起航1992 第536章 為什么不再進一步?

大家連連點頭，自家單位就是工業(yè)企業(yè)，自然知道一件產(chǎn)品，既要保證在十幾二年的使用周期當中不出問題和故障……說的嚴謹一點，是要將故障的比例嚴格控制在一個極低的范圍之內(nèi)……同時還要保證成本不上升的太多，這到底有多難。

這倒也就可以理解國內(nèi)的機械工程行業(yè)為什么不自己生產(chǎn)液力變矩器了，不是這個東西有多么難以生產(chǎn)，實在是被這兩點卡住了。

不過話說回來，大家又覺得張總提出的從前蘇聯(lián)想辦法獲得工程機械專用的液力變矩器的生產(chǎn)技術這個想法簡直太好了：對啊，雖然咱們不知道蘇聯(lián)的工程機械的水平怎么樣，但蘇聯(lián)在重工業(yè)方面的成就是舉世公認的，那么想來蘇聯(lián)一定有相當完善的工程機械級別的液力變矩器的材料、生產(chǎn)和加工工藝以及控制成本的一整套辦法，如果能夠想辦法引進這些技術和工藝……

大家倒吸了一口涼氣！

賺了啊！

賺大發(fā)了呀！

看著大家臉上興奮、激動的表情，張起航也跟著笑了：“看來大家都想到了啊，沒錯，挖掘機、裝載機以及推土機是液力變矩器的主要用戶，尤其是前兩者，液力變矩器幾乎是標配，而根據(jù)我與徐教授與工程機械行業(yè)內(nèi)的一些專家了解到的情況，他們很樂觀的認為，隨著國民經(jīng)濟的進一步發(fā)展，華夏對工程機械的需求量將會進一步增加，而這必然會刺激國內(nèi)的工程機械生產(chǎn)單位提高產(chǎn)能，五年后，也就是到本世紀末，國內(nèi)工程機械的年產(chǎn)量將有望突破6萬輛！

6萬輛啊，咱們的液力變矩器哪怕能夠拿下一半……不，哪怕只拿的下三分之一的市場，那么年銷量也是足足2萬臺！

根據(jù)適配工程機械級別的不同，現(xiàn)在進口的液力變矩器的平均價格在2萬到4萬塊錢之間，哪怕咱們生產(chǎn)的液力變矩器只有進口產(chǎn)品的一半，一年的銷售額也能達到四五個億！

如果再樂觀一點，下個世紀的頭五年，國內(nèi)工程機械的年產(chǎn)品突破了10萬輛，而咱們的市場占有率能夠達到40，那么一年的銷售額那可就是足足10個億！

10個億的啊同志們！

而且液力變矩器這個東西不同于咱們現(xiàn)在正在生產(chǎn)的摩托車，這個東西有著很強的排他性，只要咱們先進來了，就算有后來者，也輕易攻陷不了咱們的市場……做工程機械的，最看重的就是產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性，面對一個嶄新的品牌，他們是選擇有著多年合作經(jīng)驗、有著良好市場口碑的老伙伴，還是選擇這個沒證明過自己的新的合作對象，這應該不用我多說吧？”

聽到張起航的話，大家都跟著哈哈大笑起來。

確實，在工業(yè)領域，大家之所以輕易不會更換穩(wěn)定的合作伙伴，原因就在這里：都是合作多年的老伙計了，彼此之間知根知底，合作的也很愉快，現(xiàn)在忽然跳出來一個毛頭小子說要跟我合作，你憑什么啊？

你的產(chǎn)品得到了市場的驗證了嗎？

如果我用了你的產(chǎn)品，接過兩年后用戶的挖掘機三天兩頭的出問題，我丟掉的口碑誰負責？我怕丟掉的市場份額誰負責？用戶的損失誰承擔？

所以，只要但凡是合作的還不錯的老伙計，大家都會長久的合作下去，除非對方作死。

“張總，我覺得其實這個會根本就不用開，”馮國慶笑著道：“對于市場，我們誰有你看對準？既然你看好這個東西，那沒說的，我們堅決支持！”

馮國慶的話音一落，大家紛紛跟著表態(tài)：

“對對！張總，您的決定我們肯定支持。”

甚至有人直接表示：“張總，我覺得您這次去前蘇聯(lián)不一定就只局限于液力變矩器，您看看老毛子那邊還有什么適合咱們做的好東西，干脆也一起劃拉過來，反正咱們集團這陣子有錢了……”說到這，說話的這位故意看向江河：“是不是啊，江總？”

現(xiàn)在，電動自行車越來越受到老百姓的喜愛，市場上可謂是一車難求，看到電動自行車這么暢銷，可是把大家伙兒給羨慕壞了，張總對老江是真的沒的說，連這么好的想目都交給他來負責了。

“哈哈哈……”被點了名的江河滿臉紅光，使勁的點頭：“張總您放心，大家伙兒也都盡管放心，只要是集團這邊有需要，我們朝陽公司這邊肯定無條件的全力配合。”

“老江你有心了。”

一直沒怎么說話的李革新忽然開口說道：“張總，既然咱們都能夠生產(chǎn)液力變矩器了，為什么不再進一步，干脆連變速箱也一起生產(chǎn)了得了？”

張起航聽的一愣：“連變速箱一起生產(chǎn)？”

不但是張起航，連其他同時也是，聽到李革新這話，都是愣住了。

“是啊，”李革新點頭說道：“張總您看啊，現(xiàn)在的這些工程機械生產(chǎn)廠家，他們的發(fā)動機幾乎無一例外都是外購的，雖然我不知道這些工程機械生產(chǎn)廠家在變速箱這一塊的外購比例是多少，但既然他們能夠外購發(fā)動機，能外購其他廠家的變速箱，為什么不能外購咱們的變速箱？”

張起航?jīng)]說話，不過心里卻是思索起來：好像……也確實是這個道理？

而李革新則是接著說道：“變速箱的核心工藝就是齒輪的加工能力，這個東西咱們有啊，當然，在加工難度、技術要求這些層面，工程機械變速箱的齒輪比摩托車變速齒輪的肯定是高了不是一個級別，但咱們終究是有了一些經(jīng)驗的嘛。

這些經(jīng)驗雖然不夠，但如果能夠借著從老毛子那邊引進工程機械專用液力變矩器技術和人員的技術，也同步引進工程機械變速箱的配套技術，我覺得應該也是可行的吧？”

對啊！我怎么就沒想到呢？

李革新的話一下子提醒了大家：如果沒辦法引進液力變矩器那倒也罷了，單兵既然咱們有機會引進工程機械配套的液力變矩器，那為什么不干脆直接再進一步，連同變速箱一起？

單獨賣液力變矩器才賺幾個錢？

要論賺錢，那還得是變速箱！