大國軍艦 第一千八十四章 南洋柴油機廠的發(fā)展

當(dāng)年，明州集團(tuán)剛剛發(fā)展的時候，秦濤就計劃弄個柴油機廠來搞配套，這樣肥水不流外人田，不過這個過程并不容易。

首先投資入股的是老區(qū)柴油機廠，這個柴油機廠主要是引進(jìn)法國技術(shù)，生產(chǎn)的16PA6V280STC柴油機已經(jīng)成為了054護(hù)衛(wèi)艦的主要動力，不僅僅自用，還大量出口。

后來絕對控股的則是南洋柴油機廠，這個柴油機廠原本是瀕臨破產(chǎn)，最后抱上了明州集團(tuán)的大腿，明州集團(tuán)也不是出錢出力支持，主要是出了TBD620柴油機的技術(shù)資料，讓他們鉆研技術(shù)資料，然后仿制相關(guān)的柴油機。

這套資料原本是給濱城柴油機廠的，因為這件事還讓濱城柴油機廠大為不滿，不過資料是秦總弄來的，他們也沒辦法，雙方相互競爭，最后都開發(fā)出來了先進(jìn)的柴油機。

這種柴油機是曼海姆公司九十年代最先進(jìn)的技術(shù)，可惜公司經(jīng)營不善，現(xiàn)在已經(jīng)被道依茨公司收購，不過曼海姆公司的柴油機技術(shù)卻在東方生根發(fā)芽。

這種柴油機也用在了多種船舶上，尤其是還有了潛艇用柴油機的版本！

當(dāng)?shù)聡邢胍脭喙撏Р裼蜋C來和明州集團(tuán)搶訂單的時候，明州集團(tuán)就推出了裝備TBD620柴油機的先進(jìn)國產(chǎn)潛艇，動力系統(tǒng)也實現(xiàn)了自主化，完全不用擔(dān)心被外國人卡脖子，現(xiàn)在，德國佬的潛艇柴油機已經(jīng)賣不出去了。

同時，南洋柴油機廠還在繼續(xù)發(fā)展其他的柴油機，高速柴油機適合用場所有限，對于大部分的民船來說，用中速柴油機的情況更多，他們不僅僅搞了中速柴油機，還搞了雙燃料發(fā)動機！

隨著環(huán)保的不斷發(fā)展，天然氣發(fā)動機已經(jīng)開始成為一種潮流，出租車上使用的汽油發(fā)動機可以改燒天然氣，重卡上的柴油機也可以改燒天然氣。重卡廠推出的天然氣發(fā)動機其實都是在柴油機上改裝的，和原版的柴油機相比，最大的區(qū)別就是需要在柴油機的缸頭內(nèi)部安裝火花塞，柴油只需要壓燃就可以，而天然氣是需要點火的。

火花塞什么時候點火？那就需要安裝一系列傳感器，然后通過發(fā)動機的ECU來控制。

改裝之后動力會下降，缸蓋的溫度也會升高，不過都在可以容忍的限度內(nèi)，關(guān)鍵是省錢啊！天然氣重卡剛剛出現(xiàn)的時候，同樣的路線比柴油車省三分之一的燃料費用。等到后來，天然氣價格不斷上漲，和柴油車的費用相差無幾，但是天然氣車環(huán)保啊，柴油車到處限行，天然氣車直接放行。

天然氣發(fā)動機還是有很多用處的，環(huán)保的要求不僅僅存在于陸地，也存在于海洋，船只的動力要求也是越來越高。

南洋柴油機廠，廠長章玉占一大清早就站在了大門口，眼巴巴地觀望著外面的公路。

他的身后，跟著其他幾名廠領(lǐng)導(dǎo)，他們的心中也都在嘀咕，這秦總也不提前打招呼，馬上要來廠子了才打電話，這分明就是想要來他突然襲擊啊。

不過，咱們廠有著嚴(yán)格的規(guī)章制度，有著完善的流程，絕對不會讓秦總挑出毛病來的，時間剛過八點，所有人都能到崗。

說話間，遠(yuǎn)處已經(jīng)出現(xiàn)了一輛高檔紅旗轎車，秦總來了！

秦濤也是興之所至，回來之后，又沒有別的事情可干了，在各個造船廠里轉(zhuǎn)悠也很快就會沒意思，所以，就得找點有意思的事情來做，這柴油機廠很久沒有來了，聽說了這里生產(chǎn)的柴油機被南泡菜國人看上，要下訂單，所以他就決定來看看。

至于提前打招呼？那廠里肯定要趕緊打掃衛(wèi)生，忙著招呼他，他不過只是想要過來看看，用不著那么大張旗鼓，就沒有提前聯(lián)系。

車子停在了門口，秦濤下車，看著迎接自己的人。

“老章，你這些年辛苦了。”

當(dāng)初和章玉占認(rèn)識，這個人已經(jīng)是廠長了，面容帶著憂色，顯得很蒼老，現(xiàn)在，十幾年過去了，章玉占的頭發(fā)雖然都白了，但是精神狀態(tài)卻很好。

“不辛苦，能讓廠子發(fā)展壯大，我個人感覺到很驕傲，當(dāng)然，也得多謝秦總的支持，沒有當(dāng)年的資料，我們這個廠子肯定已經(jīng)倒閉破產(chǎn)了。”

“嗯，當(dāng)年其實我也沒怎么支持，就是給了你們技術(shù)資料，想著看看你們自己究竟能不能把技術(shù)資料吃透，這是一筆風(fēng)險投資，不過結(jié)果讓我很滿意。”秦濤說道：“你們不僅僅吃透了技術(shù)，還改進(jìn)了技術(shù)，走，咱們進(jìn)去看看，讓我開開眼界。”

現(xiàn)在，秦濤主要重心放在軍艦上，主要動力也是燃?xì)廨啓C，柴油機技術(shù)發(fā)展到什么程度，他還真沒有太多的關(guān)注。

“好，您請進(jìn)，這邊就是廠房。”章玉占帶著秦濤前往廠房，進(jìn)去之后，就看到一個巨大的不規(guī)則長條形物體正在吊裝。

“曲軸？”秦濤好奇地問道。

“沒錯，就是曲軸。”

柴油機是一種往復(fù)式運動的機械，活塞在氣缸里來回運動，去而復(fù)返，但是動力卻需要通過旋轉(zhuǎn)的方式來完成，這個怎么解決？

這就是曲軸的功勞，曲軸把連桿傳遞過來的往復(fù)運動變成轉(zhuǎn)動，有多少氣缸，就得有多少個連桿軸徑，這些軸徑角度不同，就組成了這樣一個怪異的結(jié)構(gòu)。

“這套曲軸總長度10.6米，回轉(zhuǎn)直徑1.63米，重量120噸。”章玉占說道：“這是我們給天然氣船研發(fā)的先進(jìn)中速雙燃料柴油機上用的。”

僅僅一套曲軸就有這么大的重量！那整個雙燃料發(fā)動機該有多大？多重？

中速柴油機會占據(jù)民船市場，當(dāng)然是因為它省油，用簡單的數(shù)據(jù)來說明，最先進(jìn)的中速柴油機的燃油消耗率是175克每千瓦時，高速柴油機要達(dá)到195克每千瓦時，到了燃?xì)廨啓C上就得增加到205克每千瓦時，至于蒸汽輪機，這個數(shù)據(jù)達(dá)到了350克每千瓦時。

當(dāng)然了，蒸汽輪機燒的是渣油，沒法和前面幾個比。

船用柴油機的個頭都很大，為了降低油耗，采用中速或者低速柴油機是最常見的，看著這個曲軸，秦濤興致勃勃：“這個曲軸是我們自己加工的？”

這種復(fù)雜的構(gòu)型，還要求足夠的精度，加工是非常困難的，只有技術(shù)最強的工廠才能加工！秦濤知道，在濱城有一個著名的華銳船用曲軸有限公司，專門制造各種船用發(fā)動機的曲軸，不知道眼前的這個曲軸是自己生產(chǎn)的，還是外購的？

“我們自己生產(chǎn)的。我們和國內(nèi)相關(guān)單位聯(lián)合，研發(fā)了專業(yè)的曲軸加工用的CNC數(shù)控中心，大大地提升了加工精度，降低了加工成本。”章玉占很是驕傲：“畢竟，這種發(fā)動機已經(jīng)是我們的主力發(fā)動機，一年有二三十臺的訂單，如果不用數(shù)控加工技術(shù)的話，那我們根本就加工不出來。”

“我們自己研發(fā)的？”秦濤很是驚訝。

“當(dāng)然了，現(xiàn)在我們國內(nèi)擁有一流的數(shù)控機床研發(fā)能力。”章玉占說道：“我們的生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)控加工的時代，不管是曲軸，還是高壓油泵等等，都是要用數(shù)控技術(shù)來加工的。”

想當(dāng)年，國內(nèi)的數(shù)控技術(shù)落后，先進(jìn)的數(shù)控機床只能從國外進(jìn)口，不僅僅價格高昂，而且還會面臨巴統(tǒng)限制，只有落后的機床才能進(jìn)口到，先進(jìn)的人家根本就不賣。

但是這些年來，國內(nèi)的技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化，國內(nèi)已經(jīng)有了先進(jìn)的數(shù)控機床研發(fā)技術(shù)，在很多方面都處于世界先進(jìn)水平，要說引子，當(dāng)然是當(dāng)年明州集團(tuán)搞螺旋槳加工時候得到的那臺多軸聯(lián)動數(shù)控機床，以及明州集團(tuán)后來搞的三維數(shù)控彎板機，這些技術(shù)不斷發(fā)展，推動了整個數(shù)控機床的進(jìn)步。

曲軸的加工相當(dāng)復(fù)雜，以前的時候只能用臥床加工，不僅僅操作工序復(fù)雜，而且對技工的要求很高，能掌握這些技術(shù)的老師傅都是柴油機廠的技術(shù)骨干。

進(jìn)入八十年代之后，美國開發(fā)出來了車?yán)に嚕瑥拇擞辛爽F(xiàn)代化的曲軸加工技術(shù)，短短幾年時間里，就從簡單的直線車?yán)^渡到內(nèi)環(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車?yán)屯猸h(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車?yán)蟠筇嵘思庸に俣取?p/> 進(jìn)入九十年代之后，曲軸的加工進(jìn)入了數(shù)控時代，各種加工機器層出不窮，CNC高速外銑技術(shù)更是讓曲軸的加工變得容易起來。

現(xiàn)在，國內(nèi)也有了相關(guān)技術(shù)，而且還發(fā)展成了大塊頭，想要加工這種十幾米長的曲軸，那數(shù)控機床的長度怕是得有十五米以上！

秦濤滿意地點頭：“不錯，我們的國家想要發(fā)展，那就得成為制造業(yè)大國！以前的時候靠成本優(yōu)勢，現(xiàn)在則是要靠技術(shù)優(yōu)勢，我們的發(fā)動機能獲得國外造船廠的訂單，更是值得驕傲的！”

“是啊，八十年代，國門打開，我們看到了國外先進(jìn)的技術(shù)，也看到了自己的落后，我們當(dāng)初得到曼海姆柴油機技術(shù)的時候，都很驚訝，里面的各種要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的加工能力，而現(xiàn)在，我相信，我們的技術(shù)拿出去，也會讓外國人望塵莫及。”

曲軸只是發(fā)動機的一個部件而已，繼續(xù)向前，可以看到總裝線上擺放的活塞連桿總成，那巨大的活塞直徑足足有半米！

“目前我們的這種中速柴油機缸徑510毫米，沖程600毫米，額定轉(zhuǎn)速五百轉(zhuǎn)，一共有四種設(shè)計，從12缸到18缸，最大功率17550千瓦。”章玉占一邊走，一邊給秦濤介紹。

高速柴油機的轉(zhuǎn)速一般都超過了一千轉(zhuǎn)每分鐘，中速柴油機則是幾百轉(zhuǎn)，低速柴油機是幾十轉(zhuǎn)，在貨輪之中，中速柴油機的裝機量是最高的。

“至于燃料，我們目前主打的是柴油和天然氣的雙燃料發(fā)動機，其實，不僅僅是天然氣船能用雙燃料，哪怕就算是普通的貨船也能用天然氣。”

普通貨船正常情況下都是燒油的，但是隨著環(huán)保要求的提高，也有一部分貨船的發(fā)動機開始裝天然氣發(fā)動機，而且在現(xiàn)在這個時代，天然氣發(fā)動機還具有經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢，因為現(xiàn)在天然氣的價格還是比較低的。

只不過，普通貨船想要燒天然氣，就得改裝一下，得在船底安裝LNG燃料罐。

如果是燒油的發(fā)動機，那油箱可以按照船體的結(jié)構(gòu)來安裝，怎么合適怎么來，而LNG就不一樣了，這種燃料罐得是個圓柱體，會浪費一定的倉內(nèi)容積，同時，由于液化氣可能會泄露，各種閥門管件質(zhì)量要求都很高，而且還得安裝警報器等等裝置。

本質(zhì)上就和天然氣重卡類似。

秦濤點頭：“那我們也可以設(shè)計一些燒天然氣的貨船，經(jīng)濟(jì)性是一方面，環(huán)保是另一方面，我們要為世界的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。”

聽到秦濤說環(huán)保，章玉占的臉上有些尷尬。

“怎么了？”

“其實，我們還有一種燒重油的改型。”

柴油機能燒重油嗎？

當(dāng)然是可以的！不管是柴油還是重油，不過都是把燃料噴進(jìn)氣缸，讓燃料燃燒嘛，柴油可以燒，天然氣可以燒，重油當(dāng)然也可以燒！

世界上最大的民用船用發(fā)動機是瓦錫蘭的RTflex96c。這臺長27.3米，高13.5米，幾乎趕得上航母的艦島尺寸了，它的重量也達(dá)到了2500噸。

這樣一個龐然大物，民船需要嗎？

剛剛開始制造出來的時候，沒有一艘民船喜歡用，雖然它的動力高達(dá)11萬馬力，讓原本只能跑到十幾節(jié)航速的十萬噸的巨輪能飚到二十多節(jié)，但是，船東們不在乎時間，最在乎的是金錢啊！

這種發(fā)動機是14缸的，每個氣缸2000升，每個小時消耗15000升的柴油，沒有哪個船東能養(yǎng)得起它！

眼看著造出來了吉尼斯世界紀(jì)錄的發(fā)動機卻沒有人用，瓦錫蘭公司發(fā)愁了，然后開動腦筋，將燃料從柴油改成了重油，船東怕花錢？那咱們就燒劣質(zhì)燃料！

聽說這種發(fā)動機能燒重油，各國船東立刻就蜂擁而至，馬力大，費用低，非常劃算！看著96C發(fā)動機不斷接到訂單，瓦錫蘭公司數(shù)錢數(shù)到手軟，小日子美滋滋的，直至后來，環(huán)保的聲浪越來越高，這種發(fā)動機又賣不動了。

重油雖然便宜，但是含硫量太高，嚴(yán)重污染環(huán)境。瓦錫蘭公司也受到了抨擊。

現(xiàn)在，己方該怎么選擇路線？

“我們還是不要燒重油了。”秦濤說道：“我們既然已經(jīng)打出去了牌子，宣傳我們的發(fā)動機綠色環(huán)保，那就不要再污染地球了，我們要積極地向各國宣傳環(huán)保的觀點，我們可以推銷雙燃料發(fā)動機。”

他們的發(fā)動機又不是賣不出去，現(xiàn)在很暢銷，也用不著又當(dāng)又立的，推銷雙燃料發(fā)動機，也能給用戶省錢，還能打造一個環(huán)保的形象，誰讓歐洲人就吃這一套呢？

“是，那我們就按照您的方案來，我們著重發(fā)展自己的雙燃料發(fā)動機技術(shù)。”

“給我介紹一下這種雙燃料發(fā)動機吧。”秦濤對這些技術(shù)還是比較好奇的。

“好的，相比柴油發(fā)動機，我們的雙燃料發(fā)動機主要是增加了火花塞，空濾上增加了節(jié)氣門，飛輪殼上增加了曲軸角傳感器…”

兩人繼續(xù)一邊說，一邊向前走，前面的生產(chǎn)線上，已經(jīng)完成了一臺發(fā)動機的裝配，這種發(fā)動機在把進(jìn)排氣系統(tǒng)都安裝到位之后，整個長度達(dá)到了13.6米，寬度也達(dá)到了4.7米，V型十八缸結(jié)構(gòu)，看上去很是壯觀。

“最大功率17兆瓦，也不算低了，不過這尺寸太大，并不適合軍艦裝備。”秦濤感慨了一句。

燃?xì)廨啓C也也就是二十多兆瓦，眼前的柴油機就能輸出17兆瓦，功率大小上已經(jīng)夠了，但是尺寸太大。

對十幾萬噸甚至幾十萬噸的輪船來說，這點體積不算什么，但是對于軍艦來說，那就是寸土寸金，哪怕就算是航母那種大家伙，也是不能浪費空間的。

“是的，柴油機也可以制造到足夠高的功率，但是柴油機的體積龐大，是沒法和燃?xì)廨啓C相比的。”

就在此時，許正陽走了過來：“秦總，南泡菜國的線代重工采購代表會在一個小時后過來，您要見嗎？”

南泡菜國要來東方采購船用發(fā)動機，秦濤是知道的，只是他不知道，對方也會在今天過來。要見嗎？

秦濤簡單思考了一下：“閑著也是閑著，就見見他。”

沒事得給自己找點樂子，畢竟又出不去。

一個小時之后，線代重工的采購代表黃友賢來到了南洋柴油機廠，當(dāng)他下車之后，驚訝地看到了站在辦公樓門口的人，差點眼珠子都要掉下來了。

“秦總？真沒有想到，您居然來親自接我。”黃友賢是受寵若驚。

在線代重工里面，黃友賢也算是鄭義山的親信，平時也是高高在上，但是在秦總面前，他就什么都不是了，他這樣的小人物，居然還勞駕秦總親自來迎接？

“是啊，聽說我們的友鄰前來，我就親自過來迎接了，歡迎你們。”秦濤熱情地伸出了手。

(本章完)