大國科技 第二百零五章 峰值推力,121噸

“燃燒室溫度讀數(shù)！”

“目前燃燒室溫度1100K，燃燒室工作狀態(tài)穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)喘振，運行良好！”

“檢查燃燒室壓力！”

“燃燒室壓力低于設(shè)計標準，載荷冗余60。”

“收到，現(xiàn)在進行規(guī)律變速實驗，讀取壓氣機特性參數(shù)。”

“空氣流量、增壓比、效率、喘振點標定數(shù)據(jù)已經(jīng)獲取,請操作變速。”

“變速完成。燃燒組，同步監(jiān)測前燃氣及壁溫數(shù)據(jù)。”

一連串的口令在測試組工程師之間傳播，他們正在對這臺發(fā)動機進行著全面的數(shù)據(jù)監(jiān)測，所有人都緊張地看著試車臺上的發(fā)動機，唯恐一個意外，就讓所有的心血付之一炬。

那是真正的付之一炬。

如果發(fā)動機內(nèi)部尤其是熱部件出現(xiàn)任何問題，哪怕是直接發(fā)生爆炸也不稀奇。

但好在，這臺祁連發(fā)動機的表現(xiàn)始終良好。

葉舟走到測試組組長身旁,一邊看著數(shù)據(jù)一邊問道：

“給我匯報一下整體的情況,橫向?qū)Ρ雀舯诘腉E9X，祁連的數(shù)據(jù)表現(xiàn)怎么樣？”

“報告葉工，目前兩臺發(fā)動機都還沒有進入載荷實驗，所以看不出太大的性能差異，各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，但是祁連相比GE9X來說，熱部件喘振點更少，扇葉振動強度也更低。”

葉舟點了點頭，繼續(xù)問道：

“預計什么時候開始推力測試？”

“馬上開始，葉工，目標推力設(shè)置到多少？”

“設(shè)置到80吧，到了80以后，對發(fā)動機狀態(tài)進行全面檢測,然后再重新開始測試，看看能不能在這個基礎(chǔ)上有更高的突破。”

“明白！”

現(xiàn)場等候的眾人同樣聽到了葉舟的話，他們的臉上無一不呈現(xiàn)出驚喜的神色。

80噸推力,那就意味著，如果能夠到達的話，在推力數(shù)值這個數(shù)據(jù)上，祁連已經(jīng)超過了GE9X。

這有可能嗎？

畢竟祁連本身就是按照GE9X圖紙彷制的，理論性能數(shù)據(jù)不應該超過原型機才對。

但是，從另一個角度想，祁連發(fā)動機的關(guān)鍵耐熱部件都已經(jīng)替換成了新材料，這種材料的耐高溫性能相比原由的鈦合金材料要提升60以上，也就是說，極限情況下，前燃氣溫度可以在當前2000K的基礎(chǔ)上提升接近1200K。

而按照航發(fā)的基本規(guī)律，前燃氣溫度每提高100k，推力就能上升10噸左右，如果不考慮任何其他情況，這臺祁連發(fā)動機的極限推力潛力應該在190噸左右。

當然，這只是理想模型分析，實際推力還要收到軸承強度、葉片強度等等多方面因素的影響。

可即使加入了這些影響，似乎，推力提高10噸,也不是什么難事？

眾人的目光看向了記錄著推力數(shù)值的顯示屏上,那里有一串不怎么顯眼的數(shù)字,記錄著當前的推力。

當前推力已經(jīng)達到了接近20噸，離CJ1000AX的推力目標僅僅只有10噸的差距。

而祁連發(fā)動機，甚至都還沒有開始發(fā)力。

兩分鐘之后，推力測試正式開始。

操作員逐漸推動操縱桿，燃油注入加速，燃燒室溫度陡然提升，高壓氣機帶動著軸承牽動渦輪扇葉，隨后又將動力傳導到風扇上。

發(fā)動機的進氣口發(fā)出勐烈進氣的呼嘯聲，推力數(shù)值穩(wěn)步提升。

“當前推力30噸，GE9X推力30噸，數(shù)據(jù)傳遞已經(jīng)建立！”

操作員大聲匯報著情況，二號試車臺的數(shù)據(jù)被傳遞到中央系統(tǒng)，隨后又投射到另一臺終端顯示器上。

當然，目前的測試組并不會立刻對兩臺發(fā)動機的細節(jié)數(shù)據(jù)進行對比分析，他們只是抓取一部分溫度、推力、振動和壓力的數(shù)據(jù)作為參考，從而評估祁連發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況是否位于良好區(qū)間。

“30噸了CJ1000AX的目標突破了，他們的項目還會繼續(xù)做下去嗎？”

“我估計不會了，有了祁連之后，所有的大推力發(fā)動機都會圍繞花轎項目展開吧之后做逆向工程的話，軍用小涵道比發(fā)動機也會參考祁連，我估計渦扇18渦扇20的項目也要重構(gòu)。”

“那花轎項目之后還有得忙啊35噸了。”

“還沒結(jié)束，現(xiàn)在溫度壓力數(shù)據(jù)都離額定極值差太多了，扇葉表現(xiàn)也很不錯，繼續(xù)看！”

說話間，屏幕上的數(shù)值已經(jīng)緩慢提升到了40噸，但這個推力下，無論是祁連還是GE9X都沒有表現(xiàn)出任何異常。

“GE9X還是強啊，這個轉(zhuǎn)速范圍應該是最常用的轉(zhuǎn)速了，各方面表現(xiàn)幾乎完美，喘振點也很少，葉尖振動幾乎可以忽略不計，這種加工工藝，不服不行。”

“那人家搞了幾十年了，做不成這樣怎么敢叫世界第一？祁連不也一樣嗎？現(xiàn)在數(shù)據(jù)很完美。”

“祁連完美是應該的不對，我怎么感覺我期望有點太高了啊？”

一旁的同事笑了笑，片刻之后，才回答道：

“不只是你，其實我也一樣從試車開始的時候我就覺得，祁連的表現(xiàn)，可能會比我們之前預計的設(shè)計參數(shù)要好得多50噸了。”

屏幕上顯示的推力已經(jīng)達到了50噸，葉舟的心跳開始不由自主地加速。

50噸。

這是整個華夏航空工業(yè)幾十年都從未突破的數(shù)字，而在今天，由花轎項目組、由祁連發(fā)動機，突破了。

從第一代航空發(fā)動機開始，到50噸推力發(fā)動機，西方用了接近40年。

他們雖然是踩在別人的肩膀之上，但僅僅用了7個月就做到這種程度，又何嘗不是一種巨大的成功？

“繼續(xù)加力。數(shù)據(jù)正常嗎？”

葉舟的眼睛已經(jīng)看不過來屏幕上紛亂的數(shù)據(jù)了，但在他的問題問出之后，所有的監(jiān)測人員都注意向他匯報。

“溫度正常！”

“喘振點正常！”

“壓力正常！內(nèi)結(jié)構(gòu)正常！”

“進氣正常！”

“尾噴管和壁溫正常！”

一切正常。

在50噸推力的工作狀態(tài)下，祁連發(fā)動機的表現(xiàn)甚至不能用完美來形容，而應該是，無懈可擊。

屏幕上的數(shù)字仍在緩慢攀升，而這個數(shù)字攀升的速度根本就沒有任何波動。

推動操作桿，數(shù)字立刻上升。

在某一個瞬間，操作員甚至懷疑，如果自己把操作桿直接推到底，這臺祁連發(fā)動機的推力，會不會也立刻順暢絲滑地飆升到一個讓所有人都無法想象的高度？

“現(xiàn)在冗余載荷有多少？”

“壓力50，溫度50，但是我們沒辦法頂?shù)綐O限載荷去測試，太危險了，我們要預留20的冗余。”

一邊說著，操作員一邊繼續(xù)推動操作桿。

推力數(shù)值上升到60。

GE9X的推力同樣達到60，但相比起祁連，它的推力攀升速度已經(jīng)開始了下降。

“GE9X快要到極限了，喘振點開始增多，葉尖振動也加快了，鈦合金材料的強度還是不如我們的新材料。”

“祁連也開始出現(xiàn)喘振點了但是范圍還可控，感覺跟GE9X在30噸推力下的表現(xiàn)差不多啊。”

“確實應該是材料的加成，工藝上我們沒有超過他們的地方。”

“看來葉工抓主要矛盾是抓對了。上70噸了，艸，GE9X要不行了。”

說話間，GE9X傳遞過來的數(shù)據(jù)已經(jīng)全部告警，溫壓接近警戒線，振動達到危險區(qū)，葉舟緊急叫停了隔壁試車臺試車。

但這個時候，GE9X的試車情況已經(jīng)沒有人在意了。

因為祁連，已經(jīng)突破到了一個全新的領(lǐng)域。

推力76噸，并且還在穩(wěn)步上升。

操作員回頭看向葉舟，開口問道：

“葉工，馬上到目標值了，還要繼續(xù)加力嗎？目前發(fā)動機表現(xiàn)一切正常，感覺都沒使上勁。”

“繼續(xù)加力吧，上100噸！”

操作員點點頭，拿起手邊的電話通知應急處置小組做好準備，隨后繼續(xù)緩慢而堅定地推動操作桿。

80噸。

祁連輕松地跨過了這條界限，各項數(shù)據(jù)開始發(fā)生波動，但仍處于綠色閾值之內(nèi)。

90噸。

溫壓冗余量全部低于35，數(shù)值波動范圍增大，發(fā)動機工作狀態(tài)開始發(fā)生變化，首先出問題的是進氣口，按照GE9X的70噸推力設(shè)計，祁連的錐形進氣口有些過于狹小，推力上升速度開始降低。

100噸。

監(jiān)測數(shù)據(jù)劇烈波動，冗余量降至27，扇葉已經(jīng)開始發(fā)生超過綠色閾值的振動，沒有進行全局設(shè)計的其他配件開始嚴重拖累強力的核心熱部件。

108噸。

數(shù)據(jù)跨越橙色閾值，喘振點遍布整臺發(fā)動機，操作員看向葉舟，葉舟沉吟片刻，開口說道：

“推到110噸，進紅區(qū)30秒，進行極值測試。”

“明白！”

操作員加快了推動操作桿的速度，1分鐘之內(nèi)，發(fā)動機推力飆升到118噸。

隨后，在瘋狂閃爍報警燈下，操作員勐然拉下緊急停車連桿，不需要他的操作，試車臺立刻開始按照預訂程序降低燃油供給、切斷部分危險管線回路，推力數(shù)值迅速回落。

10分鐘之后，祁連發(fā)動機回到怠速狀態(tài)。

“檢查發(fā)動機數(shù)據(jù)！”

“正常！”

“正常！”

一連串的回應聲響起，在場的所有人都看向葉舟。

在進行極值測試之后，發(fā)動機重回怠速狀態(tài)時各項表現(xiàn)仍然正常，那么，這臺發(fā)動機的可靠性，就已經(jīng)通過了驗證。

葉舟的心跳勐然漏了好幾拍，他略微有些恍惚看著操作員遞上來的實時統(tǒng)計數(shù)據(jù)說道：

“我宣布，推力試驗結(jié)束。祁連發(fā)動機，安全工作推力90噸，峰值推力121噸。”

兩個小時之后，最新試車數(shù)據(jù)傳遞到了那間小小的紅色房子里。

在那里早就已經(jīng)聚集了一眾科研學者、以及南天門項目組的關(guān)鍵人員。

他們看著投射在屏幕上的那個巨大的數(shù)字，臉上的神色各異。

良久之后，一名身穿海軍制服的男人站了起來，手臂勐地一揮，開口說道：

“艸！給他媽這個葉舟，送個他媽的勛章過去！”