國貨之光：全世界求著我賣貨 第一百五十四章 人工智能的智能座艙

自從鳳凰新能源汽車事業(yè)部從鳳凰本體剝離出去，成為鳳凰集團旗下的鳳凰新能源汽車企業(yè)后，鳳凰新能源汽車的結(jié)構(gòu)框架、人員組織就變得更加合理、高效。

之前新能源汽車事業(yè)部屬于依附鳳凰集團，屬于鳳凰集團的一個部門，所有決策、發(fā)展都需要胡來親自過問。

如今變成獨li的企業(yè)后，經(jīng)營決策已經(jīng)全部交由張飛揚管理，胡來只需要在重大決策上關(guān)心一下就可以了。

最重要的是,鳳凰新能源汽車成為獨立的公司后，鳳凰汽車的財務(wù)完全自主控制，地位也從之前的集團“大鍋飯”，到現(xiàn)在自己當(dāng)家作主。

自己當(dāng)家作主后，當(dāng)然就是企業(yè)賺得越多，員工效益越好,自然而然,員工積極性大為提高。

最顯而易見的，比如之前鳳凰共享汽車“蜉蝣”的訂單,鳳凰共享汽車下了訂單以后，費用是由鳳凰共享汽車直接兌付給鳳凰總部，新能源汽車部只負責(zé)生產(chǎn)就行了。

這樣的模式下，新能源汽車事業(yè)部的管理層乃至基層員工，對于車輛的改進、成本的控制積極性并不高。

畢竟只負責(zé)生產(chǎn)，不出錯就行了。

而現(xiàn)在完全不同了。

自己當(dāng)家做主后，比如鳳凰共享汽車下單一千輛“蜻蜓”的訂單，那這一千輛訂單的費用可是直接付給鳳凰新能源汽車部！

這筆訂單的收入，可是完全由鳳凰新能源汽車自主使用的。

當(dāng)然，鳳凰共享汽車在下訂單的時候,也會對質(zhì)量和售后提出各種要求,像“蜉蝣”、“蜻蜓”這樣的營運車輛,對質(zhì)量更為嚴格。

這樣一來，上至管理層,下至基層,唯一的想法就是怎么在保證質(zhì)量的情況下,減少造車成本、減少售后維修次數(shù),多增加利潤。

畢竟利潤越高,企業(yè)效益越好，大家的績效獎金越高。

各種激勵制度下，鳳凰的員工們迸發(fā)了巨大的積極性。

“老板，要我說，張飛揚確實有點水平。”

“幾次內(nèi)部部門調(diào)整、人員調(diào)整后，不僅效率提高了，員工積極性也明顯提高了！”

胡來和張廠長一同來到鳳凰新能源汽車廠，雖然從鳳凰本部劃出去了，但他們的廠區(qū)還是在原來的廠區(qū)，所以張廠長對新能源汽車廠的情況比較了解。

胡來點點頭，最近來了廠區(qū)幾次，每一次來都能明顯感覺到明顯的改變。

“確實很不錯。”

“現(xiàn)在比我們之前生產(chǎn)‘蜉蝣’的時候規(guī)范多了，整個生產(chǎn)車間看起來也正規(guī)很多。”

“你還記得不，當(dāng)時我們生產(chǎn)‘蜉蝣’底盤的時候，王大錘竟然都能輕易進入我們的生產(chǎn)車間，可見當(dāng)時管理有多少漏洞。”

張廠長自然知道這事，那時候還是李科男負責(zé)整個新能源事業(yè)部，李科男也只是一個電氣工程師出身，沒有經(jīng)驗是正常的。

“老板，我現(xiàn)在是服氣了。”

“像張飛揚這樣的，曾經(jīng)在迪迪管理年產(chǎn)能百萬輛的工業(yè)基地，管理幾萬員工的高級人才，管理能力確實比我這樣的人厲害。”

胡來好奇地看了一眼張廠長，沒想到張廠長竟然也會自認不如。

當(dāng)初不惜直接支付競業(yè)協(xié)議違約金也把張飛揚挖過來，就是看重他很強的管理能力。

張飛揚能給鳳凰帶來的，不僅是對鳳凰新能源汽車的管理，還有整套管理體系的構(gòu)建。

鳳凰未來只會擴張得越來越大，各部門只會越來越多。

幾百人、幾千人韓明廠長的能力還能管管，真要幾萬人的企業(yè)，還是得依靠一套成熟的管理體系。

而張飛揚無疑是有這樣的能力，已經(jīng)成為鳳凰重要的助力！

“老張，你的成長也是很快的，你和張飛揚各有各的優(yōu)勢。”

“前幾天的新聞發(fā)布會，甚至最近對于‘青鸞’的網(wǎng)絡(luò)宣傳，你干得就很好！”

張廠長哈哈一笑，他之前是鳳凰自行車市場部的經(jīng)理，后來韓明負責(zé)電動摩托車后，張廠長就成為自行車廠的廠長。

不過自行車廠的業(yè)務(wù)屬于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)量并不算太多，平日里就幫助胡來處理整個集團的零碎事情。

沒想到這次胡來讓他負責(zé)“青鸞”在網(wǎng)絡(luò)宣傳，專業(yè)針對model3，反而顯示出他卓越的宣傳能力。

“老板，不說這個了。”

“‘青鸞’項目組估計都在會議室里等著匯報了，我們趕緊去會議室吧，二樓。”

“好。”

胡來也沒多說，這次來廠區(qū)里，就是因為第一批“青鸞”試驗車下線，項目組要進行一個簡單的匯報和展示。

兩人快步來到會議室，會議室果然已經(jīng)到了不少員工，張飛揚趕緊走了過來。

眾人看到胡來，紛紛站起來招呼。

“胡總，您來了。”

“胡總……”

胡來點頭回應(yīng)，走進會議室里，他目光一掃，忽然發(fā)現(xiàn)會議室最后一排有兩個人正在低頭討論著什么。

他走了過去。

“魏明，我覺得‘青鸞’后排應(yīng)該這樣設(shè)計，必須增加兩個感應(yīng)器，這樣才能知道后排乘客的體重和乘坐習(xí)慣，人工智能才能真正學(xué)習(xí)調(diào)整座位。”

“還有這里，后排出風(fēng)口必須在這里，這個位置我計算了一百次，只有這個位置才能真正實現(xiàn)后排區(qū)域達到恒溫誤差不超過0.2度。”

兩人低頭討論著什么，其中一人胡來非常有印象，是之前設(shè)計了“急速一號”和“大力三輪車”的設(shè)計師魏明。

此次“青鸞”的外觀設(shè)計和內(nèi)飾也是由他親自設(shè)計。

而說話那人，胡來似曾相識，卻又不太記得。

“魏明、杜鑫鑫，胡總來了！”

張飛揚見兩人完全沉迷于討論之中，趕緊出言提醒。

魏明抬起頭看了一眼，立馬就反應(yīng)過來。

他放下手里的Ipad，趕緊拉著旁邊的杜鑫鑫一同站起來，出聲喊道：“胡總。”

胡來微笑著回應(yīng)一聲，這時腦海里才想起旁邊的杜鑫鑫是何人。

杜鑫鑫是上次FH0008事件過后才加入鳳凰廠的高級人才，原本已經(jīng)拿到了谷歌的offer，甚至連簽證都下來了，最后還是選擇加入鳳凰。

當(dāng)時HR介紹后，胡來還特意見過一次。

不過。

杜鑫鑫的專業(yè)不是AI人工智能，研究類似谷歌阿爾法狗這樣的人才嗎，怎么跑到鳳凰新能源汽車來了。

張飛揚看出胡來的疑惑，解釋道：“老板，是這樣的。”

“杜鑫鑫原本是在鳳凰研究所進行人工智能項目的研究，不過現(xiàn)在研究所確實沒有人工智能需要落地的項目。”

“我了解到杜鑫鑫這樣的高級人才后，特意請他幫忙加入‘青鸞’項目組，希望提供一些人工智能的技術(shù)支持，不過……”

他話沒說完，看著杜鑫鑫不由苦笑。

胡來有些驚訝。

給“青鸞”項目組提供人工智能的技術(shù)支持？

要知道，之前不管是“蜉蝣”還是“蜻蜓”，車內(nèi)的各種電子配置都是由“未來操作系統(tǒng)”為主，加載各項諸如CCSR電控技術(shù)、無人自動駕駛、藍天電機技術(shù)就行了。

怎么。

“青鸞”竟然還需要人工智能技術(shù)支持？

見胡來神色驚訝，張飛揚本想解釋，不過想到會議時間已經(jīng)到了，反正等會會議上杜鑫鑫也會進行講解，索性直言道：

“老板，預(yù)定的會議時間到了，要不先開會？”

“人工智能的事情一會會上杜鑫鑫也會講解。”

“這樣也好！”

胡來按捺住心里的好奇，沖著魏明和杜鑫鑫笑了一下，隨即走到前排坐好。

沒一會，會議室里安靜下來。

“各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事……”

“我們第一批‘青鸞’工程試驗車正式下線，今天由‘青鸞’項目組的同事們匯報一下‘青鸞’的具體情況，以及后續(xù)的工作安排……”

對于每個車企來講，工程試驗車的驗證試驗階段都是非常重要的一環(huán)，每款量產(chǎn)車設(shè)計定型之后，就會著手開始進行非常多的數(shù)據(jù)測試。

比如風(fēng)動測試、風(fēng)阻測試、傳動系統(tǒng)測試、電控系統(tǒng)測試、車身強度、碰撞測試等等，最終的目的就是為了盡量多地找到問題并及時改正。

所以，試驗階段也是論證階段，也是量產(chǎn)前最后的變更機會。

簡單的開場白后，會議正式開始。

“我是‘青鸞’項目的外觀設(shè)計師和內(nèi)飾設(shè)計師魏明。”

“這次的外觀上，我們設(shè)計團隊采用了更多的年輕化的元素已經(jīng)大量的線條……”

“現(xiàn)在我們試驗車都已經(jīng)生產(chǎn)出來了，我也就不多贅述，大家都能親眼看到。”

“我們的內(nèi)飾上……”

魏明簡單地介紹了內(nèi)飾的設(shè)計理念，隨即眼光落在杜鑫鑫上，說道：

“雖然‘青鸞’的內(nèi)飾是我們設(shè)計團隊設(shè)計，但杜鑫鑫加入以后，增加了非常多的內(nèi)容，下面就讓杜鑫鑫給大家講講測試時候需要重點測試的內(nèi)容。”

聽到這里，胡來提起精神。

“青鸞”的外觀和內(nèi)飾設(shè)計他都看過，都已經(jīng)了解了。

倒是張飛揚剛才說的，杜鑫鑫加入了“青鸞”人工智能的技術(shù)支持，讓他非常好奇。

杜鑫鑫看起來非常清秀，快步走上前臺，很快就進入狀態(tài)。

略微調(diào)整兩秒過后，杜鑫鑫將準備好的PPT打開，當(dāng)會議室幕布上顯示著他的專業(yè)內(nèi)容時，神情驟然變得極度專注認真。

胡來心里詫異，他從未見過一個人如此自信、專注的眼神。

“非常感謝張飛揚張總邀請我加入‘青鸞’的項目組，讓我有機會參與車載人工智能這個項目。”

“不過我還是想說，鳳凰擁有這么好的操作系統(tǒng)和語音助手，如果不能打造真正的智能座艙實現(xiàn)人工智能實在太可惜了！”

“所以，我希望各位同事在測試的時候，一定要進行多次嚴格的測試，哪怕一丁點的問題都一定記錄下來進行反饋。”

“這關(guān)乎著絕對的用戶體驗，關(guān)乎著完美的人機交互。”

杜鑫鑫一上臺就語出驚人，胡來頗為驚訝地看了一眼旁邊的張飛揚。

張飛揚無奈的笑笑，看樣子早就知道杜鑫鑫就是這樣的脾氣。

胡來越發(fā)好奇。

“這次我參與的項目是——智能座艙。”

“也是新能源汽車里最為重要的人工智能應(yīng)用。”

智能座艙？

胡來雖然有聽過這個詞語，但并不是太了解。

“我也是第一次參與車載人工智能項目的開發(fā)。”

“不過我研究了國內(nèi)外眾多車企的人工智能后，發(fā)現(xiàn)大部分車企所謂的智能座艙，實際只是人工智能的最初級階段。”

“甚至，我發(fā)現(xiàn)有的車型只有一個語音助手和中控大屏幕就敢說自己是智能座艙了！”

“這簡直……太好笑了！”

難道不是嗎？

參加會議的同事很多只是專業(yè)的試驗車測試員，并不是“青鸞”項目組的成員。

甚至“青鸞”項目組的成員，對內(nèi)飾、駕駛艙的設(shè)計也不是太清楚。

在眾人印象里，所謂的智能座艙，不就是依靠中控屏幕的界面實現(xiàn)各種語音交互、語音導(dǎo)航等指令，不就是叫智能座艙嗎？

甚至連胡來都陷入沉思。

鳳凰共享汽車的“蜉蝣”和“蜻蜓”，嚴格地說，也就是“未來操作系統(tǒng)”加上“語音助手”而已。

非要說高級一點，無非就是多了無人自動駕駛和多線程語音助手。

而實際上，也就是通過語音或者通過操作中控大屏進行控制車內(nèi)的各項電子設(shè)備，比如打開車燈、打開車窗、播放音樂、控制空調(diào)等等。

不過，這難道不是人工智能嗎？

“我是AI人工智能工程師，所以我在人工智能上比較有發(fā)言權(quán)。”

“人工智能最大的能力是什么？”

“是學(xué)習(xí)！”

學(xué)習(xí)？

胡來不由驚訝起來。

車載系統(tǒng)里搞個人工智能，進行學(xué)習(xí)？

很多人第一次聽到杜鑫鑫的理論，腦子不由宕機。

車載系統(tǒng)學(xué)習(xí)什么？

“大家應(yīng)該都知道谷歌的阿爾法狗，就是戰(zhàn)勝圍棋界所有大師的那個機器人。”

“他就是谷歌現(xiàn)在最為智能的機器人，他最大的能力，就是學(xué)習(xí)。”

“而現(xiàn)在大部分車企所謂的智能座艙，根本沒有任何一丁點學(xué)習(xí)的能力，這算什么人工智能！”

“設(shè)計好一套程序，用語音控制各個開關(guān)，打開車門、打開車燈、打開各種設(shè)備，這叫什么人工智能！”

“這是侮辱人工智能！這頂多算語音識別！”

“所以，我想講真正的人工智能融入到‘青鸞’上，讓全世界的車企們，好好看看，什么叫真正的智能座艙！”

這……！

胡來都不由呆住了。

下一秒，杜鑫鑫的話讓他提起精神：

“我舉一個例子吧……”