起航1992 第1454章 把朋友搞的多多的

要七八百萬么？

孫副主任眉頭一皺：這個(gè)價(jià)格可是要比彩H3高多了。

不過再一想：彩H3便宜是沒錯(cuò)，可它沒辦法滿足自己部門的要求啊，最大才2400公里的航程，以及那100公斤左右的載荷能力，能干啥？

等接下來張起航說可以找?guī)准覇挝灰黄鸱謹(jǐn)傃邪l(fā)費(fèi)用，孫副主任瞬間心動(dòng)起來：這么大的航程，這么大的載荷，他可太清楚有哪些部門會(huì)喜歡這么一款無人機(jī)了。

忍著心中的激動(dòng)，孫副主任故作遲疑的道：“找?guī)准覇挝灰黄鸱謹(jǐn)傃邪l(fā)成本，這個(gè)倒是不難，可張總，你這個(gè)價(jià)格能不能再降降？七八百萬，這也太高了，如果算上載荷，那都要上千萬了。”

張起航嘆了口氣，無奈的道：“七八百萬的價(jià)格還貴啊，領(lǐng)導(dǎo)，同等性能的美利堅(jiān)MQ9無人機(jī)要3200萬美元呢，人家的零頭都差不多能買我們兩架了。”

“這個(gè)……”

孫副主任聞言，也有些不好意思。

張起航接著說道：“美利堅(jiān)的MQ9‘死神’無人機(jī)是當(dāng)今世界最厲害的查打一體無人機(jī)，我們這款無人機(jī)的性能大致與MQ9相當(dāng)，如果我們研發(fā)成功，憑借著價(jià)格方面的巨大優(yōu)勢，一定會(huì)在全球高性能查打一體無人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)相當(dāng)大的一塊市場……”

說到這，張起航語氣一轉(zhuǎn)，對孫副主任說道：“領(lǐng)導(dǎo)，你們海事監(jiān)理系統(tǒng)下面應(yīng)該有自己的投資機(jī)構(gòu)吧？不如你再找?guī)准覇挝唬鳇c(diǎn)錢投資我們這個(gè)項(xiàng)目？等這個(gè)項(xiàng)目成功后，還能通過外銷狠狠的賺上一筆。”

拉上海事監(jiān)理部門一起玩、讓海事監(jiān)理部門再找?guī)讉€(gè)投資商，大家一起玩的想法，是張起航剛剛冒出來的，至于原因么也很簡單，純粹是之前吃過了虧，如果能夠?qū)⒑Ｊ卤O(jiān)理等多個(gè)部門拉上車，將來某些人還能“一言而決”么？

此前華騰集團(tuán)為什么會(huì)吃虧？

不就是沒有足夠分量的部門和人幫自己說話么，既然意識(shí)到了問題的所在，那么解決問題就行了。

果然，張起航的提議讓孫副主任瞬間心動(dòng)了：咦？還能這么玩嗎？

能夠坐在現(xiàn)在的位置上，眼光、眼界、前瞻性、技術(shù)的發(fā)展方向等等這些東西，孫副主任自然是一樣不缺，很清楚無人機(jī)絕對是未來的發(fā)展方向，而長航時(shí)、長航程的無人機(jī)更是未來的主流，沒看到中東的那些土豪們一個(gè)個(gè)拼命的向美利堅(jiān)求購無人機(jī)么？

海事監(jiān)理部門作為一個(gè)職能部門，確實(shí)不好在這其中插一腳，會(huì)被人說閑話，但如果只是讓集團(tuán)下面的投資機(jī)構(gòu)或者間接公司在華騰集團(tuán)里面入一股，那倒是沒什么問題，就像是張起航說的這樣，將來外銷的時(shí)候能夠狠狠的賺一筆。

孫副主任可是太清楚外銷的利潤了，別看很多東西在國內(nèi)賣不上價(jià)格，可只要一出口，那都是翻倍的賺！

機(jī)會(huì)難得！

更重要的是孫副主任知道華騰集團(tuán)此前遇到的情況，心里明白華騰集團(tuán)并不是因?yàn)殄X才讓海事監(jiān)理部門入股的，純粹是其他方面的因素。

想到這，孫副主任沒有猶豫，當(dāng)即給出了明確的答復(fù)：“入股的事倒是好說，張總，我多問一句，你們打算找?guī)讉€(gè)單位……公司入股？”

孫副主任這話里面似乎是有話要說啊……

張起航略一沉吟，問道：“您的意思是？”

“我的意思是，別太少，可也別太多，有個(gè)三五家也就足夠了。”

孫副主任本能的給自己拉上了幾個(gè)親近的盟友。

張起航二話不說應(yīng)了下來：“我也覺得三五家比較合適。”

孫副主任聞言，松了一口氣，笑著道：“那就這么說定了……這樣，張總，我先和大家打個(gè)招呼、做一下準(zhǔn)備，等回頭你們這邊的初步方案出來之后，咱們再詳談這件事。”

“好。”

張起航笑著應(yīng)了下來。

至于要拿多少錢出來入股這件事，孫副主任沒開口，張起航也沒提，兩人的心理都清楚，這件事其實(shí)壓根就不是錢的事。

相比于在無人機(jī)項(xiàng)目的速度，在汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目上的進(jìn)展就慢的多了，理查德·霍恩還沒有給張起航一個(gè)明確的答復(fù)，倒是張狐貍這邊有了消息。

“張哥，我和大家討論了一下，大家都覺得這個(gè)項(xiàng)目可以做，也都看好這個(gè)項(xiàng)目，”電話里，張狐貍對張起航說道：“但在實(shí)際的操作當(dāng)中需要手機(jī)端在地圖方面的配合，但是我和幾家導(dǎo)航電子地圖公司溝通了一下，對方的要價(jià)都不便宜。”

手機(jī)電子地圖？

張起航一拍腦袋：自己怎么把這個(gè)給忘記了？

2009年的當(dāng)下，小杜地圖安卓版還沒有上線，另外一家與小杜導(dǎo)航平分天下的手機(jī)導(dǎo)航品牌更是還早的很，但實(shí)際上手機(jī)導(dǎo)航軟件并不少，凱立德、道道通、城際通這些老牌的汽車導(dǎo)航廠家都推出了安卓版的手機(jī)導(dǎo)航軟件，主打塞班系統(tǒng)的諾基亞也有自己的手機(jī)導(dǎo)航軟件OVI，但這些軟件無一例外的都要收費(fèi)，而且價(jià)格不菲，最要命的是，這些導(dǎo)航軟件采用的都是離線電子地圖，也就是需要將電子地圖下載到手機(jī)上或者存儲(chǔ)卡里面，之后定期對地圖更新，更新不及時(shí)不說，還比較麻煩，最要命的是地圖的使用要收費(fèi)，之后的更新也要收費(fèi)。

收費(fèi)這一點(diǎn)太要命了，更要命的是地圖升級的價(jià)格還不便宜，每次地圖更新都要收費(fèi)200至500不等，大家不過是想要在上下班的時(shí)候順便賺個(gè)油錢而已，每個(gè)月還要額外支出這么多錢？

事情有點(diǎn)麻煩了。

深吸了一口氣，張起航問道：“這確實(shí)是個(gè)問題，狐貍你這邊有什么建議？”

張狐貍說道：“我和大家商量了一下，都覺得最好的辦法就是搞一個(gè)免費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，可導(dǎo)航本身不但不賺錢，還要持續(xù)的往里面投錢，這就很麻煩，最要命的是，搜乎網(wǎng)根本就沒有地圖測繪資質(zhì)。”