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國(guó)貨之光:全世界求著我賣(mài)貨 第一百二十五章 用來(lái)生產(chǎn)共享汽車(chē)的底盤(pán)?
胡來(lái)甚至都懶得和迪迪商量張飛揚(yáng)競(jìng)業(yè)協(xié)議的問(wèn)題。
直接把問(wèn)題交給鳳凰從南山挖來(lái)的高級(jí)法務(wù)部,讓他們和迪迪聯(lián)絡(luò)。
開(kāi)玩笑,如今鳳凰廠各部門(mén)越來(lái)越齊全,胡來(lái)已經(jīng)不需要事必躬親了。
鳳凰的福利待遇不僅在西南地區(qū)所屬天花板級(jí)別的存在,就連沿海也是超一線的水平。
鳳凰聲名鵲起后,也有不少原本在一線城市工作的山城籍人士回來(lái)加入鳳凰,讓鳳凰得以迅速擴(kuò)大。
而支撐鳳凰如此高福利待遇的,當(dāng)然是鳳凰令人恐怖的賺錢(qián)能力。
如今鳳凰產(chǎn)品線也越來(lái)越豐富。
鳳凰“涅槃”自行車(chē)經(jīng)歷第二代改款,由魏明設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過(guò)后的元素更顯得青春。
改款后,“涅槃”不僅保留了之前188元的“朋友價(jià)”版本,同時(shí)也推出298元的青春版和398元的舒適版。
不僅用料更好,還添加了比如心率監(jiān)測(cè)、顯示騎行公里數(shù)、騎行速度的電子化配置。
“涅槃”超高的口碑,哪怕提價(jià)后,也讓它在400元以下通勤車(chē)領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)的王者地位!
之前“涅槃”因?yàn)楫a(chǎn)能原因,對(duì)一線品牌吉案特、美麗達(dá)影響還不大。
可等鳳凰百萬(wàn)輛自行車(chē)的生產(chǎn)線建好后,“涅槃”份額快速擴(kuò)大,“吉案特”為首的一眾一線廠商不得不降價(jià)。
最詫異的是,吉案特看到改款后的“涅槃”青春爆火的設(shè)計(jì)后,半個(gè)月后竟然也推出了一款90神似的產(chǎn)品!
緊接著,又有幾個(gè)廠商也紛紛效仿。
改款過(guò)后,鳳凰的“涅槃”竟然引領(lǐng)起一波潮流!
而張廠長(zhǎng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立研發(fā)的入門(mén)級(jí)山地自行車(chē),也快速占領(lǐng)了一部分山地車(chē)的市場(chǎng)。
這就是品牌知名度的好處。
“大力三輪車(chē)”因?yàn)榫€下渠道的原因,整體銷(xiāo)量并沒(méi)有爆賣(mài)。
不過(guò)隨著這次曼島TT的影響力,反倒是讓很多農(nóng)村機(jī)車(chē)少年知道了鳳凰牌。
村里機(jī)車(chē)少年雖然買(mǎi)不起四萬(wàn)一輛的彩虹六號(hào),但對(duì)鳳凰牌“大力三輪車(chē)”推崇備至。
牛不牛逼,鳳凰牌!
拿過(guò)曼島TT冠軍的品牌!
賽摩品牌!
口口相傳下,鳳凰牌直接成為國(guó)際一線大牌,賽事品質(zhì)!
當(dāng)然“大力三輪車(chē)”也在這樣的口碑下,村里名氣度直線上升!
而“急速一號(hào)”快遞版更不用多說(shuō)。
憑借超高續(xù)航和“算力網(wǎng)絡(luò)”的智能化配送,直接壟斷了整個(gè)快遞行業(yè)三輪車(chē)。
根本毫無(wú)對(duì)手。
要不是因?yàn)閲?guó)內(nèi)較大的三輪車(chē)企業(yè)都是山城市本地企業(yè),并且也是鳳凰的兄弟企業(yè)。
胡來(lái)授意下,張廠長(zhǎng)沒(méi)有推出普通版三輪車(chē),把這塊市場(chǎng)留給了兄弟企業(yè)們。
要是鳳凰開(kāi)發(fā)普通三輪車(chē)版本,那直接就殺瘋了!
最為恐怖賺錢(qián)的還是海外版“彩虹”,扣除稅款后凈利潤(rùn)都能達(dá)到恐怖的八千五百元一輛!
國(guó)外十幾萬(wàn)輛的訂單直接給鳳凰廠帶來(lái)了幾十個(gè)億的流動(dòng)資金,而后續(xù)源源不斷地訂單更是給鳳凰持續(xù)輸血!
這也是鳳凰廠最大的利潤(rùn)所在!
而新的“彩虹2號(hào)”也是一在國(guó)內(nèi)推出就成為爆款,線上線下店再次出現(xiàn)無(wú)貨狀態(tài)!
僅僅三天!
三天就達(dá)到五萬(wàn)五千輛,利潤(rùn)更是恐怖的兩億五千多萬(wàn)!
這只是三天的利潤(rùn)!
放眼任何電動(dòng)車(chē)品牌,無(wú)人能敵!
當(dāng)然,新能源事業(yè)部和新成立的鳳凰共享汽車(chē)處于虧損狀態(tài)。
不過(guò)好在鳳凰共享汽車(chē)一直處于團(tuán)隊(duì)磨合、研究摸索階段,還沒(méi)有投入運(yùn)營(yíng),所以費(fèi)用并不高。
而鳳凰最新、最熱的一款產(chǎn)品“彩虹六號(hào)——破浪”,胡來(lái)也已經(jīng)準(zhǔn)備在海外推出。
他找來(lái)張廠長(zhǎng),說(shuō)出了自己的打算。
海外版本胡來(lái)決定推出7k的競(jìng)速版!
普通版定價(jià)兩萬(wàn)美元,狂暴版定價(jià)四萬(wàn)美元,而競(jìng)速版售價(jià)六萬(wàn)美元!
當(dāng)然,摩托車(chē)上所有的套件都可以進(jìn)行APP選配,很簡(jiǎn)單,加錢(qián)就行!
不過(guò)張廠長(zhǎng)聽(tīng)了后皺起眉頭。
不一會(huì),他眼珠一轉(zhuǎn):
“老板,25KW的競(jìng)速版直接搞成限量簽名款,全球限量發(fā)行一千輛!”
“每一輛十萬(wàn)美元,并且每一輛都有李乘風(fēng)的親筆簽名!”
“這可是曼島TT冠軍的簽名!”
“絕對(duì)有人買(mǎi)單!”
我艸,這是割洋韭菜?
張廠長(zhǎng)繼續(xù)建議。
“我們還可以搞一個(gè)鳳凰頒發(fā)的限量版證書(shū),證明這是全球第幾輛限量款!”
“然后,每輛車(chē)車(chē)主贈(zèng)送尊貴的白金VIP賬號(hào),賬號(hào)贈(zèng)送2GH永久算力值。”
“最重要的是,我們?cè)诿枯v車(chē)車(chē)身醒目位置刻印出限量版獨(dú)有的標(biāo)志,再用上紅色剎車(chē)卡鉗,碳纖維車(chē)頭。”
“這逼格直接就拉滿!”
胡來(lái)目瞪口呆,張廠長(zhǎng)挺來(lái)事的啊!
張廠長(zhǎng)越說(shuō)越激動(dòng):
“老板,這一波改裝收個(gè)20萬(wàn)美元一輛不貴吧?”
“全球限量版,怎么都要百萬(wàn)起步對(duì)吧?”
“河里吧?”
河里河里!
必須河里!
兩人一合計(jì),隨即就定了下來(lái)。
張飛揚(yáng)很快就熟悉了鳳凰的工作,簽證辦好后,他已經(jīng)準(zhǔn)備好出國(guó)簽訂合同了。
臨行前,他想起鳳凰對(duì)于“彩虹六號(hào)——破浪”的定價(jià),還是苦笑不已!
特么的!
這定價(jià)簡(jiǎn)直離譜!
普通版兩萬(wàn)美刀,限量版二十萬(wàn)美刀!
自己在迪迪還真沒(méi)賣(mài)過(guò)超過(guò)3000美刀的電動(dòng)車(chē)!
“沒(méi)想到啊,這割韭菜的感覺(jué),還真有點(diǎn)爽!”
很快,張飛揚(yáng)第一站就來(lái)到東南亞,而與他一起的還有兩名鳳凰廠的高級(jí)網(wǎng)絡(luò)工程師。
隨著“彩虹”系列在國(guó)外賣(mài)得越來(lái)越多,越來(lái)越多海外客戶注冊(cè)了鳳凰ID并且開(kāi)始使用“算力網(wǎng)絡(luò)”中的算力值功能。
之前對(duì)于海外客戶,鳳凰在H.K和美洲國(guó)建立了海外服務(wù)器,構(gòu)建算力網(wǎng)絡(luò)。
而服務(wù)器響應(yīng)人數(shù)過(guò)多后,“算力網(wǎng)絡(luò)”最大的弊端,“延遲”出現(xiàn)了!
正好此次張飛揚(yáng)出國(guó)簽合同,信息技術(shù)部的工程師便一起來(lái)到東南亞組建“鳳凰東南亞算力中心”。
“鳳凰東南亞算力中心”定在新家坡,而接下來(lái),信息技術(shù)部的工程師還會(huì)在歐盟和美洲國(guó)建立不同地方的算力中心,真正形成鳳凰的“算力網(wǎng)絡(luò)”。
在信息技術(shù)部尋找當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)服務(wù)商(IDC)商談服務(wù)器購(gòu)買(mǎi)事情后,張飛揚(yáng)也在東南亞簽訂了三家獨(dú)家代理合同!
三家代理商分別來(lái)自呂宋、安南和新家坡。
這三家企業(yè)都在各自的國(guó)家擁有完整的線下渠道,賣(mài)出的“彩虹”也是最多的!
特別是新家坡的代理商,甚至利用自己獨(dú)特的港口優(yōu)勢(shì),出口了不少“彩虹”到酋長(zhǎng)大陸。
張飛揚(yáng)知道后,也沒(méi)點(diǎn)破。
當(dāng)然,獨(dú)家代理鳳凰需要收取一定的保證金,一口價(jià)五百萬(wàn)美元。
來(lái)自呂宋的代理商還想商議一下,新家坡代理商已經(jīng)準(zhǔn)備匯款轉(zhuǎn)賬了!
開(kāi)玩笑!
你覺(jué)得五百萬(wàn)的保證金,外面一大群人等給鳳凰錢(qián)呢!
這半年多來(lái),這些經(jīng)銷(xiāo)商可算是看明白了!
跟著鳳凰完全就是兩字。
躺賺。
最開(kāi)始的時(shí)候還覺(jué)得價(jià)格小貴,銷(xiāo)量不好。
可真正投放市場(chǎng)以后,才發(fā)現(xiàn)TM真香!
不少少男少女為了買(mǎi)到一輛富有科技感,擁有超級(jí)續(xù)航、語(yǔ)音助手、地圖導(dǎo)航、算力網(wǎng)絡(luò)等功能為一體的智能化摩托車(chē)。
甚至不惜一切代價(jià),走上歪門(mén)邪道。
什么做鴨子啦。
什么成為“老師”呀。
五花八門(mén)!
而最離譜的是,鳳凰“彩虹”的二手車(chē),都特么香!
用了半年的車(chē),竟然還能賣(mài)9折!
這就離譜!
鳳凰的產(chǎn)品質(zhì)量好,問(wèn)題少,給經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)也很豐厚!
最恐怖的是,市場(chǎng)上根本沒(méi)有同類(lèi)型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)!
而這次鳳凰參加曼島TT奪得冠軍后,銷(xiāo)量更爆炸了!
現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)里庫(kù)存都被清空了,還指望著這次成為獨(dú)家代理商后,能趕緊多發(fā)點(diǎn)貨吧!
這樣的品牌,腦袋被門(mén)夾了才不簽!
別說(shuō)五百萬(wàn)了!
五千萬(wàn)貸款都要簽啊!
張飛揚(yáng)原本還以為收取五百萬(wàn)美刀的保證金有點(diǎn)多,沒(méi)想到三家代理商屁都沒(méi)放就給了!
張飛揚(yáng)反倒愣住了。
好像,保證金定得少了點(diǎn)?
張飛揚(yáng)忙碌在全球各地代理商收錢(qián),鳳凰本部也沒(méi)歇著。
半個(gè)多月后,鳳凰采購(gòu)的各種先進(jìn)的設(shè)備終于從全國(guó)各地運(yùn)到廠里。
經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)試安裝后,新能源汽車(chē)底盤(pán)平臺(tái)生產(chǎn)線終于弄好了。
底盤(pán)系統(tǒng)包含了懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等子系統(tǒng)。
而底盤(pán)生產(chǎn)平臺(tái)實(shí)際就是將幾個(gè)子系統(tǒng)整合的一個(gè)平臺(tái)。
在這個(gè)平臺(tái)上整合好懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等子系統(tǒng)后,一輛車(chē)的底盤(pán)就生產(chǎn)好了,接下來(lái)就是安裝動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)架等工序。
底盤(pán)生產(chǎn)平臺(tái)調(diào)試好以后,鳳凰型號(hào)為F10的微型車(chē)底盤(pán)專(zhuān)利也申請(qǐng)下來(lái)。
新能源事業(yè)部的同事已經(jīng)研究了一段時(shí)間F10微型車(chē)底盤(pán),正在考慮能否將這款底盤(pán)移植到鳳凰共享汽車(chē)上。
當(dāng)然,這個(gè)工程并不小。
因?yàn)榈妆P(pán)平臺(tái)改變,相關(guān)數(shù)據(jù)和大量配套零件諸如上擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿都需要重新定制。
鳳凰廠專(zhuān)用的“錘子汽車(chē)零配件公司”老板王鐵錘收到訂單時(shí)候還非常疑惑。
他最近幾個(gè)月一直給“鳳凰新能源”供貨,但都是一些易損件,怎么今天用到底盤(pán)件了?
等鳳凰廠這批訂購(gòu)的底盤(pán)件生產(chǎn)完畢后,王鐵錘準(zhǔn)備親自給送去!
這些日子鳳凰廠雖然下單不多,金額不大,但只要達(dá)到鳳凰要求的質(zhì)量,利潤(rùn)是真不錯(cuò)!
并且有一點(diǎn),鳳凰的結(jié)款速度是真快!
鳳凰新能源事業(yè)部的負(fù)責(zé)人說(shuō)了,只要你愿意,日結(jié)都可以!
誰(shuí)能拒絕和一個(gè)回款快的企業(yè)做生意呢?
等王鐵錘來(lái)到鳳凰新能源事業(yè)部的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)旁邊空置的廠房竟然安裝好了新的生產(chǎn)線!
這半個(gè)月沒(méi)來(lái),又搞了一個(gè)生產(chǎn)線?
王鐵錘暗自心驚,將裝好貨的“大力三輪車(chē)”騎到卸貨區(qū),把訂購(gòu)的貨和倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人點(diǎn)清后,好奇地走到新廠房。
新能源事業(yè)部本身沒(méi)什么需要保密的東西,而且大家也都認(rèn)識(shí)王鐵錘,也就沒(méi)有阻攔。
等王鐵錘到新廠房一看,頓時(shí)呆住了!
王鐵錘還是很有眼界的,一眼就看出來(lái)這是一款底盤(pán)生產(chǎn)平臺(tái)!
并且還是由博世提供的全新底盤(pán)平臺(tái)生產(chǎn)線!
他暗自吃驚,博世的生產(chǎn)平臺(tái)檔次可不低了。
正好此時(shí)已經(jīng)有工人進(jìn)行車(chē)輪、車(chē)橋等底盤(pán)部件的組裝,已經(jīng)隱約能看到底盤(pán)的樣子。
他立刻想到鳳凰在自己那里訂購(gòu)的一批零部件,心里暗自吃驚!
“鳳凰已經(jīng)在研究自己的新能源汽車(chē)底盤(pán)了?”
“這么好的底盤(pán)平臺(tái)生產(chǎn)線,用來(lái)生產(chǎn)共享汽車(chē)的底盤(pán)?”
“龜龜,鳳凰還真是有錢(qián)啊!”
第一百二十五章用來(lái)生產(chǎn)共享汽車(chē)的底盤(pán)?(求訂閱)
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