捕星之執(zhí)宰星河 第二十五章 輪胎實(shí)驗(yàn)

今天看到南宮彩月車(chē)爆胎的事情，讓劉旭想到了一個(gè)賺錢(qián)的好路子。家里設(shè)備空著的不少，八沙的提醒也不是沒(méi)有道理的。

玩具類(lèi)里面包含了玩具車(chē)模型輪胎制造技術(shù)，只要稍作改變就可以用玩具模型車(chē)輪胎調(diào)整成汽車(chē)的輪胎！

而且玩具類(lèi)模型車(chē)輪胎技術(shù)資料非常全面，借鑒現(xiàn)有的資料就可以省掉二個(gè)最難點(diǎn)。

國(guó)際上汽車(chē)輪胎技術(shù)可以說(shuō)是很復(fù)雜，但這個(gè)復(fù)雜是對(duì)別人來(lái)說(shuō)的。畢竟對(duì)劉旭來(lái)說(shuō)可以忽視設(shè)計(jì)和材料配比。

設(shè)備、材料和工人，花錢(qián)就可以輕松解決。

手握智能材料精煉分解中心，三維立體多功能打印機(jī)和材料精加工中心這三款利器，制造輪胎就成了再簡(jiǎn)單不過(guò)的事情。

當(dāng)今世界排名前十的汽車(chē)輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家除了一家在寶島，其它九家輪胎廠(chǎng)家都是國(guó)外。那可是幾千億M幣的市場(chǎng)，也是最安全穩(wěn)定的賺錢(qián)渠道。

秘方配制找八沙就行，有特殊的機(jī)器在手，其它的技術(shù)也不復(fù)雜。以后還可以生產(chǎn)汽車(chē)的鋼圈輪轂，甚至熾鐵瓷屬于最好的輪轂大件，到時(shí)候完全可以一起配套生產(chǎn)。

而他只要想辦法解決汽車(chē)換下來(lái)的廢舊輪胎收購(gòu)渠道就行，這樣既解決了二手輪胎回收處理的麻煩，又可以賺錢(qián)，對(duì)環(huán)境保護(hù)也有益。

相比熾鐵瓷的技術(shù)，造汽車(chē)輪胎的技術(shù)可不是這個(gè)世界獨(dú)一無(wú)二的。拿出來(lái)不會(huì)引起太多人的注意，市場(chǎng)需求也很大。

只是前期的投入會(huì)有點(diǎn)多，需要購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備和技術(shù)工人的缺乏問(wèn)題都需要解決，最大的麻煩還是技術(shù)工人現(xiàn)在不好招。

前期用材料精煉分解中心來(lái)造輪胎材料的話(huà)也可以，只是想要大規(guī)模生產(chǎn)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)工廠(chǎng)，只怕將來(lái)會(huì)引起有心人的注意。

就算是有材料精煉分解中心，那也不能天天只生產(chǎn)輪胎這一樣產(chǎn)品。

打定主意后，劉旭對(duì)著八沙道：“八沙，幫我調(diào)幾份現(xiàn)今最先進(jìn)的橡膠生產(chǎn)工藝資料出來(lái)，最好還有比較適應(yīng)我現(xiàn)在發(fā)展的輪胎技術(shù)資料。

再把世界最先進(jìn)的汽車(chē)輪胎配方等相關(guān)資料給我，我想看看比玩具汽車(chē)輪胎差別在那里”

想造汽車(chē)輪胎并不簡(jiǎn)單，看看全世界只有幾家頂尖的輪胎制造工廠(chǎng)就能知道里面的水很深。

有人說(shuō)制造精品汽車(chē)輪胎的技術(shù)并不比造火箭容易，也許這并不是夸張，而是事實(shí)。

不過(guò)有材料精加工中心和三維立體打印機(jī)的話(huà)，制造輪胎的事情就變得相對(duì)簡(jiǎn)單多了。

材料精加工中心這款黑科技機(jī)器太強(qiáng)悍了，分解提純地球現(xiàn)有的材料完全不費(fèi)吹灰之力。

配方難的地方是輪胎需要根據(jù)不同的用途、環(huán)境、不斷細(xì)化里面的材料配制比例，別人需要千百次的實(shí)驗(yàn)和對(duì)比才能定下來(lái)的事情，劉旭這邊只要照著抄就行。

提煉、融合的材料工藝最復(fù)雜，但劉旭有材料精煉分解中心做后盾。

“八沙，幫我計(jì)算一下，使用材料精加工中心每天可以制造多少個(gè)汽車(chē)輪胎材料。”

“好的先生，生產(chǎn)出米奇林這種Q二級(jí)的汽車(chē)輪胎，材料精煉分解中心十二小時(shí)內(nèi)可以提取五千噸輪胎原料。

按照Q三級(jí)的工藝生產(chǎn)汽車(chē)輪胎材料，十二小時(shí)內(nèi)可以提取四千噸輪胎原料。如果采用舊輪胎重新精煉的話(huà)，十二小時(shí)可以生產(chǎn)二千噸標(biāo)準(zhǔn)Q3級(jí)輪胎原料。”八沙快速計(jì)算后回應(yīng)道。

“按照地球標(biāo)準(zhǔn)，Q代表輪胎商用級(jí)，一級(jí)分ABC三類(lèi)。一級(jí)A類(lèi)主要應(yīng)用在重型大型貨運(yùn)車(chē)輛和農(nóng)業(yè)車(chē)輛的輪胎級(jí)別。

二級(jí)是小型汽車(chē)民用級(jí)，里面也分ABC三類(lèi)，米奇林的小車(chē)輪胎屬于二級(jí)B類(lèi)，米奇林現(xiàn)在掌握的技術(shù)可以制造三級(jí)A類(lèi)輪胎。

三A級(jí)這種輪胎應(yīng)用在特殊的環(huán)境中，比如火星，月球，和腐蝕性比較強(qiáng)的環(huán)境和地方，制造成本較高，按照現(xiàn)有的環(huán)境，生產(chǎn)二級(jí)C類(lèi)輪胎完全可以滿(mǎn)足您這邊的要求。”隨即，八沙還給出自己的建議。

按照八沙所說(shuō)，輪胎可以分三級(jí)，又有ABC三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別，二級(jí)C類(lèi)輪胎工藝復(fù)雜，成本較高，是目前市面上最好的超跑和豪華汽車(chē)才用到的汽車(chē)輪胎，它們的造價(jià)是普通輪胎的五倍以上。

可以在-10－60度的環(huán)境和正常路面行駛十萬(wàn)公里以上，在35－90度的環(huán)境正常路面行駛五萬(wàn)公里，在極端越野環(huán)境下行駛可以行駛5千－1萬(wàn)公里。

而這些數(shù)據(jù)，也都是輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家在保證駕駛員和乘客安全的情況下得出來(lái)的數(shù)據(jù)。

更別提，一些外在環(huán)境也會(huì)影響到輪胎的使用壽命。車(chē)在三百五十公里的時(shí)速下急速踩剎車(chē)可以不對(duì)車(chē)胎造成大的損傷，在一百五十公里時(shí)速下可以急速剎車(chē)一萬(wàn)次以上保證輪胎的安全性。

如果用材料精煉分解中心、材料精加工中心和三維立體多功能打印機(jī)造輪胎，當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，但要采用這個(gè)世界的機(jī)器設(shè)備造輪胎，按規(guī)范一樣樣來(lái)、那絕對(duì)是個(gè)超級(jí)復(fù)雜的工藝。

上百種原材料，許多大型設(shè)備，甚至是還需要專(zhuān)門(mén)的膠水……

聽(tīng)了一些介紹，又查閱了很多資料，劉旭這才懂了輪胎的原理和工藝，也知道為什么汽車(chē)輪胎這樣不起眼的技術(shù)為何只有那么幾個(gè)國(guó)家掌握在手上。

在家里有電腦里不斷對(duì)汽車(chē)輪胎模擬修改，參照了幾十款現(xiàn)有汽車(chē)輪胎設(shè)計(jì)和工藝終于定下了十款不同的輪胎所有配方工藝設(shè)計(jì)。

幾天的時(shí)間就可以用一臺(tái)筆計(jì)本小電腦做出這么巨大的工作量，首先要感謝最難的配方可以直接查閱。

成千上萬(wàn)種模擬數(shù)據(jù)變化直接可以在電腦里計(jì)算生成，改動(dòng)的地方雖然不多，但比市面上的汽車(chē)輪胎更優(yōu)異。

體會(huì)到學(xué)會(huì)運(yùn)用高級(jí)智能電腦做事的簡(jiǎn)潔方便這算是自已得到傳承后最大的收獲。

劉旭來(lái)到汽車(chē)修理廠(chǎng)，買(mǎi)了一些小貨車(chē)、小汽車(chē)輪胎。幾種國(guó)際大牌汽車(chē)輪胎也買(mǎi)了幾款。

這些廢棄輪胎的價(jià)格很低，三十元一條，兩百只花六千塊錢(qián)，新輪胎4條卻花了三千二，真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。

廠(chǎng)子里，劉旭帶著人把一車(chē)輪胎卸完，張珊珊奇怪的問(wèn)道：“老板，你買(mǎi)這么多沒(méi)用的輪胎干嘛？”

看著一些員工滿(mǎn)滿(mǎn)的求知欲，劉旭神秘一笑道：“這個(gè)要保密！大家辛苦了，都散了各忙各的去吧！”

昨晚的時(shí)候，劉旭挑選了十種汽車(chē)輪胎的設(shè)計(jì)方案，都是小轎車(chē)和城市SUV常用的汽車(chē)輪胎。

在材料精煉分解中心插入智能電腦，又輸入材料配比，一個(gè)個(gè)舊輪胎被投入材料輸入槽。很快的，一塊塊分解好提純后輪胎材料從傳送帶出現(xiàn)在眼前。

劉旭安排生物機(jī)器人把材料搬到三維立體打印機(jī)打印處后，材料配比、三維圖案等資料又輸入進(jìn)了打印機(jī)智能電腦，劉旭才滿(mǎn)懷期待地等著實(shí)物出現(xiàn)。

不到二十分鐘，十類(lèi)輪胎，每類(lèi)四條，被分開(kāi)擺放到了鐵架上。

劉旭拿了一條輪胎和在汽車(chē)修理店買(mǎi)的一條全新米奇林輪胎對(duì)比起來(lái)，肉眼看上去他們樣式差別不大，只是米奇林的汽車(chē)輪胎看起來(lái)稍微粗糙一些。而他這邊的輪胎看起來(lái)更細(xì)膩，顏色也也較深一些，厚度倒是差不多。

稱(chēng)了一下重量，劉旭自己生產(chǎn)的輪胎卻是重了一公斤左右。

終究是缺少很多實(shí)驗(yàn)的設(shè)備，還不能做更詳細(xì)的測(cè)試對(duì)比。不過(guò)輪胎的詳細(xì)的數(shù)據(jù)參數(shù)都是按照地球現(xiàn)有的常規(guī)設(shè)備模擬制造的。

也許是看出了劉旭的擔(dān)心、畢竟生產(chǎn)出來(lái)的輪胎少用了很多種不同類(lèi)別的小原料。

八沙看著劉旭道：“先生，這些汽車(chē)輪胎是智能材料精煉分解中心和三維立體打印機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的。樣品輪胎的數(shù)據(jù)達(dá)到了三級(jí)A類(lèi)，你完全不需要擔(dān)心輪胎的質(zhì)量問(wèn)題。

材料精煉分解中心和三維立體打印機(jī)屬于二級(jí)文明的產(chǎn)物，所以它們生產(chǎn)出來(lái)的任何產(chǎn)品、哪怕是模擬地球機(jī)器設(shè)備來(lái)制造出的輪胎也都將優(yōu)于地球機(jī)器制造的產(chǎn)品。”

不過(guò)我建議您可以生產(chǎn)玩具類(lèi)的高動(dòng)橡膠纖維輪胎，它的技術(shù)更先進(jìn)、使用的壽命更高也更利于生產(chǎn)和推廣。

高動(dòng)橡膠纖維輪胎是一種簡(jiǎn)單耐用的三級(jí)汽車(chē)輪胎技術(shù)，唯一的缺陷對(duì)橡膠和纖維的純度要求非常高，也不需要上百道大小工序原理。

不過(guò)劉旭想把高動(dòng)橡膠纖維輪胎作為二代汽車(chē)輪胎來(lái)推廣，所以還是搖了搖頭，拒絕了八沙的提議。

至于現(xiàn)在制造出來(lái)的汽車(chē)輪胎劉旭完相信足夠比拼現(xiàn)有的汽車(chē)輪胎產(chǎn)品。

這幾臺(tái)機(jī)器的強(qiáng)大，他也見(jiàn)識(shí)過(guò)。從生物機(jī)器人，自己用的高級(jí)智能電腦，再到星空一號(hào)、星月一號(hào)，這些全是這幾臺(tái)機(jī)器制造出來(lái)的。

電話(huà)震動(dòng)聲很快地驚醒了正在看資料的劉旭，看了看手機(jī)，是呂湘悅打來(lái)的電話(huà)。

想到昨天兩人約好的上午見(jiàn)面，看樣子這是人已經(jīng)到了。