起航1992 第1003章 啟發(fā)

被震驚的不輕的老王，忍不住向張起航問(wèn)道：“張總，您真的有第二條THS混動(dòng)技術(shù)路線？”

張起航?jīng)]有直接回答，而是反問(wèn)道：“這很奇怪嗎？連自動(dòng)變速箱都能有AT、CVT、DCT、AMT以及平行軸等這么多的技術(shù)路線，誰(shuí)規(guī)定的混動(dòng)就只有偷油獺THS這一條技術(shù)路線？”

老王聞言，不說(shuō)話了：是啊，雖然偷油獺普銳斯是全球第一款真正成熟的、已經(jīng)在進(jìn)行商業(yè)推廣的混合動(dòng)力汽車(chē)，但誰(shuí)說(shuō)了只有偷油獺THS這么一種混動(dòng)技術(shù)路線？意識(shí)到這一點(diǎn)，老王整個(gè)人激動(dòng)的都開(kāi)始渾身顫抖起來(lái)。

在這之前，曾經(jīng)看過(guò)偷油獺普銳斯這款車(chē)的報(bào)導(dǎo)的老王，在感慨偷油獺的汽車(chē)技術(shù)十分厲害至于，腦子里雖然也有了“將來(lái)我們亞迪汽車(chē)發(fā)展起來(lái)了，也要早混動(dòng)汽車(chē)”的想法，但這只是一個(gè)模模糊糊的想法，具體什么時(shí)候開(kāi)始研究混動(dòng)技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)又需要些什么東西，老王的腦子里一概沒(méi)有概念，可現(xiàn)在，張起航仿佛在他的面前打開(kāi)了一扇窗戶。

看著臉上若有所思的老王，張起航沉吟了一下，說(shuō)道：“比如，增程式混動(dòng)。”

“增程式混動(dòng)？”

老王重復(fù)了一遍，臉上滿是迷茫。

也不怪老王會(huì)是這種表情和反應(yīng)，畢竟現(xiàn)在的老王是“電池大王”而不是“汽車(chē)大王”，他能知道偷油獺普銳斯、偷油獺THS混動(dòng)以及阿特金森循環(huán)已經(jīng)算是他對(duì)汽車(chē)行業(yè)下了一番功夫了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)增程式混動(dòng)這個(gè)更加偏門(mén)的混動(dòng)模式那是一點(diǎn)都不奇怪——像是李大成，身為國(guó)內(nèi)四家微型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一的江北奧拓的老總，連什么事THS混動(dòng)以及阿特金森循環(huán)都不知道。

也正因?yàn)槔畲蟪蛇BTHS都不懂，所以當(dāng)張起航提到“增程式混動(dòng)”這個(gè)概念的時(shí)候，他臉上的表情反而比老王淡定的多：反正我還是不懂。

“對(duì)，增程式混動(dòng)，”張起航點(diǎn)頭道：“老王你大概已經(jīng)意識(shí)到了，偷油獺普銳斯這套混合動(dòng)力系統(tǒng)就是由阿特金森循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)、鎳鉻電池組和THS混動(dòng)變速箱以及配套的電控系統(tǒng)這四部分組成的，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有混動(dòng)專用的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是就不能萬(wàn)混動(dòng)了？

不，我不這么認(rèn)為。

偷油獺普銳斯為什么要使用阿特金森循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)？說(shuō)到底，就是要利用這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)在中轉(zhuǎn)速區(qū)間有著更高的熱效率，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，難道常規(guī)的奧拓循環(huán)內(nèi)燃機(jī)就沒(méi)有自己的高燃效區(qū)嗎？

當(dāng)然不是，我們都知道奧托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)在中轉(zhuǎn)速、低負(fù)載、勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下的燃燒效率是最高的，也就是在高速公路上以八九十公里的時(shí)速均速行駛的時(shí)候，此刻內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高，對(duì)吧？”

老王點(diǎn)頭：“確實(shí)是這樣的。”

此時(shí)此刻，老王有點(diǎn)振奮了，他忽然意識(shí)到張起航在跟自己說(shuō)一個(gè)十分了不起的東西。

張起航微微頷首：“現(xiàn)在不妨讓我們做一個(gè)假設(shè)，就是在確定了一臺(tái)采用奧托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)的最佳工況后，是否可以不讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而是以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況、最佳燃效區(qū)為基礎(chǔ)，而是讓它在這個(gè)最佳燃效區(qū)為基礎(chǔ)去帶動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)電？

答案當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題。

OK，確定了這么一點(diǎn)，那么好了，我們可以基于偷油獺普銳斯這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)做減法，最終得到一臺(tái)奧托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)、一臺(tái)發(fā)電機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及更加簡(jiǎn)單的電控系統(tǒng)。

內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的電既可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，也可以給蓄電池充電，這么一來(lái)，這就是一臺(tái)用純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的增程式混合動(dòng)力汽車(chē)。

相比于偷油獺普銳斯這種混合動(dòng)力的汽車(chē)，這種增程式混動(dòng)汽車(chē)因?yàn)椴荒芟裢涤瞳H普銳斯那樣由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起給車(chē)子提供驅(qū)動(dòng)力，所以在一些工況下的表現(xiàn)肯定不如偷油獺普銳斯，節(jié)油效果也必然沒(méi)有偷油獺THS混動(dòng)系統(tǒng)那么好。

但以偷油獺普銳斯相比，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作邏輯更加簡(jiǎn)單，也完美的避開(kāi)了偷油獺普銳斯的技術(shù)專利，同時(shí)最重要的是相比于現(xiàn)在的純?nèi)加推?chē)也有相當(dāng)不錯(cuò)的節(jié)油效果。

我曾經(jīng)做過(guò)計(jì)算，如果以我們?nèi)A騰集團(tuán)的2.0內(nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)來(lái)搭建這套增程式混動(dòng)系統(tǒng)，為這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)配備一臺(tái)最大發(fā)電功率40KW的發(fā)電機(jī)、最大瞬間功率70KW的電動(dòng)機(jī)以及一組1.5千瓦時(shí)的電池組，然后以此為基礎(chǔ)搞一款小轎車(chē)，整車(chē)的市區(qū)油耗大概可以控制在百公里5個(gè)左右，高速油耗則可以控制在7個(gè)左右，節(jié)油效果十分明顯……老王，你覺(jué)得這么一套增程式混動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？”

老王已經(jīng)聽(tīng)的滿臉通紅，感覺(jué)張起航的話給自己打開(kāi)了一扇全新的大門(mén)，現(xiàn)在聽(tīng)到張起航的這話，他連忙點(diǎn)頭道：“不錯(cuò)！很不錯(cuò)！如果是這么做，確實(shí)是完美的避開(kāi)了偷油獺THS的技術(shù)專利，同時(shí)在日常市區(qū)乃至城郊的使用當(dāng)中有著與偷油獺THS近乎相當(dāng)?shù)男屎凸?jié)油效果，唯一的缺點(diǎn)……不，也不能說(shuō)缺點(diǎn)，只能說(shuō)是不足……唯一的不足就是您說(shuō)的高速空曠下，這種增程式混動(dòng)的效率不如偷油獺普銳斯的THS混動(dòng)系統(tǒng)。

但這不是問(wèn)題，我堅(jiān)信將來(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，一定能夠找到一條可以避開(kāi)偷油獺THS的專利、同時(shí)又能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接為車(chē)子提供驅(qū)動(dòng)力的技術(shù)路線，這么一來(lái)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的效率就更高了，”

說(shuō)到這，老王大拇指一挑，心悅誠(chéng)服的說(shuō)道：“張總，您是真的厲害！這就是咱們?nèi)A騰集團(tuán)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)的混動(dòng)技術(shù)吧？沒(méi)問(wèn)題，我們亞迪電池一定全力配合你們，開(kāi)發(fā)出適合汽車(chē)上面使用的動(dòng)力型鎳氫電池。”

作為國(guó)內(nèi)鎳氫和鎳鉻電池領(lǐng)域的頂級(jí)專家，老王當(dāng)然知道用于汽車(chē)上的鎳鉻或者鎳氫電池與手機(jī)、無(wú)繩電話等移動(dòng)通訊設(shè)備上的鎳鉻、鎳氫電池有著巨大的不同，動(dòng)力型電池不但要求具備短時(shí)間內(nèi)的大電流沖放電能力，同時(shí)整體壽命和可靠性的要求也要更高。

但這些都不是問(wèn)題，反而是激發(fā)了老王這位電池專家內(nèi)心的斗志：如果亞迪電池開(kāi)發(fā)出了符合要求的動(dòng)力型鎳鉻或者鎳氫電池，是不是就意味著我們亞迪電池成為了動(dòng)力型鎳鉻、鎳氫電池的制造商和供應(yīng)商？

倒是李廠長(zhǎng)，到了這會(huì)兒，他才后知后覺(jué)的意識(shí)到張起航剛剛說(shuō)出來(lái)的是一項(xiàng)讓人多么震驚的技術(shù)，微張著嘴，好一會(huì)兒，他才難以置信的向張起航問(wèn)道：“張總……這……這么先進(jìn)的技術(shù)，您就這么說(shuō)出來(lái)了？”

張起航笑著解釋道：“李廠長(zhǎng)你誤會(huì)了，這個(gè)增程式混動(dòng)技術(shù)可不是我提出來(lái)的，其實(shí)這種技術(shù)出來(lái)好多年了。”

“啊？”李廠長(zhǎng)一臉的迷茫：“是這樣的嗎？”

“確實(shí)是這樣的，”張起航點(diǎn)頭道：“比如咱們國(guó)家鐵路上跑的那些內(nèi)燃機(jī)車(chē)，這些使用柴油機(jī)作為動(dòng)力的火車(chē)頭，上面搭載的柴油機(jī)其實(shí)并不是像汽車(chē)那樣，柴油機(jī)連著變速箱、然后再連接到車(chē)輪的方式，而是柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后用發(fā)出來(lái)的電來(lái)驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)牽引整輛列車(chē)的前行。

說(shuō)火車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的這種驅(qū)動(dòng)方式是一種串聯(lián)式的增程式混合動(dòng)力，其實(shí)也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

聽(tīng)張起航這么說(shuō)，李廠長(zhǎng)直接懵了：“唉？?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)頭是這么工作的嗎？”

身為東北人，李廠長(zhǎng)自然對(duì)于火車(chē)并不陌生，從早起的蒸汽車(chē)頭到后面的內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭再到電車(chē)頭，他都見(jiàn)過(guò)，可讓她萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，采用柴油機(jī)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)竟然是電驅(qū)動(dòng)的？

這可是徹底的顛覆了李廠長(zhǎng)對(duì)火車(chē)的認(rèn)知，他一直以為內(nèi)燃機(jī)車(chē)和蒸汽機(jī)車(chē)一樣，都是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的，結(jié)果現(xiàn)在張起航告訴自己，內(nèi)燃機(jī)車(chē)這濃眉大眼的家伙早就“叛變”了？

張起航搖搖頭，說(shuō)道：“也不是所有的內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是電驅(qū)動(dòng)，也有一部分是傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)的，我沒(méi)記錯(cuò)的話，好像NY5和NY7這兩款內(nèi)燃機(jī)車(chē)就是機(jī)械液壓傳動(dòng)的，但從世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)，采用內(nèi)燃機(jī)的火車(chē)頭，電驅(qū)動(dòng)更為主流。”

“原來(lái)是這樣么……”

李大成覺(jué)得自己真的是漲了見(jiàn)識(shí)。

他也不懷疑張起航是隨便瞎說(shuō)糊弄自己，因?yàn)樗耆珱](méi)有必要這么做，不過(guò)這么一來(lái)，他倒是能夠理解張起航為什么將這個(gè)增程式混動(dòng)技術(shù)如此毫無(wú)保留的說(shuō)給老王和自己聽(tīng)了，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)本就不是什么稀奇的東西，只不過(guò)是從火車(chē)領(lǐng)域下放到了汽車(chē)領(lǐng)域而已。

倒是老王，他興致勃勃的向張起航問(wèn)道：“張總，這么說(shuō)來(lái)，咱們?nèi)A騰集團(tuán)要開(kāi)發(fā)采用增程式模式的混合動(dòng)力汽車(chē)么？”

張起航?jīng)]有否認(rèn)，點(diǎn)頭道：“算是先積累一點(diǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)吧。”

參加完江北機(jī)械廠與亞迪電池的合作簽約儀式，張起航回到公司后，處理完手頭的工作，就去找了李長(zhǎng)明。

說(shuō)起來(lái)，如果說(shuō)當(dāng)初與浦凌機(jī)器廠的合作讓華騰工業(yè)集團(tuán)賺到了第一桶金的話，那么華騰工業(yè)集團(tuán)的第二桶金就是農(nóng)機(jī)加裝電啟動(dòng)項(xiàng)目，而李長(zhǎng)明這位前舜耕市第二電機(jī)廠的工程師，在這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中發(fā)揮了巨大的作用，雖然在后期加盟華騰工業(yè)集團(tuán)之后，這家伙好像漸漸的隱身了，在管理層團(tuán)隊(duì)當(dāng)中看不到他的身影，但這并不意味著這個(gè)家伙失蹤了，相反，這家伙不但沒(méi)有失蹤，反而生活的很滋潤(rùn)：

現(xiàn)在的李長(zhǎng)明，是華騰工業(yè)集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心當(dāng)中負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)機(jī)研發(fā)的總負(fù)責(zé)人兼高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)，不但拿著高額的年薪，每年還有不菲的分紅，享受的也是集團(tuán)副總級(jí)別的待遇，小日子過(guò)的舒服著呢。

見(jiàn)到張起航，富態(tài)了不少的李長(zhǎng)明連忙站起身來(lái)迎接：“張總，您還記得我們部門(mén)啊。”

看著一臉幽怨的李長(zhǎng)明，張起航忍不住樂(lè)了。

說(shuō)起來(lái)也是，雖然電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)每年都為華騰工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)造了不菲的利潤(rùn)，但這個(gè)東西的技術(shù)含量實(shí)在是太低了，以至雖然于電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)板塊每年為華騰工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)造的利潤(rùn)都有10多個(gè)億，但存在感甚至還不如無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)板塊的存在感強(qiáng)，至于李長(zhǎng)明，如果自己沒(méi)記錯(cuò)的話，這大概是自己今年第二次見(jiàn)到這家伙，也就不怪這家伙如此的“幽怨”了。

望著一臉幽怨的李長(zhǎng)明，張起航笑道：“老李，瞧你這話說(shuō)的，你們單位可是咱們集團(tuán)的功臣，我怎么可能不記得你們？”

李長(zhǎng)明是一點(diǎn)也不給張起航這個(gè)集團(tuán)一把手面子，嘴巴一撇，說(shuō)道：“呵……我可沒(méi)看出來(lái)……”

到底是多年的朋友，兩人打趣了一陣，知道張起航的工作有多忙的李長(zhǎng)明，也不跟張起航客氣了，臉色一正，問(wèn)道：“知道你是大忙人，無(wú)事不登三寶殿，說(shuō)吧，什么事？”

張起航也不跟李長(zhǎng)明客氣，說(shuō)道：“之前我從米國(guó)那邊弄來(lái)了幾輛偷油獺普銳斯，讓中心的人做拆解、學(xué)習(xí)，你過(guò)去看了沒(méi)有？”

“我肯定過(guò)去了啊，”李長(zhǎng)明說(shuō)道：“這可是全世界第一款真正走到了商業(yè)銷(xiāo)售這一步的混合動(dòng)力汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)根本就見(jiàn)不到，現(xiàn)在咱們集團(tuán)不但有了，還要進(jìn)行拆解、學(xué)習(xí)，這樣的機(jī)會(huì)我怎么可能錯(cuò)過(guò)？”

張起航點(diǎn)點(diǎn)頭，接著問(wèn)道：“那拆解THS變速箱的時(shí)候你有沒(méi)有參與？”

“嗯，他們喊我?guī)兔α耍闭f(shuō)到這兒，李長(zhǎng)明一臉贊嘆和佩服的說(shuō)道：“不得不說(shuō)，東瀛人的技術(shù)是真的牛13，那個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就么小的一點(diǎn)，竟然有29千瓦的最大功率和305牛·米的最大扭矩，真的是太厲害了，還有那個(gè)發(fā)電機(jī)，就那么一小坨……不管是電動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)，他們的線圈繞組方式都給了我們很大的啟發(fā)……”