鷺島建設(shè)翔安隧道的時(shí)候，從1994年就開始醞釀開辟東通道，并把東通道的前期工程正式列入“九五”和“十五”期間的重點(diǎn)工程。1998年，東通道前期工作全面啟動(dòng)，開始地質(zhì)勘探和方案研究，從1997年開始?xì)v經(jīng)8年前期工作。工程于2005年9月正式開工，直至2010年4月開通運(yùn)營(yíng)，建設(shè)歷時(shí)4年8個(gè)月時(shí)間。翔安隧道也成為了我國(guó)第一條海底隧道。

而其實(shí)在建設(shè)翔安隧道的時(shí)候，有一個(gè)設(shè)想不斷在水仙市與鷺島的高層進(jìn)行醞釀，那就是建設(shè)一條水仙港至鷺島的海底隧道，以此帶動(dòng)水仙港的發(fā)展。

只是在完成前期的論證工作后，這個(gè)海底隧道遲遲無(wú)法進(jìn)入正式設(shè)計(jì)階段。

據(jù)說(shuō)最主要的原因是因?yàn)樗墒邢虢柚槏u帶動(dòng)水仙港發(fā)展，而鷺島卻不想當(dāng)冤大頭想要水仙港劃入鷺島轄區(qū)，而水仙市則不愿意。

可是到了2013年的時(shí)候，形勢(shì)變化了，隨著九龍時(shí)代落戶水仙港，依靠著九龍時(shí)代一座海濱新城強(qiáng)勢(shì)崛起，每年GDP都實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，成了水仙市的一個(gè)核心帶，再也不需要鷺島帶動(dòng)該區(qū)域的發(fā)展。

特別是九龍大學(xué)正式于水仙港落戶，開始進(jìn)行建設(shè)，更是代表著水仙港潛力無(wú)窮，前途不可限量。

而鷺島則也發(fā)生改變，想要極力推動(dòng)這條海底隧道的建設(shè)，因?yàn)檫@樣一來(lái)的話，就可以吸引水仙港的富裕階層到鷺島買房，或者吸引公司落戶鷺島，可以說(shuō)好處處多多。

一開始，水仙市不愿意開通這條海底隧道，可是隨著閩南金三角被列入國(guó)家級(jí)重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃戰(zhàn)略，加強(qiáng)閩南三市的連通就成了勢(shì)在必行的趨勢(shì)。

除了取消三市的漫游費(fèi)、長(zhǎng)途費(fèi)之外，最重要的就是打通交通，縮小三地的時(shí)間距離。

因此在省里的推動(dòng)下，這條海底隧道正是被列入建設(shè)計(jì)劃中，通過(guò)兩年的地勘設(shè)計(jì)工作，終于要在明年2016年進(jìn)入施工階段。

而工程建設(shè)費(fèi)用50億元，則是由水仙市、鷺島按照4:6出資，水仙市出資20億元，鷺島出資30億元。

可以說(shuō)，這條海底隧道的開通，對(duì)于水仙港、鷺島都是大有好處。

劉一辰回到學(xué)校的時(shí)候，學(xué)校都在談?wù)撝@條海底隧道的事，畢竟這是發(fā)生在身邊的大事，自然引起師生的關(guān)注。

對(duì)于學(xué)生而言，水仙港就兩個(gè)高校，狼多肉少，如果海底隧道開通了，那么就可以直接去鷺島大學(xué)本校，去看靚女。

畢竟，按照施工工期，只需要2年時(shí)間，就可以建成這條海底隧道了。

當(dāng)初建立翔安隧道，用時(shí)4年8個(gè)月，但是那是因?yàn)橄璋菜淼篱L(zhǎng)達(dá)10公里，而且那時(shí)候的海底隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不夠，而這條海底隧道才4.5公里，差不多翔安隧道長(zhǎng)度的一半，而且這些年，華夏在海底隧道的施工經(jīng)驗(yàn)可是非常豐富。

劉一辰也是樂(lè)得見到這條隧道的建成，甚至于他有時(shí)候會(huì)在想，從水仙港建設(shè)一條海底隧道直至寶島，溝通兩岸，可惜也不知道什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想。

可是就在這時(shí)候，一個(gè)巨大的新聞短短一分鐘就傳遍了整個(gè)世界。

今天，對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)意義非凡，在今年發(fā)射了四次的獵鷹9火箭，前三次都以回收失敗告終，當(dāng)著全球航天愛(ài)好者的直播，馬斯克連放了三個(gè)讓他心碎的大煙花。可是在今日，獵鷹9終于成功回收一級(jí)火箭，并將運(yùn)載的全部11顆ORM衛(wèi)星輸送到預(yù)定軌道，展現(xiàn)了馬斯克那種不屈不撓的執(zhí)著。

這次獵鷹9成功回收一級(jí)火箭，預(yù)示著SpaceX正式進(jìn)入航天一流俱樂(lè)部，讓全世界都不可小覷，因?yàn)槿澜?8的國(guó)家沒(méi)有掌握火箭發(fā)射技術(shù)。更別說(shuō)，回收一級(jí)火箭。

這個(gè)新聞，給予華夏年輕人很大的震撼，因?yàn)樗麄冸y以想象，一個(gè)私人航天公司，竟然有如此先進(jìn)的火箭發(fā)射技術(shù)，能夠回收一級(jí)火箭。因?yàn)榛厥找患?jí)火箭技術(shù)，這是連華夏都沒(méi)有掌握的技術(shù)。

他們滿腦都是疑問(wèn)，為何華夏舉全國(guó)之力發(fā)展航天技術(shù)，結(jié)果到頭來(lái)卻比不上馬斯克的SpaceX？

當(dāng)然，馬斯克再次名傳世界，成功收割了全世界的年輕人的崇拜，成為了無(wú)數(shù)年輕人心目中的偶像。

而馬斯克旗下的各大上市公司，股票受到追捧，股價(jià)節(jié)節(jié)攀升著，市值不斷刷新紀(jì)錄。

“科技狂人”馬斯克，無(wú)比亮眼！

劉一辰對(duì)此是沒(méi)有任何感覺(jué)的，別人只看到馬斯克的成功，沒(méi)有不懂得里面的道道。

除了馬斯克的堅(jiān)持之外，其實(shí)SpaceX能夠發(fā)展如此迅猛，一個(gè)很重要的原因就是NASA的大力支持，然后SpaceX大肆挖NASA的墻腳，很多技術(shù)都是來(lái)自于NASA，根本不需要支付技術(shù)研發(fā)的成本。

若是NASA有原則，技術(shù)不支援，科研人員不允許被挖或者兼職，看看SpaceX還能有什么作為。

劉一辰來(lái)到了航天航空學(xué)院，此時(shí)很多人在這里，都露出了喜色。

“校長(zhǎng)，試驗(yàn)一號(hào)和水仙一號(hào)已經(jīng)研制完畢，隨時(shí)可以運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)。”院長(zhǎng)‘黃遠(yuǎn)’面帶喜色的說(shuō)道。

隨后劉一辰就看向了場(chǎng)地中，一大一小兩顆衛(wèi)星。大的衛(wèi)星是‘試驗(yàn)一號(hào)’，是由教師隊(duì)伍、研究員合力研制的衛(wèi)星，重足足100kg，主要用于試驗(yàn)驗(yàn)證低軌夜光遙感、導(dǎo)航信號(hào)增強(qiáng)等技術(shù)。而小的衛(wèi)星是‘水仙一號(hào)’則是有航天航空學(xué)院的學(xué)生自主研發(fā)的衛(wèi)星，重只有10kg，衛(wèi)星打在了離子與中性粒子質(zhì)譜儀、無(wú)限電轉(zhuǎn)發(fā)器、高分辨率CMOS相機(jī)，用于開展大氣低熱層組成研究、業(yè)余無(wú)線電轉(zhuǎn)發(fā)通訊與空間攝影任務(wù)。

“火箭呢，可研制出來(lái)了？”劉一辰問(wèn)道。

作為航天航空學(xué)院，自然在該領(lǐng)域都有涉及，不僅僅有衛(wèi)星方面，還有作為運(yùn)載工具的火箭。

如果說(shuō)，學(xué)校哪個(gè)學(xué)院的人均投入最高，便是航天航空學(xué)院的學(xué)生！

在其他大學(xué)，哪怕有航天航空專業(yè)，估計(jì)十有八九到畢業(yè)都不會(huì)有機(jī)會(huì)制造衛(wèi)星、火箭，但是九龍大學(xué)不一樣，這里培養(yǎng)的就是高端人才，從進(jìn)入大學(xué)開始就參與航天航空技術(shù)的學(xué)習(xí)與研發(fā)。

“火箭已經(jīng)完成設(shè)計(jì)，制造還在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)再有半個(gè)月時(shí)間，第一枚運(yùn)載火箭就可以完成。”黃遠(yuǎn)說(shuō)道。

劉一辰微微點(diǎn)頭，這一次運(yùn)載火箭，將制造兩枚，衛(wèi)星也都會(huì)各自制作兩枚作為備用。

“跟酒泉發(fā)射中心溝通得怎么樣？”劉一辰問(wèn)道。

“已經(jīng)溝通好了，2016年4月1日留出來(lái)給我們進(jìn)行發(fā)射，合同已經(jīng)簽好了。”黃遠(yuǎn)說(shuō)道。

雖然，衛(wèi)星、火箭都可以由學(xué)校進(jìn)行研制，但是發(fā)射的話，不可能自己建發(fā)射中心，只能租用發(fā)射中心。

因?yàn)榈侥壳盀橹梗€沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家徹底放開航天領(lǐng)域，哪怕是SpaceX等私營(yíng)航天公司，火箭發(fā)射也都是租用發(fā)射中心。

這一次的發(fā)射，都將由九龍大學(xué)主控，發(fā)射后的衛(wèi)星也由大學(xué)進(jìn)行管控。

雖然，九龍大學(xué)研制的火箭、衛(wèi)星，對(duì)于國(guó)家而言不算什么先進(jìn)的航天技術(shù)，但是毫無(wú)疑問(wèn)，卻已經(jīng)超過(guò)了全世界90的國(guó)家，因?yàn)槿澜绯^(guò)90的國(guó)家不具備研制衛(wèi)星、火箭的能力，想做都無(wú)能為力。

一來(lái)，技術(shù)的門檻算是很高，二來(lái)，則是需要大量的科研經(jīng)費(fèi)。

再加上發(fā)射的成本，可是相當(dāng)?shù)母甙骸?p/> 比如華夏發(fā)射一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星大概需要8億元，而這是因?yàn)槿A夏的發(fā)射成本比較低，如果是歐洲的話，發(fā)射成本就要高數(shù)倍。

正是如此，華夏已經(jīng)基本建成了全球北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，而歐洲領(lǐng)先一步的伽利略全球?qū)Ш较到y(tǒng)卻是步履蹣跚，便是因?yàn)槌杀痉浅８甙骸?p/> 這次九龍大學(xué)這一大一小兩顆衛(wèi)星，再加上租用衛(wèi)星發(fā)射中心的費(fèi)用，總體也是將近兩個(gè)億。

不過(guò)看到這一大一小兩顆衛(wèi)星，以及學(xué)生們興奮的臉，劉一辰就覺(jué)得別說(shuō)兩個(gè)億，就是四個(gè)億都是值得的。

一旦完成這一次的衛(wèi)星發(fā)射，后期將會(huì)進(jìn)一步的改善，發(fā)射更多類型的衛(wèi)星，不斷在技術(shù)上進(jìn)行突破。

畢竟，地球太小了，而宇宙卻非常的大，人類想要不卷，就只有走出地球進(jìn)入太空時(shí)代，去開發(fā)利用太空的無(wú)窮無(wú)盡的資源。

不然的話，只要在地球，想不卷都不行。